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  • 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(http://m.china-zesir.com)  報(bào)告編號(hào):1062915 【打印報(bào)告】【 】【繁體
  • 中研普華報(bào)告:
  • 【出版日期】 201211

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    【版權(quán)聲明】 本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

    →內(nèi)容簡(jiǎn)介

    用來(lái)改變或保持汽車(chē)行駛或倒退方向的一系列裝置稱(chēng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steering system)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車(chē)的行駛方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類(lèi):機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。完全靠駕駛員手力操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助動(dòng)力來(lái)操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱(chēng)為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。我國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)以配套安裝液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器及液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器為主。目前我國(guó)轉(zhuǎn)向行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)齊全,已形成一定規(guī)模并達(dá)到較高水平,并向經(jīng)濟(jì)規(guī)模型、科技創(chuàng)新型方向邁進(jìn)。

    我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)目前呈現(xiàn)出外資品牌廠商及自主品牌廠商相互滲透的格局,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。自主品牌轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠商主要在自主品牌整車(chē)的配套市場(chǎng)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。目前,我國(guó)自主品牌商用車(chē)型,除高端重型車(chē)型外,主要配套自主品牌循環(huán)球轉(zhuǎn)向器;自主品牌乘用車(chē)型主要配套自主品牌齒輪齒條轉(zhuǎn)向器。自主品牌整車(chē)廠商主要考慮同步開(kāi)發(fā)能力及產(chǎn)品質(zhì)量。因此,綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌廠商占據(jù)著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。外資品牌廠商則憑借其產(chǎn)品的技術(shù)含量以及與外資品牌整車(chē)生產(chǎn)廠商之間的資本關(guān)系,主要為外資品牌整車(chē)配套。目前,部分綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌廠商已通過(guò)技術(shù)提升成功進(jìn)入外資品牌整車(chē)市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了部分替代。隨著自主品牌廠商實(shí)力的不斷增強(qiáng)以及自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)占有率的提高,未來(lái)自主品牌廠商的市場(chǎng)份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。

    2010年末,我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能約為2,000 萬(wàn)臺(tái)(套),總銷(xiāo)售額約200 億元,2010年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口6.99 億美元,2011 年出口9.59 億美元,同比增長(zhǎng)37.20%。目前中國(guó)汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有電動(dòng)助力、機(jī)械液壓助力、電子液壓助力三大類(lèi)型,其中機(jī)械液壓助力系統(tǒng)2011年以56.6%的市場(chǎng)份額繼續(xù)占據(jù)中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主導(dǎo)地位,電動(dòng)助力和電子液壓助力市場(chǎng)份額分別為24.8%和10.5%,與2010年相比均有所上升。在三大助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,未來(lái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝備率將不斷上升,預(yù)計(jì)2015年其在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的裝備率將超過(guò)40%,而在乘用車(chē)市場(chǎng)這一裝備率將更高。

    本研究咨詢報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)家工業(yè)和信息化部、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)用品聯(lián)合會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析,并根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)作了審慎的判斷,為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。最后闡明汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的投資空間,指明投資方向,提出研究者的戰(zhàn)略創(chuàng)新建議,以供投資決策者參考。

     

    報(bào)告目錄

    CONTENTS

     
    第一部分 行業(yè)市場(chǎng)分析
    第一章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1
    第一節(jié) 分類(lèi) 1
    第二節(jié) 發(fā)展歷程 8

     

    第二章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)情況 22
    第一節(jié) 市場(chǎng)整體情況 22
    一、市場(chǎng)現(xiàn)狀 22
    二、配套情況 30
    三、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)情況 44
    第二節(jié) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 44
    一、市場(chǎng)現(xiàn)狀 44
    二、產(chǎn)品分類(lèi) 48
    三、市場(chǎng)需求 56
    四、主要企業(yè) 57
    第三節(jié) 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 57
    一、市場(chǎng)現(xiàn)狀 57
    二、市場(chǎng)需求 58
    三、機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 58
    四、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 59
    第四節(jié) 發(fā)展趨勢(shì) 60
    一、產(chǎn)品趨勢(shì) 60
    二、需求趨勢(shì) 63

