建筑機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 建筑機(jī)器人行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究

• 2021年1月12日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 628 36
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根據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)表明我國(guó)在減速器、伺服系統(tǒng)、控制器三大核心零部件的進(jìn)口比例高達(dá)75%、80%、80%。

根據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)表明我國(guó)在減速器、伺服系統(tǒng)、控制器三大核心零部件的進(jìn)口比例高達(dá)75%、80%、80%。由于三大核心零部件只能高度依賴(lài)進(jìn)口，因此國(guó)內(nèi)的中下游廠商嚴(yán)重受制于人，基本完全喪失議價(jià)能力，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本畸高，甚至造成價(jià)格倒掛現(xiàn)象。其中減速器的技術(shù)難度最高、壟斷程度最高，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口零部件無(wú)異于虎口奪食，企業(yè)往往要以高出國(guó)外廠商近3倍的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)減速器，以近2倍的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)伺服電機(jī)。

建筑機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本的72%，其中伺服系統(tǒng)約占24%，減速器系統(tǒng)約占36%，控制系統(tǒng)約占12%，機(jī)械本體約占22%;其他外設(shè)約占6%。

資深分析師表示：“在建筑機(jī)器人行業(yè)的早期階段，有幾家公司提供產(chǎn)品出售或租賃。目前可供使用的機(jī)器人主要有拆除機(jī)器人、砌磚機(jī)器人、鉆孔機(jī)器人、3D打印機(jī)器人和鋼筋綁扎機(jī)器人，以及一些外骨骼和用于起重的輔助機(jī)器人。中型和大型建筑公司正開(kāi)始采用這些機(jī)器人來(lái)解決與勞動(dòng)力短缺、安全、速度、精度以及與建筑自動(dòng)化和建筑信息建模(BIM)集成有關(guān)的問(wèn)題。”

Tractica預(yù)測(cè)，對(duì)建筑機(jī)器人日益增長(zhǎng)的興趣將推動(dòng)市場(chǎng)收入從2018年的2270萬(wàn)美元增加到2025年的2.26億美元。在此期間，全球?qū)⒉渴?000多臺(tái)建筑機(jī)器人，以執(zhí)行各種建筑和拆除任務(wù)。就單位出貨量而言，最大的市場(chǎng)將是建筑工地上使用的機(jī)器人助手，其次是基礎(chǔ)設(shè)施機(jī)器人、結(jié)構(gòu)機(jī)器人和精加工機(jī)器人。

建筑機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 建筑機(jī)器人行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究

我國(guó)機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，建筑機(jī)器人成為機(jī)器人市場(chǎng)應(yīng)用中頗具亮點(diǎn)的領(lǐng)域。而建筑機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本的72%，其中伺服系統(tǒng)約占24%，減速器系統(tǒng)約占36%，控制系統(tǒng)約占12%，機(jī)械本體約占22%;其他外設(shè)約占6%。

外資品牌壟斷的根源在于國(guó)產(chǎn)建筑機(jī)器人“核心零部件空心化”。我國(guó)工業(yè)化起步晚，技術(shù)水平落后，導(dǎo)致建筑機(jī)器人三大核心零部件技術(shù)缺失。且三大核心零部件技術(shù)含量高，進(jìn)入壁壘嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)企業(yè)不僅要面臨周期長(zhǎng)、投入高、研發(fā)失敗等風(fēng)險(xiǎn)，而且國(guó)外品牌還有很大的降價(jià)空間，因此市場(chǎng)環(huán)境倒逼國(guó)內(nèi)建筑機(jī)器人廠商退出技術(shù)含量最高同時(shí)也是利潤(rùn)率最高的上游市場(chǎng)，轉(zhuǎn)而投向附加值低的中下游市場(chǎng)，如本體生產(chǎn)商、系統(tǒng)集成商。

根據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)表明我國(guó)在減速器、伺服系統(tǒng)、控制器三大核心零部件的進(jìn)口比例高達(dá)75%、80%、80%。由于三大核心零部件只能高度依賴(lài)進(jìn)口，因此國(guó)內(nèi)的中下游廠商嚴(yán)重受制于人，基本完全喪失議價(jià)能力，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本畸高，甚至造成價(jià)格倒掛現(xiàn)象。其中減速器的技術(shù)難度最高、壟斷程度最高，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口零部件無(wú)異于虎口奪食，企業(yè)往往要以高出國(guó)外廠商近3倍的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)減速器，以近2倍的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)伺服電機(jī)。

截至2020年10月，碧桂園旗下的千璽集團(tuán)已有13家機(jī)器人餐廳實(shí)體門(mén)店正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，自主研發(fā)機(jī)器人設(shè)備及軟件達(dá)80多種，其中有61款投入使用，涵蓋火鍋、中餐、快餐、煲仔飯等多個(gè)業(yè)態(tài)，餐廳的相當(dāng)一部分工作可以由機(jī)器人來(lái)完成。

機(jī)器人技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的普及速度非?？?，如果一棟30層樓的建設(shè)，70%的工人用建筑機(jī)器人替代，留30%的建筑熟練工，培養(yǎng)20%的操作建筑機(jī)器人的新型建筑工人，可以從根本上解決安全和質(zhì)量問(wèn)題，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率并節(jié)約大量成本，讓“中國(guó)建造”更有科技含量。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量由2014年12050臺(tái)增長(zhǎng)到了2018年147682臺(tái)，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了87.1%，而在人口老齡化加速提高，技術(shù)進(jìn)步和國(guó)產(chǎn)化突破等背景下，機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

隨著機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，高可靠性、高效率的建設(shè)機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，并且具備廣闊的發(fā)展和應(yīng)用前景。

未來(lái)建筑機(jī)器人行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于建筑機(jī)器人行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)建筑機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)建筑機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  建筑機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機(jī)器人成本主要集中在核心零部件...

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