機動車輛保險即汽車保險(簡稱車險)，是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。
機動車輛保險即汽車保險(簡稱車險)，是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。
機動車輛保險即“車險”，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人;其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車保險行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：
交強險上線15年半內(nèi)，僅4年實現(xiàn)承保盈利，2008年承保盈利10億元，2018年、2019年、2020年連續(xù)三年分別承保盈利51億元、82億元、128億元。其余年份承保均虧損，累計承保虧損326億元，其中2010年、2011年、2012年承保虧損較多，分別虧損97億元、112億元、83億元。
在我國，中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司和中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司三家保險公司是汽車保險行業(yè)內(nèi)資質較高的大公司。
數(shù)據(jù)顯示，2021上半年中國汽車產(chǎn)量為1278萬輛，同比增長26.4%;汽車銷量為1289.1萬輛。2021年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高，產(chǎn)銷分別完成302.3萬輛和299.0萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率為12.7%。
2020年1-10月，車險新增保單件數(shù)為4.35億件。2020年中國汽車后市場中汽車保險占比16.39%。2020年中國機動車承保數(shù)量為3.01億輛次，同比增長15.8%;中國車險保費收入為8245億元，同比增長0.7%。2019年中國互聯(lián)網(wǎng)車險保費收入為274.5億元，同比下降25.5%;中國車輛保險賠付率為56.3%。
2021年12月14日，中國保險行業(yè)協(xié)會在官網(wǎng)正式發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》，供保險業(yè)參考使用。
保險業(yè)協(xié)會表示，按照新能源汽車商業(yè)保險示范條款費率切換時間，所有新保和續(xù)保的新能源汽車，但不包括摩托車、拖拉機、特種車，統(tǒng)一適用《專屬條款》承保，不再適用《機動車商業(yè)保險示范條款(2020版)》。非新能源汽車不能適用《專屬條款》承保。
2022年8月12日，中國保險行業(yè)協(xié)會向社會發(fā)布2021年度交強險經(jīng)營情況，這是交強險在2021年車險綜合改革后的首個完整經(jīng)營年度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年交強險保費收入2374億元，承保虧損44億元。
2022年上半年，海峽保險共實現(xiàn)簽單保費3.28億元。其中，車險簽單保費1.14億元，占比34.9%。車險處于效益結構改良期，呈現(xiàn)規(guī)模萎縮的結果。保險業(yè)務收入增長主要來自于健康險、責任險、貨運險、企財險板塊的增長。
車險綜合改革政策紅利深入惠及廣大消費者，交強險責任限額由12.2萬元提升至20萬元，2021年為消費者增加保額21萬億元，增加賠款90億元。交強險費率浮動方案優(yōu)化使車均保費下降1.8%至767元，為消費者節(jié)省保費支出82億元。
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2022-2027年中國汽車保險行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告
機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決...
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