中國軍車行業(yè)區(qū)域市場分析 2020軍車市場投資前景及供需格局預(yù)測

• 2020年8月26日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1292 84
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東風(fēng)“猛士”因性能卓越，具有國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平和完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在代表中國科技界最高榮譽(yù)的國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的評選中，東風(fēng)“猛士”成為中國汽車發(fā)展史上第一個(gè)獲年度國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的整車產(chǎn)品。

東風(fēng)“猛士”因性能卓越，具有國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平和完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在代表中國科技界最高榮譽(yù)的國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的評選中，東風(fēng)“猛士”成為中國汽車發(fā)展史上第一個(gè)獲年度國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的整車產(chǎn)品。為國家安全鎮(zhèn)守四方，得到各方贊譽(yù)。對歷史最好的銘記，就是不斷奮斗的當(dāng)下。東風(fēng)將始終牢記使命，不忘初心，同人民解放軍一起，為祖國和平而堅(jiān)守四方。

2020軍車市場投資前景及供需格局分析

軍車，在世界陸軍作戰(zhàn)中起到運(yùn)送彈藥、糧秣、傷病員，縱深突擊以及保障防衛(wèi)等突出作用的車輛。在世界各大戰(zhàn)爭和演習(xí)中，均擔(dān)負(fù)長途機(jī)動(dòng)，摩托化行軍任務(wù)，是陸軍必不可缺的行軍工具。由于軍用汽車型式繁雜、品種多樣、用途各異，其結(jié)構(gòu)特征很難歸納描述，但很明顯的是，軍用汽車的總體技術(shù)要求比民用汽車更為嚴(yán)格。以軍用越野車為例，在一般戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)要求中，除了需要提出可靠性、操控性、維修保障性等基本指標(biāo)外，還要求車輛具備越野裝載和越野拖掛要求、機(jī)動(dòng)性要求、生存性要求、適應(yīng)性要求。然而在以計(jì)算機(jī)為主要產(chǎn)物的大規(guī)模集成電路的發(fā)展帶領(lǐng)下，現(xiàn)代戰(zhàn)爭下的軍用汽車中的設(shè)計(jì)觀念、控制策略、智能仿真、制造工藝和試驗(yàn)方法等要素也在潛移默化中悄悄被改變。

2018年國內(nèi)軍車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8.67億元。軍車企業(yè)具有科技密集、知識密集、裝備制造業(yè)為主的特征，飛機(jī)艦船、衛(wèi)星航天等等，都需要先進(jìn)的技術(shù)水平以及高端的技術(shù)人才，由于高端人員的稀缺以及對先進(jìn)技術(shù)的要求水平較高，進(jìn)入該行業(yè)存在較高的壁壘。軍車產(chǎn)業(yè)屬于資金、技術(shù)和人才密集型的高投入、高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)，所從事的大都屬于無先例的研究和開發(fā) ，需要的資巨額的資金投入。競爭需要投資大量的資金，這種資金需求同樣是一種進(jìn)入障礙。

20世紀(jì)70年代后，以信息技術(shù)、空間技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)等為代表的新科技革命蓬勃興起，使現(xiàn)代戰(zhàn)爭的方式、方法發(fā)生深刻變化。為適應(yīng)高技術(shù)條件下戰(zhàn)爭的需要，各國更加重視軍用車輛的發(fā)展，加緊進(jìn)行車輛的研制和更新，使軍用車輛技術(shù)達(dá)到了新的水平。軍用車輛發(fā)展、研制的指導(dǎo)思想由單純追求高性能轉(zhuǎn)向謀求技術(shù)與軍事、經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一，即軍用車輛的品種和性能，既要滿足軍事上的需求，又要力求降低全壽命費(fèi)用，特別是使用、保障費(fèi)用，以提高軍用車輛的整體效益。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年軍車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》顯示：