     

    第三章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)出口 65
    第一節(jié) 進(jìn)口情況 65
    第二節(jié) 出口情況 78

     

    第四章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件 91
    第一節(jié) 轉(zhuǎn)向器 91
    第二節(jié) 轉(zhuǎn)向管柱 99
    第三節(jié) 轉(zhuǎn)向盤(pán) 100
    第四節(jié) 轉(zhuǎn)向節(jié)  101
    第五節(jié) 轉(zhuǎn)向助力器 104
    第六節(jié) 轉(zhuǎn)向橫拉桿 106

     

    第二部分 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
    第五章 主要汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商 107
    第一節(jié) 捷太格特 107
    一、基本資料 107
    二、運(yùn)營(yíng)情況 107
    三、在華情況 109
    第二節(jié) 采埃孚 111
    一、ZFGroup 111
    二、ZFLenksysteme 114
    三、在華情況 116
    第三節(jié) 日本精工 122
    一、基本資料 122
    二、運(yùn)營(yíng)情況 123
    三、在華情況 125
    第四節(jié) 天合 129
    一、基本資料 129
    二、運(yùn)營(yíng)情況 129
    三、在華情況 131
    第五節(jié) 萬(wàn)都 133
    一、基本資料 133
    二、運(yùn)營(yíng)情況 134
    三、在華情況 134
    第六節(jié) 易力達(dá) 135
    一、基本資料 135
    二、運(yùn)營(yíng)情況 135
    第七節(jié) 恒隆 136
    一、基本資料 136
    二、生產(chǎn)基地 138
    三、運(yùn)營(yíng)情況 140
    第八節(jié) 豫北 146
    一、豫北(新鄉(xiāng))汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有限公司 146
    二、豫北光洋轉(zhuǎn)向器有限公司 151
    第九節(jié) 世寶 151
    一、企業(yè)概況 151
    二、企業(yè)產(chǎn)品分析 152
    三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 152
    四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 155
    五、企業(yè)發(fā)展展望分析 156
    第十節(jié) 天津津豐汽車(chē)底盤(pán)部件有限公司 157
    一、基本資料 157
    二、主營(yíng)產(chǎn)品 157
    第十一節(jié) 福林國(guó)潤(rùn) 158
    一、基本資料 158
    二、運(yùn)營(yíng)情況 158
    第十二節(jié) 湖北三環(huán) 159
    一、基本資料 159
    二、運(yùn)營(yíng)情況 160
    三、發(fā)展規(guī)劃 160
    第十三節(jié) 浙江萬(wàn)達(dá) 162
    一、基本資料 162
    二、企業(yè)產(chǎn)品分析 162
    三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 162
    四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 163
    第十四節(jié) 重慶長(zhǎng)風(fēng)機(jī)器有限責(zé)任公司 164
    一、基本資料 164
    二、企業(yè)產(chǎn)品分析 165
    三、運(yùn)營(yíng)情況 165
    第十五節(jié) 安徽精科機(jī)器有限公司 166
    一、基本資料 166
    二、企業(yè)產(chǎn)品分析 167
    三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 167
    四、運(yùn)營(yíng)情況 168
    第十六節(jié) 江門(mén)市興江轉(zhuǎn)向器有限公司 168
    一、基本資料 168
    二、企業(yè)產(chǎn)品分析 169
    三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 169
    第十七節(jié) 哈飛工業(yè)集團(tuán)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器有限責(zé)任公司 169
    一、基本資料 169
    二、企業(yè)產(chǎn)品分析 170
    三、運(yùn)營(yíng)情況 170
    第十八節(jié) 東華汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司 171
    一、基本資料 171
    二、企業(yè)業(yè)務(wù)分析 172
    三、運(yùn)營(yíng)情況 172

     

    第六章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 173
    第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 173
    一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) 173
    二、潛在進(jìn)入者分析 174
    三、替代品威脅分析 174
    四、供應(yīng)商議價(jià)能力 175
    五、客戶議價(jià)能力 176
    第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 176
    一、市場(chǎng)集中度分析 176
    二、企業(yè)集中度分析 177
    三、區(qū)域集中度分析 177
    第三節(jié) 行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較 177
    一、生產(chǎn)要素 177
    二、需求條件 179
    三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) 180
    四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) 180
    第四節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 181
    一、2011年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 181
    二、2011年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)分析 181
    三、2011年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 182

