快遞巨頭們漲價(jià)之后又要成立保險(xiǎn)公司 這是要端誰(shuí)的飯碗？

• 2017年10月15日 lihuizhen來(lái)源：不執(zhí)著財(cái)經(jīng) 1014 64
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申通快遞、韻達(dá)股份齊發(fā)公告稱，擬聯(lián)手中通快遞、上海圓通蛟龍投資等成立保險(xiǎn)公司。這是要搶誰(shuí)的飯碗?

　　快遞行業(yè)在“雙十一”購(gòu)物狂歡節(jié)前集體漲價(jià)的余波尚未平息，如今又出爆炸性新聞。10月13日晚間，申通快遞、韻達(dá)股份齊發(fā)公告稱，擬聯(lián)手中通快遞、上海圓通蛟龍投資等成立保險(xiǎn)公司。這是要搶誰(shuí)的飯碗?

　　根據(jù)公告，幾家公司欲發(fā)起設(shè)立中邦物流保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中邦保險(xiǎn))。當(dāng)然，此次中邦保險(xiǎn)的籌建、設(shè)立尚需經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)或核準(zhǔn)。

　　據(jù)資料顯示，近年來(lái)許多行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)都對(duì)保險(xiǎn)業(yè)“趨之若鶩”。百度、阿里、騰訊、京東等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已布局保險(xiǎn)業(yè)。不過(guò)，截至目前，在80多家財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司中，尚未出現(xiàn)專業(yè)“物流保險(xiǎn)公司”的身影，而這次集齊了四大快遞公司的中邦保險(xiǎn)一旦獲批，其影響力將不容小覷。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士紛紛提出疑問(wèn)，四大快遞公司聯(lián)手殺入保險(xiǎn)圈，難道是要搶退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的“金飯碗”?而這份每件平均只有0.6元左右的運(yùn)輸保單或?qū)樾鲁闪⒌闹邪畋ｋU(xiǎn)提供基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)，或者中邦保險(xiǎn)的成立意圖將快遞生態(tài)圈的各個(gè)場(chǎng)景化的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)一網(wǎng)打盡?

　　而筆者認(rèn)為，四大快遞企業(yè)成立保險(xiǎn)公司并非是要搶誰(shuí)的飯碗，恰恰是彌補(bǔ)了保險(xiǎn)企業(yè)在快遞領(lǐng)域產(chǎn)品沒(méi)有全覆蓋的短板，而這個(gè)局如果布置成功，不僅有利于快遞行業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，還有處于快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　首先，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)公司，還是物流企業(yè)，都要“擠破頭”似的爭(zhēng)搶保險(xiǎn)業(yè)牌照，就是要分這塊萬(wàn)億市場(chǎng)的大蛋糕。據(jù)測(cè)算，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)保費(fèi)規(guī)模2020年將達(dá)到5萬(wàn)億元左右(保險(xiǎn)密度3500元/人)，而2016年中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)保費(fèi)規(guī)模為3.1萬(wàn)億元，意味著未來(lái)4年的復(fù)合增速在13%左右，增長(zhǎng)近2萬(wàn)億元。無(wú)疑，這個(gè)空間體量很驚人。

　　再者，對(duì)于各大快遞公司來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)份額已經(jīng)基本瓜分完畢，拿申通快遞來(lái)說(shuō)，2017年上半年，公司完成業(yè)務(wù)量17.26億件，同比增長(zhǎng)18.3%，快件完成量占全國(guó)總量的10%。

　　而這些快遞公司的業(yè)績(jī)要想再次突飛猛進(jìn)，不轉(zhuǎn)行發(fā)展恐怕難以為繼。未來(lái)快遞企業(yè)只有推動(dòng)“實(shí)業(yè)+資本”的兩輪驅(qū)動(dòng)，做到金融更好的為保險(xiǎn)業(yè)服務(wù)，那么快遞行業(yè)還有較大的發(fā)展空間。

　　再次，讓保險(xiǎn)業(yè)務(wù)更好的深入到快遞行業(yè)的每一個(gè)場(chǎng)景環(huán)節(jié)。物流行業(yè)，特別是快遞行業(yè)發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)產(chǎn)品缺少對(duì)快遞行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移覆蓋，缺少對(duì)快遞公司、快遞業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。

　　因此，四大快遞公司聯(lián)手通過(guò)發(fā)起設(shè)立保險(xiǎn)公司，深度結(jié)合快遞、物流行業(yè)特點(diǎn)，可以有針對(duì)性開(kāi)發(fā)特色保險(xiǎn)產(chǎn)品，服務(wù)于快遞主業(yè)，有利于分擔(dān)、補(bǔ)償快遞領(lǐng)域的特殊風(fēng)險(xiǎn)，有利于本公司快遞、物流行業(yè)的更好發(fā)展。

　　最后，四大快遞企業(yè)攜手成立了一家保險(xiǎn)公司，以往快遞企業(yè)間的合作僅是簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)互助，此次合作將來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和共享，金融領(lǐng)域的產(chǎn)品附加值很高利潤(rùn)率高，可為已經(jīng)上市的快遞企業(yè)資本助力。

　　四大快遞企業(yè)成立保險(xiǎn)公司并非是要搶誰(shuí)的飯碗，因?yàn)榕c快遞業(yè)薄利多銷相比，保險(xiǎn)業(yè)的上萬(wàn)億豐潤(rùn)的市場(chǎng)更加誘人。同時(shí)，快遞企業(yè)進(jìn)入到保險(xiǎn)業(yè)后，可以更有針對(duì)性的推出覆蓋物流行業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品。如此，則有利于保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提升。當(dāng)然成立保險(xiǎn)公司后，四大快遞企業(yè)可以作為股東，充分利用大數(shù)據(jù)分析，來(lái)為自己拓展業(yè)務(wù)，提高業(yè)績(jī)提供更好的支持。

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