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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2020年中國航空產業(yè)園運營模式與投資策略研究分析報告》由中研普華航空產業(yè)園行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了航空產業(yè)園行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對航空產業(yè)園行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的航空產業(yè)園行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估航空產業(yè)園行業(yè)投資價值。
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本報告目錄與內容系中研普華原創(chuàng)，未經本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉載。
航空產業(yè)園作為產業(yè)高密度集聚之地，與地方經濟發(fā)展密切相關。航空產業(yè)園可以通過帶動投資、實現(xiàn)GDP增長以及創(chuàng)造大量就業(yè)機會等多種渠道對地方社會經濟發(fā)展起到非常強的拉動作用。因此，地方政府對航空產業(yè)園的建設和運營有著非常高的積極性，通常在政策、資源等方面給予較大優(yōu)惠以支持航空產業(yè)園的建設。產業(yè)驅動發(fā)展成為下一階段國家經濟發(fā)展的引擎，而作為產業(yè)發(fā)展的載體和服務商，航空產業(yè)園也受到更多的關注和重視。同時推進產業(yè)園的建設可以在一定程度上緩解我國人口、資源、環(huán)境等社會矛盾。
作為區(qū)域經濟發(fā)展的龍頭，航空產業(yè)園是對外開放、招商引資的主要載體，是發(fā)展高新技術產業(yè)、促進產業(yè)集聚的重要平臺。2011年在各地“十二五”規(guī)劃中，產業(yè)園的上馬和擴建令人矚目，如貴州要建設百余個特色產業(yè)園、重慶要建設離岸數(shù)據(jù)開發(fā)和處理中心兩大基地、黑龍江要建設哈大齊工業(yè)走廊建設區(qū)、安徽要形成10個左右的新興產業(yè)基地，據(jù)不完全統(tǒng)計，“十二五”期間，各地千億級的產業(yè)園規(guī)劃就有十余個，未來五年，中國或將進入各類航空產業(yè)園建設的高峰期，市場規(guī)模將達數(shù)萬億元。
航空產業(yè)是典型的高科技產業(yè)，凝聚了人類大量的高科技成果。航空產業(yè)可以帶動地區(qū)科學技術發(fā)展，從而推動帶動區(qū)域經濟發(fā)展。由飛機制造技術派生的衍生產品銷售額是航空產品本身的15倍，而航空業(yè)帶動技術升級、產業(yè)延伸的效應則更大。已被公開引用的國際經驗表明，經歷10年發(fā)展之后，一個航空項目帶來的投入產出比為1∶80，技術轉移比為1∶6，就業(yè)帶動比為1∶12。
到2020年，我國將基本形成大型干線客機、支線客機和各類小型通用飛機的制造能力，一個現(xiàn)代化的航空工業(yè)體系將初步形成。我國將建設遍布全國的各類航空器銷售、航空器維修、航材保障企業(yè)數(shù)百個。我國航空產業(yè)的從業(yè)人員將新增數(shù)百萬人，屆時，以省會城市為中心，我國將初步建成為培養(yǎng)各類飛行人員、維修人員、空管人員、運輸人員、乘務人員服務的航空教育培訓體系。航空產業(yè)將是我國在21世紀繼汽車工業(yè)大規(guī)模發(fā)展的又一次十分重要的工業(yè)革命，必將對我國制造業(yè)的產業(yè)結構調整和產業(yè)升級產生深遠的影響。同時，航空業(yè)的繁榮，也將對我國地方經濟和區(qū)域經濟的發(fā)展帶來空前的機會。鑒于我國航空產業(yè)市場在未來二、三十年中將始終保持較快速度的增長，航空產業(yè)鏈化發(fā)展具有廣闊的空間，航空產業(yè)園將顯得尤為重要。
2008年2月29日召開的“國家高技術產業(yè)基地授牌大會”上，國家發(fā)改委一次性批準了成都、哈爾濱、安順、沈陽等4個民用航空產業(yè)國家高技術產業(yè)基地，和重點發(fā)展民用航空航天等產業(yè)的北京、上海、天津、深圳、西安、湖南長株潭地區(qū)等6個綜合性國家高技術產業(yè)基地。包括上述10個航空產業(yè)基地在內，目前各地方政府已經啟動的航空產業(yè)園區(qū)、基地或航空城的總量達到了22個之多，其中絕大多數(shù)屬于地方政府級別的產業(yè)園區(qū)。
從目前的地方經濟發(fā)展趨勢看，航空產業(yè)園確實逐漸成為區(qū)域經濟發(fā)展的引擎，帶動著區(qū)域整體實力提升。但是不容忽視的是由于航空產業(yè)園開發(fā)及運營剛處于起步階段，開發(fā)和運營的經驗不足，加之在開發(fā)過程中會面臨地方政府的干預，容易出現(xiàn)過度追求稅收、缺乏對園區(qū)系統(tǒng)科學的專業(yè)規(guī)劃、吸引追求低成本和低稅收的產業(yè)進駐等問題，容易引發(fā)區(qū)域集聚效應差、土地利用效率偏低、企業(yè)同質化競爭嚴重、忽視構建產業(yè)環(huán)境、配套不平衡、產業(yè)帶動作用不明顯等諸多問題。