     

    第三部分 相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
    第七章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上下游行業(yè)發(fā)展分析 183
    第一節(jié) 2011-2012年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上游行業(yè)發(fā)展分析 183
    一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上游行業(yè)概述 183
    二、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上游市場(chǎng)分析 183
    三、上游行業(yè)對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響 187
    第二節(jié) 2011-2012年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下游行業(yè)發(fā)展分析 187
    一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下游行業(yè)概述 187
    二、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下游市場(chǎng)分析 187
    三、下游行業(yè)對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響 217

     

    第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
    第八章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 219
    第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平分析 219
    一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)水平分析 219
    二、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 219
    第二節(jié) 汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析 220
    一、汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)分析 220
    二、汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 227
    三、汽車(chē)電動(dòng)助力系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) 228
    第三節(jié) 主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向控制技術(shù)分析 236
    一、主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理 237
    二、主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)控制 239
    三、主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)控制展望 244
    第四節(jié) 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)分析 246
    一、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)介 246
    二、線控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) 246

     

    第九章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 249
    第一節(jié) 2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景 249
    一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展特性分析 249
    二、2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展方向 249
    三、2012-2016年車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景展望 255
    第二節(jié) 2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)供需預(yù)測(cè) 256
    一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)供求狀況及變動(dòng)原因 256
    二、2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 257
    三、2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 257
    四、2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)需求預(yù)測(cè) 258
    第三節(jié) 2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 259
    一、2012-2016年EPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 259
    二、2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)利潤(rùn)水平變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 261
    三、2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 261

     

    第五部分 行業(yè)投資分析與發(fā)展戰(zhàn)略研究
    第十章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 265
    第一節(jié) 2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 265
    一、中國(guó)GDP分析 265
    二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 293
    三、城鄉(xiāng)居民收入分析 301
    四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 305
    五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 306
    六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 313
    第二節(jié) 2011-2012年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)政策環(huán)境分析 314
    一、行業(yè)相關(guān)政策 314
    二、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 316
    第三節(jié) 2011-2012年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 320
    一、人口環(huán)境分析 320
    二、教育環(huán)境分析 322
    三、文化環(huán)境分析 323
    四、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣 326

     

    第十一章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資分析 328
    第一節(jié) 2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投資環(huán)境分析 328
    一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的有利因素 328
    二、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的不利因素 329
    第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入障礙分析 329
    一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)壁壘 329
    二、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)資金壁壘 330
    三、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)資質(zhì)壁壘 330
    四、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)客戶認(rèn)同的門(mén)檻 330
    第三節(jié) 2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 331
    一、汽車(chē)行業(yè)波動(dòng)導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn) 331
    二、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 331
    三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 331
    四、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 332
    五、海外市場(chǎng)拓展風(fēng)險(xiǎn) 332
    第四節(jié) 對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資建議 332

     

    第十二章 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 334
    第一節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 334
    一、經(jīng)營(yíng)模式特性 334
    二、配套開(kāi)發(fā)模式 334
    三、采購(gòu)模式 335
    四、生產(chǎn)模式 336
    五、銷(xiāo)售模式 337
    第二節(jié) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 338
    一、提高中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 338
    二、影響汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素 342
    三、提高汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略 343
    第三節(jié) 對(duì)我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)品牌的戰(zhàn)略思考 346
    一、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 346
    二、我國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 347
    三、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)品牌戰(zhàn)略管理的策略 348

     

