第一章 快遞行業(yè)的概念和定義

1.1　快遞定義及相關要素

1.1.1　快遞的定義

1.1.2　快遞的分類

1.1.3　快遞系統(tǒng)要素

1.1.4　快遞行業(yè)的特點

1.1.5　特快專遞和航空快運區(qū)別

1.2　快遞業(yè)的特征

1.2.1　社會經(jīng)濟因素

1.2.2　運輸工具和設施

1.2.3　先進的管理手段

1.2.4　優(yōu)良的服務功能

 

第二章 2012-2013年中國快遞業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟政策環(huán)境分析

2.1　2012-2013年世界經(jīng)濟發(fā)展狀況分析

2.1.1　全球經(jīng)濟特殊性質(zhì)及運行特點

2.1.2　國際經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)的新特點

2.1.3　金融危機對世界經(jīng)濟的影響回顧

2.1.4　“十二五”時期全球經(jīng)濟主要發(fā)展趨向

2.2　2012-2013年中國經(jīng)濟發(fā)展概況分析

2.2.1　中國經(jīng)濟發(fā)展的基本特征

2.2.2　新中國六十年經(jīng)濟發(fā)展成就概述

2.2.3　特殊經(jīng)濟區(qū)發(fā)展與國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展分析

2.2.4　我國經(jīng)濟發(fā)展形勢分析

2.3　2012-2013年中國經(jīng)濟運行分析

2.3.1  2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算為519322億元

2.3.2  2012年全國居民消費價格總水平比上年上漲2.6%

2.3.3  2008-2012年全國居民收入情況分析

2.3.4  2012年我國居民收入基尼系數(shù)為0.474

2.3.5  2012年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）364835億元

2.3.6  2012年社會消費品零售總額207167億元

2.3.7  2012年我國外貿(mào)進出口總值38667.6億美元

2.4　2012-2013年中國快遞行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境分析

2.4.1　《快遞服務》標準解讀

2.4.2　新《郵政法》規(guī)定及其對快遞業(yè)的影響

2.4.3　新《郵政法》推進快遞行業(yè)洗牌

2.4.4　《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》實施將促進快遞業(yè)健康發(fā)展

2.4.5　《關于促進快遞與民航產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的意見》發(fā)布的意義

2.4.6　2012年中國快遞行業(yè)新標準出臺

 

第三章 2012-2013年國際國內(nèi)物流業(yè)概況分析

3.1　2012-2013年國際物流發(fā)展概述

3.1.1　國際物流的發(fā)展歷程

3.1.2　國際物流的發(fā)展特征

3.1.3　國際物流系統(tǒng)以及對中國的啟示

3.1.4　發(fā)達國家物流產(chǎn)業(yè)的特點與經(jīng)驗分析

3.1.5　發(fā)達國家推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策

3.2　2012-2013年中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.2.1　中國物流業(yè)發(fā)展概況

3.2.2　我國物流企業(yè)運行狀況分析

3.2.3　國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)的積極變化

3.2.4　我國物流行業(yè)步入信息和資源整合期

3.3　物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解析

3.3.1　編制《規(guī)劃》的必要性和意義

3.3.2　《規(guī)劃》的定位和主要特點

3.3.3　《規(guī)劃》的指導思想和主要原則

3.3.4　《規(guī)劃》的目標

3.3.5　《規(guī)劃》主要任務

3.3.6　實施《規(guī)劃》的政策措施

3.4　2012-2013年中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策分析

3.4.1　當前物流業(yè)存在的主要問題

3.4.2　我國物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

3.4.3　促進我國物流行業(yè)發(fā)展的政策建議

3.4.4　中國物流業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略思路

 

第四章 2012-2013年中國快遞行業(yè)營運局勢分析

4.1　2012-2013年中國快遞行業(yè)發(fā)展概況分析

4.1.1　快遞行業(yè)定位概述

4.1.2　我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.3　中國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點

