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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2015-2020年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資價(jià)值。
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通用航空機(jī)場(chǎng)是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。為供工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等飛行活動(dòng)的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)。我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)包括一類機(jī)場(chǎng)，二類機(jī)場(chǎng)和三類機(jī)場(chǎng)。2010年底，全國(guó)共有通用機(jī)場(chǎng)及臨時(shí)起降點(diǎn)286個(gè)，至2012年底，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)及起降點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到399個(gè)，其中持有民用機(jī)場(chǎng)使用許可證的通用航空機(jī)場(chǎng)、起降場(chǎng)114 個(gè)，通用航空臨時(shí)機(jī)場(chǎng)（起降點(diǎn)）285 個(gè)。隨著通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)審批辦法的先后出臺(tái)，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)將進(jìn)入規(guī)范化、快速化的發(fā)展軌道。
但與通航發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)（含臨時(shí)起降點(diǎn)）僅是美國(guó)的2%，也遠(yuǎn)低于巴西的2500、澳大利亞的2324和加拿大的1700。整個(gè)通航產(chǎn)業(yè)方面，2013年底，中國(guó)通航飛機(jī)數(shù)量是1654架，僅為美國(guó)2013年的0.75%；中國(guó)通航飛行小時(shí)數(shù)為58.94萬小時(shí)，僅為美國(guó)的2.38%；中國(guó)每百萬人擁有的通航航空器數(shù)量不足2架，同期美國(guó)每百萬人擁通用航空器約700架、加拿大為1025架、澳大利亞為543架、德國(guó)為266架、法國(guó)為491架，巴西和南非分別為98架和225架。
根據(jù)民航局的預(yù)測(cè)，到2020 年，全國(guó)擬增加通用機(jī)場(chǎng)280 余個(gè)，其中可用于公務(wù)飛行的機(jī)場(chǎng)近40 個(gè)，通航機(jī)隊(duì)規(guī)?？倲?shù)將達(dá)到1萬架，復(fù)合增速約30%。屆時(shí)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1500億元，按照投入產(chǎn)出1：10的比例估算，將直接帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)超過萬億元的市場(chǎng)規(guī)模?！笆濉逼陂g全國(guó)將另外新增588個(gè)通用機(jī)場(chǎng)及起降點(diǎn)。在2030年前后，增加全國(guó)機(jī)場(chǎng)布局，未來將實(shí)現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)周邊100公里，所有縣域和中心區(qū)域的全面覆蓋，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)將達(dá)到幾千個(gè)。目前國(guó)內(nèi)通用航空機(jī)場(chǎng)利潤(rùn)率超過15%，通用航空機(jī)場(chǎng)投資引來熱點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)將帶來國(guó)內(nèi)通用航空領(lǐng)域的巨大需求，目前的通用航空機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足飛行需求。我們預(yù)測(cè)，到2035年我國(guó)將超過巴西現(xiàn)有2500個(gè)通用機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)，屆時(shí)我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超過5000億，帶動(dòng)整個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)3萬億的市場(chǎng)規(guī)模。
研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家民航局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家空管委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)通用航空協(xié)會(huì)（CGAA）、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)通用航空行機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是通用航空經(jīng)營(yíng)、開發(fā)企業(yè)、服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前通用航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展規(guī)劃不可多得的精品。
第一部分 行業(yè)發(fā)展概況
第一章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展綜述 1
第一節(jié) 通用航空的相關(guān)概述 1
一、通用航空的概念 1
二、通用飛機(jī)的分類 1
三、通用航空的應(yīng)用范圍 1
四、通用航空的基本特征 2
五、通用航空的效益分析 3
六、通航對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn) 3
第二節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)的相關(guān)概述 6
一、通用航空機(jī)場(chǎng)的定義 6
二、通用航空機(jī)場(chǎng)的分類 7
三、通用航空機(jī)場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象 9
四、通用機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)的條件 10
五、通用航空機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行特征 12
第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式 12
一、通用航空與商用航空的比較 12
二、美國(guó)與中國(guó)通用航空的比較 13
三、中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊 14
四、通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 15
五、地方政府在通航中可以作為 19
六、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 21
七、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏分析 22
第二章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境 25
第一節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)政策環(huán)境分析 25
一、通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)管理體制 25
二、通用航空機(jī)場(chǎng)主要政策解讀 27
三、通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃解讀 48
四、通用航空發(fā)展政策梳理及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 49
第二節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 51
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)分析 51
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 52
三、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 53
四、固定資產(chǎn)投資情況 53
五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 54
