2023漁船行業(yè)未來發(fā)展趨勢：取消漁業(yè)捕撈許可證年審

• 劉明月 2023年10月1日 來源：中研研究院 1087 69
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為簡化漁船審批、登記程序，減輕基層負擔，便利漁民群眾，經研究，我部決定對漁業(yè)船網(wǎng)工具指標審批、漁業(yè)捕撈許可證審批和漁業(yè)船舶登記相關要求進行調整?，F(xiàn)將有關事項公告如下。

取消漁業(yè)捕撈許可證年審

為簡化漁船審批、登記程序，減輕基層負擔，便利漁民群眾，經研究，我部決定對漁業(yè)船網(wǎng)工具指標審批、漁業(yè)捕撈許可證審批和漁業(yè)船舶登記相關要求進行調整?，F(xiàn)將有關事項公告如下。

一、取消證明事項取消部門規(guī)章設定的10項證明事項(見附件)。自公告實施之日起，上述證明事項停止執(zhí)行。

二、精簡審批程序

(一)取消漁業(yè)船網(wǎng)工具指標批準書和漁業(yè)捕撈許可證簽發(fā)人。

(二)取消漁業(yè)捕撈許可證年審。

(三)跨省份光船租賃漁船不再報農業(yè)農村部批準。

三、優(yōu)化管理要求

(一)審批漁業(yè)船網(wǎng)工具指標、漁業(yè)捕撈許可證，不再審查申請人所屬漁業(yè)組織的意見和企業(yè)法定代表人戶籍。

(二)辦理中國籍漁業(yè)船舶以光船條件出租給中國籍公民或法人的光船租賃登記，不再審查承租人所在地漁業(yè)漁政主管部門對光船租賃漁業(yè)船舶的意見。

(三)辦理共有漁業(yè)船舶的所有權登記，申請人調整為全體共有人或者全體共有人約定的共有人。

中研研究院出版的《2023-2028年中國漁船行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》顯示

2023漁船行業(yè)未來發(fā)展趨勢

中國遠洋漁船修造行業(yè)主要集中在國家遠洋漁業(yè)較為發(fā)達的沿海省市。其中，浙江、山東和福建三省遠洋漁船自主設計和修造能力相對較強，因此上述三省遠洋漁業(yè)發(fā)展迅速。

到2025年，遠洋漁業(yè)總產量穩(wěn)定在230萬噸左右。嚴格控制遠洋漁船規(guī)模，進一步提升裝備機械化、信息化、智能化水平。穩(wěn)定遠洋漁業(yè)企業(yè)數(shù)量，遠洋漁業(yè)企業(yè)整體素質和生產效益顯著提升，違規(guī)事件和安全事故明顯下降。區(qū)域與產業(yè)布局進一步優(yōu)化，全球漁業(yè)資源調查能力逐步提高，監(jiān)督管理和國際履約措施不斷完善。

全國共建設有(包括建設中)國家遠洋漁業(yè)基地3個，分別是位于浙江的舟山國家遠洋漁業(yè)基地、山東威海的榮成沙窩島國家遠洋漁業(yè)基地以及福州(連江)國家遠洋漁業(yè)基地。

根據(jù)農業(yè)農村部發(fā)布《“十四五”全國漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出“三提升、三促進”的“十四五”漁業(yè)發(fā)展重點任務，并以專欄形式規(guī)劃了12項重大工程。

一是夯實漁業(yè)生產基礎，提升水產品穩(wěn)產保供水平。堅持把保障水產品供給作為漁業(yè)發(fā)展第一要務，穩(wěn)定水產養(yǎng)殖面積，推進綠色健康養(yǎng)殖，促進水產種業(yè)振興，優(yōu)化捕撈水產品供給。

二是推進產業(yè)融合發(fā)展，提升漁業(yè)產業(yè)現(xiàn)代化水平。提升水產品加工流通，培育壯大多種業(yè)態(tài)，加強水產品市場拓展，推進產業(yè)集聚發(fā)展。

三是強化漁業(yè)改革創(chuàng)新，提升行業(yè)治理水平。強化漁業(yè)科技，推進漁船漁港管理改革，提高漁業(yè)生產組織化程度，加強漁政執(zhí)法。

四是持續(xù)加強以長江為重點的水生生物保護，促進漁業(yè)資源可持續(xù)利用。扎實推進長江十年禁漁，加強水生生物資源養(yǎng)護，提升水生野生動物保護水平。

五是強化漁業(yè)風險防控，促進漁業(yè)安全發(fā)展。保障水生生物安全，嚴控水產品質量安全，強化漁船生產安全，提升漁業(yè)涉外安全。六是推進開放發(fā)展，促進合作共贏。推動拓展?jié)O業(yè)國際合作，持續(xù)提升國際履約能力，鼓勵水產養(yǎng)殖業(yè)“走出去”。

漁船也在不斷的更新?lián)Q代，但是由于漁船的價格高昂，而遠洋漁船由于其遠洋特性，較普通需要功能更強大的設備，因而價格更昂貴，導致還有許多老舊漁船存在。

2022年，年末漁船總數(shù)51.10萬艘、總噸位1031.33萬噸。其中，機動漁船34.24萬艘、總噸位1007.36萬噸、總功率1837.02萬千瓦;非機動漁船16.86萬艘、總噸位23.97萬噸。

機動漁船中，生產漁船32.90萬艘、總噸位886.13萬噸、總功率1590.47萬千瓦。輔助漁船1.35萬艘、總噸位121.23萬噸、總功率246.54萬千瓦。

漁船船齡大、自動化和信息化設施落后，且大都采用手工操作，機械化、自動化、集成化程度不高，而這個問題是在我國普遍存在的，與其花費大價錢換新船提高捕撈效率節(jié)省人力，漁民更樂意使用舊船增加出海時間和次數(shù)。

漁船行業(yè)研究報告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，在描述行業(yè)概貌的同時，對行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等。漁船報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經濟類型構成、規(guī)模構成是企業(yè)了解行業(yè)漁船市場狀況必不可少的助手。

未來漁船行業(yè)前景極大，更多行業(yè)相關現(xiàn)狀，請點擊中研研究院出版的《2023-2028年中國漁船行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》。

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