【出版日期】 2012年11月

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【版權(quán)聲明】 本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

→內(nèi)容簡介

飛機租賃是租賃的重要領(lǐng)域之一，是航空公司（或承租人）從租賃公司（或直接從制造廠家）選擇一定型號、數(shù)量的飛機并與租賃公司（或出租人）簽訂有關(guān)租賃飛機的協(xié)議。在租期內(nèi)，飛機的法定所有者棗出租人將飛機的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人，承租人以按期支付租金為代價，取得飛機的使用權(quán)。

未來二十年航空業(yè)將成為全球性高速增長的行業(yè)，航空租賃業(yè)迎來發(fā)展的春天，而中國將成為全球最大的航空租賃市場。目前中國有波音和空客飛機1340架，近45%約600多架采用經(jīng)營租賃方式，但其中只有40多架是由中國的租賃公司經(jīng)營的。近四年來，中國租賃公司在該領(lǐng)域迅速崛起，奔向搶食蛋糕的路上，可預(yù)見，未來這一市場將上演全球范圍的激烈競爭。

研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

→報告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一章 中國航空租賃行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空租賃行業(yè)的相關(guān)概述
一、航空租賃行業(yè)發(fā)展特點
二、航空租賃的主要形式
三、航空租賃的經(jīng)濟功能
四、航空租賃的發(fā)展價值
五、航空租賃的優(yōu)劣勢分析
第二節(jié) 航空租賃與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)系
一、航空租賃對GDP的影響分析
二、航空租賃行業(yè)與金融業(yè)的關(guān)系
三、航空租賃與民航運輸業(yè)的關(guān)系
四、航空租賃與航空維修業(yè)的關(guān)系
第三節(jié) 航空租賃行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、航空租賃行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）相關(guān)法律法規(guī)分析
（2）相關(guān)稅收政策分析
二、航空租賃行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
三、航空租賃行業(yè)宏觀環(huán)境分析
 
第二章 2012年國際航空租賃行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 國際航空租賃行業(yè)發(fā)展概況
一、國際航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、國際航空租賃中的融資方式
三、國際航空租賃行業(yè)發(fā)展趨勢
第二節(jié) 國際航空租賃行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
一、國際航空租賃行業(yè)完善的法律制度
二、國際航空租賃行業(yè)良好的稅收環(huán)境
三、國際航空租賃行業(yè)融資環(huán)境借鑒
四、國際航空租賃特殊目的公司（SPV）
五、國際航空租賃公司自身結(jié)構(gòu)分析
 
第三章 2012年主要國家航空租賃行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 日本航空租賃行業(yè)發(fā)展分析
一、日本航空租賃行業(yè)發(fā)展歷程
二、日本飛機租賃交易的參與人
三、日本飛機租賃交易方式分析
第二節(jié) 美國航空租賃行業(yè)發(fā)展分析
一、美國航空租賃行業(yè)發(fā)展歷程
二、美國航空租賃交易的參與人
三、出口信貸支持下的融資租賃
第三節(jié) 法國航空租賃行業(yè)發(fā)展分析
一、法國航空稅務(wù)租賃的界定
二、法國航空租賃相關(guān)稅收規(guī)定
三、法國航空法務(wù)租賃交易說明
四、法國航空租賃典型案例分析
第四節(jié) 愛爾蘭航空租賃行業(yè)發(fā)展分析
一、愛爾蘭航空租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、愛爾蘭航空租賃產(chǎn)業(yè)培育條件
 
