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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2019年上海地鐵行業(yè)應(yīng)用前景及投資潛力評(píng)估報(bào)告》由中研普華上海地鐵行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了上海地鐵行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)上海地鐵行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的上海地鐵行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估上海地鐵行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上海地鐵市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，上海地鐵企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，上海地鐵行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些上海地鐵細(xì)分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競爭力。本報(bào)告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場，對(duì)上海地鐵行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷；明確目標(biāo)市場、分析競爭對(duì)手，了解產(chǎn)品定位，把握市場特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出上海地鐵行業(yè)市場進(jìn)入和市場開拓策略，對(duì)行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報(bào)；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、上海地鐵行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，對(duì)我國上海地鐵市場的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了上海地鐵前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報(bào)告還對(duì)上海地鐵市場風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測，為上海地鐵生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式，對(duì)欲在上海地鐵行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國上海地鐵行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。
第一章 地鐵的相關(guān)概述12
第一節(jié) 地鐵的概念及特點(diǎn)12
一、地鐵的定義12
二、地鐵的特點(diǎn)12
三、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢15
第二節(jié) 地鐵構(gòu)造與用途16
一、地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成16
二、地鐵的主要用途27
三、地下鐵路建造及供電、車輛28
第二章 2011-2013年中國地鐵行業(yè)分析33
第一節(jié) 2011-2013年地鐵行業(yè)發(fā)展概況33
一、中國掀起地鐵建設(shè)高潮33
二、地鐵助推中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展36
三、中國政府積極支持地鐵建設(shè)39
四、中國地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期44
第二節(jié) 2011-2013年中國各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀46
一、北京地鐵46
二、香港地鐵53
三、天津地鐵57
四、廣州地鐵59
五、深圳地鐵64
六、南京地鐵67
第三節(jié) 地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析71
一、地鐵建設(shè)要堅(jiān)持以人為本71
二、地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性72
三、地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求73
四、中國地鐵發(fā)展要堅(jiān)持四個(gè)方向74
第四節(jié) 中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析75
一、放寬地鐵發(fā)展政策75
二、制定正確的產(chǎn)業(yè)政策77
三、完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)79
四、開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃80
五、強(qiáng)化地鐵工程管理83
六、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織86
七、構(gòu)筑地鐵文化87
第三章 2011-2013年上海地鐵建設(shè)的環(huán)境分析89
第一節(jié) 2011-2013年上海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢解讀89
一、2011年上海市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況89
二、2012年上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析93
三、2013年1-11月上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r97
第二節(jié) 2010-2013年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況101
一、“十二五”上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況101
二、2011年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況104
三、2012年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況105
四、2013年上海市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況106
第三節(jié) 上海市交通基建發(fā)展機(jī)遇分析106
一、國家出臺(tái)四萬億擴(kuò)大內(nèi)需政策106
二、中央新增280億元交通基礎(chǔ)設(shè)施投資111
三、上海出臺(tái)加快交通基建等八項(xiàng)措施114
第四章 2011-2013年上海地鐵建設(shè)概況116
第一節(jié) 上海地鐵的相關(guān)概述116
一、上海地鐵建設(shè)的啟動(dòng)116
二、上海地鐵路線現(xiàn)狀118
三、上海地鐵線路的遠(yuǎn)景規(guī)劃146
四、上海地鐵一票通148
第二節(jié) 2011-2013年上海地鐵建設(shè)概述148
一、2011年上海地鐵建設(shè)回顧148
二、2012年上海地鐵發(fā)展分析150
三、2013年下半年上海地鐵建設(shè)現(xiàn)狀152
第三節(jié) 2011-2013年上海地鐵的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)153
一、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化的主要特點(diǎn)153
二、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的具體要求155
三、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)面臨的問題與建議155