六、進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng) 55
七、貨幣供應(yīng)量及其貸款 56
八、居民消費(fèi)者價(jià)格指數(shù) 56
九、制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù) 58
十、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù) 61
第三節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 65
一、航油價(jià)格對(duì)通用機(jī)場(chǎng)的影響分析 65
1、航空煤油市場(chǎng)定價(jià)調(diào)整 65
2、航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況 66
二、通用航空對(duì)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的影響分析 67
1、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和日益升級(jí)的消費(fèi)需求 67
2、提高中國(guó)社會(huì)整體公共服務(wù)水平 67
3、中國(guó)民航業(yè)健康協(xié)調(diào)的發(fā)展要求 69
第三章 國(guó)外通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 70
第一節(jié) 全球通用飛機(jī)交付情況分析 70
一、全球通用航空發(fā)展概況分析 70
1、全球通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析 70
2、全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 70
二、全球通用飛機(jī)交付量和成交金額 72
1、全球各類通用飛機(jī)交付量和成交金額 72
2、全球直升機(jī)交付量和成交金額 74
第二節(jié) 美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 79
一、美國(guó)通用航空發(fā)展概況分析 79
1、美國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析 79
2、美國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析 80
3、美國(guó)通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析 83
4、美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析 86
5、美國(guó)通用航空運(yùn)行保障體系 86
6、美國(guó)通用航空未來發(fā)展趨勢(shì) 89
7、美國(guó)通用航空發(fā)展政策 90
二、美國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)模分析 93
1、美國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量 93
2、美國(guó)通用飛機(jī)擁有者構(gòu)成 94
3、美國(guó)通用航空作業(yè)比例分析 94
4、美國(guó)各類通用飛機(jī)交付量 95
5、美國(guó)各類通用飛機(jī)成交金額 96
6、美國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)分布規(guī)模 96
三、美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析 97
1、美國(guó)通用飛機(jī)出口量及出口額 97
2、美國(guó)各類通用飛機(jī)出口量 97
第三節(jié) 其它國(guó)家通用航空業(yè)發(fā)展分析 98
一、澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析 98
1、澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) 98
2、澳大利亞通用航空發(fā)展歷程 100
3、政府對(duì)通用航空的扶持政策 102
二、新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 102
1、新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀 102
2、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程 103
3、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè) 103
三、加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析 103
1、加拿大通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) 103
2、加拿大通用航空的發(fā)展歷程 104
四、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析 105
1、巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) 105
2、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析 106
3、巴西通用航空的發(fā)展歷程 106
五、歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析 108
1、歐洲通用航空制造市場(chǎng)份額 108
2、英國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 108
3、法國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 109
4、德國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 110
六、標(biāo)桿國(guó)家通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒 111
第二部分 市場(chǎng)發(fā)展分析
第四章 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 114
第一節(jié) 中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展概況 114
一、中國(guó)通用航空發(fā)展歷程分析 114
二、中國(guó)通用航空發(fā)展階段分析 116
三、中國(guó)通航發(fā)展制約因素分析 117
四、中國(guó)通用航空飛行審批流程 118
五、中國(guó)通用航空市場(chǎng)監(jiān)管分析 122
六、中國(guó)通用航空的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征 124
七、中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析 125
第二節(jié) 中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展水平 126
一、中國(guó)在冊(cè)通用航空器數(shù)量分析 126
二、中國(guó)通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析 127
三、中國(guó)通航與發(fā)達(dá)國(guó)家比較分析 127
四、中國(guó)通用航空按用途分類結(jié)構(gòu) 130
五、中國(guó)民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析 131
六、通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)區(qū)域分布情況 135
七、通用航空專業(yè)技術(shù)人員需求分析 137
第三節(jié) 通用航空FBO經(jīng)營(yíng)模式分析 138
一、通用航空FBO的概念與作用 138
二、中國(guó)FBO發(fā)展的現(xiàn)狀和問題 140
三、國(guó)外FBO成熟經(jīng)營(yíng)模式分析 140
四、中國(guó)通航FBO經(jīng)營(yíng)模式探索 141
第四節(jié) 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 142
一、中國(guó)通用航空發(fā)展存在的問題 142
1、通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺 142
2、通用航空發(fā)展供需矛盾突出 143
3、政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足 144
4、市場(chǎng)準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全 146
二、中國(guó)通用航空發(fā)展的三大動(dòng)力 146
1、通用航空發(fā)展的需求動(dòng)力 146
2、通用航空發(fā)展的政策動(dòng)力 147
3、通用航空發(fā)展的供給動(dòng)力 149
