第一章 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 大中型客車制造行業(yè)相關(guān)概述

1.1.1 大中型客車的界定

1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類

1.2 大中型客車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1.2.1 行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑

1.2.2 大中型客車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法

1.2.3 大中型客車制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類

1.3 行業(yè)的創(chuàng)新及對(duì)未來(lái)的影響

1.3.1 產(chǎn)品創(chuàng)新的宇通模式分析

1.3.2 營(yíng)銷創(chuàng)新的海格模式分析

1.3.3 融資創(chuàng)新的安凱模式分析

1.4 大中型客車制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析

1.4.1 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介

1.4.2 大中型客車制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈

（1）鋼鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析

（2）鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析

（3）輪胎市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析

（4）汽車零部件的市場(chǎng)分析

1.4.3 大中型客車制造行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈

（1）公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

（2）城市公交行業(yè)發(fā)展分析

（3）旅游市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

 

第二章 大中型客車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 大中型客車制造行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 大中型客車制造行業(yè)政策解讀

2.1.2 大中型客車制造行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

2.1.3 大中型客車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.2 大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（4）新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（4）固定資產(chǎn)投資情況

（5）社會(huì)消費(fèi)品零售總額

（6）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)

（7）貨幣供應(yīng)量及其貸款

（8）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)

（9）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)

2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.3 大中型客車制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.3.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)

2.3.2 燃油附加稅實(shí)施對(duì)行業(yè)影響

2.3.3 環(huán)境保護(hù)問(wèn)題對(duì)行業(yè)的影響

2.4 大中型客車制造行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.4.1 世界大中型客車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

2.4.2 國(guó)際大中型客車制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

2.4.3 國(guó)內(nèi)大中型客車制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

 

第三章 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

3.1 大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

3.1.1 大中型客車銷售市場(chǎng)的總體概況

（1）全國(guó)大中型客車銷量情況分析

（2）全國(guó)大中型客車的市場(chǎng)集中度

（3）全國(guó)大中型客車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

（4）全國(guó)大中型客車區(qū)域市場(chǎng)分析

（5）全國(guó)大中型客車出口市場(chǎng)分析

（6）全國(guó)大中型客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.1.2 大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

（2）大中型客車制造行業(yè)盈利能力分析

（3）大中型客車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（4）大中型客車制造行業(yè)償債能力分析

（5）大中型客車制造行業(yè)發(fā)展能力分析

3.2 大中型客車制造行業(yè)供需平衡分析

3.2.1 全國(guó)大中型客車制造行業(yè)供給情況分析

（1）全國(guó)大中型客車制造行業(yè)總產(chǎn)值分析

（2）全國(guó)大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)成品分析

3.2.2 全國(guó)大中型客車制造行業(yè)需求情況分析

（1）全國(guó)大中型客車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

（2）全國(guó)大中型客車制造行業(yè)銷售收入分析

3.2.3 全國(guó)大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析

3.3 大中型客車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析

3.3.1 大中型客車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

3.3.2 大中型客車制造行業(yè)的密集度分析

3.3.3 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

3.3.4 大中型客車制造行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

3.3.5 大中型客車制造行業(yè)盈虧情況分析

 

第四章 大中型客車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

4.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

4.1.1 大中型客車制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

4.1.2 中國(guó)客車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.3 中國(guó)客車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)展戰(zhàn)略

4.2 行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

4.2.1 國(guó)際大中型客車制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

4.2.2 國(guó)際大中型客車制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況

4.2.3 國(guó)際大中型客車制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

4.2.4 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局

（1）韓國(guó)現(xiàn)代商用車公司在華布局

（2）韓國(guó)大宇客車公司在華布局

（3）德國(guó)曼商用車輛在華布局

（4）瑞典沃爾沃汽車公司在華布局

（5）西班牙伊利薩爾客車在華布局

（6）瑞典斯堪尼亞集團(tuán)在華布局

（7）意大利依維柯公司在華布局

4.2.5 跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析

4.3 行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

4.3.1 國(guó)內(nèi)大中型客車制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.3.2 國(guó)內(nèi)大中型客車制造行業(yè)的集中度

（1）大中型客車制造行業(yè)銷售集中度

（2）大中型客車制造行業(yè)資產(chǎn)集中度

（3）大中型客車制造行業(yè)利潤(rùn)集中度

4.3.3 國(guó)內(nèi)大中型客車制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

4.3.4 國(guó)內(nèi)大中型客車制造行業(yè)潛在威脅

4.4 行業(yè)投資兼并與重組分析

4.4.1 大中型客車制造行業(yè)投資兼并與重組概況

4.4.2 國(guó)外大中型客車制造企業(yè)投資兼并與重組

4.4.3 國(guó)內(nèi)大中型客車制造企業(yè)投資兼并與重組

4.4.4 大中型客車制造行業(yè)投資兼并與重組動(dòng)向

 

第五章 大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)