4.1.4　我國快遞行業(yè)發(fā)展的國際地位現(xiàn)況

4.1.5　我國快遞行業(yè)掀起新的漲價潮

4.2　2012-2013年國內(nèi)快遞業(yè)存在的問題分析

4.2.1　中國快遞行業(yè)存在的問題

4.2.2　國內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

4.2.3　我國快遞行業(yè)面臨的生存困境分析

4.2.4　我國快遞的標準化滯后

4.3　2012-2013年中國部分省市快遞業(yè)發(fā)展分析

4.3.1　廣東省快遞業(yè)

4.3.2　浙江省快遞業(yè)

4.3.3　江蘇省快遞業(yè)

4.3.4　福建省快遞業(yè)

4.3.5　湖北省快遞業(yè)

4.3.6　安徽省快遞業(yè)

4.4　2012-2013年中國快遞行業(yè)的信息化建設分析

4.4.1　快遞行業(yè)信息化需求特點

4.4.2　快遞行業(yè)信息化現(xiàn)狀

4.4.3　快遞企業(yè)信息化建設的目標

4.4.4　快遞行業(yè)的業(yè)務流程

4.4.5　快遞行業(yè)信息化實施的難點

4.5　2012-2013年中國促進快遞業(yè)健康發(fā)展的策略分析

4.5.1　促進快遞行業(yè)健康發(fā)展的四項措施

4.5.2　中國快遞行業(yè)的發(fā)展對策

4.5.3　我國快遞領域發(fā)展應注重優(yōu)化管理

4.5.4　提升我國快遞市場監(jiān)管水平的建議

4.5.5　今后中國快遞業(yè)的發(fā)展策略

 

第五章 2012-2013年中國快遞細分市場發(fā)展概況分析

5.1　航空快遞

5.1.1　中國航空快遞業(yè)發(fā)展回顧

5.1.2　航空快遞發(fā)展綜述

5.1.3　我國航空快遞業(yè)的運作模式介紹

5.1.4　我國航空快遞業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探析

5.1.5　航空快遞產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展預測

5.2　鐵路快遞

5.2.1　鐵路快運需注意的事項

5.2.2　發(fā)展鐵路貨物快捷運輸?shù)谋匾?/SPAN>

5.2.3　我國鐵路快運行業(yè)欲借低碳風謀發(fā)展

5.2.4　創(chuàng)建中國鐵路貨物快運新模式的舉措

5.2.5　鐵路冷鏈快遞成市場新熱點

5.3　公路快運

5.3.1　公路快運的優(yōu)勢與公路快運貨物內(nèi)容

5.3.2　中國發(fā)展公路快運的必要性分析

5.3.3　我國公路客運行業(yè)誕生競爭新模式

5.3.4　中國西部最大公路快運基地開建

5.3.5　中國加速公路快運業(yè)發(fā)展的建議

5.3.6　公路快運的發(fā)展趨勢

 

第六章 2012-2013年中國民營快遞業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

6.1　2012-2013年中國民營快遞發(fā)展概況分析

6.1.1　民營快遞產(chǎn)生的背景

6.1.2　中國民營快遞業(yè)發(fā)展概述

6.1.3　民營快遞漲價深層剖析及其結果

6.1.4　我國民營快遞企業(yè)突圍海外市場狀況

6.1.5　民營快遞行業(yè)轉型分析

6.1.6　我國民營快遞行業(yè)發(fā)展兩極分化加速

6.1.7　民營快遞將迎來第三次創(chuàng)業(yè)潮

6.2　2012-2013年中國民營快遞企業(yè)SWOT分析

6.2.1　優(yōu)勢（Strengths）

6.2.2　劣勢（Weaknesses）

6.2.3　機會（Opportunities）

6.2.4　威脅（Threats）

6.3　2012-2013年中國民營快遞發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)分析

6.3.1　中國民營快遞發(fā)展面臨的機遇

6.3.2　民營快遞發(fā)展存在的主要問題

6.3.3　民營快遞發(fā)展的制約因素

6.4　2012-2013年中國民營快遞發(fā)展的對策分析

6.4.1　我國民營快遞行業(yè)的生存之道

6.4.2　民營快遞在兩大市場的競爭策略

6.4.3　我國民營快遞企業(yè)發(fā)展建議

6.4.4　國內(nèi)民營快遞企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展策略

6.5　2012-2013年中國民營快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.5.1　成本領先戰(zhàn)略

