特斯拉一名員工猝死在加州弗里蒙特工廠的動力總成系統(tǒng)生產(chǎn)線上，相關機構已經(jīng)介入調(diào)查。加州職業(yè)安全與健康管理局(OSHA)發(fā)言人彼得·梅爾頓(Peter Melton)說，特斯拉向該機構通報了這起死亡事件，調(diào)查人員正在收集更多信息，以確定這起事件是否與工作有關。
美國一特斯拉員工在生產(chǎn)線上猝死
1月21日消息，據(jù)外媒報道，美國當?shù)貢r間周三早上，特斯拉一名員工猝死在加州弗里蒙特工廠的動力總成系統(tǒng)生產(chǎn)線上，相關機構已經(jīng)介入調(diào)查。加州職業(yè)安全與健康管理局(OSHA)發(fā)言人彼得·梅爾頓(Peter Melton)說，特斯拉向該機構通報了這起死亡事件，調(diào)查人員正在收集更多信息，以確定這起事件是否與工作有關，并決定是否需要進一步調(diào)查。
特斯拉在其網(wǎng)站上介紹稱，動力總成系統(tǒng)由改進的電機、變頻器和變速箱組成。如果確認死者的死因與其工作性質(zhì)有關，OSHA可能會幫助確認某些工人對特斯拉的指控。
近年來，不斷有傳統(tǒng)車企甚至科技企業(yè)宣布入局電動汽車行業(yè)。分析認為，未來兩年是整車廠品牌向上最佳時間窗口，高端車型有望密集推出。縮短補能時間是目前電動車升級的核心訴求之一，國內(nèi)外整車廠爭相布局800V快充，率先在高端車上配置。中低端車型亦有快充需求，800V電氣架構升級具備長期趨勢。2022年有望迎快充元年，相關企業(yè)將會從中受益。
工信部強調(diào)，本著“以人民為中心”的根本出發(fā)點，汽車企業(yè)要加強售后服務，及時解決用戶訴求，行業(yè)機構要加強科普宣傳，引導消費者正確使用電動汽車。
整車和電池企業(yè)應進一步加強技術攻關，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗，高校和研究機構要加強基礎共性技術研究，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
銷量不斷突破歷史新高，電動汽車滲透率持續(xù)提升。7月新能源汽車完成銷量27.1萬輛，同比增長1.6倍，環(huán)比增長6%，繼續(xù)刷新當月銷量歷史新高，7月份也繼6月份之后連續(xù)第二個月刷新歷史銷量數(shù)據(jù)。今年1-7月新能源汽車完成銷量147.8萬輛，銷量已經(jīng)超過2020年全年水平，行業(yè)景氣度持續(xù)高漲。
從單月銷量排行來看，7 月排名前五的車型均為國產(chǎn)車型。造車新勢力方面，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑汽車分別實現(xiàn)交付7931 臺、8040 臺、8589 臺、6011 臺、4404 臺，同比分別增長124.5%、228%、95.3%、392%、666%，保持較高增長速度。
從目前趨勢來看，電動汽車月度銷量仍將繼續(xù)創(chuàng)新高，電動汽車滲透率繼續(xù)提速，上調(diào)全年電動汽車銷量預期至300 萬輛。
電動汽車產(chǎn)業(yè)核心技術分析
數(shù)據(jù)顯示，零排放車型在全球乘用車總銷量中的比例將從2020年的4%增長至2040年的70%。中國、美國和歐洲等市場的零排放車型占比將遠超平均值，但新興經(jīng)濟體的滲透率相對有限。在經(jīng)濟轉型情景下，2021年-2030年，全球新能源汽車新車累計銷售規(guī)模將達到7萬億美元，2021年-2050年將達到46萬億美元。
我國相繼發(fā)布了約60多項支持政策和舉措，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等各方面都取得了實質(zhì)性突破。目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進展。已形成上千項專利，并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。
發(fā)展電動汽車的關鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術。電動汽車的關鍵核心技術有三個：一是動力電池，二是電機，三是控制系統(tǒng)。其中，動力電池最為關鍵，其性能指標和經(jīng)濟成本決定了電動汽車的商業(yè)化進程。動力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國際先進水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。
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2022版電動汽車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關的資源、技術、市場、經(jīng)濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價，判斷項目在技術上是否可行、經(jīng)濟上是否符合，財務上是否盈利，并對多個可能的備...
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