7月中國(guó)動(dòng)力電池價(jià)格持穩(wěn) 動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)格局及發(fā)展前景

• 吳亞楠 2023年8月2日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 478 25
• 繁體

研究顯示，7月，中國(guó)動(dòng)力電池價(jià)格保持平穩(wěn)，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元?jiǎng)恿﹄娦揪鶅r(jià)與上月基本持平，分別為0.73元/Wh、0.65元/Wh和0.78元/Wh，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求較淡。

7月中國(guó)動(dòng)力電池價(jià)格持穩(wěn)

由于新能源汽車動(dòng)力電池中,原材料成本占據(jù)了非常高的比例,因此其規(guī)模生產(chǎn)的成本下降效應(yīng)不同于傳統(tǒng)汽車行業(yè)依賴規(guī)模化生產(chǎn)帶來(lái)的單位成本下降,更多的是需要通過(guò)技術(shù)的優(yōu)化和設(shè)備的提升才能實(shí)現(xiàn)。研究顯示，7月，中國(guó)動(dòng)力電池價(jià)格保持平穩(wěn)，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元?jiǎng)恿﹄娦揪鶅r(jià)與上月基本持平，分別為0.73元/Wh、0.65元/Wh和0.78元/Wh，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求較淡。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)格局及發(fā)展前景

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布的《鋰電池制造裝備發(fā)展白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)指出，近年來(lái)，受益于新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)鋰電池制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，由2017年的175億元增加至2022年的859億元，占全球市場(chǎng)份額約50%，年均復(fù)合增長(zhǎng)率37.5%，略高于全球增長(zhǎng)速度。

在中國(guó)發(fā)展指數(shù)指標(biāo)體系中，江蘇、福建、廣東、四川、湖北排名前五。江蘇在電池材料與電池制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先;福建在產(chǎn)能與技術(shù)創(chuàng)新能力方面突出;廣東在上游材料及后端電池回收環(huán)節(jié)具有優(yōu)勢(shì);四川在電池產(chǎn)能及綠色制造領(lǐng)域具有較大潛力;湖北在電池回收環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色。

據(jù)工業(yè)和信息化部介紹，2022年，我國(guó)三元電池和磷酸鐵鋰電池單體比能量分別達(dá)到每公斤300瓦時(shí)和200瓦時(shí)，新型成組技術(shù)、鈉離子電池等實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。建成完備的產(chǎn)業(yè)鏈條，正負(fù)極材料、電解液、隔膜等關(guān)鍵主材全球出貨量超過(guò)70%，智能工廠、零碳工廠成為先進(jìn)制造標(biāo)桿，累計(jì)建設(shè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)10165個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)就近回收，產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨完善。

新能源汽車動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì)

車用動(dòng)力電池從最早的鉛酸蓄電池逐步發(fā)展到現(xiàn)階段鋰離子電池占有90%以上的份額,主要的推動(dòng)力是電池能量密度的提升以獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程,隨著鋰離子電池的能量密度越來(lái)越接近理論極限,下一階段電池的發(fā)展方向會(huì)更多的兼顧安全可靠性的改進(jìn)、成本的下降、充電時(shí)間的縮短等需求的滿足。從電池結(jié)構(gòu)角度,基于鋰離子的固態(tài)電池的發(fā)展是主要方向,而能夠顯著降低成本的鈉離子電池,雖然能量密度偏低,但是在某些特定車型上依然具有發(fā)展前途。

自2021年起,新能源汽車市場(chǎng)需求進(jìn)入爆發(fā)期,對(duì)動(dòng)力電池的需求也快速增長(zhǎng)。2011年全球動(dòng)力電池出貨量只有1.08GWh,而到了2022年全球動(dòng)力電池出貨量已經(jīng)達(dá)到518GWh,十年增長(zhǎng)480倍,年度復(fù)合增長(zhǎng)高達(dá)85%。隨著新能源汽車需求量的持續(xù)增長(zhǎng),可以預(yù)期對(duì)于動(dòng)力電池的需求將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

隨著全球新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及尋求對(duì)傳統(tǒng)能源的替代，歐洲做為一個(gè)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，動(dòng)力電池材料產(chǎn)業(yè)鏈的本地化是必然的趨勢(shì)，公司正在匈牙利、波蘭等國(guó)家考察選地建設(shè)動(dòng)力電池回收工廠，滿足歐盟電池回收法案需要，并推動(dòng)與國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)企業(yè)如EcoPro、SKon、寧德時(shí)代、Samsung等在歐盟的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈合作，開展產(chǎn)能、資源、資本、市場(chǎng)、循環(huán)回收等全范圍的戰(zhàn)略合作，探索共贏的多種模式，促進(jìn)公司市場(chǎng)穩(wěn)定、價(jià)值鏈穩(wěn)定。公司也正在積極推動(dòng)在歐洲建設(shè)前驅(qū)體材料生產(chǎn)與動(dòng)力電池回收基地，保障2025年公司國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池回收量達(dá)到25萬(wàn)噸以上。

動(dòng)力電池回收利用商業(yè)化前景

自2014年起，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)初期，新能源汽車產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高。根據(jù)早期動(dòng)力電池使用壽命在5至8年推測(cè)，動(dòng)力電池的退役潮逐漸來(lái)臨。根據(jù)有關(guān)單位統(tǒng)計(jì)公布的數(shù)據(jù)，2022年，我國(guó)動(dòng)力電池退役量約27.4萬(wàn)噸，其中回收約10.2萬(wàn)噸，今年1至5月份回收了11.5萬(wàn)噸。

動(dòng)力電池回收利用是指對(duì)新能源汽車廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用，主要包括梯級(jí)利用和資源再生利用兩種途徑。梯級(jí)利用是將容量下降到80%以下的車用動(dòng)力電池進(jìn)行改造，應(yīng)用到儲(chǔ)能(電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷、風(fēng)光儲(chǔ)能、鐵塔基站)及低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。資源再生利用是對(duì)已經(jīng)報(bào)廢的動(dòng)力電池進(jìn)行破碎、拆解和冶煉等，實(shí)現(xiàn)鎳鈷鋰等資源的綜合回收再利用。

隨新能源汽車廢舊動(dòng)力電池增量的快速擴(kuò)大，動(dòng)力電池回收利用商業(yè)化前景越來(lái)越廣闊。政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步協(xié)同加快退役動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)，完善回收渠道，優(yōu)化商業(yè)模式。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前建成的產(chǎn)能已接近200萬(wàn)噸，遠(yuǎn)超動(dòng)力電池退役量，企業(yè)數(shù)量多，平均規(guī)模小，產(chǎn)能利用率低，不同企業(yè)回收、高值化利用、綜合利用技術(shù)水平參差不齊，工藝技術(shù)及裝備水平還有待進(jìn)一步提高。未來(lái)，隨新能源汽車廢舊動(dòng)力電池增量的快速擴(kuò)大，動(dòng)力電池回收利用商業(yè)化前景越來(lái)越廣闊。

動(dòng)力電池行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了動(dòng)力電池市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