    圖表目錄
    圖表:兩端輸出的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 2
    圖表:中間輸出的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向 3
    圖表:與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 4
    圖表:直拉桿的典型結(jié)構(gòu) 5
    圖表:液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 6
    圖表:機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)比變化趨勢(shì) 8
    圖表:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 10
    圖表:主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)角的原理圖 12
    圖表:ZF的主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做動(dòng)器 13
    圖表:線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 14
    圖表:ZF公司開(kāi)發(fā)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 19
    圖表:2007年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)量情況 30
    圖表:2008年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)量情況 30
    圖表:2009年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)量情況 31
    圖表:2010年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)量情況 31
    圖表:2007年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)年產(chǎn)量最大企業(yè)產(chǎn)量情況 32
    圖表:2008年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)年產(chǎn)量最大企業(yè)產(chǎn)量情況 32
    圖表:2009年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)年產(chǎn)量最大企業(yè)產(chǎn)量情況 32
    圖表:2010年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)年產(chǎn)量最大企業(yè)產(chǎn)量情況 33
    圖表:2009年轉(zhuǎn)向機(jī)總成主要生產(chǎn)企業(yè)年度效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 33
    圖表:2009年轉(zhuǎn)向盤(pán)主要生產(chǎn)企業(yè)年度效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 35
    圖表:2009年轉(zhuǎn)向管柱主要生產(chǎn)企業(yè)年度效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 37
    圖表:2009年轉(zhuǎn)向助力器主要生產(chǎn)企業(yè)年度效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 38
    圖表:2009年動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵主要生產(chǎn)企業(yè)年度效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 39
    圖表:2009年轉(zhuǎn)向節(jié) 主要生產(chǎn)企業(yè)年度效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 39
    圖表:2009年轉(zhuǎn)向節(jié) 主銷(xiāo)主要生產(chǎn)企業(yè)年度效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 41
    圖表:2009年球頭銷(xiāo)主要生產(chǎn)企業(yè)年度效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 41
    圖表:2009年轉(zhuǎn)向橫直拉主要生產(chǎn)企業(yè)年度效益經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 42
    圖表:2010年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能情況 44
    圖表:2011年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能情況 44
    圖表:2010年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量情況 44
    圖表:2011年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量情況 44
    圖表:2006-2014年我國(guó)EPS產(chǎn)量及預(yù)測(cè) 46
    圖表:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)流程 48
    圖表:轉(zhuǎn)向柱助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器 50
    圖表:齒輪助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器 51
    圖表:齒條助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器 51
    圖表:直接助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 52
    圖表:2011年EPS主要企業(yè)產(chǎn)能情況 57
    圖表:2011年汽車(chē)液壓轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量情況 58
    圖表:2010年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 65
    圖表:2010年2月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 65
    圖表:2010年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 65
    圖表:2010年4月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 66
    圖表:2010年5月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 66
    圖表:2010年6月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 66
    圖表:2010年7月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 66
    圖表:2010年8月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 66
    圖表:2010年9月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 66
    圖表:2010年10月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 66
    圖表:2010年11月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 67
    圖表:2010年12月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 67
    圖表:2011年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 67
    圖表:2011年2月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 67
    圖表:2011年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 67
    圖表:2011年4月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 67
    圖表:2011年5月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 67
    圖表:2011年6月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 68
    圖表:2011年7月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 68
    圖表:2011年8月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 68
    圖表:2011年9月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 68
    圖表:2011年10月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 68
    圖表:2011年11月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 68
    圖表:2011年12月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 68
    圖表:2012年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 69
    圖表:2012年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 69
    圖表:2011年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 69
    圖表:2011年2月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 70
    圖表:2011年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 70
    圖表:2011年4月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 71
    圖表:2011年5月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 71
    圖表:2011年6月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 72
    圖表:2011年7月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 72
    圖表:2011年8月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 73
    圖表:2011年9月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 73
    圖表:2011年10月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 74
    圖表:2011年11月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 74
    圖表:2011年12月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 75
    圖表:2012年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 75
    圖表:2012年2月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 76
    圖表:2012年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 76
    圖表:2012年4月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 77
    圖表:2012年5月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口金額排行榜 77
    圖表:2010年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 78
    圖表:2010年2月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 78
    圖表:2010年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 78
    圖表:2010年4月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 78
    圖表:2010年5月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 79
    圖表:2010年6月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 79
    圖表:2010年7月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 79
    圖表:2010年8月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 79
    圖表:2010年9月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 79
    圖表:2010年10月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 79
    圖表:2010年11月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 80
    圖表:2010年12月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 80
