乘聯(lián)會初步統(tǒng)計：10月1-31日，乘用車市場零售202.6萬輛，同比增長10%，環(huán)比增長0%;今年以來累計零售1,726萬輛，同比增長3%。新能源10月1-31日，市場零售76.5萬輛，同比增長39%，環(huán)比增長3%，今年以來累計零售595.2萬輛，同比去年增長34%。
乘聯(lián)會初步統(tǒng)計：10月乘用車零售同比增長10% 新能源車零售同比增長39%
乘聯(lián)會初步統(tǒng)計：10月1-31日，乘用車市場零售202.6萬輛，同比增長10%，環(huán)比增長0%;今年以來累計零售1,726萬輛，同比增長3%。新能源10月1-31日，市場零售76.5萬輛，同比增長39%，環(huán)比增長3%，今年以來累計零售595.2萬輛，同比去年增長34%。
新能源汽車再度迎來利好政策。6月21日，財政部公告稱，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
在利好政策等多重因素的綜合作用下，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年1～5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%，繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭。
“我國新能源汽車全面市場化發(fā)展還存在著不均衡不充分的問題?！?月21日，國務院新聞辦公室舉行的促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展國務院政策例行吹風會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌如是表示，從城鄉(xiāng)市場看，農(nóng)村市場尚未充分挖掘，2022年農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量僅占農(nóng)村地區(qū)汽車總銷量的4%，遠遠低于行業(yè)總體25.6%的水平。
如何挖掘農(nóng)村新能源汽車市場的消費潛力?不久前，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)了《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》(以下簡稱“《實施意見》”)。6月16日，2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動，共計有69款新能源車型參與上述下鄉(xiāng)活動。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國乘用車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》統(tǒng)計分析顯示：
9月整體乘用車銷量203.6萬輛 17家新能源車企批發(fā)銷量破萬輛
10月11日，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)乘用車市場零售銷量203.6萬輛，同比增長4.7%，環(huán)比增長4.9%;1~9月累計零售銷量1540.9萬輛，同比增長2.1%。9月批發(fā)銷量247.3萬輛，同比增長6.2%，環(huán)比增長9.6%;1~9月累計批發(fā)銷量1800.1萬輛，同比增長6.2%。
新能源市場方面，9月新能源乘用車零售銷量74.6萬輛，同比增長22.1%，環(huán)比增長4.2%;1~9月累計零售銷量518.8萬輛，同比增長33.6%;批發(fā)銷量82.9萬輛，同比增長23%，環(huán)比增長4.2%;1~9月累計銷量590.4萬輛，同比增長35.9%。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月，隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉，市場基盤持續(xù)擴大，廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)達到17家(環(huán)比增2家，同比增2家)，占新能源乘用車總量88.4%(上月87.2%，去年同期83.2%)。
其中比亞迪26,903輛、特斯拉中國74,073輛、吉利汽車54472輛、廣汽埃安51,596輛、長安汽車42812輛、理想汽車36,060輛、上汽通用五菱29,129輛、上汽乘用車27,057輛、長城汽車21,868輛、小鵬汽車16,076輛、零跑汽車15,800輛、蔚來汽車15,641輛、上汽大眾15,014輛、奇瑞汽車13,385輛、哪吒汽車13,211輛、華晨寶馬10,038輛、上汽通用10,005輛。
在出口方面，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車出口9.1萬輛，同比增長107%，環(huán)比8月增長16%，占乘用車出口25.4%;其中純電動占比新能源出口的94.7%，A0+A00級純電動出口占新能源出口的48%。伴隨著中國新能源的規(guī)模優(yōu)勢和市場擴張需求，中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門，在海外的認可度持續(xù)提升，以及服務網(wǎng)絡的不斷完善，由此新能源出口市場仍然向好，前景可期。
9月廠商出口方面，特斯拉中國30,566輛、比亞迪汽車28,039輛、上汽乘用車12,678輛、吉利汽車5,026輛、東風乘用車4,028輛、智馬達汽車2,146輛、哪吒汽車1,473輛、創(chuàng)維汽車1,420輛、長城汽車791輛、小鵬汽車766輛上汽通用五菱597輛、廣汽傳祺536輛、廣汽埃安527輛。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國乘用車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》。
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2023-2028年中國乘用車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告
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曾燕
2023全國乘用車政策環(huán)境發(fā)展戰(zhàn)略研究 
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