【出版日期】 2013年1月

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【版權(quán)聲明】 本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

→內(nèi)容簡(jiǎn)介

2012年4月，蘇州軌道交通一號(hào)線正式開(kāi)通，蘇州由此成為我國(guó)首個(gè)開(kāi)通軌道交通的地級(jí)城市。2012年年底，武漢、杭州等城市相繼開(kāi)通地鐵，長(zhǎng)沙、鄭州等城市蓄勢(shì)待發(fā)。“十二五”期間我國(guó)的城市軌道交通總投資將達(dá)到1萬(wàn)億元，折合每年2000億-3000億元的規(guī)模。而已有地鐵的城市中，北京、沈陽(yáng)等10個(gè)城市均已提出了擴(kuò)建計(jì)劃。到2015年，全國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)3000公里。而2020年，將有40個(gè)城市建設(shè)地鐵，總規(guī)劃里程達(dá)7000公里，是目前總里程的4.3倍。而按照規(guī)劃，長(zhǎng)三角也將迎來(lái)地鐵的“跨省時(shí)代”。目前，上海、蘇州、無(wú)錫城際地鐵軌道交通線路的格局已基本形成，這也將為長(zhǎng)三角地區(qū)加快一體化注入新動(dòng)力。

“十二五”期間，我國(guó)規(guī)劃建設(shè)的城市快速軌道交通項(xiàng)目總長(zhǎng)度達(dá)1700公里，將近10000億元投資將聚集在這一領(lǐng)域。此外，石家莊、太原、濟(jì)南、烏魯木齊、蘭州等5個(gè)省會(huì)（首府）已上報(bào)了地鐵修建計(jì)劃，正在等待批復(fù)。我國(guó)正處在軌道交通建設(shè)的繁榮時(shí)期，已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場(chǎng)。在土地資源緊缺的時(shí)代，地鐵成功地讓商業(yè)實(shí)現(xiàn)“向地下要空間”。以蘇州為例，與地鐵同步設(shè)計(jì)的，集餐飲、休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物于一體的軌道商業(yè)綜合體星海生活廣場(chǎng)就應(yīng)聲開(kāi)張。在這方面，北京、上海、香港等老牌地鐵城市已有良好先例可循，香港的銅鑼灣四處可見(jiàn)上下打通的大型商業(yè)聯(lián)體。國(guó)家將對(duì)重點(diǎn)支持的項(xiàng)目加大財(cái)稅金融等政策扶持力度，涉足這些領(lǐng)域的企業(yè)將迎來(lái)怎樣的巨大機(jī)遇？又該如何抓住機(jī)遇果斷出擊？投資和運(yùn)營(yíng)成本巨大，政府財(cái)政壓力巨大；運(yùn)營(yíng)過(guò)程收支難以平衡，投資回收慢，貸款壓力大；大部分線路的運(yùn)行車(chē)輛和客流量不達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；不重視與城市土地控制的銜接，造成兩者相互脫節(jié)、缺乏聯(lián)系，甚至互相抵觸；大部分城市軌道交通的“政府出資＋貸款”的模式，形成我國(guó)現(xiàn)有城市軌道交通高負(fù)債經(jīng)營(yíng)的基本特點(diǎn)；投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)都是分開(kāi)進(jìn)行的，分屬于不同的機(jī)構(gòu)和企業(yè)，難以進(jìn)行資源整合，缺乏整體經(jīng)營(yíng)的觀念。目前我國(guó)的綜合交通運(yùn)輸體系仍有待完善?！笆濉逼陂g，主管部門(mén)將加強(qiáng)公路、軌道交通和水路等各種運(yùn)輸方式的有效銜接，做到無(wú)縫對(duì)接和零換乘。企業(yè)建設(shè)規(guī)劃的過(guò)程中如何綜合考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境因素及與城市整體發(fā)展的協(xié)調(diào)？那么，目前首要的方法是什么？如何促使我國(guó)軌道交通系統(tǒng)走可持續(xù)發(fā)展道路？盈利的關(guān)鍵因素有哪些？城市軌道交通的投資機(jī)會(huì)在哪里？

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、國(guó)家財(cái)政部、國(guó)家信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國(guó)際城市軌道交通行業(yè)的建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)政策環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境，然后分析了中國(guó)城市軌道交通行業(yè)當(dāng)前的建設(shè)情況、細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展情況、智能交通發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，重點(diǎn)分析了領(lǐng)先城市軌道交通企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況，并對(duì)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與前景做了科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)行業(yè)的投資戰(zhàn)略提出了務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕ㄗh。您或貴單位若想對(duì)該行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資該行業(yè)，該報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

