專用汽車市場規(guī)模 2020專用汽車行業(yè)前景趨勢及現(xiàn)狀分析

• 2020年7月24日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 366 17
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專用汽車的定義在世界各國尚不統(tǒng)一，隨著專用汽車的發(fā)展，越來越多的專用汽車采用為其專門設(shè)計的汽車底盤，以環(huán)保、節(jié)能、安全、高效為主旋律，更好地發(fā)揮專用汽車的特性。一般把公路用貨運汽車改裝后用于運輸和完成各種不同作業(yè)的汽車。

專用汽車的定義在世界各國尚不統(tǒng)一，隨著專用汽車的發(fā)展，越來越多的專用汽車采用為其專門設(shè)計的汽車底盤，以環(huán)保、節(jié)能、安全、高效為主旋律，更好地發(fā)揮專用汽車的特性。一般把公路用貨運汽車改裝后用于運輸和完成各種不同作業(yè)的汽車。用于運輸?shù)囊话銓Ｓ闷嚨能噹邢涫?、罐式、自卸式、倉式、格柵式和桁架式等型式，可運輸不同性質(zhì)、狀態(tài)和要求的貨物，如：液態(tài)、氣態(tài)和散裝粉狀或顆粒狀固態(tài)等貨物;牲畜、家禽和鮮魚等動物;要求保溫、保鮮、冷凍冷藏的貨物;劇毒、易燃和易爆的危險品等。在轎車產(chǎn)量大的國家中，還有一次運送8～10輛轎車的雙層架式車廂的專用汽車。

2020專用汽車行業(yè)發(fā)展前景趨勢及市場規(guī)模分析

專用汽車又稱特種車，是為了承擔專門的運輸(貨物或人員)或作業(yè)任務(wù)，裝有專用設(shè)備或經(jīng)過特殊改裝，從事專門運輸或?qū)ｉT作業(yè)的具備專用功能的車輛。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，專用汽車的品種和數(shù)量日益增多。經(jīng)常使用的專用汽車有500余種，在工業(yè)發(fā)達國家，專用汽車的品種可達千種以上。專用汽車可分為一般專用汽車和工礦生產(chǎn)用汽車兩大類。

2016年對于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說是不平凡的一年，在騙補核查、準入門檻提升、目錄和補貼政策調(diào)整等多重不確定因素影響下，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量達到52萬輛，同比仍然保持較快增長，取得這樣的成績實屬不易，同時也反映了國家發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略導向沒有偏移，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展新能源汽車的信念沒有動搖，產(chǎn)業(yè)成長初期快速增長態(tài)勢仍在持續(xù)。在這樣的背景下，以電動物流車為代表的新能源專用車在政策推動和市場需求雙重作用下，市場規(guī)模得到了大幅提高，行業(yè)發(fā)展趨勢逐漸明朗。

2018年我國專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產(chǎn)品累計生產(chǎn)246.87萬輛，同比下滑9.94%，八大類產(chǎn)品除起重舉升類及特種結(jié)構(gòu)類外均出現(xiàn)不同程度的下滑。從車型噸位上分，重型(包括超重型)車占48.40%、中型車占4.09%、輕型(包括微型)車占47.50%，產(chǎn)品噸位呈啞鈴狀需求。

從生產(chǎn)區(qū)域上看，我國28個省級行政區(qū)均設(shè)廠進行生產(chǎn)。根據(jù)企業(yè)上傳合格證數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，2018年在產(chǎn)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)1200余家，全年新增公告企業(yè)178家(截止公告315批次)，新建企業(yè)從2013年起持續(xù)快速增加，投資主體以民營資本投資為主。

截止2018年12月(《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》315批次)，我國專用汽車公告內(nèi)企業(yè)達到1400余家，全年新增專用車企業(yè)178家(公告304-315批次)與去年同期相比上升43.59%，其中山東省新增43家、河北省新增35家、湖北省新增29家、重慶市新增19家、其它省市新增62家。2018年在產(chǎn)企業(yè)1201家,同比增長9.78%。山東、湖北、江蘇、河北、河南5省在產(chǎn)專用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量在全國各省市自治區(qū)排名前列，其中山東省專用車生產(chǎn)企業(yè)超過200家，湖北專用汽車在產(chǎn)企業(yè)也超過100余家。全國專用車產(chǎn)量排名前五的區(qū)域分布是山東省、湖北省、安徽省、重慶市、河北省。

從產(chǎn)業(yè)布局上看我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在中、東部地區(qū)以山東、湖北、江蘇、河北、河南等地區(qū)為主。傳統(tǒng)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)逐步由一線城市、城市中心向城市外圍遷移。新增企業(yè)則主要集中在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)及經(jīng)濟次發(fā)達省份，企業(yè)生產(chǎn)變化的共通點是由生產(chǎn)成本較高的地區(qū)向生產(chǎn)成本較低的地區(qū)進行轉(zhuǎn)移。未來隨著我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)準入政策的進一步放開，專用汽車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量會出現(xiàn)急劇膨脹后逐步削減的發(fā)展態(tài)勢。

中國專用汽車產(chǎn)品技術(shù)與國際先進水平越來越接近，大部分產(chǎn)品基本上可以滿足國內(nèi)市場需求，部分產(chǎn)品開始出口。載貨汽車專用化、重型化和列車化是發(fā)展趨勢。一汽、東風、重汽、陜汽和紅巖等大型汽車集團，充分發(fā)揮自己具有的底盤、技術(shù)及人才等優(yōu)勢，大力發(fā)展專用汽車，是專用汽車行業(yè)成長最快的板塊之一;此外，中集集團、浦沅集團等一些專用汽車公司，通過收購兼并、資源重組、優(yōu)勢互補等形式，在專用汽車領(lǐng)域的不斷進取，進一步壯大了實力。

中研普華研究院撰寫的專用汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析專用汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘?qū)Ｓ闷囆袠I(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來專用汽車業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找專用汽車行業(yè)的投資商機。報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了專用汽車行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為專用汽車企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)。

中研普華研究院專用汽車行業(yè)報告重點分析了我國專用汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，是組織工程企業(yè)、學術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來專用汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年專用汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》

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  2020-2025年專用車輛市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  一般把公路用貨運汽車改裝后用于運輸和完成各種不同作業(yè)的汽車。用于運輸?shù)囊话銓Ｓ闷嚨能噹邢涫?、罐式、自卸式、倉式、格柵式和桁架式等型式，可運輸不同性質(zhì)、狀態(tài)和要求的貨物，如：液態(tài)...

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