【出版日期】 2012年11月

【報告頁碼】 350頁

【圖表數(shù)量】 200個

【中文印刷】 8500元

【中文電子】 8500元

【中文兩版】 9000元

【英文印刷】 22000元

【英文電子】 22000元

【英文兩版】 23000元

【全國熱線】 400-086-5388      7天×24小時 貼心服務(wù)

了解中研普華的實力

【訂閱熱線】 0755-25425716    25425726    25425736

網(wǎng)上訂購

【訂閱熱線】 0755-25425756    25425776    25425706

下載征訂表

訂閱任一份報告，可獲贈最新版《2012年版中國企業(yè)IPO上市指導(dǎo)及并購整合策略全景研究報告》

【版權(quán)聲明】 本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

→報告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 中國乘用車市場環(huán)境及競爭格局分析
第一章 2012年中國乘用車市場環(huán)境分析
第一節(jié) 2012年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、金融危機對中國經(jīng)濟的影響
二、中國乘用車市場容量狀況分析
三、中國GDP增長與乘用車消費增長的趨勢預(yù)測
第二節(jié) 2012年中國乘用車消費者需求情況分析
一、中國乘用車消費階層收入狀況分析
二、中國乘用車消費者心理及影響因素分析
三、一線城市、中小城市消費需求分析
第三節(jié) 2012年中國乘用車社會環(huán)境分析
一、石油供求狀況及對乘用車市場的影響
二、環(huán)保壓力對乘用車市場的影響
三、中國城市交通系統(tǒng)建設(shè)對乘用車市場的影響
第四節(jié) 2012年中國乘用車政策環(huán)境分析
一、中國近年出臺的相關(guān)政策法規(guī)及影響
二、中國未來汽車產(chǎn)業(yè)政策預(yù)測
三、燃油標準推出將對乘用車市場帶來的影響
 
第二章 2012年中國乘用車市場競爭格局透析
第一節(jié) 2012年中國乘用車運行態(tài)勢分析
一、近幾年中國乘用車產(chǎn)量分析
二、中國乘用車市場消費分析
三、中國乘用車出口分析
第二節(jié) 2012年中國自主品牌與合資品牌競爭態(tài)勢分析
一、自主品牌、美系車、歐系車、日系車、韓系車在中國市場現(xiàn)狀
二、自主品牌優(yōu)勢領(lǐng)域與合資品牌優(yōu)勢領(lǐng)域比較
三、自主品牌和合資品牌汽車差距分析
第三節(jié) 2012年中國乘用車分類市場比較
一、轎車市場現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測
二、MPV市場現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測
三、SUV市場現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測
四、交叉型乘用車現(xiàn)狀及未來發(fā)展預(yù)測
第四節(jié) 2012年中國微車市場、中高級乘用車市場競爭格局分析
一、微車市場發(fā)展狀況及主要競爭廠家
二、中高級車市場發(fā)展狀況及競爭態(tài)勢
三、自主品牌乘用車提升競爭力策略分析
 
第二部分 中國中高級車市場分析
第三章 2012年中國自主品牌必須進入中高級市場原因分析
第一節(jié) 2012年中國自主品牌汽車面臨巨大生存壓力
一、中國汽車品牌遭遇內(nèi)外雙重夾擊
二、自主品牌集體發(fā)力中高級市場
三、中國汽車行業(yè)自主品牌研發(fā)實力分析
第二節(jié) 2012年中國合資品牌技術(shù)資金給自主品牌帶來巨大沖擊
一、汽車合資品牌爭奪中低端市場
二、合資品牌占據(jù)小型及中高級車市場情況
三、合資品牌產(chǎn)品線下探趨勢
第三節(jié) 2012年自主品牌汽車進軍中高級市場戰(zhàn)略解析
一、中高級車市場格局變動分析
二、自主品牌進軍高端市場情況
三、自主品牌中高級車發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
第四章 2012年中國中高級乘用車市場運行深度剖析
第一節(jié) 2012年中國中高級乘用車需求分析預(yù)測
一、中高級市場消費群體消費行為分析
二、中高級車市運動型車需求狀況
三、中高級車市個性化消費分析
第二節(jié) 2012年中國中高級乘用車競爭態(tài)勢分析
一、我國中高級車市場競爭分析
二、歐美日系布局中級車市場競爭分析
三、我國三大集團中高級車市場競爭分析
第三節(jié) 2012年中國中高級乘用車市場發(fā)展態(tài)勢分析
一、中高級車市場“運動革命”分析
二、2012年中國高級車市場產(chǎn)銷情況分析
三、中高級車市場產(chǎn)銷分析
四、2008-2012年中高級乘用車產(chǎn)銷分析
五、中高級車市各細分市場格局
 