    圖表:2011年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 80
    圖表:2011年2月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 80
    圖表:2011年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 80
    圖表:2011年4月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 80
    圖表:2011年5月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 80
    圖表:2011年6月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 81
    圖表:2011年7月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 81
    圖表:2011年8月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 81
    圖表:2011年9月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 81
    圖表:2011年10月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 81
    圖表:2011年11月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 81
    圖表:2011年12月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 81
    圖表:2012年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 82
    圖表:2012年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件出口統(tǒng)計(jì) 82
    圖表:2011年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 82
    圖表:2011年2月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 83
    圖表:2011年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 83
    圖表:2011年4月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 84
    圖表:2011年5月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 84
    圖表:2011年6月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 85
    圖表:2011年7月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 85
    圖表:2011年8月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 86
    圖表:2011年9月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 86
    圖表:2011年10月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 87
    圖表:2011年11月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 87
    圖表:2011年12月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 88
    圖表:2012年1月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 88
    圖表:2012年2月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 89
    圖表:2012年3月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 89
    圖表:2012年4月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 90
    圖表:2012年5月轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件產(chǎn)品分國(guó)別出口金額排行榜 90
    圖表:轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程 92
    圖表:機(jī)械式循環(huán)球轉(zhuǎn)向器 93
    圖表:液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)流程 94
    圖表:國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)向行業(yè)企業(yè)成分比例示意圖 96
    圖表:轉(zhuǎn)向節(jié) 產(chǎn)品生產(chǎn)流程 102
    圖表:日本捷太格特低價(jià)位EPS的藍(lán)圖 108
    圖表:捷太格特在中國(guó)的發(fā)展歷程 109
    圖表:捷太格特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中國(guó)工廠 110
    圖表:2007-2011年采埃孚集團(tuán)銷(xiāo)售情況 112
    圖表:2011-2012年中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 143
    圖表:2011-2012年中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司利潤(rùn)表 144
    圖表:2011-2012年中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司現(xiàn)金流量表 146
    圖表:2007-2011年浙江世寶股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表 153
    圖表:2007-2011年浙江世寶股份有限公司財(cái)務(wù)比率表 154
    圖表:2007-2011年浙江世寶股份有限公司綜合損益表 154
    圖表:2007-2011年浙江世寶股份有限公司盈利摘要 155
    圖表:汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)情況 182
    圖表:2011年1-12月粗鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 184
    圖表:2012年1-5月粗鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 185
    圖表:2011年1-12月鋼材產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 185
    圖表:2012年1-5月鋼材產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 185
    圖表:2009-2011年月度汽車(chē)銷(xiāo)量及同比變化情況 188
    圖表:2009-2011年月度乘用車(chē)銷(xiāo)量月度變化情況 189
    圖表:2009-2011年商用車(chē)月度銷(xiāo)量變化情況 189
    圖表:2009-2011年1.6L及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量變化情況 190
    圖表:2007-2011年國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)份額變化比較 191
    圖表:2011年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率 193
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 194
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì) 194
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì) 194
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) 194
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量山西省合計(jì) 194
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) 194
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 194
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì) 195
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 195
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì) 195
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 195
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì) 195
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì) 195
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量福建省合計(jì) 195
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量江西省合計(jì) 195
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) 196
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì) 196
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì) 196
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì) 196
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì) 196
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 196
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量海南省合計(jì) 196
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì) 196
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) 197
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量貴州省合計(jì) 197
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量云南省合計(jì) 197
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì) 197
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量甘肅省合計(jì) 197
    圖表:2011年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) 197
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 197
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì) 197
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì) 198
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) 198
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量山西省合計(jì) 198
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) 198
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 198
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì) 198
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 198
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì) 198
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 199
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì) 199
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì) 199
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量福建省合計(jì) 199
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量江西省合計(jì) 199
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) 199
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì) 199
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì) 199
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì) 200
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì) 200
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 200
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量海南省合計(jì) 200
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì) 200