四、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理發(fā)展對(duì)策162
第四節(jié) 上海地鐵的發(fā)展思路167
一、完善上海地鐵規(guī)劃167
二、形成政府指導(dǎo)下的地鐵價(jià)格新機(jī)制168
三、逐步建立地鐵利益還原機(jī)制168
四、進(jìn)一步推進(jìn)和落實(shí)地鐵裝備國產(chǎn)化政策169
五、建立地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的新思維169
第五章 上海世博會(huì)與地鐵建設(shè)170
第一節(jié) 上海世博會(huì)相關(guān)概述170
一、上海世博會(huì)簡介170
二、歷屆世博會(huì)對(duì)舉辦城市的影響173
三、世博會(huì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響181
四、上海世博會(huì)的綜合效益分析188
第二節(jié) 世博會(huì)下上海地鐵的發(fā)展191
一、上海世博園地下交通樞紐的組織模式191
二、地鐵承擔(dān)50%上海世博會(huì)客運(yùn)重任191
三、世博會(huì)促上海地鐵建設(shè)加速194
四、上海地鐵凸顯世博元素195
第六章 2011-2013年上海地鐵運(yùn)營管理分析200
第一節(jié) 地鐵公司運(yùn)營模式200
一、巴黎模式200
二、東京模式200
三、香港模式202
四、投資與運(yùn)營模式的基本共性202
第二節(jié) 上海地鐵運(yùn)營情況分析204
一、上海申通地鐵股份有限公司簡介204
二、2011年1-12月申通地鐵經(jīng)營狀況分析206
三、2012年1-12月申通地鐵經(jīng)營狀況分析208
四、2013年1-11月申通地鐵經(jīng)營狀況分析210
第三節(jié) 上海地鐵主要線路運(yùn)營模式解析212
一、上海地鐵3、4號(hào)線共線運(yùn)營模式212
二、上海地鐵6號(hào)線實(shí)行大、小交路運(yùn)營213
三、上海地鐵8號(hào)線運(yùn)營模式分析214
第七章 2011-2013年上海地鐵商業(yè)運(yùn)作分析216
第一節(jié) 地鐵的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)216
一、地鐵的經(jīng)濟(jì)特征216
二、地鐵的經(jīng)營特點(diǎn)216
第二節(jié) 地鐵商業(yè)的基本概述217
一、地鐵商業(yè)的定義217
二、地鐵的商業(yè)功能與價(jià)值218
三、地鐵商業(yè)的主要形式以及相關(guān)項(xiàng)目220
四、地鐵商業(yè)價(jià)值的主要體現(xiàn)221
五、制約地鐵商業(yè)發(fā)展的主要矛盾222
六、地鐵商業(yè)中確立定位和商業(yè)組合的策略223
七、地鐵商鋪的投資價(jià)值225
第三節(jié) 2011-2013年上海地鐵商業(yè)發(fā)展概述229
一、上海地鐵商業(yè)現(xiàn)狀229
二、上海地鐵商業(yè)進(jìn)入旺盛時(shí)期230
三、地鐵對(duì)上海商業(yè)發(fā)展的影響232
四、上海地鐵商業(yè)發(fā)展前景分析235
第四節(jié) 上海地鐵房產(chǎn)236
一、地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系236
二、上海地鐵沿線房產(chǎn)布局情況237
三、地鐵對(duì)上海樓市的影響239
四、上海地鐵沿線房價(jià)分析242
第五節(jié) 上海地鐵廣告246
一、地鐵廣告的基本概述246
二、上海地鐵廣告的特征248
三、上海地鐵廣告價(jià)格分析249
第八章 2011-2013年上海市地鐵投融資分析250
第一節(jié) 2011-2013年地鐵投融資狀況250
一、國外地鐵建設(shè)的融資情況250
二、中國地鐵建設(shè)的融資方法268
三、中國政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證270
四、地鐵投融資基本模式探討273
五、PPP模式在地鐵投融資中的運(yùn)用275
第二節(jié) 2011-2013年上海地鐵投融資概況281
一、上海地鐵投融資基本情況281
二、上海地鐵投融資存在的問題282
三、上海地鐵建設(shè)融資與管理建議283
四、上海地鐵投融資模式探討284
附錄286
附錄一：城市軌道交通運(yùn)營管理辦法286
附錄二：上海市軌道交通管理?xiàng)l例（2006年修正）293
附錄三：上海市軌道交通車站、車輛廣告管理規(guī)定302
附錄四：上海市軌道交通車站商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)管理規(guī)定305
附錄五：上海市軌道交通試運(yùn)營基本條件307
附錄六：上海市軌道交通運(yùn)營服務(wù)標(biāo)志設(shè)置規(guī)定317
圖表目錄
圖表1 北京地鐵建設(shè)現(xiàn)狀46
圖表2 北京地鐵線路簡介49
圖表3 北京地鐵2016年規(guī)劃圖50
圖表4 香港地鐵建設(shè)現(xiàn)狀53
圖表5 香港地鐵路線圖54
圖表6 香港地鐵未來線路規(guī)劃56
圖表7 天津地鐵建設(shè)現(xiàn)狀57
圖表8 天津地鐵線路圖57
圖表9 廣州地鐵建設(shè)現(xiàn)狀59
圖表10 廣州地鐵線路60
圖表11 廣州地鐵2018年規(guī)劃62
圖表12 廣州地鐵2020年規(guī)劃63
圖表13 廣州地鐵2020年后規(guī)劃64
圖表14 深圳地鐵建設(shè)現(xiàn)狀64
圖表15 三期工程建成后，深圳的地鐵網(wǎng)絡(luò)（不包含鹽田線）65
圖表16 南京地鐵建設(shè)現(xiàn)狀67
圖表17 南京地鐵線路圖（目前運(yùn)營中的線路）68
圖表18 南京地鐵近期規(guī)劃（2015年）69
圖表19 2012年城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資104
圖表20 近3年上海申通地鐵股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況206
圖表21 近3年上海申通地鐵股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況207
圖表22 近3年上海申通地鐵股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況208
圖表23 近3年上海申通地鐵股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況209
圖表24 近3年上海申通地鐵股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況210
圖表25 近3年上海申通地鐵股份有限公司銷售毛利率變化情況211
圖表26 政府扶持下的私人經(jīng)營模式結(jié)構(gòu)圖251
圖表27 法國巴黎軌道交通建設(shè)財(cái)源構(gòu)成254
圖表28 德國S-Bahn城市軌道交通建設(shè)財(cái)源構(gòu)成255
圖表29 日本城市軌道交通的受益者（或原因者）負(fù)擔(dān)制度一覽表259
圖表30 資金來源261
圖表31 新加坡模式基本結(jié)構(gòu)263
圖表32 私建公營的“建設(shè)—租憑—轉(zhuǎn)讓”（BLT）模式267
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表格目錄
表格1 近4年上海申通地鐵股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況206
表格2 近4年上海申通地鐵股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況207
表格3 近4年上海申通地鐵股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況208
表格4 近4年上海申通地鐵股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況209
表格5 近4年上海申通地鐵股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況209
表格6 近4年上海申通地鐵股份有限公司銷售毛利率變化情況210
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