不過，一些線索顯示，產(chǎn)油國的減產(chǎn)行動依舊難治供應過剩的頑疾。

加碼減產(chǎn)預期提振油價

國內成品油價迎上調

原本因庫存高企而煩惱的原油多頭在上周迎來一絲希望。轉折來自沙特和俄羅斯的表態(tài)，雙方都認為，應當將減產(chǎn)協(xié)議延長9個月至2018年3月。伊拉克、委內瑞拉及卡塔爾等國緊跟其后表示支持。

減產(chǎn)協(xié)議始于去年11月30日舉行的歐佩克會議，各方?jīng)Q定將原油日產(chǎn)量減少120萬桶，這是該組織2008年來首次決定減產(chǎn)。11個非歐佩克產(chǎn)油國則同意今年起將日產(chǎn)油量削減55.8萬桶。

減產(chǎn)協(xié)議有望得到延長的消息提振最近一段時間國際油價的走勢。上周，紐約及倫敦兩地近月原油期貨價格均大漲超過5%，而北京時間22日17時28分，NYMEX原油期貨價格上揚0.72%，報每桶50.69美元，布倫特油價則在平盤附近波動。

在此背景下，多家機構預計，國內成品油限價本周將再迎上調。

卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬對上證報記者表示，本周期以來，歐佩克延長減產(chǎn)協(xié)議的可能性極大以及美國原油庫存大幅下滑等因素提振國際原價整體上漲，這將導致5月25日24時，國內成品油零售限價迎來上調。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至5月19日收盤，國內第7個工作日的原油變化率收于2.75%，相對應的成品油限價上調幅度在95元/噸。由于距離調價窗口開啟仍有3個工作日的時間，而近期原油價格出現(xiàn)大幅下滑的可能性較小，故而5月25日24時，國內成品油零售限價必將迎來上調，且最終上調幅度或達到120元/噸左右。

隆眾石化網(wǎng)則指出，截至5月19日的原油綜合變化率為3.19%，預計國內成品油零售限價對應上調幅度100元/噸。

全球去庫存步伐放緩

原油多頭“敵人”較多

盡管減產(chǎn)帶來的利好令市場興奮。不過，一些蛛絲馬跡顯示，原油多頭仍然需要面對諸多“敵人”。首當其沖的便是美國生產(chǎn)商。

歐佩克在本月發(fā)布的石油市場月度報告中指出，美國石油產(chǎn)量的持續(xù)增長對原油市場供需平衡構成壓力，同時影響國際油價回暖。能源服務公司貝克休斯的數(shù)據(jù)顯示，截至5月19日的當周，美國鉆探商增加8座活躍鉆機，已經(jīng)連續(xù)第18周增加，持續(xù)時間為有史以來第二長。總活躍鉆機數(shù)則達到2015年4月以來最多。

除了美國，華爾街日報注意到，加拿大和巴西石油產(chǎn)量的上升，以及挪威產(chǎn)量的小幅增長尚未引起一些石油交易員的關注。根據(jù)該媒體針對5家石油研究機構和投資銀行的一項調查，不包括美國和歐佩克牽頭的24國聯(lián)盟，排名前5位的產(chǎn)油國可能把日產(chǎn)量總共增加約30萬桶。

路透社則發(fā)現(xiàn)，自歐佩克今年1月開始減產(chǎn)后，從休斯敦到新加坡等地區(qū)的石油交易商開始大量清空儲油罐中的原油。然而，如今這些儲油罐很多都出現(xiàn)了庫存回升，或是庫存下降速度慢于投資者和石油公司預期的情況。從亞洲的馬六甲海峽，到北歐及墨西哥灣的港口，全球石油去庫存化已經(jīng)放慢甚至逆轉。

中宇資訊分析師許磊對上證報記者表示，短期來看，國際原油整體上行趨勢不改，但是幅度有限，國內成品油市場以弱勢運行為主，下游需求提振不足，端午節(jié)前國內成品市場穩(wěn)中窄幅上推，部分地區(qū)漲跌互現(xiàn)，地煉柴油基本觸底，建議國內貿(mào)易商謹慎追多。