第四章 2012年中國航空租賃行業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 航空運輸行業(yè)的發(fā)展狀況分析
一、中國航空運輸市場發(fā)展情況
二、中國航空運輸市場驅(qū)動因素
（1）經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長
（2）城市化加快和居民消費升級
（3）旅游業(yè)快速發(fā)展
（4）機場建設(shè)速度加快
（5）航空運輸政策法規(guī)
三、中國航空公司和機隊發(fā)展分析
（1）國內(nèi)航空公司發(fā)展概況
（2）國內(nèi)運輸機隊發(fā)展概況
（3）民航定期航班航線分析
四、高鐵對航空運輸?shù)挠绊懛治?
（1）中國高速鐵路建設(shè)規(guī)劃分析
（2）高鐵對航空運輸市場的影響
（3）高鐵對未來航空市場的影響
五、中國客機機隊的需求量預(yù)測分析
第二節(jié) 航空租賃行業(yè)的發(fā)展狀況分析
一、中國航空租賃行業(yè)的發(fā)展歷程
二、中國航空租賃行業(yè)的發(fā)展特點
三、中國航空租賃的交易特點分析
四、中國航空租賃行業(yè)的市場規(guī)模
五、中國航空租賃租金的影響因素
六、中國航空租賃行業(yè)的稅收政策
七、中國航空租賃行業(yè)面臨的問題
八、中國航空租賃行業(yè)的發(fā)展策略
第三節(jié) 航空租賃行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分析
一、中國航空外資飛機租賃機構(gòu)分析
二、中國航空中資飛機租賃機構(gòu)分析
三、中國航空租賃市場份額構(gòu)成分析
四、中國航空租賃行業(yè)運營模式分析
第四節(jié) 航空租賃行業(yè)的法律問題分析
一、租賃飛機的國籍問題分析
二、擔(dān)保人合法性和擔(dān)保函有效性
三、租賃飛機的質(zhì)押權(quán)問題分析
四、租賃飛機的留置權(quán)問題分析
五、租賃飛機的扣押權(quán)問題分析
 
第五章 2012年中國航空租賃行業(yè)細分市場分析
第一節(jié) 中國民航飛機租賃市場發(fā)展分析
一、中國民航飛機現(xiàn)有機隊規(guī)模分析
二、中國民航飛機租賃市場需求分析
三、中國民航飛機租賃市場最新動向
四、中國民航飛機租賃市場需求預(yù)測
第二節(jié) 中國公務(wù)機租賃市場發(fā)展分析
一、中國公務(wù)機現(xiàn)有機隊規(guī)模分析
二、中國公務(wù)機租賃市場需求分析
三、中國公務(wù)機租賃市場最新動向
四、中國公務(wù)機租賃市場需求預(yù)測
第三節(jié) 中國直升機租賃市場發(fā)展分析
一、中國直升機現(xiàn)有機隊規(guī)模分析
二、中國直升機租賃市場需求分析
三、中國直升機租賃市場最新動向
四、中國直升機租賃市場需求預(yù)測
 
第六章 2012年中國航空租賃報價及風(fēng)險評估分析
第一節(jié) 航空租賃報價評估分析
一、經(jīng)營性租賃報價評估分析
（1）飛機售后回租報價評估分析
（2）直接從出租人取得飛機的租賃
二、融資性租賃報價評估分析
（1）飛機租賃金融機構(gòu)的信譽
（2）飛機租賃融資結(jié)構(gòu)分析
（3）飛機租賃利率水平分析
（4）飛機租賃有關(guān)費用項目
（5）飛機租賃還款方式思考
第二節(jié) 航空租賃方式成本比較
一、成本比較假設(shè)條件設(shè)置
（1）融資性租賃假設(shè)條件
（2）經(jīng)營性租賃假設(shè)條件
（3）其他假設(shè)條件設(shè)置
二、租賃成本的計算和比較分析
（1）經(jīng)營性租賃成本計算
（2）融資性租賃成本計算
（3）兩種租賃方式成本比較
三、兩種飛機租賃成本比較結(jié)論
第三節(jié) 航空融資租賃市場風(fēng)險評估
一、航空融資租賃結(jié)構(gòu)風(fēng)險分析
（1）美國出口信貸租賃風(fēng)險分析
（2）法國稅務(wù)租賃風(fēng)險分析
（3）美國減稅和日本杠桿租賃風(fēng)險分析
二、航空租賃風(fēng)險評估模型構(gòu)建原則
（1）風(fēng)險評估模型構(gòu)建的科學(xué)性原則
（2）風(fēng)險評估模型定量和定性結(jié)合原則
（3）風(fēng)險評估模型構(gòu)建的實用性原則
三、航空租賃風(fēng)險評估模型的構(gòu)建
（1）租賃風(fēng)險模型評價的指標體系
（2）對子因素指標集的單級綜合評估
（3）飛機租賃風(fēng)險模糊綜合評價
（4）模糊綜合評價結(jié)果向量分析
 
