共享貨運(yùn)是什么？2020共享貨運(yùn)行業(yè)前景趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2020年7月31日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 1244 81
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消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，人們?cè)谧非筘浧钒踩耐瑫r(shí)，更關(guān)注貨運(yùn)的速度與便捷性。市面上越來(lái)越成熟的共享貨運(yùn)平臺(tái)，將提升用戶(hù)選擇司機(jī)的主動(dòng)權(quán)，同時(shí)降低溝通成本，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)性化貨運(yùn)需求。

共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，貨品被最大程度的利用是新時(shí)代的特點(diǎn)。共享辦公室、共享單車(chē)大家都有接觸到，但是你知道共享貨運(yùn)嗎?共享貨運(yùn)，以運(yùn)力資源整合共享為特征，是共享物流的重要?jiǎng)?chuàng)新模式。借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新，共享貨運(yùn)模式可以統(tǒng)籌社會(huì)運(yùn)力資源，降低空載率，取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

2020共享貨運(yùn)行業(yè)前景趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模分析

消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，人們?cè)谧非筘浧钒踩耐瑫r(shí)，更關(guān)注貨運(yùn)的速度與便捷性。市面上越來(lái)越成熟的共享貨運(yùn)平臺(tái)，將提升用戶(hù)選擇司機(jī)的主動(dòng)權(quán)，同時(shí)降低溝通成本，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)性化貨運(yùn)需求。

傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)壁壘呼喚新型貨運(yùn)模式的到來(lái)。相較于傳統(tǒng)物流貨運(yùn)行業(yè)，共享貨運(yùn)能更有效的滿(mǎn)足社會(huì)降低貨物流通成本的迫切需求。與傳統(tǒng)的貨運(yùn)行業(yè)相比，共享貨運(yùn)更省時(shí)省力，可以做到運(yùn)單進(jìn)程實(shí)時(shí)跟蹤，貨主或司機(jī)在發(fā)布訂單或獲取訂單時(shí)不受時(shí)間、地點(diǎn)等因素限制。未來(lái)，共享貨運(yùn)將成為更多貨主、司機(jī)的選擇，市場(chǎng)需求進(jìn)一步打開(kāi)。

滿(mǎn)幫集團(tuán)聯(lián)席總裁、貨車(chē)幫首席執(zhí)行官羅鵬說(shuō)，我國(guó)擁有全球最大的公路物流市場(chǎng)，但貨運(yùn)行業(yè)參與者極其分散，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，導(dǎo)致流通效率低、成本高，實(shí)現(xiàn)存量資源的社會(huì)化轉(zhuǎn)變與閑置車(chē)輛最大化利用，成為迫切的需求。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)從業(yè)人員超過(guò)2000萬(wàn)人，承擔(dān)了全國(guó)2/3的貨運(yùn)任務(wù)，其中90%以上大型貨車(chē)為個(gè)體戶(hù)經(jīng)營(yíng)。在共享貨運(yùn)模式出現(xiàn)之前，貨主和司機(jī)的信息交換方式大都通過(guò)小黑板在物流園中面對(duì)面進(jìn)行，"司機(jī)找貨難，貨主找司機(jī)難"，平均配貨時(shí)間需要3到5天，空載率高達(dá)40%。

共享貨運(yùn)市場(chǎng)面臨困境

目前，開(kāi)發(fā)票問(wèn)題仍然是制約共享貨運(yùn)發(fā)展的主要問(wèn)題。不管是以撮合交易的經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)還是以貨代交易為主的無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)，都面臨大部分個(gè)體司機(jī)無(wú)法給接受服務(wù)的托運(yùn)人開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票的問(wèn)題。

此外，信息壁壘、缺乏必要授權(quán)問(wèn)題依然存在。業(yè)內(nèi)人士反映，貨車(chē)司機(jī)的涉案數(shù)據(jù)、物流企業(yè)在銀行的黑名單數(shù)據(jù)、貨車(chē)司機(jī)罰款頻次、超載頻次、交通違章頻次，這些數(shù)據(jù)尚未互聯(lián)互通，一定程度上影響了共享貨運(yùn)平臺(tái)所能提供服務(wù)的質(zhì)量。

《2020-2025年中國(guó)共享貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，依據(jù)中國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專(zhuān)家進(jìn)行深入訪(fǎng)談的基礎(chǔ)上，通過(guò)與國(guó)際同步的市場(chǎng)研究工具、理論和模型撰寫(xiě)而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)共享貨運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

本報(bào)告根據(jù)共享貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)共享貨運(yùn)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)共享貨運(yùn)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)共享貨運(yùn)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

想了解共享貨行業(yè)未來(lái)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)共享貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》

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