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) 200
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量貴州省合計(jì) 200
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量云南省合計(jì) 200
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì) 201
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量甘肅省合計(jì) 201
    圖表:2012年1-5月汽車(chē)產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) 201
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 201
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì) 201
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì) 201
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) 201
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 202
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì) 202
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 202
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì) 202
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 202
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì) 202
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì) 202
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量福建省合計(jì) 202
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量江西省合計(jì) 203
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) 203
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì) 203
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì) 203
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì) 203
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì) 203
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 203
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量海南省合計(jì) 203
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì) 204
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) 204
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì) 204
    圖表:2011年1-12月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量甘肅省合計(jì) 204
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 204
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì) 204
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì) 204
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) 204
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 205
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì) 205
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 205
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì) 205
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 205
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì) 205
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì) 205
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量福建省合計(jì) 205
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量江西省合計(jì) 206
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) 206
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì) 206
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì) 206
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì) 206
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì) 206
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 206
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量海南省合計(jì) 206
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì) 207
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) 207
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì) 207
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量甘肅省合計(jì) 207
    圖表:2012年1-5月基本型乘用車(chē)產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) 207
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 208
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì) 209
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) 209
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 209
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì) 209
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 209
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì) 209
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 209
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì) 209
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì) 210
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量福建省合計(jì) 210
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量江西省合計(jì) 210
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) 210
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì) 210
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì) 210
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì) 210
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì) 210
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 211
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) 211
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量貴州省省合計(jì) 211
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量云南省省合計(jì) 211
    圖表:2011年1-12月客車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì) 211
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 211
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì) 211
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì) 211
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) 212
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 212
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì) 212
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 212
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì) 212
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 212
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì) 212
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì) 212
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量福建省合計(jì) 213
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量江西省合計(jì) 213
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) 213
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì) 213
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì) 213
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì) 213
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì) 213
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 213
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì) 214
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) 214
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量貴州省合計(jì) 214
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量云南省合計(jì) 214
    圖表:2012年1-5月客車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì) 214
    圖表:電動(dòng)助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 221
    圖表:EPS系統(tǒng)控制框圖 222
    圖表:電流控制策略 224
    圖表:直線性助力特性圖 225
    圖表:Alto汽車(chē)電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成 231
    圖表:電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成原理圖 233
    圖表:寶馬主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖 238
    圖表:線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 239
    圖表:一定增益橫擺角速度反饋控制框圖 240
    圖表:魯棒單向解耦橫擺角速度控制框圖 241
    圖表:基于擾動(dòng)觀察器的橫擺角速度控制框圖 242
    圖表:轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比隨車(chē)速變化的曲線 244
    圖表:主動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)集成控制系統(tǒng)算法框圖 245
    圖表:主動(dòng)轉(zhuǎn)向和主動(dòng)懸架的集成控制 245
    圖表:SBW的組成示意圖 250
    圖表:2012年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 257
