近期，嵐圖汽車公布數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車2021年?duì)I業(yè)收入17.66億元，凈虧損7.06億元;今年上半年?duì)I業(yè)收入18.86億元，凈虧損7.37億元。也就是說，嵐圖汽車從2021年6月26日成立到今年6月30日，一年時間累計(jì)凈虧損14.43億元，平均每月凈虧損超1億元。
近期，嵐圖汽車公布數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車2021年?duì)I業(yè)收入17.66億元，凈虧損7.06億元;今年上半年?duì)I業(yè)收入18.86億元，凈虧損7.37億元。也就是說，嵐圖汽車從2021年6月26日成立到今年6月30日，一年時間累計(jì)凈虧損14.43億元，平均每月凈虧損超1億元。
嵐圖汽車股權(quán)情況分析
根據(jù)嵐圖汽車預(yù)披露公告，嵐圖汽車尚未進(jìn)行過外部股權(quán)融資，其89.66%股權(quán)由東風(fēng)公司下屬港股上市平臺東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司持有，10.34%股權(quán)由員工持股平臺武漢沃雅企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)持有。本次增資尚需經(jīng)過東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)后進(jìn)行正式披露。
截至2021年，嵐圖汽車資產(chǎn)總額60.01億元，負(fù)債總額45.89億元，資產(chǎn)負(fù)債率76.47%。到了今年6月30日，嵐圖汽車資產(chǎn)總額74.12億元，負(fù)債總額飆升至65.29億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到88%，所有者權(quán)益僅剩8.83億元。
國產(chǎn)汽車發(fā)展迅速
近年來，國產(chǎn)汽車發(fā)展迅速，長城、吉利、比亞迪、奇瑞等等都獲得了不錯的市場反饋，作為國產(chǎn)自主車的先驅(qū)紅旗汽車也在一直改進(jìn)升級，近年來其新車同樣獲得了消費(fèi)者的青睞，甚至讓地產(chǎn)大亨都為之站臺。
2021年8月份中國汽車產(chǎn)量降低到了173.4萬輛，已今年以來連續(xù)8個月的持續(xù)下降了。8月份的汽車產(chǎn)量已經(jīng)低于2019年年初時的最低水平，為最近六年來最低迷的產(chǎn)量。目前，中國汽車產(chǎn)量和銷量正處于的低迷走勢。
中國汽車行業(yè)的需求如何
從中國汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，2022年4月官方的乘用車，新車上牌數(shù)據(jù)約104.3萬臺，同比下滑了35.5%中國是一個汽車保有量大國，截至2021年底中國機(jī)動車保有量為3.93億輛，駕駛?cè)诉_(dá)到4.79億人，每年新登記機(jī)動車3000多萬輛，但每年增量及增率都是逐年遞減，近幾年下滑特別嚴(yán)重。
在發(fā)達(dá)國家，汽車決定著石油需求，也是影響溫室氣體和有害氣體排放的關(guān)鍵因素，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)需要減少汽車的石油消耗和氣體排放。但另一方面，汽車是支柱產(chǎn)業(yè)，也是基本的交通工具，各國政府又要保持汽車的發(fā)展來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和民眾生活福利的提高。
發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車可以在保持汽車增長的狀況下降低石油消耗、保護(hù)大氣環(huán)境，因此各國政府普遍把發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車看成實(shí)現(xiàn)其能源環(huán)境政策和汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。
一些汽車新勢力率先占領(lǐng)了新能源汽車市場，在政府上千億的補(bǔ)貼下，中國新能源車已占全球新能源汽車總量的50%;與此同時。伴隨著5G、AI、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)快速發(fā)展，及其與汽車傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合，多數(shù)汽車企業(yè)不斷加快智能化、數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
更多市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報(bào)告》。
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