→報(bào)告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)定義及分類(lèi)
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)主要產(chǎn)品分類(lèi)
三、行業(yè)特性及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
四、行業(yè)在交通系統(tǒng)中的地位和作用
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
一、統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑
二、行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)方法介紹
三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類(lèi)介紹
第三節(jié) 最近3-5年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、贏利性
二、成長(zhǎng)速度
三、附加值的提升空間
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
五、風(fēng)險(xiǎn)性
六、行業(yè)周期
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)
八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第四節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析
1、城市軌道交通成本構(gòu)成
2、水泥行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響
3、鋼鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響
4、建筑施工行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響
5、盾構(gòu)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及影響
五、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游相關(guān)行業(yè)分析
1、城軌運(yùn)輸裝備市場(chǎng)分析
2、電力及電氣設(shè)備市場(chǎng)分析
3、信號(hào)制造及安裝市場(chǎng)分析
六、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游相關(guān)行業(yè)分析
1、城市軌道交通下游行業(yè)分布
2、城市化發(fā)展?fàn)顩r及影響
3、地方城軌發(fā)展?fàn)顩r及影響
七、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)提示
 
第二章 城市軌道交通市場(chǎng)環(huán)境及影響分析（PEST）
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
一、行業(yè)管理體制分析
二、國(guó)家主要法律法規(guī)
三、地方城市軌道交通法規(guī)條例
1、廣州市城市軌道交通管理?xiàng)l例
2、上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理辦法
3、成都市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
4、深圳市城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理辦法
5、重慶市軌道交通條例
6、西安市城市軌道交通條例
7、蘇州市軌道交通管理辦法
8、昆明市城市軌道交通管理?xiàng)l例
9、杭州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
四、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
3、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）
一、城市軌道交通產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境
1、人口環(huán)境分析
2、教育環(huán)境分析
3、文化環(huán)境分析
4、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
二、城市軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析
三、城市軌道交通對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析
四、城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響分析
五、城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展的影響分析
1、軌道交通對(duì)城市交通結(jié)構(gòu)的影響分析
2、軌道交通對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的影響分析
3、軌道交通對(duì)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
一、城市軌道交通技術(shù)分析
1、技術(shù)水平總體發(fā)展情況
2、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)新技術(shù)研究
二、城市軌道交通技術(shù)發(fā)展水平
1、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)技術(shù)水平所處階段
2、與國(guó)外城市軌道交通行業(yè)的技術(shù)差距
三、2010-2012年城市軌道交通技術(shù)發(fā)展分析
1、建筑施工技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展趨勢(shì)
2、車(chē)輛裝備技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展趨勢(shì)
3、通信信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展趨勢(shì)
4、電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展趨勢(shì)
5、節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
四、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
 
第三章 國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒
第一節(jié) 全球城市軌道交通市場(chǎng)總體情況分析
一、全球主要城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
二、全球城市軌道交通發(fā)展歷程
三、全球城市軌道交通的盈利模式
四、2010-2012年國(guó)際重點(diǎn)城市軌道交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
1、加拿大龐巴迪公司
2、德國(guó)西門(mén)子公司
3、日本川崎重工
4、美國(guó)通用電氣公司
第二節(jié) 全球主要城市城軌市場(chǎng)分析
一、美國(guó)紐約
1、美國(guó)紐約城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、2010-2012年美國(guó)紐約城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃情況
3、2013-2017年美國(guó)紐約城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景
二、英國(guó)倫敦
1、北美城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、2010-2012年倫敦城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃情況
3、2013-2017年倫敦城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
三、法國(guó)巴黎
1、巴黎城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、2010-2012年巴黎城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃情況
3、2013-2017年巴黎城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
四、德國(guó)柏林
1、柏林城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、2010-2012年柏林城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃情況
3、2013-2017年柏林城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
五、俄羅斯莫斯科
1、莫斯科城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、2010-2012年莫斯科城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃情況
3、2013-2017年莫斯科城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
六、日本東京
1、東京城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況
2、2010-2012年?yáng)|京城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃情況
3、2013-2017年?yáng)|京城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第三節(jié) 國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)動(dòng)向
一、國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)最新動(dòng)向
1、國(guó)際城市軌道交通裝備市場(chǎng)供需動(dòng)向
2、國(guó)際城市軌道交通裝備產(chǎn)品招投標(biāo)情況
3、國(guó)際城市軌道交通裝備主要產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)情況
二、主要地區(qū)城市軌道交通在建和擬建項(xiàng)目動(dòng)向
1、歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
2、美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
3、非洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
4、亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項(xiàng)目最新動(dòng)向
第四節(jié) 國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)模式分析
1、紐約模式
2、漢城模式
3、倫敦模式
4、新加坡模式
5、菲律賓模式
6、曼谷輕軌模式
二、國(guó)際城市軌道交通產(chǎn)業(yè)績(jī)效分析
1、美國(guó)紐約地鐵績(jī)效分析
2、英國(guó)倫敦地鐵績(jī)效分析
3、法國(guó)巴黎地鐵績(jī)效分析
三、國(guó)際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析
1、倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析
2、東京地鐵換乘系統(tǒng)分析
3、莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析
四、國(guó)際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
 