三、中國(guó)通用航空的發(fā)展對(duì)策分析 150
第五章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析 154
第一節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析 154
一、通用航空機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景分析 154
二、通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)必要性分析 154
三、通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)可行性分析 155
四、通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)模式 157
第二節(jié) 中國(guó)通用航空業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求分析 158
一、中國(guó)通用航空總體需求分析 158
1、需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析 158
2、市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析 158
3、通用航空飛機(jī)缺口分析 160
二、中國(guó)農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析 163
1、農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)及瓶頸分析 163
2、國(guó)外農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 165
3、農(nóng)業(yè)航空技術(shù)發(fā)展分析 166
4、農(nóng)業(yè)用機(jī)最新發(fā)展動(dòng)向 170
5、農(nóng)業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 171
三、中國(guó)工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)需求分析 173
1、工業(yè)航空服務(wù)特點(diǎn)分析 173
2、工業(yè)服務(wù)盈利能力分析 176
3、海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析 177
4、空中救援市場(chǎng)需求分析 178
5、工業(yè)用機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 178
四、中國(guó)私人消費(fèi)市場(chǎng)需求分析 180
1、私人消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析 180
2、中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)分析 181
3、旅行和交通市場(chǎng)分析 186
4、中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)分析 186
5、私人消費(fèi)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 188
第三節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析 188
一、現(xiàn)有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析 188
二、“十二五”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃分析 189
三、“十二五”通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求分析 192
四、“十三五”全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃 194
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
第六章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域市場(chǎng)需求分析 196
第一節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況 196
一、全國(guó)各省份通用航空機(jī)場(chǎng)分布情況 196
二、我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局現(xiàn)狀及問題 197
三、通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局應(yīng)遵循的基本原則 199
第二節(jié) 東北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 204
一、黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 204
1、黑龍江通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 204
2、黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 208
3、黑龍江通用航空業(yè)的前景展望 209
4、黑龍江通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 209
二、吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 210
1、吉林省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 210
2、吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 211
3、吉林省通用航空業(yè)的前景展望 212
4、吉林省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 212
5、吉林省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 213
三、遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 213
1、遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 213
2、遼寧省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 214
3、遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 215
4、遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 216
5、沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 216
6、遼寧省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 217
第三節(jié) 中南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 217
一、廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 217
1、廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 217
2、廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 218
3、廣東省通用航空業(yè)的前景展望 219
4、珠海通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 220
5、廣東省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 223
6、廣東省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 223
二、湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 224
1、株洲市通用航空產(chǎn)業(yè)調(diào)研分析 224
2、湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 228
3、湖南省通用航空業(yè)的前景展望 229
4、湖南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 229
5、湖南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 231
三、湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 232
1、湖北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 232
2、湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 233
3、湖北省通用航空業(yè)的前景展望 234
4、湖北省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 235