5.1 大中型客車制造行業(yè)投資特性分析

5.1.1 大中型客車制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

5.1.2 大中型客車制造行業(yè)盈利模式分析

5.1.3 大中型客車制造行業(yè)盈利因素分析

5.2 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)投資分析

5.2.1 大中型客車制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

5.2.2 前瞻大中型客車制造行業(yè)投資建議

5.2.3 大中型客車制造行業(yè)最新投資動(dòng)向

5.3 中國(guó)大中型客車制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

5.3.1 大中型客車制造市場(chǎng)影響因素分析

（1）城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)公交客車市場(chǎng)

（2）海外市場(chǎng)快速增長(zhǎng)刺激行業(yè)的需求

（3）鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)沖擊行業(yè)需求

（4）公務(wù)車改革對(duì)大中型客車影響分析

5.3.2 大中型客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）大中型客車制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）大中型客車內(nèi)飾市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（3）大中型客車需求市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

5.3.3 大中型客車制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

 

圖表摘要

圖表1 鋼價(jià)上漲對(duì)大中型客車行業(yè)盈利的影響（單位:噸/輛，萬(wàn)元，%）

圖表2 中國(guó)粗鋼、鋼筋、線材月產(chǎn)量圖（單位:萬(wàn)噸，%）

圖表3 中國(guó)螺紋鋼、線材期末庫(kù)存量（單位:萬(wàn)噸）

圖表4 青島港進(jìn)口礦價(jià)格走勢(shì)（單位:元/噸）

圖表5 中國(guó)線材和螺紋鋼價(jià)格走勢(shì)（單位:元/噸）

圖表6 中國(guó)熱軋、中厚板和冷軋價(jià)格走勢(shì)（單位:元/噸）

圖表7 大中型客車主要下游行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位:%）

圖表8 全國(guó)旅客客運(yùn)量及同比增速（單位:億人，%）

圖表9 全國(guó)旅客周轉(zhuǎn)量及同比增速（單位:億人公里，%）

圖表10 不同運(yùn)輸形式全國(guó)客運(yùn)量結(jié)構(gòu)變化（單位:%）

圖表11 不同運(yùn)輸形式全國(guó)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)變化（單位:%）

圖表12 中國(guó)公路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)情況分析（單位:億人，億人公里）

圖表13 中國(guó)旅游市場(chǎng)情況分析（單位:億人次，億元，%）

圖表14 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位:萬(wàn)元/輛）

圖表15 2009-2013年美國(guó)零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比（單位:%）

圖表16 2007-2013年美國(guó)CPI同比變化情況（單位:%）

圖表17 美國(guó)PPI構(gòu)成（單位:%）

圖表18 2007-2013年美國(guó)PPI同比變化情況（單位:%）

圖表19 2007-2013年美國(guó)初次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)與持續(xù)領(lǐng)取失業(yè)金人數(shù)（單位:千人）

圖表20 2005-2013年歐元區(qū)Sentix投資信心指數(shù)走勢(shì)

圖表21 1995-2013年歐元區(qū)GDP及Euro Coin指數(shù)走勢(shì)（單位:%）

圖表22 1985-2013年德國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能利用率（單位:%）

圖表23 2010-2013年歐元兌美元走勢(shì)

圖表24 2007-2013年日本貿(mào)易收支同比增長(zhǎng)情況（單位:%）

圖表25 2000-2013年日本公司價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（單位:%）

圖表26 2005-2013年巴西產(chǎn)能利用率（單位:%）

圖表27 2007-2013年巴西汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)情況（單位:%）

圖表28 2010-2013年俄羅斯外匯儲(chǔ)備（單位:10億美元）

圖表29 2007-2012年俄羅斯進(jìn)出口同比增長(zhǎng)情況（單位:10億美元）

圖表30 2007-2013年印度工業(yè)生產(chǎn)及同比增長(zhǎng)情況（單位:%）

圖表31 1980-2013年南非黃金生產(chǎn)與非黃金生產(chǎn)情況

圖表32 1980-2013年南非鉆石生產(chǎn)情況

圖表33 1994-2013年南非礦產(chǎn)銷售/GDP和礦產(chǎn)銷售增速（單位:%）

圖表34 中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）

圖表35 中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）

圖表36 中國(guó)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位:%）

圖表37 中國(guó)糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位:萬(wàn)噸，%）

圖表38 中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度（單位:%）

圖表39 中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）

圖表40 中國(guó)分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）

圖表41 中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)速度（單位:%）

圖表42 中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）

圖表43 中國(guó)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位:億美元，%）

圖表44 中國(guó)主要商品出口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度（單位:萬(wàn)噸，萬(wàn)臺(tái)，萬(wàn)個(gè)，萬(wàn)輛，億美元，%）

圖表45 中國(guó)主要商品進(jìn)口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度（單位:萬(wàn)噸，億美元，%）