第四章 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)的國(guó)際比較分析
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)的國(guó)際比較分析
一、中國(guó)城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)分析
二、中國(guó)城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國(guó)際比較分析
三、城市軌道交通行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較
1、生產(chǎn)要素
2、需求條件
3、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
4、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
5、政府的作用
第二節(jié) 全球城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)需求分析
一、市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀
二、需求結(jié)構(gòu)分析
三、市場(chǎng)前景展望
第三節(jié) 全球城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)供給分析
一、生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)規(guī)模現(xiàn)狀
二、產(chǎn)能規(guī)模分布
三、重點(diǎn)廠商分布
 
第二部分 行業(yè)深度分析
第五章 我國(guó)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述
一、城市公共交通行業(yè)總體情況分析
二、發(fā)展城市軌道交通的必要性分析
三、發(fā)展城市軌道交通的充分性分析
四、城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
五、城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系分析
第二節(jié) 中國(guó)城市軌道交通建設(shè)動(dòng)向分析
一、城市軌道交通建設(shè)總體規(guī)劃分析
二、城市軌道交通建設(shè)在建項(xiàng)目分析
三、城市軌道交通建設(shè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式
四、城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式
1、設(shè)計(jì)總承包管理模式分析
2、設(shè)計(jì)總體管理模式分析
3、設(shè)計(jì)管理模式對(duì)比分析
4、項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理實(shí)例分析
五、城市軌道交通建設(shè)效益分析
1、城軌的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
2、城軌的土地效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
3、城軌的環(huán)境效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
4、城軌的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
5、城軌的社會(huì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
6、各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系分析
第三節(jié) 中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分析
二、城市軌道交通客流特征分析
1、軌道交通站點(diǎn)類(lèi)型劃分
2、軌道交通客流來(lái)源分析
3、軌道交通接駁方式分析
三、城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析
1、現(xiàn)行各種票制分析
2、聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)
3、聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析
4、實(shí)施的難點(diǎn)及對(duì)策
5、國(guó)外城市公共交通票制體系對(duì)我國(guó)的啟示
6、2013-2017年我國(guó)城市公共交通票制體系發(fā)展趨勢(shì)
四、各地城市軌道交通票價(jià)分析
五、城市軌道交通公交換乘分析
1、主要公共交通方式的特性分析
2、換乘接駁車(chē)站的設(shè)施類(lèi)型分析
3、軌道交通與常規(guī)公交換乘問(wèn)題
4、軌道交通與常規(guī)公交換乘對(duì)策
5、相互換乘線路調(diào)整的相關(guān)建議
 
第六章 我國(guó)城市軌道交通行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010-2012年城市軌道交通行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
第二節(jié) 2010-2012年城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
一、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
二、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值
三、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率
第三節(jié) 2010-2012年城市軌道交通行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
 
