通用航空裝備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查

• 曾燕 2023年10月31日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 222 6
• 繁體

隨著《中國(guó)制造2025》的發(fā)布，航空裝備成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向，這為我國(guó)的航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。 預(yù)計(jì)“十四五”期間四代機(jī)新增約300-400架，市場(chǎng)空間達(dá)2250億元以上。未來(lái)邁向數(shù)字化產(chǎn)業(yè)新時(shí)代，推進(jìn)航空制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強(qiáng)壯的航空

通用航空裝備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查

隨著《中國(guó)制造2025》的發(fā)布，航空裝備成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向，這為我國(guó)的航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。 預(yù)計(jì)“十四五”期間四代機(jī)新增約300-400架，市場(chǎng)空間達(dá)2250億元以上。未來(lái)邁向數(shù)字化產(chǎn)業(yè)新時(shí)代，推進(jìn)航空制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強(qiáng)壯的航空產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)通用航空裝備制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在通用航空產(chǎn)業(yè)中，無(wú)人機(jī)、太陽(yáng)能、核能、石油代用燃料、清潔動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)日益受到全世界的關(guān)注，相關(guān)產(chǎn)業(yè)板塊受通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)，在這一領(lǐng)域中展現(xiàn)出可觀的發(fā)展?jié)摿Α?o:p>

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年通用航空裝備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

航空裝備產(chǎn)業(yè)屬于高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及科技進(jìn)步有著非常重要的作用。航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有國(guó)家層面上的戰(zhàn)略高度，我國(guó)非常重視航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有科學(xué)明確的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

通用航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)、特種飛機(jī)等，民用航空裝備包括公共航空運(yùn)輸裝備和通用航空運(yùn)輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護(hù)以及相關(guān)服務(wù)行業(yè)?，F(xiàn)階段，我國(guó)航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛(ài)樂(lè)達(dá)、航發(fā)控制、西部超導(dǎo)、航天晨光等。

在 2021 年 3 月發(fā)布的《第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn) 景目標(biāo)綱要(草案)》中提出，“十四五”我國(guó)要全面加強(qiáng)練 兵備戰(zhàn)、全面加快武器裝備升級(jí)換代，同時(shí)加快關(guān)鍵技術(shù)的 突破，提出三化融合向智能化武器發(fā)展，加速戰(zhàn)略性、顛覆 性裝備和技術(shù)的發(fā)展。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，預(yù)計(jì)到2025年，通航國(guó)家數(shù)量超過(guò)70個(gè)，其中通航共建“一帶一路”國(guó)家數(shù)量超過(guò)50個(gè);中國(guó)航空企業(yè)占我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)份額超過(guò)40%。

作為通用航空的重要組成部分,無(wú)人機(jī)行業(yè)井噴式增長(zhǎng),正成為通用航空高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、物流配送、安防、文化旅游、電影拍攝、遙感測(cè)繪等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越多樣化,在這些新興市場(chǎng)帶動(dòng)下,無(wú)人機(jī)制造商、技術(shù)提供商、應(yīng)用服務(wù)商等相關(guān)企業(yè)將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇,從而推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),五年內(nèi)全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億元人民幣,屆時(shí)中國(guó)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)可望憑借自身實(shí)力占據(jù)至少“半壁江山”。

當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國(guó)產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)隊(duì)中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

隨著中等收入群體對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，以及新技術(shù)帶來(lái)的飛機(jī)能力和效率的提升，預(yù)計(jì)中國(guó)民用航空市場(chǎng)的未來(lái)將非常令人振奮。國(guó)際民用航空市場(chǎng)未來(lái)20年市場(chǎng)空間約6萬(wàn)億美元。

根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年全球航空運(yùn)輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過(guò)16萬(wàn)億公里，民用飛機(jī)的累計(jì)需求量為41030架，價(jià)值6.1萬(wàn)億美元，其中干線飛機(jī)37740架，價(jià)值5.68萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付2037架90座以下的支線飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)0.11萬(wàn)億美元。未來(lái)20年各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架，價(jià)值約57877億美元，其中干線飛機(jī)37758架，總價(jià)值5.55萬(wàn)億美元，全球渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架，價(jià)值超過(guò)2423億美元。

航空裝備包括飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航空設(shè)備與系統(tǒng)。飛機(jī)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運(yùn)載工具,主要包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)以及特種飛行器等。

航空裝備產(chǎn)業(yè)屬于技術(shù)密集型先進(jìn)制造業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，在促進(jìn)科技進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變中發(fā)揮重要作用，是發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，長(zhǎng)期以來(lái)受到國(guó)家重點(diǎn)支持。

航空裝備行業(yè)作為高端制造業(yè)的一種，是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn)，具有較高的資金壁壘、技術(shù)壁壘和資質(zhì)壁壘。因此在我國(guó)航空裝備行業(yè)的參與企業(yè)中，具備一定技術(shù)資金實(shí)力的企業(yè)大多為國(guó)有企業(yè)。據(jù)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，初步預(yù)計(jì)2022年，中國(guó)通用航空行業(yè)直接產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到13195億左右，到2027年，通用航空行業(yè)直接產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到26390億元左右，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為14.87%。

通用航空裝備行業(yè)報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)通用航空裝備行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于通用航空裝備行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及具體詳情的干貨內(nèi)容，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年通用航空裝備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)通用航空裝備行業(yè)的供需狀況、通用航空裝備發(fā)展現(xiàn)狀、通用航空裝備子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了通用航空裝備行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、通用航空裝備行業(yè)的發(fā)展建議、通用航空裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。通用航空裝備報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

通用航空裝備行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析通用航空裝備未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘通用航空裝備行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年通用航空裝備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  通用航空裝備行業(yè)研究報(bào)告中的通用航空裝備行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)通用航空裝備行業(yè)進(jìn)行...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