近10年來，我國汽車市場保持著每年接近20%的增速，汽車保有量的飛速增長，也給汽車后市場帶來了巨大的商機，這其中就包括行車記錄儀等車載硬件。我國行車記錄儀市場的關(guān)注度逐步上升。
近10年來，我國汽車市場保持著每年接近20%的增速，汽車保有量的飛速增長，也給汽車后市場帶來了巨大的商機，這其中就包括行車記錄儀等車載硬件。我國行車記錄儀市場的關(guān)注度逐步上升。行駛記錄儀俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。
隨著公交、大巴和校車強制安裝行車記錄儀外，物流運輸公司也開始強制安裝行車記錄儀，并要求產(chǎn)品必須3C認證。根據(jù)國家強制認證質(zhì)量中心的行車記錄儀規(guī)定，無論是行車記錄儀也好，還是汽車黑匣子也好。都必須過3C認證，方可銷售。所以買家在選擇品牌的時候一定要謹慎選擇，購買有3C認證正規(guī)廠家生產(chǎn)的確保安全。
隨著電子產(chǎn)品智能化的發(fā)展和用戶使用習慣的變化，智能后視鏡應運而生。智能后視鏡以行車記錄儀為基礎(chǔ)，內(nèi)置安卓等操作系統(tǒng)，延展了豐富的功能，如導航、電子狗、倒車影像、語音聲控及許多云服務。
根據(jù)不同ADAS功能的需要，攝像頭的安裝位置也有不同。主要分為前視、后視、側(cè)視以及內(nèi)置。實現(xiàn)自動駕駛時全套ADAS功能將安裝6個以上攝像頭，也帶來了車載攝像頭傳感器巨大的市場空間。
前視攝像頭可以實現(xiàn)ADAS主動安全的核心功能如車道偏離預警、車輛識別應用、車輛識別、行人識別、道路標識識別等，應用較廣是目前開發(fā)的熱點。前視攝像頭一般安裝在后視鏡之后，采用55度左右的鏡頭來得到較遠的有效距離。前視攝像頭已經(jīng)涉及到主動安全，未來是自動緊急剎車(AEB)、自適應巡航(ACC)等主動控制功能的信號入口，安全等級較高。
2018年我國國內(nèi)行車記錄儀需求總量約為2600萬臺，其中普通型行車記錄儀需求量為2450萬臺，而所謂的智能型行車記錄儀需求量為150萬臺。人手一臺行車記錄儀似乎已經(jīng)成為了剛需，那是行車記錄儀初起時，最風光的年代。
據(jù)公安部統(tǒng)計，2019年全國新注冊登記機動車3214萬輛，機動車保有量達3.48億輛，其中新注冊登記汽車2578萬輛，汽車保有量達2.6億輛;機動車駕駛?cè)诉_4.35億人，其中汽車駕駛?cè)?.97億人。
全國66個城市汽車保有量超過百萬輛。截至2019年底，全國汽車保有量達2.6億輛，與2018年底相比，增加2122萬輛(扣除報廢注銷量，下同)，增長8.83%。同時，30個城市超200萬輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個城市超300萬輛。私家車保有量首次突破2億輛。
行駛記錄儀的發(fā)展可以說與汽車市場是密不可分的，行駛記錄儀是現(xiàn)在每輛車的標配。汽車銷量的上升同樣帶動行車記錄儀市場銷售量上升。
中研普華研究院行駛記錄儀行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來行駛記錄儀行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2021-2026年行駛記錄儀市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》。
2021-2026年行駛記錄儀市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告
行駛記錄儀：俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。行駛記錄儀行業(yè)研究報告主要分析了行...
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行駛記錄儀行業(yè)未來市場規(guī)模預測 