第七章 2013-2017年我國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010-2012年城市軌道交通行業(yè)生產(chǎn)分析
一、城軌裝備進(jìn)口、自有比例分析
二、國(guó)內(nèi)城軌裝備供應(yīng)及運(yùn)營(yíng)商區(qū)域分布
三、國(guó)內(nèi)城軌體系完善與發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2012年我國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)供需分析
一、2010-2012年我國(guó)城市軌道交通行業(yè)供給情況
1、城軌地鐵車(chē)輛供應(yīng)狀況分析
2、城軌地鐵車(chē)輛招投標(biāo)情況分析
3、城軌地鐵車(chē)輛主要車(chē)型生產(chǎn)情況
4、中資企業(yè)國(guó)際城軌市場(chǎng)開(kāi)發(fā)動(dòng)向
二、2010-2012年我國(guó)城市軌道交通行業(yè)需求情況
1、城市軌道交通行業(yè)需求狀況分析
2、城軌地鐵車(chē)輛全國(guó)試運(yùn)行情況分析
3、城市軌道交通行業(yè)需求的地區(qū)差異
三、2010-2012年我國(guó)城市軌道交通行業(yè)供需平衡分析
第三節(jié) 2013-2017年城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求預(yù)測(cè)
一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)總體需求分析
1、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)承載能力狀況
2、城市軌道交通大城市客運(yùn)量總體規(guī)模分析
二、2013-2017年城市軌道交通領(lǐng)域需求量預(yù)測(cè)
1、城市軌道交通大城市客流量預(yù)測(cè)
2、城市軌道交通大城市客運(yùn)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
二、2013-2017年城市軌道交通客運(yùn)承載能力需求預(yù)測(cè)
1、地鐵旅客運(yùn)輸能力需求分析
2、輕軌旅客運(yùn)輸能力需求分析
3、磁懸浮列車(chē)旅客運(yùn)輸能力需求分析
 
第八章 城市軌道交通行業(yè)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
第一節(jié) 2010-2012年城市軌道交通行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
一、城市軌道交通行業(yè)進(jìn)出口綜述
1、城市軌道交通運(yùn)輸裝備進(jìn)出口的特點(diǎn)分析
2、城市軌道交通運(yùn)輸裝備進(jìn)出口地區(qū)分布狀況
3、城市軌道交通運(yùn)輸裝備進(jìn)出口貿(mào)易方式及經(jīng)營(yíng)企業(yè)分析
4、城市軌道交通運(yùn)輸裝備進(jìn)出口政策與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)
二、城市軌道交通行業(yè)出口市場(chǎng)分析
三、城市軌道交通行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2010-2012年城市軌道交通出口的挑戰(zhàn)及對(duì)策
一、中國(guó)城市軌道交通出口面臨的挑戰(zhàn)
二、中國(guó)城市軌道交通行業(yè)未來(lái)出口展望
三、中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)品出口對(duì)策
四、城市軌道交通行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
1、行業(yè)出口前景及建議
2、行業(yè)進(jìn)口前景及建議
 
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
第九章 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度分析
二、各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)排名
三、各細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素
三、中國(guó)城市軌道交通行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位
四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析
 
第十章 我國(guó)城市軌道交通細(xì)分市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2010-2012年城市軌道交通細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
一、城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析
二、城市軌道交通行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)特征分析
三、城市軌道交通行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
四、城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)
第二節(jié) 地下鐵道運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展分析
一、2010-2012年地鐵的運(yùn)營(yíng)模式及效益分析
1、國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
2、地鐵的運(yùn)營(yíng)模式及其運(yùn)作
3、地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析
4、實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路
二、2010-2012年國(guó)際地鐵發(fā)展概況分析
1、世界地鐵發(fā)展歷程回顧
2、巴黎地鐵建設(shè)管理分析
3、倫敦地鐵建設(shè)管理分析
4、紐約地鐵建設(shè)管理分析
5、首爾地鐵建設(shè)管理分析
6、開(kāi)羅地鐵建設(shè)管理分析
三、2010-2012年香港地鐵發(fā)展概況分析
1、香港地鐵建設(shè)概況分析
2、香港地鐵建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
3、香港地鐵商業(yè)特色分析
4、香港地鐵的投融資模式
四、2010-2012年中國(guó)內(nèi)地地鐵發(fā)展概況分析
1、中國(guó)地鐵建設(shè)發(fā)展歷程
2、中國(guó)地鐵在建項(xiàng)目匯總
3、中國(guó)地鐵建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
4、中國(guó)地鐵交通運(yùn)營(yíng)情況
五、2010-2012年中國(guó)主要城市地鐵發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié) 輕軌運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展分析
一、2010-2012年國(guó)外輕軌交通的發(fā)展概況
1、世界輕軌交通發(fā)展歷程
2、北美輕軌系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
3、法國(guó)輕軌系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
4、新加坡輕軌系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
二、2010-2012年中國(guó)輕軌交通發(fā)展分析
1、輕軌交通發(fā)展的有利條件
2、中國(guó)輕軌交通的建設(shè)情況
3、中國(guó)輕軌交通的建設(shè)規(guī)劃
4、中國(guó)輕軌交通的運(yùn)營(yíng)情況
5、輕軌建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益分析
三、2010-2012年主要地區(qū)輕軌的發(fā)展情況
1、上海市輕軌規(guī)劃運(yùn)行情況
2、天津市輕軌建設(shè)開(kāi)通情況
3、大連市輕軌建設(shè)開(kāi)通情況
4、重慶市輕軌建設(shè)開(kāi)通情況
5、武漢市輕軌建設(shè)開(kāi)通情況
6、長(zhǎng)春市輕軌建設(shè)開(kāi)通情況
7、臺(tái)北市輕軌系統(tǒng)規(guī)劃情況
8、香港輕鐵運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行情況
第四節(jié) 磁懸浮運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展分析
一、2010-2012年國(guó)外磁懸浮列車(chē)發(fā)展概況
1、世界磁懸浮列車(chē)發(fā)展概況
2、德國(guó)磁懸浮列車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
3、日本磁懸浮列車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
4、韓國(guó)磁懸浮列車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
二、2010-2012年中國(guó)磁懸浮列車(chē)發(fā)展分析
1、中國(guó)磁懸浮列車(chē)市場(chǎng)需求分析
2、中國(guó)磁懸浮鐵路總體建設(shè)情況
3、中國(guó)磁懸浮交通線路規(guī)劃情況
4、中國(guó)磁懸浮項(xiàng)目最新進(jìn)展動(dòng)向
三、2010-2012年磁懸浮列車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
1、日本超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)
2、中低速磁懸浮列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)綜述
3、磁懸浮列車(chē)面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)
四、2013-2017年中國(guó)磁懸浮交通的發(fā)展前景展望
 