5、湖北省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 237
四、海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 237
1、海南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 237
2、海南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 238
3、海南省通用航空業(yè)的前景展望 238
4、海南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 239
5、海南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 239
五、河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 240
1、河南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 240
2、河南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 241
3、河南省通用航空業(yè)的前景展望 241
4、河南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 242
第四節(jié) 西南地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 243
一、重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 243
1、重慶市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 243
2、重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 245
3、重慶市通用航空業(yè)的前景展望 246
4、重慶市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 246
5、重慶市通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 247
二、四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 249
1、四川省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 249
2、四川省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 249
3、四川省通用航空業(yè)的前景展望 250
4、四川省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 252
5、四川省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 252
三、貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 253
1、貴州省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 253
2、貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 254
3、貴州省通用航空業(yè)的前景展望 254
4、貴州省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 256
四、云南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 256
1、云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 256
2、云南省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 259
3、云南省通用航空業(yè)的前景展望 260
4、云南省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 261
5、云南省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 262
第五節(jié) 華東地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 262
一、上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 262
1、上海市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 262
2、上海市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 263
3、上海市通用航空業(yè)的前景展望 263
4、上海市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 264
二、江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 265
1、江蘇省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 265
2、江蘇省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 265
三、浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 266
1、浙江省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 266
2、浙江省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 267
3、浙江省通用航空業(yè)的前景展望 267
4、浙江省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 269
四、安徽省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 270
1、安徽省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 270
2、安徽省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 270
3、安徽省通用航空業(yè)的前景展望 270
4、安徽省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 271
5、安徽省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 272
五、江西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 273
1、江西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 273
2、江西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 274
3、江西省通用航空業(yè)的前景展望 274
4、江西省通用航空機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 274
第六節(jié) 華北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 275
一、北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 275
1、北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 275
2、北京市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 276
3、北京市通用航空業(yè)的前景展望 278
4、北京市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 278
5、北京市通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 278
二、天津市通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 279
1、天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 279
2、天津市通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 281
3、天津市通用航空業(yè)的前景展望 282
4、天津市通用航空業(yè)的戰(zhàn)略分析 283
6、天津市通用航空發(fā)展戰(zhàn)略選擇 286
7、天津市通用航空業(yè)的發(fā)展建議 287
三、山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 288
1、山西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 288
2、山西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 288
3、山西省通用航空業(yè)的前景展望 289
4、山西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 290
5、山西省通用機(jī)場(chǎng)在建擬建項(xiàng)目 290