基于航空產業(yè)園開發(fā)運營現(xiàn)狀及存在的問題，本報告提出了相關改善方案，主要從中國航空產業(yè)園行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、發(fā)展規(guī)劃布局、產業(yè)園細分產業(yè)及其定位、航空業(yè)發(fā)達國家航空產業(yè)園發(fā)展模式及借鑒、國內航空產業(yè)園建設發(fā)展情況、航空產業(yè)園進駐企業(yè)經營情況和航空產業(yè)園投融資及招商等進行分析；由于航空產業(yè)園作為一個具有獨特吸引力的區(qū)域體，具有復雜的雙重屬性。它一方面是相關企業(yè)的區(qū)域聚集體，表現(xiàn)出一定的宏觀性；另一方面由于其運營方式多為政府投資或規(guī)劃，開發(fā)企業(yè)管理運營，因此又具有一定的微觀性；中研普華將重新定義航空產業(yè)園細分市場，梳理各細分領域競爭現(xiàn)狀，針對全國重點經濟區(qū)域環(huán)境特點分析航空產業(yè)園域形態(tài)。報告中同時佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準確地把握整個航空產業(yè)園建設行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢，從而在競爭中贏得先機！
第1章 中國航空產業(yè)園發(fā)展概述
1.1 航空產業(yè)園概述
1.2 航空產業(yè)園的可行性分析
1.3 航空產業(yè)園發(fā)展層次分析
1.4 航空產業(yè)園競爭力因素分析
（1）城市經濟條件
（2）區(qū)位交通條件
（3）政府政策支持
（4）產業(yè)集聚程度
第2章 中國航空產業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析
2.1 航空產業(yè)園政策環(huán)境分析
2.2 航空產業(yè)園經濟環(huán)境分析
2.3 航空產業(yè)園技術環(huán)境分析
2.4 航空產業(yè)園社會環(huán)境分析
第3章 中國航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃分析
3.1 航空產業(yè)園相關公共設施的特征分析
3.2 航空產業(yè)園基礎用地規(guī)劃分析
（1）區(qū)位性
（2）集約性
（3）兼容性
（4）擴張性
（1）經營性配套用地
（2）公益性配套用地
3.3 航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃模式分析
3.4 航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃實例分析
3.5 航空產業(yè)園配套服務設施平臺規(guī)劃分析
第4章 中國航空產業(yè)園細分產業(yè)發(fā)展及定位分析
4.1 航空產業(yè)園航空發(fā)動機產業(yè)發(fā)展分析
4.2 航空產業(yè)園機載設備產業(yè)發(fā)展分析
4.3 航空產業(yè)園航空材料產業(yè)發(fā)展分析
4.4 航空產業(yè)園航空零部件產業(yè)發(fā)展分析
4.5 航空產業(yè)園航空維修產業(yè)發(fā)展分析
4.6 航空產業(yè)園航空教育培訓產業(yè)發(fā)展分析
4.7 航空產業(yè)園航空工業(yè)旅游產業(yè)發(fā)展分析
4.8 航空產業(yè)園細分產業(yè)發(fā)展定位分析
第5章 航空業(yè)發(fā)達國家航空產業(yè)及產業(yè)園發(fā)展模式分析
5.1 航空業(yè)發(fā)達國家航空產業(yè)及其相應的產業(yè)政策分析
（1）美國的航空產業(yè)發(fā)展狀況分析
（2）美國航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
（1）法國的航空產業(yè)發(fā)展狀況分析
（2）法國航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
（1）加拿大的航空產業(yè)發(fā)展狀況分析
（2）加拿大航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
（1）巴西的航空產業(yè)發(fā)展狀況分析
（2）巴西航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
5.2 西雅圖航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展模式分析
5.3 圖盧茲航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展模式分析
5.4 蒙特利爾航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展模式分析
5.5 圣若澤杜斯坎普斯航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展模式分析
5.6 航空業(yè)發(fā)達國家航空產業(yè)園發(fā)展經驗借鑒
第6章 中國重點航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.1 西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)基地簡介
（2）產業(yè)基地政策
（3）產業(yè)基地服務
（4）產業(yè)基地規(guī)劃
（5）產業(yè)基地定位