圖表46 中國(guó)對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位:億美元，%）

圖表47 中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位:億美元）

圖表48 全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）

圖表49 中國(guó)城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）

圖表50 2010-2013年存款準(zhǔn)備金率歷次調(diào)整一覽表（單位:%）

圖表51 2007-2013年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖（單位:%）

圖表52 中國(guó)客車月銷量（單位:輛）

圖表53 客車制造新增產(chǎn)能（單位:輛）

圖表54 2001-2013年中國(guó)大中型客車銷量及同比增速（單位:輛，%）

圖表55 2001-2013年中國(guó)大型客車銷量及同比增速（單位:輛，%）

圖表56 中國(guó)大型客車銷量前十企業(yè)排名（單位:輛，%）

圖表57 2001-2013年中國(guó)中型客車銷量及同比增速（單位:輛，%）

圖表58 中國(guó)大中型客車銷量前15位的企業(yè)（單位:輛，%）

圖表59 中國(guó)大中型客車市場(chǎng)集中度、行業(yè)排名及產(chǎn)品構(gòu)成（單位:%）

圖表60 中國(guó)大中型客車的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及其變化（單位:輛，%）

圖表61 中國(guó)大中型客車銷量前16位的地區(qū)（單位:輛，%）

圖表62 中國(guó)16個(gè)地區(qū)中大中型客車銷量列前6位的企業(yè)及市場(chǎng)份額（單位:輛，%）

圖表63 中國(guó)客車出口數(shù)量和金額情況（單位:輛，萬(wàn)元，%）

圖表64 中國(guó)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手客車出口情況分析（單位:輛，萬(wàn)元，%）

圖表65 中國(guó)公交客車出口情況分析（單位:輛，萬(wàn)元，%）

圖表66 大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位:個(gè)，人，萬(wàn)元，%）

圖表67 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)盈利能力分析（單位:%）

圖表68 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位:次）

圖表69 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)償債能力分析（單位:%，倍）

圖表70 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位:%）

圖表71 大中型客車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位:億元，%）

圖表72 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位:億元，%）

圖表73 大中型客車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位:億元，%）

圖表74 大中型客車制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位:億元，%）

圖表75 全國(guó)大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位:%）

圖表76 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（單位:個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）

圖表77 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位:個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）

圖表78 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位:個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）

圖表79 大中型客車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（單位:萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位，%）

圖表80 大中型客車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）

圖表81 大中型客車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）

圖表82 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位:億元，%）

圖表83 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位:億元，%）

圖表84 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位:億元，%）

圖表85 大中型客車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（單位:億元，%）

圖表86 大中型客車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位:億元，%）

圖表87 大中型客車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位:億元，%）

圖表88 大中型客車制造行業(yè)盈虧情況（單位:億元，%）

圖表89 大中型客車制造行業(yè)盈虧情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位:億元，萬(wàn)元，%）

圖表90 大中型客車制造行業(yè)盈虧情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位:億元，萬(wàn)元，%）

圖表91 中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

圖表92 國(guó)內(nèi)部分客車企業(yè)專利情況匯總（單位:個(gè)）

圖表93 國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)部分發(fā)明專利明細(xì)表

圖表94 世界各區(qū)域客車產(chǎn)量（單位:輛，%）

圖表95 大中型客車行業(yè)主要企業(yè)市場(chǎng)份額情況（單位:%）

圖表96 “一通三龍”銷售情況（單位:輛，%）

圖表97 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額（單位:萬(wàn)元，%）

圖表98 大中型客車制造行業(yè)銷售集中度變化圖（單位:%）

圖表99 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)前10名廠商資產(chǎn)規(guī)模（單位:萬(wàn)元，%）

圖表100 大中型客車制造行業(yè)資產(chǎn)集中度變化圖（單位:%）

圖表101 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)前10名廠商利潤(rùn)情況（單位:萬(wàn)元，%）

圖表102 大中型客車制造行業(yè)利潤(rùn)集中度變化圖（單位:%）

圖表103 品牌塑造提高客車企業(yè)盈利能力示意圖

圖表104 1950-2013年中國(guó)城市人口及城市化率變化情況（單位:千人，%）

圖表105 1950-2025年中國(guó)按人口數(shù)量劃分的城市數(shù)量變化情況（單位:個(gè)）

圖表106 1950-2013年世界主要國(guó)家城市化率變化情況（單位:%）

圖表107 2005-2012年中國(guó)大中型客車出口銷量及同比增速（單位:輛，%）

圖表108 2005-2012年大中型客車出口銷量對(duì)總銷量的貢獻(xiàn)（單位:%）

圖表109 2010-2015年中國(guó)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)情況

圖表110 2014-2018年中國(guó)汽車銷量預(yù)測(cè)（單位:萬(wàn)輛，%）

圖表111 2014-2018年中國(guó)大中型客車銷量預(yù)測(cè)（單位:萬(wàn)輛，%）