隨著新零售時(shí)代的來臨，互聯(lián)網(wǎng)+家居勢必會引爆一個(gè)巨大的市場。對于衣柜行業(yè)而言，如何以消費(fèi)者為中心，讓消費(fèi)者的購物體驗(yàn)做到極致，是企業(yè)需思考的問題。當(dāng)擴(kuò)展了全渠道之后，電商與實(shí)體的界限會越來越模糊，兩者將完全與互聯(lián)網(wǎng)融合，那么衣柜企業(yè)該如何擁抱新零售?

物流業(yè)與電商融合或?qū)⒊蔀橐鹿衿髽I(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇

目前部分衣柜企業(yè)仍處于線上和線下獨(dú)立運(yùn)營的狀態(tài)，而新零售要實(shí)現(xiàn)的是線上線下在價(jià)格、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的統(tǒng)一和融合。據(jù)了解，國家郵政發(fā)布關(guān)于快遞業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)，2016年中國快遞行業(yè)送出了300多億件包裹，連續(xù)六年增速超過50%，逆勢成為中國經(jīng)濟(jì)的黑馬。

可以說，沒有物流業(yè)發(fā)展，可能就沒有新的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。在衣柜企業(yè)積極擁抱新零售、尋找新發(fā)展機(jī)遇的市場環(huán)境下，現(xiàn)代物流業(yè)成為整個(gè)零售商業(yè)鏈的重要支撐因素。阿里巴巴董事會主席馬云在指出“新零售”的趨勢時(shí)也表示，線上線下加上現(xiàn)代物流合在一起，才能真正創(chuàng)造出新的零售起來。作為新實(shí)體經(jīng)濟(jì)的典型代表，物流業(yè)與電商的融合，不僅為其獲取巨大的業(yè)務(wù)量，同時(shí)帶來轉(zhuǎn)型機(jī)遇。

物流鏈路升級為衣柜企業(yè)全渠道賦能

對于衣柜行業(yè)發(fā)展來說，要發(fā)揮全渠道的優(yōu)勢，更需要現(xiàn)代物流的支持。物流在全渠道的發(fā)展方向下，已經(jīng)不再是單純地將某物從某地運(yùn)送到某地，而是要為商家賦能。衣柜產(chǎn)品屬于非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，衣柜產(chǎn)品的物流服務(wù)更復(fù)雜、更專業(yè)，更具有特點(diǎn)，在配送方面對于“送、裝、修”有較高的要求，同時(shí)還需要擁有產(chǎn)品安裝、售后維修等能力，對傳統(tǒng)物流是重大考驗(yàn)。因此，衣柜行業(yè)最后一公里的安裝配送，也一直是行業(yè)的痛點(diǎn)。

衣柜企業(yè)在物流渠道的鋪設(shè)，物流的選擇不僅要具備大件家具配送能力，同時(shí)其在二三線城市和鄉(xiāng)縣區(qū)域的大件物流縱深網(wǎng)絡(luò)資源。阿里巴巴全渠道業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人葉國輝指出“全渠道只是線下線上的融合，是物理反應(yīng)，把線下的庫存、人員，整個(gè)門店體系打通了，提升了整體貨運(yùn)周轉(zhuǎn)和能效?！贝蠹锪髂芊袼偷郊?、能否送上樓，能否幫忙拆箱、能否專業(yè)安裝，都是需要持續(xù)解決的問題。

新零售的提出，對衣柜零售行業(yè)具有指引和方向性的作用，也是實(shí)現(xiàn)突破和進(jìn)一步發(fā)展的可行路徑，將引領(lǐng)未來全新的商業(yè)模式。在未來，貨物配送到家、消費(fèi)者自提、自提柜等多樣化末端服務(wù)將會百花齊放，相輔相成，構(gòu)建衣柜電商的新格局，而物流鏈的構(gòu)建將為衣柜企業(yè)發(fā)展提供源動力。