第三部分 中國自主品牌汽車進軍中高級市場分析
第五章 2012年中國自主品牌汽車進軍中高級市場剖析
第一節(jié) 一汽集團進軍中高級市場進展
一、一汽集團進軍中高級市場規(guī)劃
二、一汽集團推出車型及競爭力分析
三、一汽中高級轎車用汽油機研發(fā)情況
四、一汽集團自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 上汽集團進軍中高級市場狀況
一、上汽集團整車銷售情況
二、上汽集團榮威品牌發(fā)展分析
三、上汽集團進軍中高級市場動向分析
四、未來上汽集團進軍中高級市場前景分析
第三節(jié) 東風(fēng)集團進軍中高級市場狀況
一、東風(fēng)集團推出車型及競爭力分析
二、東風(fēng)集團汽車銷售狀況
三、東風(fēng)集團進軍中高級市場策略分析
四、東風(fēng)悅達起亞戰(zhàn)略體系及市場分析
第四節(jié) 奇瑞汽車進軍中高級市場狀況
一、奇瑞汽車四大品牌戰(zhàn)略規(guī)劃
二、奇瑞汽車進軍中高級市場策略分析
三、奇瑞汽車推出車型及競爭力分析
四、奇瑞汽車進軍中高級市場戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 吉利集團進軍中高級市場狀況
一、吉利集團三大子品牌戰(zhàn)略規(guī)劃
二、吉利集團推出車型及競爭力分析
三、吉利集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析
四、未來六年吉利集團發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 比亞迪股份進軍中高級市場狀況
一、比亞迪股份進軍中高級核心競爭力分析
二、比亞迪股份進軍中高級市場策略分析
三、比亞迪股份推出車型及競爭力分析
四、未來比亞迪股份進軍中高級市場前景
第七節(jié) 江淮集團進軍中高級市場狀況
一、江淮集團轉(zhuǎn)型原因及優(yōu)勢分析
二、江淮集團戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展分析
三、江淮集團直接進入中高級市場戰(zhàn)略分析
 
第六章 2012年中國自主品牌進軍中高級市場主要障礙分析
第一節(jié) 2012年中國汽車品牌自身不利因素分析
一、自主品牌車型體系完善情況
二、自主品牌發(fā)展信心問題
三、轎車消費群體區(qū)隔問題
四、自主品牌進入中大型車市場機遇問題
五、政府政策對自主品牌支持問題
第二節(jié) 2012年中國合資品牌在中高級市場占據(jù)穩(wěn)定優(yōu)勢
一、合資品牌銷量將主導(dǎo)中國車企利潤走向
二、合資品牌在中高級市場擴張分析
三、自主品牌與合資品牌在中高級市場競爭分析
第三節(jié) 2012年中國汽車自主品牌進軍中高級市場其它障礙
一、自主品牌銷售結(jié)構(gòu)問題分析
二、自主品牌市場發(fā)展困境分析
三、中國汽車自主品牌發(fā)展難題分析
四、中國汽車自主品牌發(fā)展挑戰(zhàn)分析
 
第七章 2012年中國汽車自主品牌進軍中高級市場有利因素分析
第一節(jié) 2012年中國汽車市場自主品牌發(fā)展提供有利空間
一、中高級車市場復(fù)雜性分析
二、金融危機對中高級車市場影響
三、自主品牌在中高級市場發(fā)展分析
第二節(jié) 2012年中國自主品牌汽車企業(yè)自身優(yōu)勢分析
一、中國自主品牌轎車銷售狀況
二、自主品牌引領(lǐng)小排量車技術(shù)升級
三、國產(chǎn)汽車自主品牌重新布局分析
第三節(jié) 2012年中國自主品牌汽車進軍中高級市場政策利好
一、中國自主品牌汽車創(chuàng)新突破口
二、中國汽車產(chǎn)業(yè)未來技術(shù)路徑
三、中國自主汽車品牌開拓新能源市場
四、一系列鼓勵自主品牌汽車發(fā)展政策的促進作用
 
