隨著兩輪電動(dòng)車不斷與高科技和互聯(lián)網(wǎng)相融合，智能化、高續(xù)航、個(gè)性化將成為未來(lái)兩輪電動(dòng)車三大發(fā)展趨勢(shì)。
2022電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析
隨著兩輪電動(dòng)車不斷與高科技和互聯(lián)網(wǎng)相融合，智能化、高續(xù)航、個(gè)性化將成為未來(lái)兩輪電動(dòng)車三大發(fā)展趨勢(shì)。雅迪作為電動(dòng)兩輪車行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)在全球市場(chǎng)培養(yǎng)了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，建立了規(guī)模化成本優(yōu)勢(shì)，兼具性能車和工具車的完整產(chǎn)品序列。
雅迪的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球 88個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)四年全球銷量第一。截至2020年12月，雅迪電動(dòng)車全球累積用戶數(shù)量逾5000萬(wàn)，終端門店數(shù)量高達(dá)34000多家。其率先以超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)的年銷量，成為全球電動(dòng)車市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)品牌。
21世紀(jì)初，各地“禁摩令”陸續(xù)落地，摩托車市場(chǎng)菱縮，電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)興起。新國(guó)標(biāo)加速行業(yè)整合，鋰電成為電動(dòng)自行車首選。新國(guó)標(biāo)嚴(yán)格限定電動(dòng)自行車整車重量，最大整車質(zhì)量不得超過(guò)55kg，大于55kg的電動(dòng)車統(tǒng)一按照電動(dòng)摩托車管理。隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，未來(lái)我國(guó)電動(dòng)兩輪車企業(yè)的出清速度將進(jìn)一步提高。
電動(dòng)車由于其體積小、靈活性強(qiáng)，加上早期管理松散等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展迅速，已超過(guò)摩托車成為中國(guó)第二大交通工具。數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量為3.2億輛，并且每年還在以30%的速度增長(zhǎng)。雙十一作為各大兩輪電動(dòng)車品牌并驅(qū)爭(zhēng)先的主要陣地，小牛電動(dòng)、雅迪、愛瑪?shù)雀鞘钩隽烁髯缘牡臓I(yíng)銷絕招在此期間力求“圈粉”，小牛電動(dòng)作為兩輪智能電動(dòng)車領(lǐng)域的引領(lǐng)者，在今年的雙十一期間，又開啟并引領(lǐng)了一波兩輪電動(dòng)車的線上銷售風(fēng)潮。
我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，其市場(chǎng)規(guī)模在全球市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位?，F(xiàn)階段我國(guó)電動(dòng)自已經(jīng)成為市場(chǎng)化程度高、競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，呈現(xiàn)兩強(qiáng)爭(zhēng)霸、地區(qū)分布散的市場(chǎng)格局。電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。
從電動(dòng)兩輪車的技術(shù)路線和消費(fèi)需求來(lái)看，續(xù)航能力已經(jīng)成為當(dāng)下乃至未來(lái)最主要的發(fā)展方向。
想了解更多電動(dòng)兩輪車關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。
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