中國有望成全球最大汽車出口國 乘聯(lián)會：2023年汽車行業(yè)收入增12%利潤增3%利潤率3.9%

• 曾燕 2023年5月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 651 38
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據(jù)乘聯(lián)會消息，2023年1-4月份，受疫情結(jié)束的利好因素促進(jìn)，工業(yè)生產(chǎn)有所恢復(fù)，但成本高企，利潤結(jié)構(gòu)持續(xù)偏向上游的礦業(yè)。汽車行業(yè)生存壓力巨大。2023年1-4月的汽車行業(yè)收入28609億元，同比增12%;成本25001億元增12%;利潤1123億元，同比增3%，汽車行業(yè)利潤率3.9%。

乘聯(lián)會：2023年汽車行業(yè)收入增12%利潤增3%利潤率3.9%

據(jù)乘聯(lián)會消息，2023年1-4月份，受疫情結(jié)束的利好因素促進(jìn)，工業(yè)生產(chǎn)有所恢復(fù)，但成本高企，利潤結(jié)構(gòu)持續(xù)偏向上游的礦業(yè)。汽車行業(yè)生存壓力巨大。2023年1-4月的汽車行業(yè)收入28609億元，同比增12%;成本25001億元增12%;利潤1123億元，同比增3%，汽車行業(yè)利潤率3.9%，相對于整個工業(yè)企業(yè)利潤率4.9%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

2023年1-4月重點(diǎn)汽車企業(yè)集團(tuán)銷售情況如何

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2023 年 1-4 月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為684.6 萬輛，同比增長 3.8%，占汽車銷售總量的 83.1%，低于上年同期 2.6 個百分點(diǎn)。

上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪、奇瑞和北汽銷量增速明顯，呈兩位數(shù)增長;一汽、長安和吉利同比小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

2023 年1-4 月，國內(nèi)汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為582.2 萬輛，同比下降 3.6%，較 1-3 月收窄 12.7 個百分點(diǎn)，占汽車銷售總量的 84.8%，低于上年同期 1.8 個百分點(diǎn)。

上述十家企業(yè)中，與上年相比，比亞迪、北汽、華晨寶馬銷量增速實(shí)現(xiàn)正增長;吉利和一汽銷量增速較 1-3 月由負(fù)轉(zhuǎn)正，其他企業(yè)呈不同程度下降。

2023 年 1-4 月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為 188.7 萬輛，同比增長 58.6%，占新能源汽車銷售總量的 84.9%，高于上年同期 8.4 個百分點(diǎn)。

中國有望成全球最大汽車出口國

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中國汽車出口首次超越日本，成為全球最大汽車出口國。商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷在25日的例行記者會上介紹了一季度中國汽車出口情況，并表示未來將在三方面為中國汽車出口做好運(yùn)輸保障、金融服務(wù)、海外售后等方面的工作。

中國乘用車市場信息聯(lián)席會(乘聯(lián)會)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，中國汽車出口106.9萬輛，同比增長54%。而日本同期汽車出口量為104.7萬輛。這意味著，今年第一季度，中國汽車出口首次超越汽車第一大出口國的日本。高速增長的汽車出口，讓市場紛紛預(yù)測中國在今年有望成為全球最大汽車出口國。

對此，束玨婷在25日的例行記者會上表示，近年來我國汽車出口穩(wěn)中向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化：一是貿(mào)易規(guī)模逐步擴(kuò)大。2021年、2022年汽車出口增量連續(xù)兩年均在100萬輛以上。今年1-4月，我國汽車出口149.4萬輛，同比增長76.5%;二是市場日益多元。前4個月我國汽車出口全球204個國家和地區(qū)，其中向“一帶一路”沿線國家出口136.4億美元，增長1.2倍，占比45.9%。向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口124.1億美元，增長1.2倍，占比41.83%。

其中尤其讓人關(guān)注的是，前四個月，新能源汽車出口占整體出口金額的比重提升至42.9%，對汽車出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)到51.6%。

中國汽車出口呈現(xiàn)了較快增長的階段性態(tài)勢，但束玨婷同時也認(rèn)為，汽車出口在發(fā)展質(zhì)量和效益方面仍有較大提升空間，在運(yùn)輸保障、金融服務(wù)、海外售后等方面還存在一些困難和問題。束玨婷表示，下一步商務(wù)部將會同相關(guān)部門重點(diǎn)做好以下三方面的工作：

一是加強(qiáng)運(yùn)輸保障，促進(jìn)汽車企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)開展中長期戰(zhàn)略合作，鼓勵航運(yùn)公司加快建設(shè)滾裝船隊(duì)，擴(kuò)大汽車出口運(yùn)力;

二是鼓勵汽車企業(yè)與國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作，在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，創(chuàng)新金融產(chǎn)品與服務(wù)，更好滿足企業(yè)需要;

三是支持汽車企業(yè)完善國際營銷和售后服務(wù)體系，提升在海外開展品牌宣傳，展示銷售售后服務(wù)方面的能力，樹立良好的品牌形象。

前4月汽車出口數(shù)據(jù)分析

從商務(wù)部例行發(fā)布會獲悉：今年前4月，我國汽車出口149.4萬輛，同比增長76.5%。近年來，我國汽車出口穩(wěn)中向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。貿(mào)易規(guī)模逐步擴(kuò)大。2021年、2022年汽車出口增量連續(xù)兩年均在100萬輛以上。市場日益多元。前4月，我國汽車出口至204個國家和地區(qū)，其中向“一帶一路”沿線國家出口136.4億美元，增長1.2倍，占比45.9%;向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口124.1億美元，增長1.2倍，占比41.8%。新能源汽車貢獻(xiàn)重要的增量。前4月，新能源汽車出口占汽車整體出口金額比重提升至42.9%，對汽車出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)51.6%。

下一步，商務(wù)部將會同相關(guān)部門重點(diǎn)做好三方面工作：一是加強(qiáng)運(yùn)輸保障，擴(kuò)大汽車出口運(yùn)力;二是鼓勵汽車企業(yè)與國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作，在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，創(chuàng)新金融產(chǎn)品與服務(wù)，更好滿足企業(yè)需要;三是支持汽車企業(yè)完善國際營銷和售后服務(wù)體系，提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務(wù)方面的能力。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的汽車產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷥?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。

本報(bào)告利用中研普華長期對汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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  2023-2028年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測研究報(bào)告

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