6.2 珠海航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.3 北京航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.4 長春航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.5 沈陽航空高技術產業(yè)基地建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)基地簡介
（2）產業(yè)基地政策
（3）產業(yè)基地服務
（4）產業(yè)基地規(guī)劃
（5）產業(yè)基地定位
6.6 天津濱海航空城建設發(fā)展分析
（1）航空城簡介
（2）航空城政策
（3）航空城服務
（4）航空城規(guī)劃
（5）航空城定位
6.7 南昌航空工業(yè)城建設發(fā)展分析
（1）工業(yè)城簡介
（2）工業(yè)城政策
（3）工業(yè)城服務
（4）工業(yè)城規(guī)劃
（5）工業(yè)城定位
6.8 株洲航空城建設發(fā)展分析
（1）航空城簡介
（2）航空城政策
（3）航空城服務
（4）航空城規(guī)劃
（5）航空城定位
6.9 寶雞航空裝備產業(yè)園建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.10 成飛航空高科技產業(yè)園建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.11 安順民用航空產業(yè)基地建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)基地簡介
（2）產業(yè)基地政策
（3）產業(yè)基地服務
（4）產業(yè)基地規(guī)劃
（5）產業(yè)基地定位
6.12 江蘇藍天航空航天產業(yè)園建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.13 淀山湖航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.14 濟南航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.15 廣漢航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園定位
第7章 中國航空產業(yè)園重點入駐企業(yè)經營分析
7.1 閻良國家航空高技術產業(yè)基地重點入駐企業(yè)經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)組織架構分析
（8）企業(yè)主營業(yè)務分析
（9）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)組織架構分析
（4）企業(yè)研發(fā)與生產能力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)研發(fā)實力分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)經營情況分析
（4）企業(yè)運營實力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)產品結構及新產品動向
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)研發(fā)實力分析
（4）企業(yè)主營業(yè)務分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)研發(fā)實力分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)產品結構及新產品動向
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（4）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.2 珠海航空產業(yè)園重點入駐企業(yè)經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)產品結構分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）企業(yè)研發(fā)實力分析
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產品結構分析
（3）企業(yè)經營情況分析
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產品結構分析
（3）企業(yè)組織架構分析
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.3 天津濱海航空城重點入駐企業(yè)經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)產業(yè)效應分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)產品結構分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)經營情況分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營能力分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.4 寶雞航空裝備產業(yè)園重點入駐企業(yè)經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)產品結構分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)產品結構分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
