今日電池級碳酸鋰漲2000元/噸 中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研

• 2022年8月29日 HuangWenYu來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 生意社 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 1483 98
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碳酸鋰，是一種無機(jī)化合物，化學(xué)式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。其水溶液中通入二氧化碳可轉(zhuǎn)化為酸式鹽，煮沸發(fā)生水解。

碳酸鋰行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

2022年8月29日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，今日電池級碳酸鋰漲2000元/噸，均價(jià)報(bào)49.3萬元/噸;工業(yè)級碳酸鋰漲2000元/噸，均價(jià)報(bào)48.15萬元/噸;氫氧化鋰漲2500-5000元/噸。

碳酸鋰，是一種無機(jī)化合物，化學(xué)式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。其水溶液中通入二氧化碳可轉(zhuǎn)化為酸式鹽，煮沸發(fā)生水解。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫(yī)學(xué)上用以治療精神憂郁癥。

對于鋰電上游企業(yè)而言，這個(gè)春天的陽光格外明媚。受新能源電動車需求拉動，正極材料尤其是磷酸鐵鋰需求大幅提升等影響，包括贛鋒鋰業(yè)、天賜材料在內(nèi)的多家鋰電上游公司交出了一份亮麗的經(jīng)營數(shù)據(jù)報(bào)告。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》顯示：

新能源汽車“漲”聲一片。受產(chǎn)業(yè)周期、疫情、國際局勢緊張等多重因素影響，汽車制造業(yè)上游原材料成本漲幅不斷擴(kuò)大，如每噸電池級碳酸鋰價(jià)格在一年內(nèi)增長10倍。有分析認(rèn)為，這已經(jīng)背離了供需規(guī)律，是非正常增長。

供需關(guān)系緊張是碳酸鋰漲價(jià)的關(guān)鍵因素。對于近期碳酸鋰價(jià)格持續(xù)“飛漲”的情況，主要系新建產(chǎn)能尚未投產(chǎn)、海外鋰礦開發(fā)收緊等情況所致，在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著部分碳酸鋰企業(yè)陸續(xù)結(jié)束檢修，加之企業(yè)新增產(chǎn)能的爬坡以及青海地區(qū)氣溫回升而帶來的生產(chǎn)增量。

新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶動碳酸鋰等材料需求井噴引起價(jià)格上漲。據(jù)百川盈孚統(tǒng)計(jì)，2021年，國內(nèi)碳酸鋰表觀消費(fèi)量為30.34萬噸。其中，國內(nèi)生產(chǎn)24萬噸，同比增長40.4%;進(jìn)口8.1萬噸，同比增長61.7%。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，與2021年初相比，主流三元鋰電池正極材料平均價(jià)格上漲108.9%，磷酸鐵鋰電池正極材料平均上漲182.5%，三元鋰電池電解液平均價(jià)格上漲146.2%，磷酸鐵鋰電池電解液平均上漲190.2%。

天齊鋰業(yè)2022年3月15日最新披露顯示，今年1—2月公司鋰精礦產(chǎn)量同比增加約39%，銷量同比增加約56%，預(yù)計(jì)鋰精礦營業(yè)收入同比增加約366%，鋰化合物及其衍生品營業(yè)收入同比增加約492%。

作為青海鹽湖提鋰兩大龍頭企業(yè)，鹽湖股份和藏格礦業(yè)的產(chǎn)能并未“火力全開”?！笆芏練夂虻扔绊懀嗪｛}湖提鋰企業(yè)冬季生產(chǎn)水平約為設(shè)計(jì)產(chǎn)能的60%至70%。

新能源汽車電池包在其整體成本中占比超過40%。作為磷酸鐵鋰正極成本的核心來源，碳酸鋰的價(jià)格變動受到新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的廣泛關(guān)注。目前，不僅是上游礦企在搶礦，產(chǎn)業(yè)鏈上其他環(huán)節(jié)企業(yè)也通過買礦、戰(zhàn)略投資礦企、套期保值等方式，來降低鋰礦價(jià)格上漲的影響

數(shù)據(jù)顯示，2022年7月化工大宗商品碳酸鋰價(jià)格為46.1萬元/噸，同比增加423.86%，環(huán)比增加0.44%;從7月周一至周五大宗商品碳酸鋰價(jià)格來看，價(jià)格在45.9-46.1萬元/噸之間波動，有三次調(diào)價(jià)，7月27日-29日達(dá)到最大值;2018-2021年化工大宗商品碳酸鋰價(jià)格2019年起逐年上漲。

盡管新能源汽車銷量增長的驅(qū)動力將長期存在，但由恐慌性庫存儲備帶來的鋰資源需求放大只是暫時(shí)的。隨著碳酸鋰供應(yīng)能力提升和電池回收產(chǎn)業(yè)逐漸壯大，預(yù)計(jì)兩三年后鋰資源將恢復(fù)供需平衡。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告

  碳酸鋰，是一種無機(jī)化合物，化學(xué)式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶...

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