汽車變速器行業(yè)發(fā)展 呈現(xiàn)多元化趨勢

• 吳澳燕 2022年12月3日 來源：百度百科 互聯(lián)網(wǎng) 624 36
• 繁體

汽車變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比。通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢是越來越復(fù)雜，自動化程

在電動化的浪潮之下，我們需要對變速器的功能進(jìn)行重新認(rèn)識和定義?，F(xiàn)在的變速器已經(jīng)轉(zhuǎn)變成一個能量智能轉(zhuǎn)換與控制的裝置，而不是一個傳統(tǒng)意義的變速變扭的裝置。不同技術(shù)路線的變速器差異性很大，存在技術(shù)壁壘和資本壁壘。所以在相當(dāng)長的發(fā)展過程當(dāng)中，可以看到變速器會是多種技術(shù)路線并存的發(fā)展格局。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車變速器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》顯示：

汽車變速器，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比。通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢是越來越復(fù)雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。

根據(jù)不同應(yīng)用結(jié)構(gòu)和原理，變速器又可以分為機(jī)械自動變速器(AMT)、雙離合變速器(DCT)、無級變速器(CVT)、液力自動變速器(AT)四種。由于AT、DCT和CVT變速箱近十年來都有很大的發(fā)展，AMT逐漸退出歷史舞臺，只有部分低端車型搭載。其他三種自動變速器，AT占據(jù)最大份額，但被國際公司(德國ZF、日本愛信等)所壟斷。近幾年來，隨著國內(nèi)企業(yè)對DCT、CVT技術(shù)的掌握度提升，AT占比份額正在逐步縮減。

汽車變速器產(chǎn)品及車輛齒輪為整車配套，主要受車輛銷售的季節(jié)性影響，2022年上半年汽車產(chǎn)量121.7萬輛，銷量1205.7萬輛。

汽車變速器行業(yè)發(fā)展 呈現(xiàn)多元化趨勢

變速器和驅(qū)動系統(tǒng)是汽車的核心零部件，也是汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型和低碳化發(fā)展的關(guān)鍵支撐，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好發(fā)展，我國變速器行業(yè)也經(jīng)歷了從無到有、從弱到強(qiáng)、從純機(jī)械到機(jī)電耦合的過程，各類創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，呈現(xiàn)百花齊放的喜人局面。

汽車的智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化，催生了新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車，而其中，變速器也呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢。

從變速器的功能來講，傳統(tǒng)的變速器核心功能是變速變扭，但是對于混動變速器來講，很重要的功能是要實(shí)現(xiàn)機(jī)電耦合。而對純電動變速器來講，多電機(jī)要進(jìn)行電電的耦合，更要進(jìn)行能量回收和分配。在電動化、智能化網(wǎng)聯(lián)的背景下，變速器的核心功能將發(fā)生很大的變化。為了滿足未來汽車電動化發(fā)展，零部件要進(jìn)行電動化，傳統(tǒng)總成要電器化。比如說電控的離合器、電控的執(zhí)行機(jī)構(gòu)等等，這是零部件級的電動化。、

從配置上來看，中國乘用車自動變速器的搭載率增長較穩(wěn)定，自動變速器的整體搭載率已達(dá)75%左右，其中AI的搭載率達(dá)到32%，DCT與CVT搭載率均為28%左右。由于高端乘用車對于性能和穩(wěn)定性要求較高，因此新型多擋位AT憑借出色的性能占據(jù)了大部分市場份額，并在逐漸下探。

截至2021年年底，萬里揚(yáng)汽車變速器產(chǎn)能為300萬臺，其中，乘用車變速器180萬臺(MT產(chǎn)能80萬臺，CVT產(chǎn)能100萬臺)，商用車變速器110萬臺，新能源純電動汽車EV減速器產(chǎn)能10萬臺。

隨著汽車市場快速發(fā)展，我國對自動變速器的需求日益增長，國外主要變速器公司如日本的愛信，德國的采埃孚、格特拉克，美國的博格華納等均已在華投資建廠，完成了在中國的市場布局。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車變速器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年汽車變速器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告

  在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