第十一章 中國(guó)城市軌道交通智能化分析
第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)分析
一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)的構(gòu)成
二、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析
三、城市軌道交通智能化市場(chǎng)規(guī)模分析
四、城市軌道交通智能化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 2010-2012年城市軌道交通智能化子系統(tǒng)分析
一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)分析
1、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)概述
2、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行模式
3、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)分析
1、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程
2、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
3、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展關(guān)鍵
4、城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
三、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)分析
1、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況
2、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
3、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
四、城市軌道交通屏蔽門(mén)系統(tǒng)分析
1、屏蔽門(mén)系統(tǒng)相關(guān)概述
2、屏蔽門(mén)系統(tǒng)的利弊分析
3、典型屏蔽門(mén)系統(tǒng)案例分析
4、屏蔽門(mén)系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用前景
 
第十二章 城市軌道交通行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì)及策略分析
第一節(jié) 城市軌道交通運(yùn)輸裝備銷(xiāo)售渠道
一、城市軌道交通運(yùn)輸裝備營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析與評(píng)價(jià)
1、國(guó)際環(huán)境下的城市軌道交通運(yùn)輸裝備
2、城市繁榮需求下的城市軌道交通運(yùn)輸裝備
3、我國(guó)城市軌道交通運(yùn)輸裝備市場(chǎng)整體環(huán)境
二、銷(xiāo)售渠道存在的主要問(wèn)題
三、營(yíng)銷(xiāo)渠道發(fā)展趨勢(shì)與策略
第二節(jié) 2013-2017年城市軌道交通運(yùn)輸裝備營(yíng)銷(xiāo)策略
一、中國(guó)城市軌道交通運(yùn)輸裝備產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略淺析
二、城市軌道交通運(yùn)輸裝備新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣策略
三、城市軌道交通運(yùn)輸裝備細(xì)分產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略分析
第三節(jié) 2013-2017年城軌交通運(yùn)輸裝備營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展趨勢(shì)
一、軌道材料向重型鋼軌方向轉(zhuǎn)變
二、供電形式向接觸網(wǎng)方向轉(zhuǎn)變
三、未來(lái)城市軌道交通運(yùn)輸裝備市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的出路
 
第四部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第十三章 城市軌道交通重點(diǎn)城市發(fā)展分析
第一節(jié) 北京市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
一、北京軌道交通規(guī)劃與建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析
二、北京新開(kāi)通軌道交通線路情況
三、北京市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展前景展望
其他城市分析內(nèi)容同上。
第二節(jié) 上海市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié) 廣州市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
第四節(jié) 深圳市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
第五節(jié) 其他城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
一、天津市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
二、重慶市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
三、成都市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
四、大連市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
五、南京市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
六、武漢市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
七、杭州市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
八、長(zhǎng)春市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
九、沈陽(yáng)市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
十、西安市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
十一、哈爾濱軌道交通發(fā)展?fàn)顩r分析
 