    圖表:2013年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 257
    圖表:2014年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 257
    圖表:2015年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 257
    圖表:2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè) 257
    圖表:2012年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 257
    圖表:2013年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 258
    圖表:2014年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 258
    圖表:2015年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 258
    圖表:2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 258
    圖表:2012年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)銷(xiāo)售額預(yù)測(cè) 258
    圖表:2013年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)銷(xiāo)售額預(yù)測(cè) 258
    圖表:2014年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)銷(xiāo)售額預(yù)測(cè) 259
    圖表:2015年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)銷(xiāo)售額預(yù)測(cè) 259
    圖表:2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)銷(xiāo)售額預(yù)測(cè) 259
    圖表:2006-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 265
    圖表:2011年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 266
    圖表:2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 266
    圖表:2011年新建商品住宅月環(huán)比價(jià)格下降、持平、上漲城市個(gè)數(shù)變化情況 267
    圖表:2006-2011年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) 268
    圖表:2006-2011年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備及其增長(zhǎng)速度 268
    圖表:2006-2011年公共財(cái)政收入及其增長(zhǎng)速度 269
    圖表:2006-2011年糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 270
    圖表:2006-2011年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 271
    圖表:2011年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 271
    圖表:2011年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)及其增長(zhǎng)速度 273
    圖表:2006-2011年建筑業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 274
    圖表:2006-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 275
    圖表:2011年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)及其增長(zhǎng)速度 275
    圖表:2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 277
    圖表:2011年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)完成情況及其增長(zhǎng)速度 277
    圖表:2006-2011年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度 278
    圖表:2011年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 279
    圖表:2011年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 280
    圖表:2011年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 280
    圖表:2011年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度 281
    圖表:2006-2011年貨物進(jìn)出口總額 282
    圖表:2011年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長(zhǎng)速度 282
    圖表:2011年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 283
    圖表:2011年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 284
    圖表:2006-2011年年末電話用戶數(shù) 285
    圖表:2011年年末全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長(zhǎng)速度 286
    圖表:2006-2011年普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) 287
    圖表:2011年年末人口數(shù)及其構(gòu)成 289
    圖表:2006-2011年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度 290
    圖表:2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度 290
    圖表:2011年1月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 294
    圖表:2011年2月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 294
    圖表:2011年3月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 294
    圖表:2011年4月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 294
    圖表:2011年5月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 294
    圖表:2011年6月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 295
    圖表:2011年7月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 295
    圖表:2011年8月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 295
    圖表:2011年9月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 295
    圖表:2011年10月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 295
    圖表:2011年11月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 296
    圖表:2011年12月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 296
    圖表:2012年1月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 296
    圖表:2012年2月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 296
    圖表:2012年3月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 296
    圖表:2012年4月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 297
    圖表:2011年1月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 297
    圖表:2011年2月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 297
    圖表:2011年3月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 297
    圖表:2011年4月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 297
    圖表:2011年5月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 297
    圖表:2011年6月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 297
    圖表:2011年7月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 297
    圖表:2011年8月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 298
    圖表:2011年9月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 298
    圖表:2011年10月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 298
    圖表:2011年11月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 298
    圖表:2011年12月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 298
    圖表:2012年1月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 298
    圖表:2012年2月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 298
    圖表:2012年3月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 298
    圖表:2012年4月消費(fèi)者預(yù)期指數(shù) 299
    圖表:2011年1月消費(fèi)者滿意指數(shù) 299
    圖表:2011年2月消費(fèi)者滿意指數(shù) 299
    圖表:2011年3月消費(fèi)者滿意指數(shù) 299
    圖表:2011年4月消費(fèi)者滿意指數(shù) 299
    圖表:2011年5月消費(fèi)者滿意指數(shù) 299
    圖表:2011年6月消費(fèi)者滿意指數(shù) 299
    圖表:2011年7月消費(fèi)者滿意指數(shù) 299
    圖表:2011年8月消費(fèi)者滿意指數(shù) 300
    圖表:2011年9月消費(fèi)者滿意指數(shù) 300
    圖表:2011年10月消費(fèi)者滿意指數(shù) 300
    圖表:2011年11月消費(fèi)者滿意指數(shù) 300
    圖表:2011年12月消費(fèi)者滿意指數(shù) 300
    圖表:2012年1月消費(fèi)者滿意指數(shù) 300
    圖表:2012年2月消費(fèi)者滿意指數(shù) 300
    圖表:2012年3月消費(fèi)者滿意指數(shù) 300
    圖表:2012年4月消費(fèi)者滿意指數(shù) 301
    圖表:2011年全國(guó)城鄉(xiāng)居民收入 303
    圖表:2011年全國(guó)農(nóng)村居民收入結(jié)構(gòu) 304
    圖表:2011年全國(guó)城鎮(zhèn)居民收入結(jié)構(gòu) 304
    圖表:1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)情況 304
    圖表:1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入比 305
    圖表:2011年固定資產(chǎn)投資主要情況 308
    圖表:2011年各地區(qū)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況 310
    圖表:2011年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增速 312
    圖表:2011年固定資產(chǎn)投資資金來(lái)源增速 312
    圖表:2011年?yáng)|、中、西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資增速 312
    圖表:EPS系統(tǒng)的總成主要試驗(yàn)項(xiàng)目 318
    圖表:2006-2011年人口及其自然增長(zhǎng)率變化趨勢(shì) 320
    圖表:2011年末各年齡段人口比重 321
    圖表:2006-2011年各年齡段人口比重變化情況 321
    圖表:2006-2011年出生人口性別比變化情況 322
    圖表:2011年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 332
    圖表:汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)供應(yīng)商確定流程 336
    圖表:汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)企業(yè)為整車(chē)廠商配套銷(xiāo)售的具體流程圖 338