第8章 航空產業(yè)園行業(yè)投融資與招商分析
8.1 航空產業(yè)園行業(yè)投資分析
（1）市場風險
（2）經營風險
（3）政策風險
（4）人才技術風險
8.2 航空產業(yè)園行業(yè)融資分析
8.3 航空產業(yè)園行業(yè)招商分析
（1）產品策略
（2）價格策略
（3）渠道策略
（4）促銷策略
（1）中介招商
（2）產業(yè)招商
（3）網絡招商
（4）定向招商
（5）其他招商方式
圖表目錄
圖表1：航空產業(yè)園產業(yè)結構圖
圖表2：航空產業(yè)園產業(yè)分析示意圖
圖表3：航空產業(yè)園建設需具備的條件
圖表4：航空產業(yè)園縱向產業(yè)鏈示意圖
圖表5：航空工業(yè)總公司重點實驗室一覽表
圖表6：航空技術擴散到其他產業(yè)的實例
圖表7：航空產業(yè)園企業(yè)服務平臺的內容
圖表8：航空產業(yè)園競爭力評價模塊
圖表9：《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
圖表10：《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》
圖表11：《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》
圖表12：2012年3月-2014年我國民間固定資產投資累計及其同比增速（單位：億元，%）
圖表13：2012年3月-2014年我國民間固定資產分地區(qū)投資累計及其同比增速（單位：億元，%）
圖表14：2012年3月-2014年我國運輸設備制造業(yè)的固定資產投資（單位：億元，%）
圖表15：飛機產業(yè)模塊化合作的優(yōu)點
圖表16：航空產業(yè)模塊化合作的經濟效應
圖表17：我國批準國有建設用地供應情況（單位：萬公頃）
圖表18：我國批準國有建設用地的結構（單位：%）
圖表19：國有建設用地的供應情況（單位：萬公頃）
圖表20：國有建設用地供應結構（單位：%）
圖表21：84個重點城市凈增土地抵押面積與金額（單位：萬公頃，億元）
圖表22：發(fā)達國家產學研合作的發(fā)展現(xiàn)狀
圖表23：產學研合作的發(fā)展趨勢
圖表24：航空產業(yè)園公共設施配套的作用
圖表25：航空產業(yè)園公共設施配套區(qū)位選擇原則
圖表26：航空產業(yè)園公共設施配套的空間布局方式
圖表27：航空產業(yè)園公共設施與城市設施關系
圖表28：沈陽民用航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃
圖表29：安順民用航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃
圖表30：西安閻良國家航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃
圖表31：天津臨空產業(yè)區(qū)航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃
圖表32：建立航空產業(yè)園信息資源平臺的對策
圖表33：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地內保稅物流中心對保稅倉儲貨物的規(guī)定
圖表34：航空發(fā)動機分類
圖表35：航空發(fā)動機的主要特點
圖表36：飛機制造各部分的價值占比（單位：%）
圖表37：飛機機體和航空發(fā)動機材料結構的變遷
圖表38：各種航空材料的性能比較（單位：cm-2，oC，
圖表39：航空發(fā)動機生產流程
圖表40：航空發(fā)動機的生產供應鏈
圖表41：國際航空發(fā)動機制造產業(yè)鏈主要企業(yè)
圖表42：2014-2022年國際航空發(fā)動機市場份額預測（單位：%）
圖表43：國內航空發(fā)動機產業(yè)鏈條主要企業(yè)
圖表44：航空發(fā)動機行業(yè)的運行特點
圖表45：航空發(fā)動機外貿轉包的階段
圖表46：航空動力外貿轉包業(yè)務收入情況表（單位：萬元，%）
圖表47：航空動力外貿轉包業(yè)務收入柱狀圖（單位：萬元）
圖表48：航空動力外貿轉包的航空產品
圖表49：我國航空發(fā)動機企業(yè)情況表
圖表50：機載設備品種
圖表51：機載設備未來發(fā)展方向分析
圖表52：飛機機體和航空發(fā)動機材料構成變遷
圖表53：航空材料行業(yè)企業(yè)投資機會分析
圖表54：中國航空維修業(yè)的發(fā)展特點
圖表55：工業(yè)旅游開發(fā)模式及國內外典型案例
圖表56：航空工業(yè)旅游發(fā)展關鍵要素
圖表57：航空產業(yè)園細分產業(yè)定位原則
圖表58：航空產業(yè)園細分產業(yè)定位原則解析
圖表59：航空產業(yè)園細分產業(yè)定位條件
圖表60：航空飛機分解結構示意圖
圖表61：航空產業(yè)園細分產業(yè)功能定位
圖表62：一般航空產業(yè)園細分產業(yè)定位區(qū)域示意圖
圖表63：航空產業(yè)園園區(qū)類型定位示意圖
圖表64：美國航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
圖表65：法國航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
圖表66：加拿大航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