第十四章 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略
第一節(jié) 2010-2012年行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價(jià)能力
5、客戶議價(jià)能力
6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)
二、城市軌道交通行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、城市軌道交通行業(yè)集中度分析
四、城市軌道交通行業(yè)SWOT分析
第二節(jié) 2010-2012年城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
1、城市軌道交通業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局和特點(diǎn)
2、城市軌道交通市場(chǎng)進(jìn)入及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
二、中國(guó)城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
1、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析
2、我國(guó)城市軌道交通企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)
3、民企與外企比較分析
4、國(guó)內(nèi)城市軌道交通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提升途徑
三、中國(guó)城市軌道交通運(yùn)輸裝備競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析
1、整體裝備競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
2、裝備競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析
3、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)及構(gòu)建建議
四、城市軌道交通行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
1、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析
2、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析
3、重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入對(duì)比分析
4、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析
5、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析
 
第十五章 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)城市軌道交通企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
一、城市軌道交通企業(yè)主要類(lèi)型
二、城市軌道交通企業(yè)資本運(yùn)作分析
三、城市軌道交通企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、2012年城市軌道交通行業(yè)企業(yè)排名分析
第二節(jié) 中國(guó)領(lǐng)先城市軌道交通企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
品牌企業(yè)分析內(nèi)容如下：
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（1）企業(yè)盈利能力分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)發(fā)展能力分析
3、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況
4、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
一、中國(guó)中鐵股份有限公司
二、中國(guó)鐵建股份有限公司
三、南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司
四、中國(guó)南車(chē)股份有限公司
五、中國(guó)北車(chē)股份有限公司
六、長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
七、株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司
八、上海申通地鐵股份有限公司
九、中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司
十、中鐵寶橋股份有限公司
十一、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司
十二、南昌軌道交通集團(tuán)有限公司
十三、重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司
十四、昆明軌道交通有限公司
十五、蘇州軌道交通有限公司
十六、唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司
十七、深圳市地鐵有限公司
十八、上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司
十九、天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司
二十、武漢地鐵集團(tuán)有限公司
二十一、廣州市地下鐵道總公司
二十二、南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司
二十三、南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司
二十四、南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司
二十五、南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司
二十六、沈陽(yáng)機(jī)車(chē)車(chē)輛有限責(zé)任公司
二十七、大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
二十八、長(zhǎng)春軌道客車(chē)裝備有限責(zé)任公司
二十九、齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司
三十、哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司
 
第五部分 投資前景展望
第十六章 城市軌道交通行業(yè)“十二五”規(guī)劃研究
第一節(jié) “十一五”城市軌道交通行業(yè)發(fā)展回顧
一、“十一五”城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行情況
二、“十一五”城市軌道交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
三、“十一五”城市軌道交通行業(yè)發(fā)展成就
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)“十二五”總體規(guī)劃
一、城市軌道交通行業(yè)“十二五”規(guī)劃綱要
二、城市軌道交通行業(yè)“十二五”規(guī)劃指導(dǎo)思想
三、城市軌道交通行業(yè)“十二五”規(guī)劃主要目標(biāo)
第三節(jié) “十二五”規(guī)劃解讀
一、“十二五”規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局
二、“十二五”規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
三、“十二五”規(guī)劃的主要精神解讀
第四節(jié) “十二五”區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、“十二五”區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)與存在問(wèn)題
二、“十二五”我國(guó)區(qū)域政策的基本走向
三、“十二五”區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
第五節(jié) “十二五”時(shí)期城市軌道交通行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題研究
一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展熱點(diǎn)問(wèn)題
二、產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)型問(wèn)題
三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸問(wèn)題
四、行業(yè)節(jié)能減排問(wèn)題
五、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及承接問(wèn)題
 