6.5.2　差異化戰(zhàn)略

6.5.3　集中戰(zhàn)略

 

第七章 2012-2013年中國外資快遞業(yè)發(fā)展情況分析

7.1　外資快遞業(yè)發(fā)展基本概述

7.1.1　國際快遞的盈利模式

7.1.2　外資進入國內(nèi)快遞業(yè)的經(jīng)驗借鑒

7.1.3　外資快遞巨頭集團管控經(jīng)驗

7.2　2012-2013年中國外資快遞業(yè)發(fā)展具體分析

7.2.1　外資快遞在華發(fā)展簡況

7.2.2　外資快遞整體實力雄厚

7.2.3　外資快遞在華業(yè)務進一步得到發(fā)展

7.2.4　外資快遞大力拓展中國網(wǎng)購市場

7.2.5　外資快遞在華市場前景廣闊

7.3　2012-2013年外資快遞巨頭在華市場戰(zhàn)略布局分析

7.3.1　FedEx戰(zhàn)略布局

7.3.2　DHL戰(zhàn)略布局

7.3.3　UPS戰(zhàn)略布局

7.3.4　TNT戰(zhàn)略布局

 

第八章 2012-2013年中國快遞行業(yè)競爭格局分析

8.1　快遞行業(yè)競爭基本要素分析

8.1.1　供應商的議價能力

8.1.2　購買者的議價能力

8.1.3　新進入者的威脅

8.1.4　替代品的威脅

8.1.5　主要企業(yè)的競爭比較

8.2　2012-2013年中外快遞行業(yè)競爭比較解析

8.2.1　中外快遞行業(yè)時代競爭特點解析

8.2.2　我國快遞業(yè)與世界的競爭分析

8.2.3　中洋快遞行業(yè)發(fā)展的差距分析

8.3　2012-2013年中國快遞行業(yè)競爭分析

8.3.1　國內(nèi)快遞行業(yè)競爭格局

8.3.2　中國快遞市場競爭能力比較剖析

8.3.3　中國快遞行業(yè)三國爭雄解析

8.3.4　我國快遞行業(yè)競合背景及模式分析

8.3.5　中國快遞行業(yè)未來競爭變局展望

8.4　透過熵理論解析國內(nèi)快遞領域競爭概況分析

8.4.1　熵理論概述

8.4.2　快遞行業(yè)競爭主體能力分析

8.4.3　理論基礎上快遞市場的競爭策略

8.4.4　基于測不準原則的快遞企業(yè)創(chuàng)新策略

8.5　2012-2013年中國提升快遞市場競爭力對策分析

8.5.1　我國應提高快遞市場的有效競爭性

8.5.2　我國快遞市場主導企業(yè)競爭戰(zhàn)略

8.5.3　提升中國快遞業(yè)國際競爭力的措施

8.5.4　新環(huán)境下我國快遞行業(yè)競爭力提升建議

 

