門(mén)式起重機(jī)市場(chǎng)需求 2023門(mén)式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

• 劉明月 2023年4月14日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1043 66
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門(mén)式起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

門(mén)式起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。門(mén)式起重機(jī)可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門(mén)式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門(mén)式起重機(jī)。

門(mén)式起重機(jī)市場(chǎng)需求 2023門(mén)式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

門(mén)式起重機(jī)(又稱(chēng)龍門(mén)起重機(jī))是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門(mén)架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱(chēng)作半門(mén)式起重機(jī)。

符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以?xún)?nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。

門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿(mǎn)足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。

我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體銷(xiāo)量低迷趨勢(shì)不改。其中，挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷(xiāo)量同比下滑21.34%。我國(guó)橋、門(mén)式起重機(jī)制造業(yè)在“十五”和“十一五”期間均取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，橋、門(mén)式起重機(jī)經(jīng)濟(jì)總量保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。由于國(guó)家將裝備制造、能源電力、交通物流、汽車(chē)、船舶、冶金、建材等行業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)，而這些行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)起重設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。

門(mén)式起重機(jī)適用領(lǐng)域廣泛，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備，其下游應(yīng)用的行業(yè)主要有：裝備制造、能源電力、交通物流、汽車(chē)、船舶、冶金、建材以及造紙等輕工業(yè)。由于國(guó)家將裝備制造、能源電力、交通物流、汽車(chē)、船舶、冶金、建材等行業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)，近年來(lái)這些行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)門(mén)式起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)門(mén)式起重機(jī)行業(yè)需求量4.65萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了238.31億元。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)門(mén)式起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)量為4.89萬(wàn)臺(tái)，目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的門(mén)式起重機(jī)基本可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，同時(shí)還有大量產(chǎn)品出口到國(guó)外市場(chǎng)。門(mén)式起重機(jī)海關(guān)進(jìn)出口代碼為84261930。2021年我國(guó)出口門(mén)式起重機(jī)2424臺(tái)。進(jìn)口門(mén)式起重機(jī)24臺(tái)。

從出口目的地來(lái)看，我國(guó)門(mén)式起重機(jī)主要出口至美國(guó)、馬來(lái)西亞、阿爾巴尼亞、泰國(guó)、尼日利亞、印度尼西亞、菲律賓、日本等地。其中美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于門(mén)式起重機(jī)需求量較高。2022年有439臺(tái)門(mén)式起重機(jī)出口美國(guó)市場(chǎng)，占達(dá)比18.1%，其次為馬來(lái)西亞，2021年中國(guó)對(duì)馬來(lái)西亞出口了246臺(tái)門(mén)式起重機(jī)。

隨著我國(guó)“十二五”規(guī)劃對(duì)裝備制造、能源電力、交通物流、汽車(chē)、船舶、冶金、建材等行業(yè)的大力支持，橋、門(mén)式起重機(jī)作為典型的中間傳導(dǎo)性行業(yè)，其需求將會(huì)持續(xù)旺盛。

門(mén)式起重機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

我國(guó)門(mén)式起重機(jī)是開(kāi)放社會(huì)資本進(jìn)入較早較多的行業(yè)，市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)集中度相對(duì)較低。目前門(mén)式起重機(jī)中高端市場(chǎng)主要由跨國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)大型企業(yè)以及部分中小企業(yè)占據(jù)。跨國(guó)企業(yè)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、品牌效應(yīng)突出，在市場(chǎng)中具有一定的優(yōu)勢(shì)，是行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的引領(lǐng)者，主要生產(chǎn)歐式起重機(jī)，代表企業(yè)有德馬格、安博等。

國(guó)內(nèi)大型企業(yè)以生產(chǎn)大噸位的傳統(tǒng)門(mén)式起重機(jī)為主，在特定的領(lǐng)域有比較大的市場(chǎng)，這類(lèi)企業(yè)代表為上海振華重工，企業(yè)可以從設(shè)計(jì)咨詢(xún)、制造、安裝及完整的結(jié)構(gòu)和配件系統(tǒng)為客戶(hù)提供服務(wù)。此外，部分中小企業(yè)因研發(fā)能力較強(qiáng)、制造工藝優(yōu)良、管理水平較高，也獲得了一定的市場(chǎng)份額。

上海振華為巴西BrasFELS船廠建造的世界最大2000噸龍門(mén)吊正式投入使用。該龍門(mén)吊高度達(dá)148米，相當(dāng)于45層樓高;起重噸位達(dá)2000噸，可一次性成功起吊1400輛家用汽車(chē)，龍門(mén)吊高度和起重噸位上均刷新世界紀(jì)錄。在提升拼裝中，主梁提升是整個(gè)過(guò)程中難度最大的部分。該龍門(mén)吊主梁提升重量約4000噸，要將主梁提升至148米的高度，迎風(fēng)面積大，風(fēng)險(xiǎn)高。

江南造船集團(tuán)用于江南長(zhǎng)興造船基地四號(hào)船塢的1600噸龍門(mén)吊鋼結(jié)構(gòu)制作的開(kāi)工儀式順利舉行。此次建造的1600噸龍門(mén)吊由上海振華重工制造。軌距158米，軌道長(zhǎng)約1000米，龍門(mén)吊作業(yè)區(qū)覆蓋整個(gè)造船塢及總裝場(chǎng)地。該項(xiàng)目將采用振華重工擁有專(zhuān)利的雙上小車(chē)方案，主梁采用單箱梁型式，主梁下高度達(dá)95米，整機(jī)重量與國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品相比輕10%左右。

門(mén)式起重機(jī)行業(yè)未來(lái)展望

隨著我國(guó)“十四五”規(guī)劃對(duì)高端裝備制造、能源電力、交通、新能源汽車(chē)等行業(yè)的大力支持，橋、門(mén)式起重機(jī)作為典型的中間傳導(dǎo)性行業(yè)，其需求將會(huì)持續(xù)旺盛?！笆奈濉逼陂g，我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率提高，產(chǎn)品生產(chǎn)費(fèi)用中物料搬運(yùn)的占比逐漸增加，各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Υ笮秃妥詣?dòng)化的起重機(jī)的需求不斷提高，對(duì)能耗和可靠性也提出了更高的要求。我國(guó)門(mén)式起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)含量也隨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇在明顯提高。

我國(guó)門(mén)式起重機(jī)行業(yè)已有近70年的發(fā)展史，從無(wú)到有、從小到大，逐步形成了比較完整的體系，成為機(jī)械行業(yè)中增幅最快的行業(yè)之一，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了有力的裝備支持。預(yù)測(cè)門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)量增速20%以上;按照11、12月增長(zhǎng)15%測(cè)算，門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)量也將達(dá)到4.2萬(wàn)臺(tái)左右，增速約30%，增長(zhǎng)超越年初的預(yù)期。

中研研究院出版的中國(guó)門(mén)式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 門(mén)式起重機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析

第二節(jié) 門(mén)式起重機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第三節(jié) 門(mén)式起重機(jī)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第四節(jié) 門(mén)式起重機(jī)行業(yè)消費(fèi)環(huán)境分析

門(mén)式起重機(jī)行業(yè)報(bào)告對(duì)我國(guó)內(nèi)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外內(nèi)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、門(mén)式起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)門(mén)式起重機(jī)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

更多門(mén)式起重機(jī)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)門(mén)式起重機(jī)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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