冷鏈物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)投資潛力及規(guī)模分析2023

• 吳亞楠 2023年4月6日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1263 82
• 繁體

鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)前景引得資本爭(zhēng)相下場(chǎng)。隨著生鮮電商崛起，冷鏈物流行業(yè)融資頻繁，物流業(yè)多家巨頭加碼冷鏈物流，生鮮冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。

我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，國(guó)家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷(xiāo)地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，冷鏈裝備水平顯著提升。隨著我國(guó)政策紅利的釋放，國(guó)民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動(dòng)，未來(lái)冷藏車(chē)市場(chǎng)有著巨大增長(zhǎng)潛力。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023年版冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告》顯示：

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)投資潛力及規(guī)模分析2023

冷鏈物流是一種特殊的物流方式，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物。2016年至2021年，我國(guó)冷鏈物流的市場(chǎng)規(guī)模逐年上漲，增勢(shì)穩(wěn)定。2021年，華東地區(qū)的冷鏈物流企業(yè)數(shù)量占比最多，超過(guò)30%。我國(guó)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量前十的地區(qū)中，有五個(gè)都位于華東地區(qū)，分別是山東、上海、江蘇、福建和安徽。

冷鏈物流是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，制冷技術(shù)的進(jìn)步而建立起來(lái)的。目前我國(guó)冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動(dòng)化智能化分揀、搬運(yùn)、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足，冷鏈作業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平不高制約整體效率提升。

從需求端來(lái)看，我國(guó)冷鏈物流服務(wù)呈現(xiàn)高度定制化和個(gè)性化，訂單具有分散和非標(biāo)的特點(diǎn)，尤其伴隨著末端生鮮零售場(chǎng)景的多元和碎片化，冷鏈運(yùn)輸?shù)囊笕遮厙?yán)格。時(shí)效方面，隨著生鮮電商、新零售等新行業(yè)的爆發(fā)，各類(lèi)客戶(hù)對(duì)冷鏈物流的輻射半徑和時(shí)效都提出了更高的要求。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從1500億元開(kāi)始逐年增長(zhǎng)，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為3832.0億元，同比增長(zhǎng)13.0%，并且仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)前景引得資本爭(zhēng)相下場(chǎng)。隨著生鮮電商崛起，冷鏈物流行業(yè)融資頻繁，物流業(yè)多家巨頭加碼冷鏈物流，生鮮冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。

目前我國(guó)冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動(dòng)化智能化分揀、搬運(yùn)、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足，冷鏈作業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平不高制約整體效率提升。冷藏車(chē)等配套設(shè)施數(shù)量少且技術(shù)水平不高，特別是新能源冷藏車(chē)發(fā)展滯后。

對(duì)比國(guó)際，我國(guó)冷藏車(chē)數(shù)量?jī)H占貨運(yùn)汽車(chē)總量的0.3%左右，而主要發(fā)達(dá)國(guó)家占比高達(dá)0.8%至3%。我國(guó)冷鏈物流信息化程度較低，智能氣調(diào)、精準(zhǔn)控溫、智能倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)接觸配送、大數(shù)據(jù)補(bǔ)貨等新型冷鏈物流信息化技術(shù)仍處在探索推廣階段，有很大提升空間。

2022年發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》中指出要從兩方面加快完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。一是優(yōu)化樞紐港站冷鏈設(shè)施布局。結(jié)合國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，依托農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主要銷(xiāo)區(qū)所在地貨運(yùn)樞紐、主要港口、鐵路物流基地、樞紐機(jī)場(chǎng)，統(tǒng)籌冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局，推動(dòng)鐵路專(zhuān)用線進(jìn)入物流園區(qū)、港口碼頭，完善干支銜接、區(qū)域分撥、倉(cāng)儲(chǔ)配送等冷鏈運(yùn)輸服務(wù)功能，提升冷鏈運(yùn)輸支撐保障能力。