第七節(jié) 西北地區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 291
一、新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 291
1、新疆通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 291
2、新疆通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 292
3、新疆通用航空業(yè)的前景展望 293
4、新疆通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 294
二、陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 295
1、陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 295
2、陜西省通用航空業(yè)的主要企業(yè) 296
3、陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 296
4、西安通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動(dòng)向 297
5、陜西民企發(fā)展通航的有利條件 299
6、陜西民企參與發(fā)展通航的建議 300
7、陜西省通用航空業(yè)的前景展望 302
8、陜西省通用航空機(jī)場(chǎng)需求分析 303
第四部分 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與展望
第七章 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 305
第一節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)分析 305
一、中信海洋直升機(jī)股份有限公司 305
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 305
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 306
3、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)情況 307
4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 308
5、企業(yè)償債能力分析 309
6、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 310
7、企業(yè)盈利能力分析 311
8、企業(yè)發(fā)展能力分析 312
9、企業(yè)組織架構(gòu)分析 313
10、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 314
11、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 315
12、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 317
13、發(fā)展預(yù)測(cè)與投資建議 318
二、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司 319
1、企業(yè)概況 319
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 319
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略 320
三、新疆通用航空有限責(zé)任公司 321
1、企業(yè)概況 321
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 321
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略 322
四、東方通用航空有限責(zé)任公司 324
1、企業(yè)概況 324
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 324
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略 325
五、北京首都通用航空有限公司 327
1、企業(yè)概況 327
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 327
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略和發(fā)展戰(zhàn)略 327
第二節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 328
一、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司 328
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 328
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 329
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 331
4、企業(yè)服務(wù)案例分析 331
5、企業(yè)組織架構(gòu)分析 333
6、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析 334
二、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司 334
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 334
2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分 334
3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 335
4、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略分析 336
第八章 通用航空企業(yè)實(shí)力對(duì)比分析 338
第一節(jié) 全國(guó)通航企業(yè)實(shí)力對(duì)比分析 338
一、通航企業(yè)實(shí)力省份排行榜 338
1、通航企業(yè)分布省份排行榜 338
2、通航飛機(jī)分布省份排行榜 340
二、各省份通航實(shí)力排行榜 342
1、通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜 342
2、通航重點(diǎn)省份企業(yè)排行榜 342
三、飛行培訓(xùn)院校實(shí)力排行榜 348
1、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜 348
2、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)價(jià)值排行榜 349
四、公務(wù)機(jī)擁有企業(yè)實(shí)力排行榜 350
1、通航企業(yè)擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量排行榜 350
2、代維公司實(shí)力排行榜 351
五、企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)飛機(jī)實(shí)力排行榜 352
1、企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜 352
2、企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)飛機(jī)價(jià)值排行榜 353
3、企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)價(jià)值分布 353
第二節(jié) 全國(guó)通航飛機(jī)制造商實(shí)力對(duì)比分析 355
一、通航飛機(jī)品牌排行榜 355
1、通航飛機(jī)機(jī)型排行榜 355
2、通航飛機(jī)制造商排行榜 356
二、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)品牌排行榜 356
1、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)機(jī)型排行榜 356
2、飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)制造商排行榜 357
三、公務(wù)機(jī)品牌排行榜 358
1、公務(wù)機(jī)機(jī)型排行榜 358
2、公務(wù)機(jī)制造商排行榜 360
第三節(jié) 全國(guó)通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商實(shí)力 361
一、通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜 361
二、通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商排行榜 363
第五部分 投資戰(zhàn)略研究
第九章 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略研究 365
第一節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略 365