第十七章 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2013-2017年城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展前景
一、2013-2017年城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>二、2013-2017年城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展前景展望
三、2013-2017年城市軌道交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
1、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃市場(chǎng)前景分析
2、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)發(fā)展前景分析
3、城市軌道交通運(yùn)輸裝備制造行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第二節(jié) 2013-2017年城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、2013-2017年城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1、城市軌道交通行業(yè)城市客運(yùn)量規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
2、城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投資規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
3、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)收入及增速預(yù)測(cè)
4、城市軌道交通行業(yè)能源消耗量及增速預(yù)測(cè)
三、2013-2017年城市軌道交通行業(yè)建設(shè)規(guī)劃趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2013-2017年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1、地鐵市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
2、輕軌市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
3、磁懸浮市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、城軌地鐵車(chē)輛供需狀況預(yù)測(cè)
二、城軌運(yùn)輸裝備供需狀況預(yù)測(cè)
三、城軌地鐵車(chē)輛主要車(chē)型產(chǎn)能預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2013-2017年影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)
一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)
二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)
三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)
四、新車(chē)型研發(fā)趨勢(shì)及行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
五、影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)與建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵趨勢(shì)
 
第十八章 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投資特性分析
一、城市軌道交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、城市軌道交通行業(yè)盈利因素分析
三、城市軌道交通行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第三節(jié) 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
一、行業(yè)投資效益分析
1、行業(yè)活力系數(shù)比較及分析
2、行業(yè)投資收益率比較及分析
3、行業(yè)投資效益評(píng)估
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析
三、投資回報(bào)率比較高的投資方向
四、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素
 
第十九章 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、兼并重組情況分析
四、城市軌道交通行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析
1、城市軌道交通產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)歷的階段
2、2012年城市軌道交通行業(yè)投資狀況回顧
（1）總體投資及結(jié)構(gòu)
（2）投資規(guī)模及增速分析
（3）分行業(yè)投資分析
（4）分地區(qū)投資分析
（5）外商投資分析
3、2012-2013年我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的投資態(tài)勢(shì)
第二節(jié) 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)
一、建設(shè)規(guī)劃市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
二、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
三、裝備制造市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
四、城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)遇
第三節(jié) 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
三、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范
五、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范
第四節(jié) 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)投融資建議
一、城市軌道交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
二、城市軌道交通行業(yè)主要投資建議
三、中國(guó)城市軌道交通企業(yè)融資分析
1、中國(guó)城市軌道交通企業(yè)IPO融資分析
2、中國(guó)城市軌道交通企業(yè)再融資分析
 
第六部分 投資戰(zhàn)略研究
第二十章 2013-2017年城市軌道交通行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
第一節(jié) 2013年城市軌道交通行業(yè)面臨的困境
一、投資和運(yùn)營(yíng)成本巨大，政府財(cái)政壓力巨大
二、運(yùn)營(yíng)過(guò)程收支難以平衡
三、線路運(yùn)行車(chē)輛和客流量不達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
四、周邊土地利用不合理
五、融資方式較為單一
六、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)體制存在問(wèn)題
第二節(jié) 城市軌道交通企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
一、重點(diǎn)城市軌道交通企業(yè)面臨的困境
二、重點(diǎn)城市軌道交通企業(yè)發(fā)展對(duì)策探討
三、城市軌道可持續(xù)交通系統(tǒng)發(fā)展的建議對(duì)策
1、改變投融資模式，引入市場(chǎng)機(jī)制和商業(yè)化運(yùn)作模式
2、周邊的土地利用規(guī)劃應(yīng)與交通容量相協(xié)調(diào)
3、考慮周邊居民便利性因素
第三節(jié) 中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
一、城鎮(zhèn)化發(fā)展使城市公共交通壓力凸顯
二、城市交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)亟待標(biāo)準(zhǔn)化
三、城市交通建設(shè)與環(huán)境的矛盾
 
第二十一章 城市軌道交通行業(yè)案例分析研究
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)并購(gòu)重組案例分析
一、城市軌道交通行業(yè)并購(gòu)重組成功案例分析
1、國(guó)外城市軌道交通行業(yè)并購(gòu)重組成功案例解析
2、國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)并購(gòu)重組成功案例解析
二、城市軌道交通行業(yè)并購(gòu)重組失敗案例分析
1、國(guó)外城市軌道交通行業(yè)并購(gòu)重組失敗案例解析
2、國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)并購(gòu)重組失敗案例解析
三、經(jīng)驗(yàn)借鑒
第二節(jié) 城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃案例分析
一、城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃成功案例分析
1、國(guó)外城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃成功案例解析
2、國(guó)內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃成功案例解析
二、城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃失敗案例分析
1、國(guó)外城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃失敗案例解析
2、國(guó)內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃失敗案例解析
三、經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)案例分析
一、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)成功案例分析
1、國(guó)外城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)成功案例解析
2、國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)成功案例解析
二、城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)失敗案例分析
1、國(guó)外城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)失敗案例解析
2、國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)失敗案例解析
三、經(jīng)驗(yàn)借鑒
 
