消費(fèi)類無(wú)人機(jī)中國(guó)占74% 2022中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研分析

• 2022年8月12日 HuangWenYu來(lái)源：羊城晚報(bào) 百度百科 903 56
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無(wú)人駕駛飛機(jī)，簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。

2022中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

2022年8月10日，國(guó)際無(wú)人機(jī)展在深圳舉行，2700多款無(wú)人機(jī)和無(wú)人化裝備在展會(huì)上亮相。業(yè)內(nèi)人士表示，疫情期間，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在醫(yī)療救援、安防巡檢等方面發(fā)揮了重要作用，這讓很多廠商也看到了商機(jī)。大會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2021年全國(guó)共有12000多家無(wú)人機(jī)企業(yè)，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到870億元。業(yè)內(nèi)人士表示，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)方面，中國(guó)占全球55%的市場(chǎng)，消費(fèi)類無(wú)人機(jī)方面，中國(guó)在世界占比達(dá)74%。

無(wú)人駕駛飛機(jī)，簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。

無(wú)人機(jī)根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告》顯示：

從全球無(wú)人機(jī)研制的區(qū)域市場(chǎng)構(gòu)成來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主要被美國(guó)，以色列和歐洲少數(shù)國(guó)家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無(wú)人機(jī)研制的占比達(dá)到54%。

為了適應(yīng)未來(lái)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用應(yīng)順應(yīng)科技的改革，著手科技創(chuàng)新，借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，積極研究探索，運(yùn)用高端科技，保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，培養(yǎng)專業(yè)人才，掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。無(wú)人機(jī)的價(jià)值在于代替人類完成空中作業(yè)，其最直接的發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素主要來(lái)自兩個(gè)方面，一方面是軍事領(lǐng)域，戰(zhàn)場(chǎng)上代替有人機(jī)，減少人員傷亡及應(yīng)付極端條件;另一方面是科研和工業(yè)領(lǐng)域，在進(jìn)行容易造成生命危險(xiǎn)的探測(cè)和研究時(shí)，使用無(wú)人機(jī)作業(yè)。

根據(jù)驅(qū)動(dòng)因素，無(wú)人機(jī)也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，民用無(wú)人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。

2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會(huì)(HSC)第62次會(huì)議決定，將無(wú)人機(jī)歸類為“會(huì)飛的照相機(jī)”。民航局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全行業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶達(dá)78.1萬(wàn)個(gè)，全行業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共83.2萬(wàn)架。

2018年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)銷售規(guī)模達(dá)到118億元。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求逐漸提升，2021年突破300億元大關(guān)，市場(chǎng)規(guī)模約312億元。2018年我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為113億元，在航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速。2021年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了527億元，未來(lái)將保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)共有12000多家無(wú)人機(jī)企業(yè)，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到870億元。其中，僅深圳就有1500余家，產(chǎn)值近600億元，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球70%的市場(chǎng)份額，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球50%的市場(chǎng)份額。

2021年我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)共發(fā)生50起投融資事件，較2020年增加了2起，同比增長(zhǎng)4.17%，隨著投融資事件的增加，投融資金額也隨之增長(zhǎng)，2021年中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)投融資額完成740.72億元，較2020年增加了586.04億元，同比增長(zhǎng)378.87%，

2020年以來(lái)，因?yàn)闊o(wú)接觸配送、智能化應(yīng)用等快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)保持30%的高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)值將突破千億元。預(yù)計(jì)到2024年，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)1600億元。其中農(nóng)林植保約360億元，地理測(cè)繪約450億元，快遞物流約300億元，警用安防市場(chǎng)約230億元，電力巡檢約為260億元。

國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將在未來(lái)3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均超過(guò)50%的高速增長(zhǎng)，潛在市場(chǎng)空間達(dá)到千億級(jí)別，并有望逐步打開(kāi)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場(chǎng)。無(wú)人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展咨詢報(bào)告

  無(wú)人駕駛飛機(jī)，簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升5...

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