第九章 2012-2013年中國電子商務與快遞行業(yè)發(fā)展分析

9.1　2012-2013年中國電子商務發(fā)展概況分析

9.1.1　電子商務的含義

9.1.2　電子商務環(huán)境變化狀況

9.1.3　中國電子商務發(fā)展綜述

9.1.4　中國電子商務發(fā)展熱點探析

9.2　2012-2013年中國電子商務對現(xiàn)代物流行業(yè)影響分析

9.2.1　電子商務提高了現(xiàn)代物流業(yè)的地位

9.2.2　電子商務將促進現(xiàn)代物流業(yè)量的擴大

9.2.3　電子商務將促進現(xiàn)代物流業(yè)質(zhì)的提高

9.2.4　未來我國電子商務物流的發(fā)展策略

9.3　中國電子商務物流與快遞業(yè)共謀發(fā)展分析

9.3.1　中國電子商務物流配送與快遞企業(yè)的現(xiàn)狀

9.3.2　快遞企業(yè)與電子商務企業(yè)兩者共榮的關鍵要素

9.3.3　快遞行業(yè)與電子商務共謀發(fā)展

9.3.4　中國快遞企業(yè)紛紛開啟“網(wǎng)購”之路

9.3.5　民營快遞企業(yè)針對電子商務推出新服務

 

第十章 2012-2013年國外快遞業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營情況分析

10.1　UPS（聯(lián)合包裹）

10.1.1　公司簡介

10.1.2　UPS（United Parcel Service）經(jīng)營狀況

10.1.3　UPS盈利情況分析

10.2　FEDEX（聯(lián)邦快遞）

10.2.1　公司簡介

10.2.2　聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況

10.2.3　聯(lián)邦快遞加強亞洲至中東地區(qū)連通性

10.3　DHL（敦豪）

10.3.1　公司簡介

10.3.2　德國郵政DHL經(jīng)營狀況

10.3.3　德國郵政DHL在華業(yè)務情況分析

10.4　TNT（天地快運）

10.4.1　公司簡介

10.4.2　TNT經(jīng)營狀況

10.4.3　TNT中國陸地戰(zhàn)略

 

第十一章 2012-2013年中國快遞產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營動態(tài)分析

11.1　中郵速遞

11.1.1　公司簡介

11.1.2　中國郵政EMS發(fā)展取得輝煌成就

11.1.3　中郵速遞上市面臨的困境

11.2　中鐵快運股份有限公司

11.2.1　公司簡介

11.2.2　中鐵快運發(fā)展優(yōu)勢分析

11.2.3　中鐵快運發(fā)展態(tài)勢良好

11.2.4　中鐵快運大客戶發(fā)展戰(zhàn)略分析

11.2.5　中鐵快運未來發(fā)展目標

11.3　順豐速運（集團）有限公司

11.3.1　公司簡介

11.3.2　順豐速運集團發(fā)展的成就

11.3.3　順豐快遞業(yè)務推出多元服務產(chǎn)品

11.3.4　2010年順風速運實現(xiàn)完美變身

11.4　宅急送快運股份有限公司

11.4.1　公司簡介

11.4.2　E購宅急送運營概況

11.4.3　宅急送公司發(fā)展規(guī)劃

11.5　申通快遞有限公司

11.5.1　公司簡介

11.5.2　申通快遞加快品牌建設步伐

11.5.3　申通快遞業(yè)務承接能力強

11.6　上海圓通速遞（物流）有限公司

11.6.1　公司簡介

11.6.2　圓通速遞有限公司發(fā)展歷程

11.6.3　圓通速遞加強與大型咨詢機構的通力合作

11.6.4　圓通未來發(fā)展規(guī)劃

 