第八章 2013-2018年中國自主品牌汽車進軍中高級市場投資風(fēng)險分析
第一節(jié) 2013-2018年中國自主品牌汽車進軍中高級市場風(fēng)險分析
一、市場能否容納下更多中高級品牌轎車分析
二、未來中國汽車市場進口車庫存面臨的壓力壁壘
三、國內(nèi)自主品牌車企轉(zhuǎn)型升級風(fēng)險分析
第二節(jié) 2013-2018年中國自主品牌汽車進軍中高級市場技術(shù)風(fēng)險
一、年自主品牌和自主技術(shù)分析
二、中國汽車行業(yè)自主品牌研發(fā)實力
三、自主品牌車企建海外研發(fā)中心分析
第三節(jié) 政策風(fēng)險
第四節(jié) 財務(wù)風(fēng)險
 
第四部分 中國自主品牌汽車進軍中高級市場策略
第九章 日韓企業(yè)進軍中高級市場的歷史及對中國企業(yè)借鑒作用
第一節(jié) 豐田汽車進軍中高級市場歷程及對中國企業(yè)啟發(fā)
一、日本汽車市場發(fā)展階段分析
二、廣汽豐田在中高級車競爭分析
三、豐田發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、豐田新戰(zhàn)略對中國市場影響分析
五、豐田在中國市場發(fā)展策略分析
第二節(jié) 本田汽車進軍中高級市場歷程及對中國企業(yè)啟發(fā)
一、第八代廣汽本田雅閣稱雄中高級車市場
二、廣汽本田發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、本田發(fā)展遭遇產(chǎn)品策略瓶頸
四、本田正式進軍電動汽車市場
五、本田在中國產(chǎn)銷能力分析
第三節(jié) 現(xiàn)代汽車進軍中高級市場歷程及對中國企業(yè)啟發(fā)
一、韓國市場發(fā)展階段分析
二、北京現(xiàn)代在中高級市場動向
三、北京現(xiàn)代本土化研發(fā)策略
四、現(xiàn)代中國戰(zhàn)略分析
 
第十章 2013-2018年中國企業(yè)進軍中國高級市場策略建議
第一節(jié) 2013-2018年中國自主品牌車企進軍海外策略
一、自主品牌進軍海外分析
二、培育市場以帶動就業(yè)
三、熱心公益盡企業(yè)責(zé)任
第二節(jié) 2013-2018年中國自主品牌車企進軍中高級市場策略
一、中高級車市場雙品牌戰(zhàn)略分析
二、年中高級車“親民”策略分析
三、自主品牌汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析
四、自主品牌角力中級車市場策略分析
五、年中高級車市場營銷策略分析
第三節(jié) 2013-2018年中國自主品牌車企進軍高端市場戰(zhàn)略
一、自主品牌車企進軍高端市場戰(zhàn)略分析
二、自主品牌車企進軍高端市場問題分析
三、六大國有車企“自主品牌”戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 2013-2018年中國自主品牌新技術(shù)突圍策略分析
一、自主品牌押寶新能源
二、傳統(tǒng)動力實現(xiàn)突破
三、國內(nèi)自主品牌汽車廠商改打技術(shù)牌

圖表目錄
圖表：2005-2012年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2012年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表：2005-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2010.12-2011.12年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計
圖表：2005-2012年我國全社會固定投資額走勢圖（2012年不含農(nóng)戶）
圖表：2005-2012年我國財政收入支出走勢圖　單位：億元
圖表：2005-2012年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2012年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：2012年主要汽車消費國汽車銷量統(tǒng)計
圖表：2012年我國乘用車分排量銷量曲線
圖表：2007-2012年交叉型乘用車銷量月度走勢
圖表：2012年中高級車品牌銷量走勢表
圖表：2008-2012年中國汽車產(chǎn)量變化圖　
圖表：2010-2011年中國汽車重點省市產(chǎn)量對比圖　
圖表：2012年中國汽車產(chǎn)量和2011年同期對比圖　
圖表：2012年中國汽車產(chǎn)量前5位省市對比圖　
圖表：2012年中國汽車前5位省市產(chǎn)量比例圖
圖表：2012年中國汽車重點省市產(chǎn)量及增長率統(tǒng)計表　單位：噸
圖表：2012年中國汽車產(chǎn)量增長率排名前5位省市對比圖　單位：噸
圖表：2012年中國汽車主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計表　
圖表：2012年中國汽車市場集中度和2011年同期對比圖
圖表：2013-2018年中國自主品牌乘用車產(chǎn)銷預(yù)測分析
圖表：2013-2018年中國自主品牌乘用車前景預(yù)測分析

略……

（訂閱報告，請來電咨詢400-086-5388）