【出版日期】 2012年10月

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→內(nèi)容簡(jiǎn)介

從全球自行車(chē)的演變情況看，自行車(chē)已有著一百多年的發(fā)展歷程，而且隨著全球經(jīng)濟(jì)的日新月異和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛成長(zhǎng)，自行車(chē)傳統(tǒng)的代步工具地位已逐漸弱化。目前世界自行車(chē)業(yè)的重心正向運(yùn)動(dòng)、休閑、健身、娛樂(lè)等方向轉(zhuǎn)變，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家更是如此。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，銷(xiāo)量旺盛。曾為“自行車(chē)大國(guó)”的中國(guó)，自行車(chē)一度被冷落，或成為生活水平低下的表象。而近幾年隨著時(shí)尚環(huán)保、“綠色出行”理念的興起，以及城市交通擁堵的難題，自行車(chē)開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)回歸——由原代步工具演化為時(shí)尚、健康、快樂(lè)、環(huán)保的工具。城市里的騎車(chē)人華麗轉(zhuǎn)身成了“潮流一族”，成了休閑、健康的形象代言。

隨著“治堵新政”出臺(tái)，交通擁堵、空氣污染等“大城市病”引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。而這些年在大城市交通比例逐漸下降的自行車(chē)又重新進(jìn)入人們的視野。隨著公共自行車(chē)租賃理念的提出并開(kāi)始被引入一些城市，其具有的方便快捷、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢(shì)，受到百姓認(rèn)可和歡迎，民間資本也開(kāi)始嘗試發(fā)展這一明顯具有公益性的業(yè)務(wù)。被百姓稱(chēng)為“民心工程”的公共自行車(chē)租賃，在推廣中卻面臨政府重視程度不夠、審批難、缺乏有效扶持等多重難題，發(fā)展舉步維艱。我國(guó)許多城市對(duì)公共自行車(chē)的“公共”屬性不明確，未將公共自行車(chē)提高到城市公共交通有機(jī)組成部分的高度加以重視，政府每年投入巨額資金用于公共交通建設(shè)，但公共自行車(chē)卻未被列入考慮。

我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整,并建立自有品牌,以及規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)及相關(guān)交通管理規(guī)定。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,雖然當(dāng)前我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量、出口量均占世界總量60%以上,國(guó)內(nèi)消費(fèi)量也居世界第一,但是,激烈競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致全行業(yè)平均利潤(rùn)率僅4%。與此同時(shí),我國(guó)自行車(chē)行業(yè)卻面臨許多問(wèn)題。首要一點(diǎn)是自行車(chē)行業(yè)集中度不夠高,主要表現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模大的龍頭企業(yè)占全行業(yè)的比重不大。我國(guó)年產(chǎn)量100萬(wàn)輛以上的企業(yè)數(shù)量?jī)H占企業(yè)總數(shù)的2%左右。再者,自行車(chē)行業(yè)在專(zhuān)業(yè)化分工、產(chǎn)區(qū)集聚方面,仍需繼續(xù)深化。我國(guó)自行車(chē)行業(yè)還缺少自有品牌,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)知名品牌數(shù)量及其所占市場(chǎng)份額均較低。占市場(chǎng)份額最高的企業(yè)也僅為7%左右。行業(yè)缺乏國(guó)際知名品牌,缺乏通暢渠道。我們自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)行業(yè)應(yīng)比別人更能理解可持續(xù)發(fā)展和永續(xù)經(jīng)營(yíng)的理念，企業(yè)的功能就是在產(chǎn)品與市場(chǎng)之間，架起一座暢通的橋梁。

本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、中國(guó)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、上海自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、浙江自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及自行車(chē)專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)自行車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)作了審慎的判斷，為自行車(chē)產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。最后闡明自行車(chē)行業(yè)的投資空間，指明投資方向，提出研究者的戰(zhàn)略創(chuàng)新建議，以供投資決策者參考。

→報(bào)告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第一章 自行車(chē)行業(yè)概述 1
第一節(jié) 自行車(chē)概念與分類(lèi) 1
一、自行車(chē)概念 1
二、自行車(chē)的分類(lèi) 4
三、自行車(chē)的部分 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 7
第二節(jié) 自行車(chē)行業(yè)的行業(yè)特征 11
一、自行車(chē)行業(yè)技術(shù)特性 11
二、自行車(chē)行業(yè)資本密集度分析 14
三、自行車(chē)行業(yè)的規(guī)模效益分析 18
第三節(jié) 自行車(chē)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性 21
一、各地區(qū)自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀 21
二、不同國(guó)家地區(qū)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及政策 26
三、行業(yè)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 30