第十二章 2013-2018年中國快遞行業(yè)投資潛力分析

12.1　2013-2018年中國快遞行業(yè)投資吸引力分析

12.1.1　我國快遞行業(yè)吸資態(tài)勢良好

12.1.2　溫州市快遞領域投資潛力

12.1.3　河南省快遞行業(yè)投資政策環(huán)境趨好

12.2　2013-2018年中國快遞行業(yè)的投資特性分析

12.2.1　投資規(guī)模

12.2.2　風險性

12.2.3　競爭性

12.2.4　盈利性

12.3　2013-2018年中國快遞行業(yè)投資優(yōu)勢和機遇分析

12.3.1　宏觀經(jīng)濟形勢看好

12.3.2　國人對物流業(yè)的重視

12.3.3　快遞業(yè)發(fā)展的有利因素

12.3.4　全球經(jīng)濟一體化的契機

12.3.5　信息技術發(fā)展帶來的機遇

12.4　2013-2018年中國快遞公司盈利的關鍵要素分析

12.4.1　擴大品牌知名度并加強網(wǎng)點建設

12.4.2　運用先進的信息技術提升業(yè)務操作能力

12.4.3　根據(jù)跨國企業(yè)的業(yè)務特點提供供應鏈解決方案

12.4.4　采用分公司的運作管理模式

12.4.5　重視人員素質(zhì)的提升

 

第十三章 2013-2018年中國快遞行業(yè)前景趨勢與發(fā)展規(guī)劃

13.1　2013-2018年全球快遞業(yè)的發(fā)展前景分析

13.1.1　全球快遞業(yè)發(fā)展前景整體預測

13.1.2　全球企業(yè)對快遞的依賴預測

13.1.3　全球快遞業(yè)受限制的后果預測

13.1.4　全球快遞業(yè)對商業(yè)的影響預測

13.2　2013-2018年中國快遞行業(yè)發(fā)展預測分析

13.2.1　“十二五”我國快遞行業(yè)發(fā)展特點探析

13.2.2　2013-2018年我國快遞行業(yè)預測分析

13.2.3　未來五年中國快遞細分領域發(fā)展預測

13.3　長江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃（2009-2013年）

13.3.1　長江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展的總體環(huán)境

13.3.2　長江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的指導思想與發(fā)展目標

13.3.3　長江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的主要任務與政策措施

13.3.4　長江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃的重要意義與特點

13.4　珠江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃（2010-2014年）

13.4.1　珠江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展的總體環(huán)境

13.4.2　珠江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的指導思想與發(fā)展目標

13.4.3　珠江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的主要任務

13.4.4　珠江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的重點工程

13.4.5　珠江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展的政策措施

13.4.6　珠江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的重要意義

13.5　京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃（2010-2014年）

13.5.1　京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的總體環(huán)境

13.5.2　京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的指導思想和發(fā)展目標

13.5.3　京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的主要任務

13.5.4　京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的重點工程

13.5.5　京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的政策措施

 

圖表目錄：

圖表：2007-2012年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度分析

圖表：2007-2012年全部工業(yè)增加值及其增長速度

圖表：2012年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度

圖表：2012年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度

圖表：2007-2012年建筑業(yè)增加值及其增長速度

圖表：2007-2012年糧食產(chǎn)量及其增長速度

圖表：2007-2012年全社會固定資產(chǎn)投資及增長速度

圖表：2012年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度

圖表：2007-2012年社會消費品零售總額及其實際增長速度

圖表：2012年貨物進出口總額及其增長速度

圖表：2012年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度

圖表：2007-2012年全國貨物進出口總額

圖表：2012年末人口數(shù)及其構成

圖表：2008-2011年我國人口數(shù)量變化圖

圖表：2007-2012年普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)