中國軍車行業(yè)區(qū)域市場分析

第一節(jié) 華北地區(qū)軍車行業(yè)分析

一、2017-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

東風(fēng)“猛士”因性能卓越，具有國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平和完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在代表中國科技界最高榮譽(yù)的國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的評選中，東風(fēng)“猛士”成為中國汽車發(fā)展史上第一個(gè)獲年度國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的整車產(chǎn)品。為國家安全鎮(zhèn)守四方，得到各方贊譽(yù)。對歷史最好的銘記，就是不斷奮斗的當(dāng)下。東風(fēng)將始終牢記使命，不忘初心，同人民解放軍一起，為祖國和平而堅(jiān)守四方。

二、2017-2018年市場規(guī)模情況分析

圖表：2017-2018年市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、2019-2025年市場需求情況分析

圖表：2019-2025年市場需求情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

由于軍車行業(yè)特殊，軍車的供給是按照我國軍隊(duì)的需求生產(chǎn)，所以軍車的市場規(guī)模與需求基本一致。

第二節(jié) 東北地區(qū)軍車行業(yè)分析

一、2017-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

東北地區(qū)軍車退伍有一個(gè)途徑就是拍賣，拍賣流程也是比較簡單的，流程就是評估師和車損鑒別師對車況進(jìn)行一個(gè)堅(jiān)定，最后給出一個(gè)最低價(jià)格，然后在找人進(jìn)行競拍?？傊潜容^公正也是比較透明的，不過說起來這樣公平公正的拍賣很少，目前國內(nèi)軍車這樣拍賣的情況是很難見到的。

不過也有一些軍用車因?yàn)槭掷m(xù)不夠齊全，導(dǎo)致沒有辦法直接轉(zhuǎn)售給舊車市場或者是個(gè)人。但是這些車的車況都不錯(cuò)，所以一般這樣的車都會成為一些套牌車或者我們常說的黑車。是很難在一些市區(qū)通行的，并且因?yàn)椴缓戏?，所以一旦被查到的話也是要被?qiáng)制報(bào)廢的。所以這樣的車也是比較難以見到的。

二、2017-2018年市場規(guī)模情況分析

圖表：2017-2018年市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、2019-2025年市場需求情況分析

圖表：2019-2025年市場需求情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

由于軍車行業(yè)特殊，軍車的供給是按照我國軍隊(duì)的需求生產(chǎn)，所以軍車的市場規(guī)模與需求基本一致。

第三節(jié) 華東地區(qū)軍車行業(yè)分析

一、2017-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

華東各警備司令部和軍車監(jiān)理部門充分發(fā)揮區(qū)域管理職能，采取設(shè)站檢查、流動(dòng)巡查、軍警聯(lián)查等形式，加強(qiáng)了對領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)用車，各類專車、特種車，運(yùn)輸油料、武器彈藥等危險(xiǎn)品車輛的檢查糾察力度，嚴(yán)肅查糾違反交通法規(guī)、駕駛作風(fēng)不良、亂裝濫用警燈警報(bào)器等違法違紀(jì)問題，嚴(yán)厲打擊敗壞部隊(duì)聲譽(yù)的假冒軍車違法犯罪行為。同時(shí)，進(jìn)一步完善軍地共管長效機(jī)制，出臺《華東“五省一市”軍警協(xié)作加強(qiáng)軍車運(yùn)行管理實(shí)施辦法》，認(rèn)真落實(shí)軍車交通違法抄告，跟蹤掌握軍車運(yùn)行動(dòng)態(tài)，定期通報(bào)交通違法事件，嚴(yán)肅查處外出軍車交通違法違紀(jì)問題，及時(shí)反饋處理情況，有效遏制了軍車交通違法行為。

二、2017-2018年市場規(guī)模情況分析

圖表：2017-2018年市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、2019-2025年市場需求情況分析

圖表：2019-2025年市場需求情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

由于軍車行業(yè)特殊，軍車的供給是按照我國軍隊(duì)的需求生產(chǎn)，所以軍車的市場規(guī)模與需求基本一致。

中研普華研究院軍車行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了我國軍車行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來軍車行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年軍車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》。

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