第二章 2012-2016年自行車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 32
第一節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 32
一、2012年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì) 32
二、2012年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)面臨的問(wèn)題 41
三、“十二五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展思考 49
第二節(jié) 自行車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析 66
一、自行車(chē)行業(yè)政策及相關(guān)政策解讀 66
二、自行車(chē)行業(yè)面臨的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 68
三、自行車(chē)行業(yè)“十二五”規(guī)劃 70
第三節(jié) 自行車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 73
一、生產(chǎn)工藝與技術(shù) 73
二、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與方向 79
三、我國(guó)自行車(chē)行業(yè)面臨的問(wèn)題 82

第三章 2011年自行車(chē)年度市場(chǎng)調(diào)查分析 84
第一節(jié) 2012年自行車(chē)行業(yè)盈利能力分析 84
一、2012年自行車(chē)行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀 84
二、2011-2012年自行車(chē)行業(yè)盈利能力分析 85
第二節(jié) 2011年自行車(chē)行業(yè)償債能力分析 85
一、2011-2012年自行車(chē)行業(yè)基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 85
二、2011-2012年助動(dòng)自行車(chē)行基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 86
第三節(jié) 2011年自行車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效率分析 86
一、2011-2012年自行車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 86
二、2011-2012年助動(dòng)自行車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 86
第四節(jié) 2011年自行車(chē)行業(yè)虧損面分析 87
一、2011-2012年自行車(chē)行業(yè)償債能力分析 87
二、2011-2012年助動(dòng)自行車(chē)償債能力分析 87

第四章 自行車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析 88
第一節(jié) 自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 88
一、自行車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 88
二、自行車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 91
三、自行車(chē)行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析 93
四、自行車(chē)行業(yè)生命周期分析 96
第二節(jié) 自行車(chē)行業(yè)生產(chǎn)情況分析 98
一、自行車(chē)行業(yè)生產(chǎn)總量及增速分析 98
二、自行車(chē)行業(yè)廠家開(kāi)工情況分析 100
三、公共自行車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀 103
第三節(jié) 自行車(chē)行業(yè)對(duì)外貿(mào)易情況 106
一、進(jìn)口數(shù)量及增長(zhǎng)情況 106
二、出口數(shù)量及增長(zhǎng)情況 107
第四節(jié) 自行車(chē)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析 108
一、鉛酸電池價(jià)格走勢(shì) 108
二、鋰電池自行車(chē)價(jià)格走勢(shì) 108

第五章 自行車(chē)市場(chǎng)供需調(diào)查分析 110
第一節(jié) 2011年自行車(chē)市場(chǎng)供給分析 110
一、市場(chǎng)供給分析 110
二、價(jià)格供給分析 114
三、渠道供給調(diào)研 115
第二節(jié) 2011年自行車(chē)市場(chǎng)需求分析 115
一、市場(chǎng)需求分析 115
二、價(jià)格需求分析 115
三、渠道需求分析 116
四、購(gòu)買(mǎi)需求分析 116
第三節(jié) 2011年自行車(chē)市場(chǎng)特征分析 118
一、2011年自行車(chē)產(chǎn)品特征分析 118
二、2011年自行車(chē)價(jià)格特征分析 118
三、2011年自行車(chē)渠道特征 120
四、2011年自行車(chē)購(gòu)買(mǎi)特征 124
第四節(jié) 2012-2016年自行車(chē)市場(chǎng)特征預(yù)測(cè)分析 125
一、2012-2016年自行車(chē)種類(lèi)特征預(yù)測(cè)分析 125
二、2012-2016年自行車(chē)價(jià)格特征預(yù)測(cè)分析 135
三、2012-2016年自行車(chē)市場(chǎng)渠道特征 135
四、2012-2016年自行車(chē)購(gòu)買(mǎi)特征 140

第二部分 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析
第六章 自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 141
第一節(jié) 自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 141
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 141
二、自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 143
第二節(jié) 上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其影響分析 143
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 143
二、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 144
三、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)自行車(chē)行業(yè)的影響 144
第三節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展及其影響分析 145
一、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 145
二、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 145
三、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)自行車(chē)行業(yè)的影響 146

第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第七章 自行車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略調(diào)研 147
第一節(jié) 銷(xiāo)售組織及結(jié)構(gòu)調(diào)查分析 147
一、主要銷(xiāo)售模式分析 147
二、主要銷(xiāo)售組織架構(gòu)分析 149
三、主要銷(xiāo)售戰(zhàn)略規(guī)劃分析 150
第二節(jié) 銷(xiāo)售區(qū)域調(diào)查分析 162
一、主要產(chǎn)品品種銷(xiāo)售區(qū)域分布 162
二、新產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域分布預(yù)測(cè) 162
第三節(jié) 品牌策略分析 163

