碳酸鋰價(jià)格暴漲超230% 2025年碳酸鋰需求將暴增3.6倍

• 2021年11月17日 LiuMingYue來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 金融界 1184 76
• 繁體

數(shù)據(jù)顯示，年初至今，碳酸鋰的漲幅已經(jīng)超過(guò)230%。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，碳酸鋰價(jià)格暴漲，核心是上游鋰礦資源緊缺漲價(jià)。中國(guó)的鋰資源雖然排名全球第四，但主要以鹽湖的方式存在，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜工藝才可以提煉鋰。

碳酸鋰價(jià)格暴漲超230%

數(shù)據(jù)顯示，年初至今，碳酸鋰的漲幅已經(jīng)超過(guò)230%。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，碳酸鋰價(jià)格暴漲，核心是上游鋰礦資源緊缺漲價(jià)。中國(guó)的鋰資源雖然排名全球第四，但主要以鹽湖的方式存在，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜工藝才可以提煉鋰。碳酸鋰等鋰鹽高度依賴進(jìn)口的鋰礦，這一情況短時(shí)間內(nèi)無(wú)法改變，因此不少下游電池企業(yè)也會(huì)選擇在海外收購(gòu)鋰礦，控制原料成本。11月，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時(shí)代就和贛鋒鋰業(yè)在海外爭(zhēng)奪加拿大千禧鋰業(yè)公司。

碳酸鋰行業(yè)走勢(shì)如何

目前，我國(guó)碳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能大于需求，盡管上游資源及原材料價(jià)格在不斷上漲，但整個(gè)行業(yè)的銷售平均價(jià)格處于下降區(qū)間，行業(yè)的平均利潤(rùn)越來(lái)越薄。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)?；膬?yōu)勢(shì)已經(jīng)使那些沒(méi)有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來(lái)越小，企業(yè)的數(shù)量將會(huì)逐步減少。

上半年碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)較為平穩(wěn)，價(jià)格小幅波動(dòng)，年初以7.34萬(wàn)元/噸開(kāi)盤，到6月底時(shí)收盤價(jià)7萬(wàn)元/噸，下跌4.6%。而到8月下旬已下跌至6.04萬(wàn)元，跌幅達(dá)14.1%;與去年同期相比，跌幅更是高達(dá)27.7%，價(jià)格再創(chuàng)近年來(lái)新低。

上半年我國(guó)共生產(chǎn)碳酸鋰8.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.2%。下半年碳酸鋰產(chǎn)量仍將增加，特別是鹽湖類碳酸鋰的產(chǎn)量增長(zhǎng)將更為明顯。碳酸鋰主要用于生產(chǎn)新能源汽車動(dòng)力電池。2019年3月26日，財(cái)政部《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》)正式下發(fā)。各個(gè)車型單位電量的補(bǔ)貼、補(bǔ)貼總額度下調(diào)幅度超過(guò)50%。疊加地方補(bǔ)貼的退出，單車補(bǔ)貼金額降幅約為70%。補(bǔ)貼下調(diào)也成為上半年碳酸鋰價(jià)格一直處在低位的一個(gè)重要原因。

2020年在動(dòng)力電池成本重壓之下，上游原材料碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)牽動(dòng)著業(yè)內(nèi)人士的心弦。據(jù)了解，碳酸鋰價(jià)格從年初約17萬(wàn)元/噸降至約13.5萬(wàn)元/噸，降幅達(dá)20%。今年以來(lái)碳酸鋰價(jià)格走軟的原因除了新增供給外，核心在于中游環(huán)節(jié)的需求強(qiáng)度不足。

全球?qū)F(xiàn)50%的鋰需求缺口

鋰目前的最大應(yīng)用場(chǎng)景是新能源汽車的動(dòng)力電池，是全球碳中和布局的核心資源之一，龐大的市場(chǎng)前景讓鋰資源成為利益各方激烈追逐的目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，全球已探明的鋰資源儲(chǔ)量中，近6成位于阿根廷、智利和玻利維亞，這些地區(qū)因此被稱為“鋰三角”。雖然擁有全球鋰資源第一儲(chǔ)量，但近期過(guò)熱的開(kāi)采潮也引發(fā)了更多勞資方的糾紛。國(guó)際能源署最新數(shù)據(jù)顯示，到2030年，僅靠現(xiàn)有和在建的鋰礦生產(chǎn)項(xiàng)目，全球?qū)⒊霈F(xiàn)約50%的鋰需求缺口。目前，國(guó)內(nèi)多家鋰礦企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)都已將尋礦的目光投向海外。天齊鋰業(yè)此前表示，已投資澳大利亞泰利森鋰礦公司;動(dòng)力電池廠商寧德時(shí)代也于去年參股了南美地區(qū)的鋰鹽提取項(xiàng)目。

2025年碳酸鋰需求將暴增3.6倍

未來(lái)五年以國(guó)內(nèi)新能源汽車為代表的下游需求的快速發(fā)展，將推動(dòng)未來(lái)中國(guó)鋰電需求持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2025年全球新能源車滲透率將達(dá)到20%，對(duì)應(yīng)新能源乘用車銷量1824萬(wàn)輛;對(duì)應(yīng)新能源商用車銷量71萬(wàn)輛，合計(jì)碳酸鋰需求100.2萬(wàn)噸，換句話說(shuō)，2025年碳酸鋰需求將暴增3.6倍。

未來(lái)碳酸鋰行業(yè)值得投資嗎?更多行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年防腐橡膠板市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  防腐橡膠板研究報(bào)告對(duì)防腐橡膠板行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的防腐橡膠板資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