無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景分析及未來市場形勢預(yù)測

• 吳澳燕 2024年1月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 443 22
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無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈分布面廣、涉及領(lǐng)域多，研制、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)行維護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相互依存度較高，價(jià)值分布相對(duì)集中。主要由原材料供應(yīng)商、系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商、運(yùn)營服務(wù)商、終端用戶等構(gòu)成，其中，終端用戶在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中處于最末端。

無人駕駛飛機(jī)，簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。

無人機(jī)根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。無人機(jī)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。

無人機(jī)行業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展的新興行業(yè)，具有廣泛的應(yīng)用前景和巨大的市場潛力。隨著科技的不斷進(jìn)步和市場的不斷擴(kuò)大，無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢越來越明顯。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全景

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈分布面廣、涉及領(lǐng)域多，研制、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)行維護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相互依存度較高，價(jià)值分布相對(duì)集中。主要由原材料供應(yīng)商、系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商、運(yùn)營服務(wù)商、終端用戶等構(gòu)成，其中，終端用戶在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中處于最末端。系統(tǒng)集成商位于產(chǎn)業(yè)鏈核心位置，主要為從事無人機(jī)系統(tǒng)創(chuàng)新研發(fā)和總體設(shè)計(jì)的單位，大型核心企業(yè)為主體、中小型同質(zhì)化企業(yè)聚集周邊同步發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年無人機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示：

上游分布有原材料供應(yīng)商、系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商兩大部分，一級(jí)上游企業(yè)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、任務(wù)載荷、指控站、機(jī)載設(shè)備、數(shù)據(jù)鏈路、基礎(chǔ)試驗(yàn)等單位，這類單位產(chǎn)品附加值較高。與之配套的二級(jí)上游企業(yè)主要包括原材料、元器件、電子信息、材料加工等單位，這類單位產(chǎn)品附加值較一級(jí)上游企業(yè)低。一、二級(jí)上游企業(yè)技術(shù)含量高、專業(yè)性強(qiáng)，直接影響無人機(jī)系統(tǒng)的性能和質(zhì)量。

下游分布有運(yùn)營服務(wù)商、終端用戶兩大部分，一級(jí)下游企業(yè)主要包括載荷應(yīng)用、數(shù)據(jù)處理、飛行服務(wù)、試驗(yàn)保障、信息技術(shù)、金融、中介、物流、會(huì)展等單位，這類單位主要提供高端服務(wù)和應(yīng)用支撐，在產(chǎn)業(yè)布局中分工地位和經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高。與之對(duì)應(yīng)的二級(jí)下游企業(yè)主要包括軍事、民用兩大領(lǐng)域的終端用戶，與系統(tǒng)集成商形成相互牽引和促進(jìn)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

隨著無人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和商業(yè)應(yīng)用的不斷成熟，工業(yè)級(jí)無人機(jī)在測繪與地理信息、巡檢、安防監(jiān)控、農(nóng)林植保等應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓展。數(shù)據(jù)顯示，我國無人機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域中，農(nóng)林植保占比最大達(dá)30.70%，其次為地理測繪領(lǐng)域占比達(dá)26.61%，巡檢領(lǐng)域占比達(dá)18.76%，前三大應(yīng)用領(lǐng)域占比共達(dá)72.07%。

未來市場形勢預(yù)測

無人機(jī)在軍用化初期，主要是執(zhí)行非對(duì)稱作戰(zhàn)環(huán)境下偵察、監(jiān)視、反恐?jǐn)厥椎群唵稳蝿?wù)，面對(duì)的是技術(shù)水平和裝備實(shí)力有極大差距的對(duì)手，其系統(tǒng)相對(duì)簡單，多用于執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。

中大型高端無人機(jī)是未來國家之間博弈的戰(zhàn)略領(lǐng)域之一，也是大國強(qiáng)國的重要標(biāo)志。美國是目前無人機(jī)最大的研制生產(chǎn)國，在美軍現(xiàn)役裝備中，重型無人機(jī)占比達(dá)51%、中型占26%、輕型則占23%，以全球鷹、捕食者等為代表的高端無人機(jī)在二十一世紀(jì)初進(jìn)行的一系列反恐戰(zhàn)爭中得到了較好驗(yàn)證，開始從單純的傳感器平臺(tái)向作戰(zhàn)平臺(tái)轉(zhuǎn)變。

隨著國際軍事競爭加劇、局部地區(qū)軍事活動(dòng)增多，中大型高端無人機(jī)因其作戰(zhàn)任務(wù)多樣、全維偵察打擊、突破防御體系的飽和攻擊、持續(xù)騷擾消耗性打擊、高新技術(shù)碾壓式打擊等優(yōu)勢，必將成為無人裝備戰(zhàn)爭的主力軍，各大強(qiáng)國也紛紛將中大型高端無人機(jī)作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略領(lǐng)域，各國在此領(lǐng)域的發(fā)展和對(duì)抗將日趨白熱化。

預(yù)計(jì)未來幾年，各國無人機(jī)應(yīng)用環(huán)境將由“低烈度沖突和低威脅環(huán)境”擴(kuò)大到“高強(qiáng)度交戰(zhàn)和中高威脅環(huán)境”，使命任務(wù)由“情報(bào)、監(jiān)視與偵察”開始向“防空壓制、突防打擊、電子攻擊、區(qū)域空中預(yù)警和通信中繼”等領(lǐng)域延伸，無人機(jī)將作為一種新系統(tǒng)，用于對(duì)稱環(huán)境下的作戰(zhàn)，任務(wù)領(lǐng)域?qū)⒋蠓葦U(kuò)展，成為獨(dú)立于有人機(jī)的新戰(zhàn)略力量。

國內(nèi)用戶需求激增，逐漸成為裝備采購重點(diǎn)，隨著我國國防預(yù)算的逐年增加，以及無人機(jī)作為軍隊(duì)信息化的代表在我國裝備發(fā)展的地位不斷提升。受益于國防建設(shè)需要加速武器裝備升級(jí)換代和智能化武器裝備發(fā)展，無人機(jī)作為現(xiàn)代化、智能化、消耗型武器裝備，將迎來大批量采購機(jī)遇。

此外，國內(nèi)外無人機(jī)民用領(lǐng)域處于快速發(fā)展階段，無人機(jī)作為一種新型的應(yīng)用手段，具備執(zhí)行森林防火、應(yīng)急測繪、航空物探、應(yīng)急救援等各類任務(wù)的能力，在國民經(jīng)濟(jì)多個(gè)行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景，潛在用戶遍布國民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)行業(yè)，且應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋了戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)等方面，可執(zhí)行環(huán)境監(jiān)測與評(píng)估、資源勘探、海洋監(jiān)測、衛(wèi)星通信傳輸、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、數(shù)據(jù)加工處理服務(wù)等任務(wù)，應(yīng)用前景十分廣闊。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年無人機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。

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