第八章 2012-2016年自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望 169
第一節(jié) 自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展周期 169
一、自行車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期 169
二、自行車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)性與波動(dòng)性 169
三、自行車(chē)行業(yè)的成熟度 172
第二節(jié) 自行車(chē)行業(yè)歷史競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 176
一、自行車(chē)行業(yè)集中度分析 176
二、自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度 176
第三節(jié) 中國(guó)自行車(chē)市行業(yè)SWOT分析與對(duì)策 176
一、優(yōu)勢(shì) 176
二、劣勢(shì) 177
三、威脅 178
四、機(jī)遇 178
五、發(fā)展我國(guó)自行車(chē)市工業(yè)的建議 179

第九章 自行車(chē)行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析 182
第一節(jié) 捷安特 182
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 182
二、管理狀況分析 183
三、經(jīng)營(yíng)狀況分析 186
四、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 188
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 188
六、SWOT分析 195
七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) 199
第二節(jié) 美利達(dá) 201
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 201
二、管理狀況分析 201
三、經(jīng)營(yíng)狀況分析 201
四、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 202
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 204
六、SWOT分析 206
七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) 207
第三節(jié) 永久 208
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 208
二、管理狀況分析 209
三、經(jīng)營(yíng)狀況分析 211
四、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 214
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 215
六、SWOT分析 215
七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) 216
第四節(jié) 鳳凰 216
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 216
二、管理狀況分析 217
三、經(jīng)營(yíng)狀況分析 217
四、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 218
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 218
第五節(jié) 阿米尼 218
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 218
二、管理狀況分析 219
三、經(jīng)營(yíng)狀況分析 220
四、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 220

第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資策略分析
第十章 2012-2016年自行車(chē)企業(yè)投資潛力與價(jià)值分析 222
第一節(jié) 2012-2016年自行車(chē)企業(yè)投資環(huán)境分析 222
一、人口、政治、法律、環(huán)境 222
二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境 222
三、科技環(huán)境 223
四、自然環(huán)境和社會(huì)文化環(huán)境 223
第二節(jié) 2012-2016年我國(guó)自行車(chē)企業(yè)投資潛力分析 227
一、良好的能效特征和巨大的節(jié) 能潛力 227
二、零排放、零污染已成為“綠色交通”的范例 227
三、輕型電動(dòng)車(chē)向微型電動(dòng)汽車(chē)升級(jí) 228
第三節(jié) 2012-2016年我國(guó)自行車(chē)企業(yè)前景展望分析 228
第四節(jié) 2012-2016年我國(guó)自行車(chē)企業(yè)盈利能力預(yù)測(cè) 229
第五節(jié) 2012-2016年行業(yè)生產(chǎn)總量及增速預(yù)測(cè) 231

第十一章 2012-2016年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 232
第一節(jié) 未來(lái)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 232
一、2012-2016年行業(yè)發(fā)展分析 232
二、2012-2016年行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向 233
三、總體行業(yè)“十二五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè) 235
第二節(jié) 2012-2016年自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè) 236
一、2012-2016年行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè) 236
二、2012-2016年行業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè) 237
三、2012-2016年行業(yè)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè) 237
四、2012-2016年行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè) 238

第十二章 自行車(chē)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)總結(jié) 239
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)總結(jié) 239
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn) 239
二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 241
三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 242
四、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn) 244
五、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 245
六、其他風(fēng)險(xiǎn) 246
第二節(jié) 投資機(jī)會(huì)及建議 248
一、投資效益 248
二、投資方向 249
三、投資需注意的問(wèn)題分析 251
第三節(jié) 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)建議 252
一、影響自行車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)外部因素 252
二、企業(yè)業(yè)務(wù)方向分析 253
三、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)分析 258

第十三章 2012-2016年自行車(chē)行業(yè)發(fā)展投資策略及建議 293
第一節(jié) 2012-2016中國(guó)自行車(chē)企業(yè)投資策略分析 293
一、產(chǎn)品定位策略 293
二、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略 294
三、渠道銷(xiāo)售策略 295
四、品牌經(jīng)營(yíng)策略 318
五、服務(wù)策略 320
第二節(jié) 企業(yè)觀點(diǎn)綜述及專(zhuān)家建議 322
一、企業(yè)觀點(diǎn)綜述 322
二、應(yīng)對(duì)金融危機(jī)策略建議 323
三、專(zhuān)家投資建議 327

