2022全球及中國(guó)汽車安全帶行業(yè)市場(chǎng)深度分析

• 黃文玉 2022年11月30日 來源：百度百科 中國(guó)海關(guān) 中汽協(xié) 互聯(lián)網(wǎng) 1395 92
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安全帶是運(yùn)用在設(shè)備上的安全件，乘坐飛機(jī)等飛行器，或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時(shí)，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸、丙綸、尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。

安全帶行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何?安全帶是運(yùn)用在設(shè)備上的安全件，乘坐飛機(jī)等飛行器，或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時(shí)，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸、丙綸、尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。

”安全帶”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統(tǒng)的保證安全行車的部件，如后視鏡和左右車門鏡(傳統(tǒng)的后視系統(tǒng))、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，并在進(jìn)口豪華轎車上普遍應(yīng)用。2021年3月2日下午，公安部副部長(zhǎng)劉釗稱將推動(dòng)實(shí)施汽車后排乘坐人員佩戴安全帶。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年汽車安全帶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

自安全帶面世以來至今，已有長(zhǎng)達(dá)1000萬(wàn)公里的安全帶，裝進(jìn)全世界超過10億輛汽車內(nèi)，其長(zhǎng)度足以圍繞地球赤道250圈，或是往返月球13次之多。然而，最重要的是40年內(nèi)無(wú)數(shù)生命因而獲救，證明三點(diǎn)式安全帶是有效的單一汽車安全設(shè)備。在安全帶預(yù)收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護(hù)能力幾乎達(dá)到了理想狀態(tài)。所謂于細(xì)微處見精神，先進(jìn)的安全帶確實(shí)能給乘員提供可以信賴的安全保護(hù)。

汽車安全帶是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要組成部分。汽車安全部件的發(fā)展主要受到行業(yè)產(chǎn)銷量增長(zhǎng)與汽車安全配置滲透率提升的雙重影響。由于汽車安全越來越受到駕駛者的關(guān)注與重視，汽車安全帶市場(chǎng)發(fā)展速度超過了汽車行業(yè)的增長(zhǎng)速度。

安全帶行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

汽車安全帶是公認(rèn)的最廉價(jià)也是最有效的安全裝置，中國(guó)、美國(guó)、日本及歐洲等國(guó)家和地區(qū)都強(qiáng)制使用安全帶。從全球市場(chǎng)規(guī)模來看來看，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年上漲。截止2019年全球汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模逐年增加，2019年全球汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模為83.1億美元，較2018年同比增長(zhǎng)5.19%，2020年全球汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3.01%。

汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動(dòng)，預(yù)緊裝置就會(huì)瞬間收束，繃緊佩帶時(shí)松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。一旦安全帶的收束力度超過一定限度，限力裝置就會(huì)適當(dāng)放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定。汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少 80%。

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模也逐年增加，2019年中國(guó)汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模為133.24億元，較2018年的129億元同比增長(zhǎng)3.3%。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)也顯示，2022年9月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，彰顯傳統(tǒng)銷售旺季本色。當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到267.2萬(wàn)輛和261萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%和9.5%，同比增長(zhǎng)28.1%和25.7%。1-9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1963.2萬(wàn)輛和1947萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%和4.4%，增速較1—8月擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。

2019年中國(guó)座椅安全帶出口數(shù)量為0.85萬(wàn)噸，較2018年減少了0.04萬(wàn)噸;進(jìn)口數(shù)量為0.60萬(wàn)噸，較2018年減少了0.08萬(wàn)噸。2018年中國(guó)座椅安全帶出口金額為0.82億美元，進(jìn)口金額為2.02億美元;2019年中國(guó)座椅安全帶出口金額為0.79億美元，進(jìn)口金額為1.88億美元。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年新能源汽車出口22.3萬(wàn)輛，表現(xiàn)較好;2021年新能源汽車出口58.8萬(wàn)輛，持續(xù)走強(qiáng)。

未來，汽車預(yù)緊式安全帶將會(huì)以智能化為主要目標(biāo)。智能化預(yù)緊式汽車安全裝置集成汽車主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)的最新技術(shù)，該裝置接收并解析制動(dòng)系統(tǒng)和穩(wěn)定控制傳感器輸送的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)碰撞事故發(fā)生的可能性，在必要情況下將安全帶預(yù)先收緊，以消除織帶與乘員身體的間隙，把乘員身體的前移拉回座椅，從而防止或降低碰撞帶來的傷害。

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