圖表67：巴西航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
圖表68：航空業(yè)發(fā)達國家的產業(yè)政策共性
圖表69：西雅圖產業(yè)發(fā)展特點
圖表70：圖盧茲航空產業(yè)發(fā)展特點
圖表71：法國圖盧茲航空谷產業(yè)集群
圖表72：蒙特利爾航空產業(yè)發(fā)展特點
圖表73：蒙特利爾地區(qū)航空產業(yè)結構狀況
圖表74：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地外商投資企業(yè)優(yōu)惠政策
圖表75：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地中小企業(yè)優(yōu)惠政策
圖表76：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地園區(qū)企業(yè)服務內容
圖表77：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
圖表78：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
圖表79：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地空間發(fā)展規(guī)劃
圖表80：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地區(qū)位關系圖
圖表81：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地部分外資企業(yè)名錄
圖表82：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地部分內資企業(yè)名錄
圖表83：陜西地區(qū)航空企業(yè)資源狀況
圖表84：珠海航空產業(yè)園區(qū)位分布
圖表85：珠海航空產業(yè)園投資政策
圖表86：珠海航空產業(yè)園對入園企業(yè)的相關政策
圖表87：珠海航空產業(yè)園服務
圖表88：珠海航空產業(yè)園空間發(fā)展規(guī)劃
圖表89：珠海航空產業(yè)園三大區(qū)域規(guī)劃
圖表90：珠海航空產業(yè)園產業(yè)定位
圖表91：珠海航空產業(yè)園產業(yè)投資導向
圖表92：珠海航空產業(yè)園相關項目發(fā)展
圖表93：天津濱海航空城空間布局
圖表94：南昌航空工業(yè)城規(guī)劃圖
圖表95：南昌航空工業(yè)城規(guī)劃七大板塊
圖表96：安順民用航空產業(yè)基地相關產業(yè)發(fā)展情況
圖表97：江蘇藍天航空航天產業(yè)園相關政策
圖表98：江蘇藍天航空航天產業(yè)園土地政策
圖表99：江蘇藍天航空航天產業(yè)園園區(qū)規(guī)劃
圖表100：昆山市淀山湖航空產業(yè)園基礎服務設施
圖表101：淀山湖航空產業(yè)園總體規(guī)劃
圖表102：昆山市淀山湖航空產業(yè)園各發(fā)展階段
圖表103：濟南航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
圖表104：中航飛機股份有限公司基本信息表
圖表105：中航飛機股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖
圖表106：2010-2014年中航飛機股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表107：2010-2014年中航飛機股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表108：2010-2014年中航飛機股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表109：2010-2014年中航飛機股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表110：2010-2014年中航飛機股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表111：中航飛機股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)分產品情況表（單位：元，%）
圖表112：中航飛機股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表113：陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司基本信息表
圖表114：陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表115：中航工業(yè)第一飛機設計研究院基本信息表
圖表116：中航工業(yè)第一飛機設計研究院優(yōu)劣勢分析
圖表117：中國飛行試驗研究院基本信息表
圖表118：中國飛行試驗研究院優(yōu)劣勢分析
圖表119：中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所基本信息表
圖表120：中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所組織架構圖
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