液壓動力元件行業(yè)分析報告 2024年液壓動力元件行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

• 劉明月 2023年10月25日 來源：中研研究院 926 58
• 繁體

我國高端液壓產(chǎn)品有 70%依賴進口，其中高端液壓件進口比例更高，并且大約有 80%的高端液壓件受制于人，國外液壓產(chǎn)品制造商吸收了 65%至 75%的利潤，是國內(nèi)液壓動力元件企業(yè)潛在的利潤空間。

中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會出臺了《液壓液力氣動密封行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中支出，到十四五末，80%以上的高端液壓氣動密封元(器)件及系統(tǒng)實現(xiàn)自主保障。受制于人的局面明顯緩解，裝備工業(yè)領(lǐng)域急需的液壓氣動密封元(器)件及系統(tǒng)得到廣泛的推廣應(yīng)用。

中國液壓行業(yè)企業(yè)大致分為三個梯隊。

第一梯隊的企業(yè)是以博世力士樂、KYB 等為代 表的國外液壓行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，這些企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，把控高端市場;

第二梯隊是知名度高、產(chǎn)品銷量好的企業(yè)，包括恒立液壓、邵陽液壓、太重榆次、川潤等，這些企業(yè)銷售多種液壓產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量滿足中低端市場要求并已占據(jù)一定份額;

第三梯隊規(guī)模較小的國產(chǎn)公司，產(chǎn)品面向低端市場，包括萬通液壓、中航重機等。目前恒立液壓的技術(shù) 水平、產(chǎn)品種類和營收規(guī)模已經(jīng)遠超其他國產(chǎn)廠商，是當(dāng)之無愧的液壓件稀缺龍頭。

液壓動力元件是什么?液壓動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年液壓動力元件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示

液壓動力元件- 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等;執(zhí)行元件-液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸等;液壓馬達：齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達等;控制元件-方向控制閥：單向閥、換向閥等;壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥等;輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等。

所有液壓動力元件都要進行壓力和密封試驗,合格后方可安裝。安裝前應(yīng)將各種自動控制儀表進行校驗,以免失誤。安裝各種控制閥時,應(yīng)注意其進油口與回油口的方位。用法蘭安裝閥類件時螺釘不能擰得過緊,過緊有時反而會造成密封不良。安裝液壓動力元件應(yīng)牢固可靠,為防止熱膨脹影響,當(dāng)行程大和溫度高時,缸的一端必須保持浮動。液壓缸的密封圈不要太緊,特別是U形圈,以免阻力過大。

液壓動力元件行業(yè)分析報告

近年來，國家先后出臺了《中國制造2025》、《中國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》、《液壓、液壓與氣動密封行業(yè)第十四個五年發(fā)展規(guī)劃綱要》等政策，在集中優(yōu)勢資源攻關(guān)關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)材料等領(lǐng)域提出了關(guān)鍵核心技術(shù)。

為了促進行業(yè)發(fā)展，解決高端液壓件長期依賴進口的問題，政府制定多項與行業(yè)相關(guān) 的產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī)，陸續(xù)出臺系列政策，對液壓、氣壓動力機械及元件制造行業(yè)做出了詳盡的規(guī)劃，重點突出中國集中優(yōu)勢、提高產(chǎn)品質(zhì)量、加快替代高端進口產(chǎn)品步伐和智能化進程。

經(jīng)過多年發(fā)展，液壓動力元件應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，隨著產(chǎn)品技術(shù)與生產(chǎn)工藝的逐步成熟，液壓元件適用領(lǐng)域不斷拓寬，全球液壓工業(yè)已進入相對穩(wěn)定、成熟階段。從全球主要國家或地區(qū)液壓元件的市場規(guī)模來看，液壓行業(yè)的市場規(guī)模與一國經(jīng)濟總量和工業(yè)化水平高度相關(guān)，中國、美國、德國、日本、意大利是全球液壓元件銷售規(guī)模的前五位國家。

數(shù)據(jù)顯示，我國70%的高端液壓產(chǎn)品由國外進口，在以挖掘機為代表的高端工程機械市場中，90%以上的液壓件受制于人，70%-80%的利潤被國外液壓動力元件制造商獲取，高端液壓元件嚴(yán)重依賴進口已成為我國裝備制造業(yè)的發(fā)展瓶頸。因此，國內(nèi)液壓元件制造廠商開始引進設(shè)備、升級車間，進行高端化布局。

2024年液壓動力元件行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

中國制造2025明確提出，到2020年，40%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實現(xiàn)自主保障，受制于人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸電設(shè)備、工程機械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零部件(元器件)和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進制造工藝得到推廣應(yīng)用。

我國液壓行業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)生產(chǎn)價值量分布最多的液壓元件是液壓缸，占比達到35.6%，而液壓閥、液壓泵和液壓馬達等技術(shù)難度較高、附加值較，高的產(chǎn)品，生產(chǎn)價值量分布占比較少。液壓閥、液壓泵和液壓馬達是中國液壓動力元件行業(yè)亟待國產(chǎn)化的重點領(lǐng)域。

我國高端液壓產(chǎn)品有 70%依賴進口，其中高端液壓件進口比例更高，并且大約有 80%的高端液壓件受制于人，國外液壓產(chǎn)品制造商吸收了 65%至 75%的利潤，是國內(nèi)液壓動力元件企業(yè)潛在的利潤空間。

我國液壓行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值從2016年的535億元增長至2020年724億元，復(fù)合年均增長率為7.86%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，中國液壓行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將達813億元。

我國液壓元件行業(yè)主要下游應(yīng)用行業(yè)為：倉儲物流行業(yè)，市場目前處于充分競爭的狀態(tài);工

我國本土液壓企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平與國外先進企業(yè)相比仍有較大差距。本土液壓企業(yè)自主創(chuàng)新能力、研發(fā)能力不足，所生產(chǎn)的大部分液壓產(chǎn)品處于價值鏈中低端，液壓動力元件的發(fā)展滯后于下游裝備制造業(yè)，國內(nèi)主機廠家無法向本土液壓企業(yè)采購高端液壓產(chǎn)品，導(dǎo)致大量高端液壓動力元件需要依賴進口。

目前國內(nèi)液壓企業(yè)超過1000家，其中規(guī)模以上企業(yè)300多家，主要企業(yè)100多家，行業(yè)中前4家企業(yè)所占市場份額僅為約10%，液壓動力元件行業(yè)集中度低，絕大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)能較小，擁有高端產(chǎn)品和較高技術(shù)能力的企業(yè)很少，制約了我國液壓行業(yè)整體技術(shù)水平的提升，也無法滿足國內(nèi)迅猛增長的市場需求。

液壓動力元件行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機。液壓動力元件報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機。

更多液壓動力元件行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年液壓動力元件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的液壓動力元件市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2027年中國航空產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報告

  從全球范圍看，民航業(yè)是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是促進國家現(xiàn)代化進程的重要動力引擎，也是衡量一個國家國際競爭力和發(fā)展質(zhì)量的重要指標(biāo)。我國已是民航大國，目前正在奮力譜寫交通強國民航新篇章，以北京、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