網(wǎng)傳特斯拉等新能源汽車保費(fèi)上漲超50% 新能源汽車保險(xiǎn)需求將逐步擴(kuò)大

• 2021年12月31日 LiuMingYue來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng) 同花順 1357 89
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近期有車主在社交媒體上爆料稱Model Y投保的總費(fèi)用為8278元而到了12月27日，同一輛車投?？傎M(fèi)用就漲到14902元，漲幅高達(dá)80%。

網(wǎng)傳特斯拉等新能源汽車保費(fèi)上漲超50%

近期有車主在社交媒體上爆料稱Model Y投保的總費(fèi)用為8278元而到了12月27日，同一輛車投?？傎M(fèi)用就漲到14902元，漲幅高達(dá)80%。2021年，保險(xiǎn)業(yè)繼續(xù)轉(zhuǎn)型?！氨ｋU(xiǎn)板塊大跌”、“車險(xiǎn)改革一周年”、“百萬(wàn)保險(xiǎn)代理人黯然退場(chǎng)”、“健康險(xiǎn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)”以及“新能源汽車專屬車險(xiǎn)”等成為保險(xiǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞。

新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款發(fā)布

新能源汽車終于也有專屬汽車保險(xiǎn)了。中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)今天舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(試行)》。

中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，《條款》結(jié)合新能源汽車充電使用的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)《自用充電樁損失保險(xiǎn)》《自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)》，既涵蓋本車損失，又包含充電樁等輔助設(shè)備自身?yè)p失以及設(shè)備本身可能引起的財(cái)產(chǎn)損失及人身傷害;集中解決新技術(shù)應(yīng)用中，輔助設(shè)施產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。這是車險(xiǎn)首次承保車外固定輔助設(shè)備，是汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域內(nèi)的一次創(chuàng)新和探索。

新能源汽車保險(xiǎn)需求將逐步擴(kuò)大

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年至2020年，我國(guó)新能源汽車銷量從7.5萬(wàn)輛攀升至136.7萬(wàn)輛。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年3月，汽車市場(chǎng)銷售超過(guò)252萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)73.6%，同比增長(zhǎng)74.9%。一季度，汽車銷售近650萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)75%。與2019年一季度數(shù)據(jù)相比，同比增長(zhǎng)近2%。其中，新能源汽車仍為市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。3月，新能源汽車銷售22.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷紀(jì)錄。一季度，新能源汽車銷售51.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8倍。

隨著一系列利好政策推動(dòng)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)進(jìn)一步加快，到2025年新能源汽車新車銷售量將達(dá)到新車銷售總量的20%左右。這意味著，當(dāng)前在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有一席之地，就可以為未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。作為汽車后市場(chǎng)中的重要一環(huán)，新能源汽車保險(xiǎn)也日益受到社會(huì)關(guān)注。

從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)收入持續(xù)增長(zhǎng)，從2011年的3505億元增長(zhǎng)至2020年的8245億元。但車險(xiǎn)賠付方面，隨著商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改之后，車險(xiǎn)綜合賠付率明顯下降。購(gòu)買新能源汽車保險(xiǎn)時(shí)，大多數(shù)汽車保險(xiǎn)公司仍采用“按指導(dǎo)價(jià)收取保險(xiǎn)費(fèi)，出險(xiǎn)按補(bǔ)貼價(jià)理賠”的處理方式，出現(xiàn)“高保低賠”的情況。

2020年9月銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，支持行業(yè)制定新能源車險(xiǎn)、駕乘人員意外險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車延長(zhǎng)保修險(xiǎn)示范條款，探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開(kāi)發(fā)機(jī)動(dòng)車?yán)锍瘫ｋU(xiǎn)(UBI)等創(chuàng)新產(chǎn)品。

近年來(lái)，我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)積極追蹤新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)開(kāi)展新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)研究，不斷加強(qiáng)與汽車行業(yè)的溝通及消費(fèi)者需求調(diào)研，積極開(kāi)展對(duì)新能源汽車安全性和維修性的測(cè)評(píng)工作等。

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