第七章 2012年中國航空公司飛機租賃交易影響因素分析
第一節(jié) 飛機租賃決策的風(fēng)險因素分析
一、政策風(fēng)險因素分析
二、法律風(fēng)險因素分析
三、技術(shù)風(fēng)險因素分析
四、市場風(fēng)險因素分析
五、金融風(fēng)險因素分析
六、信用風(fēng)險因素分析
七、通貨膨脹風(fēng)險因素分析
八、不可抗力風(fēng)險因素分析
第二節(jié) 飛機租賃決策的經(jīng)濟因素分析
一、飛機租賃租金因素
二、飛機租賃稅收因素
三、租賃費用及幣種因素
第三節(jié) 飛機租賃決策的其他因素分析
一、飛機租賃交易批文
二、租賃合同維修要求
三、租賃合同保險要求 
 
第八章 2012年航空租賃行業(yè)跨國企業(yè)經(jīng)營情況分析
第一節(jié) 通用電氣金融航空服務(wù)公司經(jīng)營分析
一、通用電氣金融航空服務(wù)公司發(fā)展簡介
二、通用電氣金融航空服務(wù)公司經(jīng)營情況
三、通用電氣金融航空服務(wù)公司在華業(yè)務(wù)
四、通用電氣金融航空服務(wù)公司最新動向
第二節(jié) 美國國際租賃融資公司（ILFC）經(jīng)營分析
一、美國國際租賃融資公司（ILFC）發(fā)展簡介
二、美國國際租賃融資公司（ILFC）經(jīng)營情況
三、美國國際租賃融資公司（ILFC）在華業(yè)務(wù)
四、美國國際租賃融資公司（ILFC）最新動向
 
第九章 2012年中國航空租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
第一節(jié) 國銀金融租賃有限公司經(jīng)營分析
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析
五、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
六、企業(yè)最新發(fā)展動向
第二節(jié) 中國國際航空股份有限公司經(jīng)營情況分析
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)運力規(guī)模分析
三、企業(yè)飛機租賃情況
四、企業(yè)載運規(guī)模分析
五、主要經(jīng)濟指標分析
六、企業(yè)盈利能力分析
七、企業(yè)運營能力分析
八、企業(yè)償債能力分析
九、企業(yè)發(fā)展能力分析
十、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十二、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
 
第十章 2012-2016年中國航空租賃投資機會及前景預(yù)測
第一節(jié) 中國航空租賃行業(yè)投資特性分析
一、航空租賃行業(yè)進入壁壘分析
二、航空租賃行業(yè)盈利模式分析
三、航空租賃行業(yè)盈利因素分析
第二節(jié) 2012-2016年中國航空租賃行業(yè)發(fā)展機會分析
一、銀行系租賃公司發(fā)展機會分析
二、航空系租賃公司發(fā)展機會分析
三、第三方租賃公司發(fā)展機會分析
第三節(jié) 2012-2016年中國航空租賃行業(yè)最新投資動向
第四節(jié) 2012-2016年中國航空租賃行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
一、航空租賃行業(yè)發(fā)展趨勢分析
二、航空租賃行業(yè)投資前景分析
三、航空租賃行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