一、我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn) 365
二、我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀 377
三、促進(jìn)我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的建議 378
第二節(jié) 公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略 379
一、我國(guó)公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)狀 379
二、中國(guó)發(fā)展公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略 382
第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 386
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 386
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 387
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 392
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 394
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 404
六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃 406
七、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略 406
第四節(jié) 對(duì)通用航空品牌的戰(zhàn)略思考 408
一、企業(yè)品牌的重要性 408
二、實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 409
三、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 409
四、品牌的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) 410
五、品牌戰(zhàn)略管理的策略 410
第五節(jié) 通用航空品牌影響力分析 412
一、中國(guó)通航新聞發(fā)布趨勢(shì) 412
二、通航實(shí)體微博傳播現(xiàn)狀 415
三、通航企業(yè)的宣傳和推廣 417
第十章 通用航空機(jī)場(chǎng)投融資分析及前景預(yù)測(cè) 419
第一節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)投資分析 419
一、通用航空機(jī)場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 419
1、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 419
2、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 419
3、項(xiàng)目選擇風(fēng)險(xiǎn)分析 421
4、項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析 421
5、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 422
6、關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 423
二、通用航空機(jī)場(chǎng)投資特性分析 424
1、通用航空機(jī)場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析 424
2、通用航空機(jī)場(chǎng)盈利模式分析 424
3、通用航空機(jī)場(chǎng)盈利因素分析 430
三、通用航空機(jī)場(chǎng)投資主體分析 432
1、通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè) 432
2、地方政府 432
3、飛機(jī)制造企業(yè) 433
4、航空護(hù)林站 433
5、航空飛行院校 433
四、通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及建議 433
1、通用航空機(jī)場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 433
2、通用航空機(jī)場(chǎng)最新投資動(dòng)向 434
3、通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻投資建議 435
第二節(jié) 中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)融資分析 436
一、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)融資模式分析 436
1、航空公司融資模式分析 436
2、機(jī)場(chǎng)公司融資模式分析 436
二、通用航空機(jī)場(chǎng)融資模式分析 438
三、通用航空機(jī)場(chǎng)前瞻融資建議 442
第三節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè) 446
一、通用航空機(jī)場(chǎng)影響因素分析 446
二、通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 448
三、通用航空業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè) 450
四、通用航空機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè) 452
第四節(jié) 中國(guó)通用航空發(fā)展中研普華建議 452
一、提高重視度 452
二、高成本必須高利潤(rùn) 453
三、私人消費(fèi)就是“個(gè)體”消費(fèi) 454
四、生活消費(fèi)與生產(chǎn)消費(fèi) 455
五、高投入要快產(chǎn)出 456
六、要政策缺創(chuàng)新 456
圖表目錄
圖表：我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)分類 8
圖表：通用航空與商業(yè)航空運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 13
圖表：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 15
圖表：通用航空運(yùn)行保障產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 17
圖表：對(duì)購(gòu)置航空器使用的自有資金額度的最低要求 48
圖表：2010-2014年3季度國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)速度 52
圖表：2006-2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 54
圖表：2008-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度 55
圖表：2006-2013年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額 56
圖表：2010-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均總收入及增長(zhǎng) 57
圖表：2010-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng) 58
圖表：2013-2014年中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù) 58
圖表：2014年中國(guó)制造業(yè)PMI分類指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整） 60
圖表：2013-2014年非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù) 62
圖表：2014年中國(guó)非制造業(yè)PMI分類指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整） 64
圖表：2011-2013年國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)調(diào)整表 66
圖表：通用航空產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 70
圖表：2013年全球各類通用飛機(jī)交付量及交易金額 73
圖表：2013年全球主要公務(wù)通用飛機(jī)制造商及交付量 73
圖表：2013年全球主要渦槳通用飛機(jī)制造商及交付量 73
圖表：2013年全球主要活塞式通用飛機(jī)制造商及交付量 74
圖表：2013年全球主要直升機(jī)制造商及交付量 74
圖表：2007-2011年中國(guó)通用航空飛機(jī)產(chǎn)品交付情況 76
圖表：2011年中國(guó)通用航空飛機(jī)產(chǎn)品交付情況 76