圖表：2008-2012年中國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出走勢圖

圖表：2008-2012年中國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖

圖表：2008-2012年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖

圖表：快遞業(yè)務范圍

圖表：目標客戶對國內(nèi)城際快遞服務的要求

圖表：客戶對快遞服務的遞送時限期望

圖表：快運服務大宗商品分類統(tǒng)計（按數(shù)量統(tǒng)計）

圖表：中國部分資源消耗占世界總消費的比例

圖表：不同學歷提高勞動生產(chǎn)率的能力

圖表：物流市場需求調(diào)查回收問卷構成比例

圖表：企業(yè)庫存周轉周期

圖表：企業(yè)物流作業(yè)指標圖

圖表：生產(chǎn)企業(yè)原料物流需求狀況

圖表：生產(chǎn)企業(yè)成品物流需求

圖表：商業(yè)企業(yè)銷售物流需求

圖表：中國企業(yè)物流執(zhí)行主體構成

圖表：中國生產(chǎn)企業(yè)物流執(zhí)行主體構成

圖表：中國商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體構成

圖表：物流外包項目統(tǒng)計

圖表：生產(chǎn)企業(yè)對物流的滿意度

圖表：商業(yè)企業(yè)對物流的滿意度

圖表：企業(yè)對：PL不滿意的原因

圖表：企業(yè)對自理物流不滿意的原因

圖表：不同行業(yè)物流滿意度調(diào)查結果

圖表：生產(chǎn)企業(yè)對第三方物流的選擇需求意愿

圖表：商業(yè)企業(yè)對第三方物流的選擇需求意愿

圖表：生產(chǎn)企業(yè)選擇新的物流代理商的行業(yè)分析

圖表：工業(yè)企業(yè)物流需求內(nèi)容

圖表：商業(yè)企業(yè)物流需求內(nèi)容

圖表：企業(yè)選擇物流代理商的標準

圖表：生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)設施保有情況

圖表：企業(yè)物流設備設施狀況

圖表：各類型企業(yè)設施需求狀況

圖表：社會物流總額及需求系數(shù)

圖表：社會物流總額構成及增長變動情況

圖表：中國三大地帶物流產(chǎn)值變化示意圖

圖表：中國三大地帶物流產(chǎn)值構成示意圖

圖表：中國南北部物流產(chǎn)值變化示意圖

圖表：中國快遞業(yè)被調(diào)查企業(yè)主要規(guī)模指標

圖表：中國快遞業(yè)主要指標地區(qū)結構

圖表：中國不同資本類型快遞業(yè)務收入結構

圖表：過去歷年來中國快遞業(yè)務量增長

圖表：中國加入WTO關于快遞業(yè)的承諾

圖表：安徽省快遞業(yè)國有、民營、外資企業(yè)快遞業(yè)務量、業(yè)務收入情況

圖表：安徽省分經(jīng)營區(qū)域快遞業(yè)務量、業(yè)務收入情況

圖表：中國三大地帶物流產(chǎn)值變化圖

圖表：重組后的國內(nèi)三大航空集團情況概覽

圖表：中國鐵路、公路、水運和民航的增長率

圖表：中國航空運輸量的增速與GDP增速比較

圖表：中國在從亞洲出發(fā)橫跨太平洋航空運輸份額

圖表：中國民航定期航班航線的數(shù)量

圖表：中國民航貨運商載重

圖表：世界部分國家機場的密度

圖表：中國、美國和歐盟物流總成本占GDP的份額

圖表：鐵路全行業(yè)主要指標完成情況

圖表：世界鐵路人年均乘車次數(shù)

圖表：中國鐵路、公路、水運和航運的比例

圖表：不同旅行距離段各種交通工具適宜的旅客時候價值范圍表

圖表：國際大型航空物流相關企業(yè)的定位

圖表：UPS在美國股市走勢

圖表：UPS物流所占總營業(yè)收入的比例

圖表：UPS的總營業(yè)收入分析

圖表：UPS并購的廣度和多員度分析

圖表：對于航空物流市場的波士頓矩陣的分析模型

圖表：各企業(yè)在中國郵政市場上所占的份額

圖表：TNT業(yè)務毛利的構成

圖表：宅急送的信息系統(tǒng)構成及邏輯關系

圖表：中國郵政業(yè)收入情況及構成

圖表：世界人均函件量

圖表：中國郵政物流系統(tǒng)運營模式

圖表：中國快遞市場業(yè)務分配情況

圖表：郵政業(yè)務網(wǎng)絡示意圖

圖表：國際部分郵件業(yè)務量

圖表：國內(nèi)部分郵件業(yè)務量