全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2021年全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域分布格局中，占比最高的為泛亞太地區(qū)，其市場(chǎng)份額占比達(dá)到了75%，主要是由于泛亞太地區(qū)較高的全球人口占比以及地區(qū)發(fā)達(dá)程度促使了地區(qū)冷鏈物流行業(yè)在全球發(fā)展中占據(jù)主導(dǎo)地位。其次占比較高的地區(qū)為歐洲地區(qū)，截止至2021年，歐洲的區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)份額占比達(dá)到了20%。

未來(lái)隨著各國(guó)政府政策扶持、國(guó)際貿(mào)易持續(xù)發(fā)展、新興經(jīng)濟(jì)體潛在市場(chǎng)近一步得到有力挖掘以及全球物流體系進(jìn)一步得到完善等有利因素驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)2022-2027年全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望以15%的年復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2027年全球行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望增長(zhǎng)至20000億美元。

冷鏈物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展

近年來(lái)，國(guó)家不斷發(fā)布鼓勵(lì)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的產(chǎn)業(yè)政策，政策紅利加速釋放。2021年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，這是關(guān)于冷鏈物流的首個(gè)五年規(guī)劃，全面系統(tǒng)地指明了我國(guó)冷鏈物流發(fā)展方向和路徑。

目前，還有大量行業(yè)性的引導(dǎo)、規(guī)范、扶持政策推出。例如，2020年4月農(nóng)業(yè)農(nóng)村部正式啟動(dòng)“農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)”項(xiàng)目，通過(guò)以獎(jiǎng)代補(bǔ)、貸款貼息、落實(shí)優(yōu)惠電價(jià)等措施，支持農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)建設(shè)一批田頭倉(cāng)儲(chǔ)保鮮、分揀包裝、產(chǎn)后初加工等設(shè)施。截至2021年12月末，該項(xiàng)目已支持建設(shè)約5.2萬(wàn)個(gè)設(shè)施，新增庫(kù)容1200萬(wàn)噸以上，1800個(gè)縣(市、區(qū))、7000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2.2萬(wàn)個(gè)村參與其中。

隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏加快、互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、年輕群體消費(fèi)習(xí)慣改變、新零售業(yè)態(tài)崛起等，生鮮電商規(guī)模迅速擴(kuò)大。在冷鏈物流價(jià)值鏈中，生鮮食品占冷鏈物流的比重接近90%。在新冠肺炎疫情和消費(fèi)快速升級(jí)的影響下，我國(guó)生鮮電商帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迅速發(fā)展，不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性和巨大潛力。

醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展

隨著醫(yī)改深入推進(jìn)、“兩票制”進(jìn)一步推行，以及各項(xiàng)行業(yè)政策的出臺(tái)，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，醫(yī)藥冷鏈物流技術(shù)不斷涌現(xiàn)，醫(yī)藥冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善。在市場(chǎng)機(jī)遇與現(xiàn)存問(wèn)題面前，把握醫(yī)藥冷鏈物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)顯得尤為重要。

醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)具有安全性要求高、需求突發(fā)性強(qiáng)、成本高及專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)。近年來(lái)，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈行業(yè)快速發(fā)展，經(jīng)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)、測(cè)算，2021年，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)銷(xiāo)售額達(dá) 4589,72億元，同比增長(zhǎng)17.58%。預(yù)計(jì) 2022年我國(guó)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步增加。從細(xì)分產(chǎn)品看，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)運(yùn)輸產(chǎn)品包括生物制品、血液制品、IVD等。

國(guó)內(nèi)醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸以“公路為主，航空為輔”。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公路運(yùn)輸模式成熟，是符合醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸特點(diǎn)的主流運(yùn)輸方式，而航空運(yùn)輸受制于成本高、環(huán)節(jié)多等問(wèn)題只能作為公路運(yùn)輸模式的補(bǔ)充，適用于緊急臨時(shí)重要的需求。

冷鏈物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了冷鏈物流市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023年版冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023年版冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度的深化，經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