圖表：中國(guó)主要通用航空器廠商市場(chǎng)交付量 77
圖表：中國(guó)通用航空固定翼飛機(jī)各機(jī)型累計(jì)交付量 78
圖表：中國(guó)通用航空直升機(jī)各機(jī)型累計(jì)交付量 78
圖表：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 86
圖表：近年來美國(guó)通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模數(shù)據(jù)表 94
圖表：近年來美國(guó)機(jī)場(chǎng)類型分布表 96
圖表：近年來美國(guó)通用航空飛機(jī)生產(chǎn)量數(shù)據(jù)表 97
圖表：澳大利亞通用航空發(fā)展 101
圖表：加拿大通用航空發(fā)展 105
圖表：巴西通用航空發(fā)展 106
圖表：巴西民用航空機(jī)場(chǎng)情況（2008） 106
圖表：巴西通用航空經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)結(jié)構(gòu)（2007） 107
圖表：中國(guó)通用航空發(fā)展歷程 114
圖表：通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段性目標(biāo) 116
圖表：中國(guó)與通用發(fā)達(dá)國(guó)家航空監(jiān)管體制對(duì)比 124
圖表：通用航空與商業(yè)航空運(yùn)輸服務(wù)差異 125
圖表：2003-2013年中國(guó)通用飛機(jī)在冊(cè)數(shù)量級(jí)增速 126
圖表：2003-2013年中國(guó)通航航空作業(yè)時(shí)間 127
圖表：2013年中國(guó)通用航空與通用航空發(fā)達(dá)國(guó)家比較 128
圖表：2013年中國(guó)與美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較 128
圖表：2013年主要國(guó)家通用飛機(jī)數(shù)量 129
圖表：2013年主要國(guó)家每百萬人通用飛機(jī)擁有量 129
圖表：2013年中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間分布 130
圖表：2010年美國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間分布 131
圖表：2002-2013年美國(guó)旋翼機(jī)規(guī)模（架） 132
圖表：2002-2013年美國(guó)旋翼機(jī)飛行時(shí)間（千小時(shí)） 133
圖表：2007-2013年全球直升機(jī)規(guī)模 134
圖表：2013年中國(guó)與通航發(fā)達(dá)國(guó)家旋翼機(jī)規(guī)模比較 134
圖表：2003-2013年中國(guó)通航企業(yè)數(shù)量 136
圖表：2013年國(guó)內(nèi)通航企業(yè)區(qū)域分布 136
圖表：FBO分類示意圖 139
圖表：FBO業(yè)務(wù)功能示意圖 139
圖表：中國(guó)通航FBO模式探索 142
圖表：近年來通用航空相關(guān)重要政策 149
圖表：近年來國(guó)家推動(dòng)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的政策 156
圖表：2009-2013年中國(guó)千萬級(jí)富豪人數(shù) 159
圖表：2013年中國(guó)千萬級(jí)富豪類型 160
圖表：2012年美國(guó)各類通用飛機(jī)年平均飛行時(shí)間 161
圖表：1985-1997年ICAO通用飛機(jī)年平均飛行時(shí)間 161
圖表：2013年中國(guó)在冊(cè)通用飛機(jī)按類型 162
圖表：2013年美國(guó)通用飛機(jī)按類型 163
圖表：工業(yè)航空遙感系統(tǒng)組成 176
圖表：2013年中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間工業(yè)航空占比 179
圖表：2012年1-12月中國(guó)工業(yè)航空飛行作業(yè)小時(shí) 180
圖表：2008-2013中國(guó)內(nèi)地注冊(cè)公務(wù)機(jī)數(shù)量 182
圖表：2008-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)小時(shí)數(shù) 183
圖表：2013年華潤(rùn)財(cái)富榜“億萬級(jí)”富豪數(shù)量前10名省市 184
圖表：中國(guó)代表性企業(yè)和個(gè)人擁有的公務(wù)機(jī) 185
圖表：2013年中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量 189
圖表：全球各國(guó)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量 189
圖表：中央部委主管的通用機(jī)場(chǎng)布局情況 197
圖表：2014年黑龍江地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜 204
圖表：天津通用航空產(chǎn)業(yè)的SWOT矩陣 283
圖表：2011-2013年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 308
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債數(shù)據(jù) 309
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)流動(dòng)比率 309
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率 309
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資產(chǎn)周轉(zhuǎn)數(shù)據(jù) 310
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司存貨周轉(zhuǎn)率 310
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)債率 310
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù) 311
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 311
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 311
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司利潤(rùn)增長(zhǎng)數(shù)據(jù) 312
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司凈資利潤(rùn)增長(zhǎng)率 312
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率 312
圖表：中信海洋直升機(jī)股份有限公司組織架構(gòu) 313
圖表：通用、通勤機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)間表 322
圖表：十二五末兵團(tuán)航空工業(yè)飛機(jī)隊(duì)配置表 323
圖表：兵團(tuán)航空十二五規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目 323
圖表：中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)組織架構(gòu) 333
圖表：2008-2014H1威海廣泰營(yíng)業(yè)總收入及增速 336
圖表：2013年及2014年上半年威海廣泰分產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu) 336
圖表：2014年中國(guó)大陸通航企業(yè)分布省份排行TOP10 338
圖表：2014中國(guó)大陸通航企業(yè)分布省份倒數(shù)排行TOP10 338
圖表：中國(guó)大陸通航企業(yè)省份分布地圖 339
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)分布省份排行TOP10 340
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)分布省份倒數(shù)排行TOP10 340
圖表：中國(guó)大陸通航飛機(jī)省份分布地圖 341
圖表：2014年中國(guó)大陸通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP10 342
圖表：2014年四川地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5 343
圖表：2014年廣東地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5 343
圖表：2014年北京地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5 344
圖表：2014年黑龍江地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜 344
圖表：2014年湖北地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5 345
