2020汽車整車行業(yè)發(fā)展現狀及市場投資前景規(guī)模分析

• 2020年8月12日 WuYaNan來源：中研網 287 11
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2020年受疫情影響，汽車銷量在一季度大幅下滑，但如今汽車銷量正呈現緩慢上升的狀態(tài)。中汽協預測，2020年汽車市場降幅將收窄到2%。據海關統(tǒng)計，去年我國汽車零部件交易額為367.11億美元。其中在德國、日本、韓國、美國的交易總額達到246.45億美元，份額為67.1%。

2020年受疫情影響，汽車銷量在一季度大幅下滑，但如今汽車銷量正呈現緩慢上升的狀態(tài)。中汽協預測，2020年汽車市場降幅將收窄到2%。據海關統(tǒng)計，去年我國汽車零部件交易額為367.11億美元。其中在德國、日本、韓國、美國的交易總額達到246.45億美元，份額為67.1%。汽車產業(yè)作為我國國民經濟的重要支柱產業(yè)，在打造中國品牌的進程中肩負重任。汽車產品(包括整車及總成等)的裝配是汽車產品制造過程中最重要工藝環(huán)節(jié)之一。

2020汽車整車行業(yè)發(fā)展現狀及市場投資前景規(guī)模分析

據統(tǒng)計數據顯示：2018年，我國汽車工業(yè)總體運行平穩(wěn)，受多方因素影響產銷量同比下降，行業(yè)主要經濟效益指標保持增長，但增幅回落。新能源汽車快速發(fā)展，產銷量保持高速增長態(tài)勢。

2018年，汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，同比分別下降4.2%和2.8%。2018年，乘用車累計產銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛，同比分別下降5.2%和4.1%。2018年，商用車累計產銷分別完成428萬輛和437.1萬輛，同比分別增長1.7%和5.1%。分車型產銷情況看，客車產銷同比分別下降7%和8%;貨車產銷同比分別增長2.9%和6.9%。2018年，新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長59.9%和61.7%。其中，純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，同比分別增長47.9%和50.8%;插電式混合動力汽車產銷分別為28.3萬輛和27.1萬輛，同比分別增長122%和118%;燃料電池汽車產銷均完成1527輛。2018年，汽車整車出口104.1萬輛，同比增長16.8%。分車型情況看，乘用車出口75.8萬輛，同比增長18.5%;商用車出口28.3萬輛，同比增長12.5%。

2019年1-3月，汽車產銷分別完成633.6萬輛和637.2萬輛，同比分別下降9.8%和11.3%。

2019年1-3月，乘用車累計產銷分別完成522.7萬輛和526.3萬輛，同比分別下降12.4%和13.7%。其中，轎車產銷分別完成247.1萬輛和251.6萬輛，同比分別下降9.9%和12.1%;SUV產銷分別完成227.1萬輛和227.9萬輛，同比分別下降15%和14.2%;MPV產銷分別完成38.5萬輛和37萬輛，同比分別下降16.9%和22.4%;交叉型乘用車產銷分別完成10.1萬輛和9.9萬輛，同比分別增長10.6%和下降6.9%。

2019年1-3月，商用車累計產銷分別完成110.8萬輛和111萬輛，同比分別增長5%和2.2%。分車型產銷情況看，貨車產銷同比分別增長6.4%和2.6%;客車產銷同比分別下降9.1%和1.4%。

2019年1-3月，新能源汽車產銷分別完成30.4萬輛和29.9萬輛，同比分別增長102.7%和109.7%。其中，純電動汽車產銷分別完成22.6萬輛和22.7萬輛，同比分別增長109.3%和121.4%;插電式混合動力汽車產銷分別為7.8萬輛和7.2萬輛，同比分別增長85.2%和79.1%。

2019年1-3月，汽車整車出口23.1萬輛，同比增長2.7%。分車型情況看，乘用車出口14.7萬輛，同比下降12.3%;商用車出口8.4萬輛，同比增長46%。

2020汽車整車市場規(guī)模預測

國家統(tǒng)計局發(fā)布，截止到2019年底，我國汽車保有量已超2.6億輛。全國民用汽車保有量26150萬輛(包括三輪汽車和低速貨車762萬輛)，比上年末增加2122萬輛，其中私人汽車保有量22635萬輛，增加1905萬輛。民用轎車保有量14644萬輛，增加1193萬輛，其中私人轎車保有量13701萬輛，增加1112萬輛。

根據中國汽車流通協會經銷商復工情況調研數據顯示，截至2020年3月31日，經銷商門店復工率達到95.5%，客流恢復率達到64.0%，銷售效率達到61.7%，國內汽車市場正在逐步回歸正軌。3月消費者購買意愿逐步增強，銷量較2月明顯提升。

中汽協預測，2020年汽車市場降幅將收窄到2%。據海關統(tǒng)計，去年我國汽車零部件交易額為367.11億美元。其中在德國、日本、韓國、美國的交易總額達到246.45億美元，份額為67.1%。雖然2020年受疫情影響，汽車銷量在一季度大幅下滑，但隨著一系列國家汽車補貼政策的落實，如今汽車銷量正呈現緩慢上升的狀態(tài)。

中研普華研究院撰寫的《2020-2025年中國汽車整車行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》對汽車整車行業(yè)進行了長期追蹤，結合我們對汽車整車相關企業(yè)的調查研究，對中國汽車整車行業(yè)發(fā)展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風險預警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了汽車整車行業(yè)的前景與風險。報告揭示了汽車整車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據。

那么，想了解汽車整車行業(yè)未來將如何發(fā)展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國汽車整車行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》

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