    ……

    (訂閱報(bào)告,請(qǐng)來(lái)電咨詢400-086-5388

    2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?jié)摿ρ芯考巴顿Y價(jià)值評(píng)估報(bào)告下載.doc

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  • 中研普華公司是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專(zhuān)家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類(lèi)投資公司在內(nèi)的單位提供了專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!

    中研普華咨詢業(yè)務(wù): IPO上市咨詢  細(xì)分市場(chǎng)研究  市場(chǎng)調(diào)研  企業(yè)培訓(xùn)  管理咨詢  營(yíng)銷(xiāo)策劃  客戶服務(wù)
  • 與【2012-2016年汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?jié)摿ρ芯考巴顿Y價(jià)值評(píng)估報(bào)告】相關(guān)報(bào)告
  • 2012-2016年汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)深度研究及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)
  • 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)現(xiàn)代流通體系研究咨詢報(bào)告
  • 2012-2017年中國(guó)輕型自卸汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
  • 2012-2017年中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
  • 2012-2017年中國(guó)自動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)
  • 2012-2017年中國(guó)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)
  • 2012-2017年中國(guó)自卸汽車(chē)市場(chǎng)投資策略及前景預(yù)測(cè)研
  • 2012-2017年中國(guó)冷藏汽車(chē)市場(chǎng)投資策略及前景預(yù)測(cè)研
  • 2012-2017年中國(guó)輪船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展前景分析預(yù)
  • 2012-2017年中國(guó)飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展前景分析預(yù)
  • 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
  • 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)火速發(fā)展促使模具鑄造業(yè)需求升溫
  • 2012年11月份重慶租車(chē)市場(chǎng)價(jià)格回落
  • 柳州機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備已順利通過(guò)民航局飛行校驗(yàn)
  • 軌道交通建設(shè)將帶動(dòng)探測(cè)傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)
  • 汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)將進(jìn)入繁榮期
  • 2012年9月份班輪業(yè)準(zhǔn)班率提升至83%
  • 2012年鐵道部再啟普通客車(chē)招標(biāo)淺析
  • 2012年重慶船企面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)研究分析
  • 2012年三季度鐵路業(yè)績(jī)情況總結(jié)點(diǎn)評(píng)
  • 2012年9月份部分日系豪車(chē)沒(méi)有銷(xiāo)量態(tài)勢(shì)分析
  • 深度分析
  • 2012年1-10月份黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行起降
  • 中國(guó)汽車(chē)業(yè)首個(gè)跨地域戰(zhàn)略聯(lián)盟浮出
  • 我國(guó)汽車(chē)業(yè)兼并重組面臨問(wèn)題探討
  • 我國(guó)汽車(chē)自主品牌抱團(tuán)取情況研究費(fèi)想
  • 臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)汽車(chē)雨刮器走俏分析
  • 小排量渦輪增壓動(dòng)力走俏情況點(diǎn)評(píng)
  • 各地新能源汽車(chē)扶持政策加碼分析
  • 我國(guó)整車(chē)合資時(shí)代終結(jié)情況研究分析
  • 2012年三季報(bào)凸顯車(chē)企資本脆弱性
  • 車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)助力張掖智能交通建設(shè)
  • 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
  • 2012年1-2月江蘇汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
  • 2012年1-2月上海汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
  • 2012年1-2月黑龍江汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
  • 2012年1-2月吉林汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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  • 2012年1-2月內(nèi)蒙古汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
  • 2012年1-2月山西汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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  • 2012年1-2月天津汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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