圖表目錄
圖表：“十一五”期間自行車(chē)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 21
圖表：2008-2012年我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 30
圖表：2008-2012年天津地區(qū)自行車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 31
圖表：20085-2012年上海地區(qū)自行車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 31
圖表：2008-2012年浙江地區(qū)自行車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 31
圖表：2008-2012年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì)分析 34
圖表：2008-2012我國(guó)第一產(chǎn)業(yè)增加值統(tǒng)計(jì) 34
圖表：2008-2012年我國(guó)第二產(chǎn)業(yè)增加值統(tǒng)計(jì) 34
圖表：2008-2012年我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)增加值統(tǒng)計(jì) 35
圖表：2011-2012年自行車(chē)行業(yè)盈利能力分析 85
圖表：2011-2012年自行車(chē)行業(yè)基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 85
圖表：2011-2012年助動(dòng)自行車(chē)行基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 86
圖表：2011-2012年自行車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 86
圖表：2011-2012年助動(dòng)自行車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 86
圖表：2011-2012年自行車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 87
圖表：2011-2012年自行車(chē)行業(yè)償債能力分析 87
圖表：2011-2012年助動(dòng)自行車(chē)償債能力分析 87
圖表：2011-2012年助動(dòng)自行車(chē)行業(yè)盈利能力分析 87
圖表：2012年自行車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 90
圖表：2012年天津地區(qū)自行車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 90
圖表：2012年上海地區(qū)自行車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 91
圖表：2012年浙江地區(qū)自行車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 91
圖表：2011-2012年我國(guó)自行車(chē)出口額統(tǒng)計(jì) 107
圖表：2010-2011年自行車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng) 110
圖表：2010-2011年電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng) 111
圖表：2011年電動(dòng)自行車(chē)原材料價(jià)格 112
圖表：自行車(chē)消費(fèi)價(jià)格分析 114
圖表：自行車(chē)主流消費(fèi)群體特征 116
圖表：自行車(chē)購(gòu)買(mǎi)特征分析 124
圖表：產(chǎn)業(yè)鏈模型 142
圖表：自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈模型 143
圖表：被調(diào)查經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)的主要品牌 145
圖表：自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)型比較 157
圖表：常見(jiàn)交通工具的特點(diǎn)（1） 158
圖表：常見(jiàn)交通工具的特點(diǎn)（2） 158
圖表：中國(guó)自行車(chē)本土品牌經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀 164
圖表：外資自行車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)能力強(qiáng)的原因 165
圖表：中國(guó)自行車(chē)本土品牌經(jīng)營(yíng)能力弱的原因 165
圖表：中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)上強(qiáng)勢(shì)品牌產(chǎn)品管理與定位 166
圖表：行業(yè)生命周期的判斷 169
圖表：草本型品牌 173
圖表：灌木型品牌 173
圖表：?jiǎn)棠拘推放?nbsp;174
圖表：捷安特自行車(chē)產(chǎn)品表 188
圖表：美利達(dá)SWOT分析 206
圖表：2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（按行業(yè)構(gòu)成） 211
圖表：2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（按產(chǎn)品構(gòu)成） 211
圖表：2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（按地區(qū)構(gòu)成） 212
圖表：2011-2012年中路股份有限公司償債能力 212
圖表：2011-2012年中路股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 212
圖表：2011-2012年中路股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率 213
圖表：2011-2012年中路股份有限公司獲利能力 213
圖表：2011-2012年中路股份有限公司發(fā)展能力 213
圖表：2011-2012年中路股份有限公司現(xiàn)金流量 214
圖表：2011-2012年中路股份有限公司投資收益 214
圖表：鳳凰自行車(chē)經(jīng)營(yíng)情況 217
圖表：上海鳳凰自行車(chē)有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖 218
圖表：2011年-2012年自行車(chē)制造行業(yè)盈利能力指標(biāo) 229
圖表：2011年-2012年自行車(chē)制造行業(yè)盈利能力指標(biāo) 230
圖表：2012年-2016年自行車(chē)制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)預(yù)測(cè) 230
圖表：2012年-2016年自行車(chē)制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)預(yù)測(cè) 231
圖表：2012年-2016年自行車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售總產(chǎn)值預(yù)測(cè) 237
圖表：2012年-2016年自行車(chē)制造行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè) 237
圖表：2012年-2016年自行車(chē)制造行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè) 238
圖表：區(qū)域市場(chǎng)操作總體思路 255
圖表：帕雷托排序圖 256
圖表：電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品發(fā)展階段分析圖 257
圖表：電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品組合 258
圖表：二元三角管控體系 259

略……

（訂閱報(bào)告，請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)400-086-5388）