圖表：2014年陜西地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5 345
圖表：2014年上海地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5 346
圖表：2014年山東地區(qū)通航企業(yè)運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5 347
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行榜 348
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)的價(jià)值排行榜 349
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)的平均價(jià)值排行榜 350
圖表：2014年中國(guó)大陸通航企業(yè)擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量排行TOP5 350
圖表：2014年中國(guó)大陸代維飛機(jī)數(shù)量排行TOP10 351
圖表：2014年中國(guó)大陸企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量排行TOP5 352
圖表：2014年中國(guó)大陸自有非運(yùn)營(yíng)企業(yè)飛機(jī)價(jià)值排行TOP5 353
圖表：2014年中國(guó)大陸企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)價(jià)值分布圖 353
圖表：2014中國(guó)大陸企業(yè)自有非運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)排行榜 354
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)機(jī)型排行TOP10 355
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)制造商排行TOP10 356
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)機(jī)型排行TOP5 356
圖表：2014年中國(guó)大陸飛行培訓(xùn)院校運(yùn)營(yíng)飛機(jī)制造商排行TOP5 357
圖表：2014年中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)機(jī)型排行TOP5 358
圖表：2014年中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)機(jī)型排行榜 358
圖表：2014年中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)制造商排行TOP5 360
圖表：2014年中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)制造商排行榜 360
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(活塞發(fā)動(dòng)機(jī)) 361
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)) 361
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)) 362
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)) 362
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商排行(活塞發(fā)動(dòng)機(jī)) 363
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商排行榜(渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)) 363
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)) 364
圖表：2014年中國(guó)大陸通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排行TOP5(渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)) 364
圖表：通航和民航2012和2013年新聞發(fā)布量情況對(duì)比 413
圖表：2012和2013每月通航新聞量對(duì)比 413
圖表：2013年通航月新聞量、點(diǎn)擊量和評(píng)論量對(duì)比 414
圖表：2013年通航新聞量、點(diǎn)擊量和評(píng)論量對(duì)比情況（按周） 414
圖表：2013中國(guó)通用航空相關(guān)微博統(tǒng)計(jì) 415
圖表：中國(guó)通航企業(yè)新浪微博粉絲和發(fā)布數(shù)據(jù)圖 416
圖表：通航新聞分類占比情況 417
圖表：美國(guó)通用機(jī)場(chǎng)的主要收入來源 425
圖表：通用航空機(jī)場(chǎng)收入來源構(gòu)成 425
圖表：華盛頓州交通局通用機(jī)場(chǎng)資助項(xiàng)目所資助的主要建設(shè)領(lǐng)域 441
圖表：華盛頓州通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資明細(xì)（萬美元） 441
圖表：未來我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)分類占比趨勢(shì) 449
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中研普華集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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中研普華咨詢業(yè)務(wù)：細(xì)分市場(chǎng)研究 項(xiàng)目可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢
產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營(yíng)銷策劃
中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶解決以下問題：
? 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
? 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營(yíng)銷手段有哪些？
? 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
? 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
? 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
? 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
? 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制……
權(quán)威數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù)：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio Analysis、
Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1: 設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
● 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
● 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
● 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
● 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
● 各種會(huì)議資料；
● 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
● 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)模最全)；
● 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來自各種信息源的信息
● 各種信息源之間相互核實(shí)；
● 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
● 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
如需了解更多內(nèi)容，請(qǐng)?jiān)L問市場(chǎng)調(diào)研專題：
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
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