圖表目錄
圖表：飛機租賃結(jié)構(gòu)模型
圖表：典型飛機融資租賃交易結(jié)構(gòu)圖
圖表：飛機經(jīng)營租賃交易結(jié)構(gòu)圖
圖表：飛機融資租賃和經(jīng)營租賃的比較分析
圖表：經(jīng)營租賃飛機的決策圖
圖表：日本飛機租賃業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖
圖表：法國稅務(wù)租賃交易結(jié)構(gòu)圖
圖表：愛爾蘭地區(qū)運營的航空金融企業(yè)一覽
圖表：愛爾蘭吸引航空金融企業(yè)因素分析
圖表：愛爾蘭和中國飛機租賃的稅收情況比較（單位：%）
圖表：中國GDP和旅客運輸量增長情況（單位：百萬人次，萬億人民幣）
圖表：2000-2015年中國和全球GDP（單位：%）
圖表：中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民收入（單位：元）
圖表：2003-2010年國內(nèi)運輸航空公司數(shù)量變化趨勢（單位：家）
圖表：國內(nèi)各機隊航空器數(shù)量對比（單位：架）
圖表：國內(nèi)運輸航空器機齡分布情況（單位：%）
圖表：中國前5名航線流量情況（單位：人次）
圖表：中國排名前5和前6-20位航線航空旅客運輸量比例（單位：%）
圖表：高鐵覆蓋區(qū)域與城市人口分布（單位：百萬人）
圖表：高鐵覆蓋區(qū)域與城市GDP的分布（單位：百億元）
圖表：高鐵對英國國際航空客運市場的影響（單位：%）
圖表：中國主要高速鐵路開通時間及影響
圖表：2011-2015年中國主要高速鐵路運營時間表（單位：公里）
圖表：2010-2029年中國客機需求預(yù)測（單位：架，億美元，萬億客公里，%）
圖表：1989-2029年中國各類型客機機隊規(guī)模（單位：架，個）
圖表：1989年/2009年/2029年中國各類型客機機隊結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表：2009及2029年中國機隊和RPKs的比例（單位：%）
圖表：2010-2029年中國各類型客機交付量預(yù)測（單位：架）
圖表：2010-2029年按座級劃分的中國各類型客機交付量比例（單位：%）
圖表：各國飛機進口購租稅比較（單位：%）
圖表：國內(nèi)飛機租賃市場份額構(gòu)成分析（單位：%）
圖表：1989-2009年中國航空公司客機機隊（單位：架）
圖表：中國注冊的公務(wù)機隊（按制造商分列）（單位：架）
圖表：B737-300融資租賃租金付款表（單位：美元）
圖表：B737-300兩種租賃方式租金成本比較（單位：美元）
圖表：飛機租賃風(fēng)險因素
圖表：風(fēng)險綜合評語集對應(yīng)的區(qū)間設(shè)定
圖表：巴西航空工業(yè)ECC租賃有限公司可參考機型
圖表：德國商業(yè)銀行飛機融資集團出口信貸融資流程圖
圖表：德國商業(yè)銀行飛機融資集團境內(nèi)直接融資流程圖
圖表：國銀金融租賃有限公司經(jīng)營組織架構(gòu)圖
圖表：國銀金融租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：中銀航空租賃私人有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：工銀金融租賃有限公司經(jīng)營組織架構(gòu)圖
圖表：工銀金融租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：民生金融租賃股份有限公司經(jīng)營組織架構(gòu)圖
圖表：民生金融租賃股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：招銀金融租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：交銀金融租賃有限責(zé)任公司經(jīng)營組織架構(gòu)圖
圖表：交銀金融租賃有限責(zé)任公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：建信金融租賃股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：農(nóng)銀金融租賃有限公司經(jīng)營組織結(jié)構(gòu)圖
圖表：農(nóng)銀金融租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：長江租賃有限公司經(jīng)營組織架構(gòu)圖
圖表：長江租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：中航國際租賃有限公司經(jīng)營組織架構(gòu)圖
圖表：中航國際租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：奇龍航空租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：揚子江國際租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：新世紀國際租賃有限公司經(jīng)營分布圖
圖表：新世紀國際租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：新疆長城金融租賃有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表：中國國際航空股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表：中國國際航空股份有限公司組織架構(gòu)
圖表：2012年中國國際航空股份有限公司飛機總量（單位：架）
圖表：2007-2012年中國國際航空股份有限公司飛機數(shù)量增減趨勢波動圖（單位：架）
圖表：2012年中國國際航空股份有限公司租賃飛機數(shù)量（單位：架）
圖表：2008-2012年中國國際航空股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）
圖表：2012年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）
圖表：2008-2012年中國國際航空股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表：2012年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表（單位：萬元，%）
圖表：2008-2012年中國國際航空股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表：2008-2012年中國國際航空股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

略……

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