第二十二章 城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)策略分析
一、依托技術(shù)進(jìn)步走智能化道路
二、服務(wù)功能趨于完善迎合市場(chǎng)需求
三、節(jié)能降耗求長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展
四、城市軌道交通新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2013年城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013-2017年城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
 
第二十三章 研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 城市軌道交通子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié) 城市軌道交通企業(yè)研究結(jié)論及建議
第四節(jié) 中研普華城市軌道交通行業(yè)投資建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
 
附錄
附錄一 城市軌道交通建設(shè)獲批28城市名錄
附錄二 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)名錄

圖表目錄
圖表：各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標(biāo)對(duì)比
圖表：城市軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)模型
圖表：北京市城市軌道交通投資構(gòu)成情況
圖表：中國(guó)城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)主要企業(yè)
圖表：中國(guó)軌道交通建設(shè)市場(chǎng)份額
圖表：中國(guó)盾構(gòu)市場(chǎng)主要企業(yè)
圖表：中國(guó)盾構(gòu)市場(chǎng)份額
圖表：主要線路信號(hào)系統(tǒng)提供商列舉
圖表：深圳地鐵項(xiàng)目車(chē)站和區(qū)間對(duì)建材的需求量
圖表：幾種主要交通工具的單位能源消耗比較
圖表：軌道交通沿線各主體的收益情況，
圖表：軌道交通路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)模影響因素的層次結(jié)構(gòu)模型
圖表：世界具備軌道交通線路網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)主要國(guó)家
圖表：世界具備地鐵線路網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的城市
圖表：軌道交通基建費(fèi)用對(duì)比
圖表：世界部分大城市軌道線網(wǎng)密度及擁有線網(wǎng)長(zhǎng)度
圖表：世界主要城市地鐵客運(yùn)量情況
圖表：世界主要城市地鐵收入來(lái)源構(gòu)成情況
圖表：軌道交通與土地開(kāi)發(fā)的微觀相互作用過(guò)程
圖表：城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)價(jià)值的影響趨勢(shì)圖
圖表：軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
圖表：軌道交通各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系圖
圖表：2012年城軌地鐵車(chē)輛招投標(biāo)情況
圖表：2012年中資企業(yè)海外軌道交通項(xiàng)目招投標(biāo)情況
圖表：軌道交通與常規(guī)公交的換乘過(guò)程圖
圖表：2013-2017年廣州軌道交通規(guī)劃線路
圖表：2012年其他城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路統(tǒng)計(jì)表
圖表：2012年其它城市軌道交通地鐵車(chē)輛招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
圖表：重慶軌道交通建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：南京已建成運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路情況
圖表：2012年南京軌道交通運(yùn)量情況
圖表：長(zhǎng)春已建成運(yùn)營(yíng)和在建的軌道交通線路情況
圖表：公共交通與地鐵的社會(huì)成本對(duì)比表
圖表：磁懸浮列車(chē)與高速鐵路單位能耗對(duì)比
圖表：磁懸浮列車(chē)與高速鐵路驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比
圖表：磁懸浮列車(chē)與其他列車(chē)的噪聲比較
圖表：2013-2017年城軌智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌智能化子系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年國(guó)際軌道交通客運(yùn)需求預(yù)測(cè) 
圖表：2013-2017年中國(guó)城市軌道客運(yùn)需求預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通地鐵市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通輕軌市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通磁懸浮市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通地鐵市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通輕軌市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通磁懸浮市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通地鐵市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通輕軌市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城市軌道交通磁懸浮市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌地鐵市場(chǎng)客運(yùn)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌輕軌市場(chǎng)客運(yùn)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌磁懸浮市場(chǎng)客運(yùn)規(guī)模及增長(zhǎng)
圖表：2013-2017年地鐵運(yùn)輸裝備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年輕軌運(yùn)輸裝備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年磁懸浮運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌地鐵車(chē)輛產(chǎn)能及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌輕軌車(chē)輛產(chǎn)能及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌磁懸浮列車(chē)產(chǎn)能及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌地鐵市場(chǎng)投資規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌輕軌市場(chǎng)投資規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2013-2017年城軌磁懸浮市場(chǎng)投資規(guī)模及增長(zhǎng)

略……

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