中國(guó)無(wú)障礙車市場(chǎng)前景如何？2021無(wú)障礙車市場(chǎng)調(diào)研及投資環(huán)境分析

• 2021年3月16日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 204 5
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無(wú)障礙車既是科技與人文主義的完美結(jié)合，也體現(xiàn)了九龍汽車對(duì)社會(huì)弱勢(shì)群體的關(guān)愛(ài)及責(zé)任感。人性化的設(shè)計(jì)，助力出行障礙人群暢通出行。

無(wú)障礙車既是科技與人文主義的完美結(jié)合，也體現(xiàn)了九龍汽車對(duì)社會(huì)弱勢(shì)群體的關(guān)愛(ài)及責(zé)任感。人性化的設(shè)計(jì)，助力出行障礙人群暢通出行。

福祉車的概念來(lái)源于日本，主要是指可供行動(dòng)不便人士的輪椅直接方便上下的專用車輛。在中國(guó)，有些企業(yè)將其稱之為“福利車”或”無(wú)障礙車”，而在歐美普遍的叫法“Wheelchair Accessible Vehicle”(輪椅可通行車輛)，即“無(wú)障礙車輛”。

從無(wú)障礙車市場(chǎng)看，日本最大保有量達(dá)到26500輛，美國(guó)約15000輛，英國(guó)約8000輛。美國(guó)和歐洲都是采用專門(mén)廠家或售后市場(chǎng)擔(dān)負(fù)對(duì)無(wú)障礙車的改裝，但豐田公司卻以整車廠進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的方式參與到無(wú)障礙車生產(chǎn)中來(lái)，具有改裝廠不具備的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，并且同時(shí)可以借此來(lái)提升公司的整體社會(huì)形象。

目前，中國(guó)無(wú)障礙車的產(chǎn)量不穩(wěn)定，除了重大活動(dòng)批量采購(gòu)或殘聯(lián)捐贈(zèng)之外，零散銷售較少。此外廠家銷售的大部分為裸車，需要由機(jī)構(gòu)客戶自行加專用裝置。

無(wú)障礙車中配備的專業(yè)輪椅液壓升機(jī)構(gòu)，只需按動(dòng)按鈕，升降機(jī)即可自動(dòng)伸出車外，出行障礙人士通過(guò)坡道便可移至升降機(jī)上，并升到與車體一致的高度，最后驅(qū)動(dòng)輪椅進(jìn)入車內(nèi)，幫助出行障礙人士輕松上下車。

目前，市面上的無(wú)障礙車價(jià)格是根據(jù)配置來(lái)定價(jià)的，基本價(jià)格在20-30萬(wàn)左右，這相對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)價(jià)格有些高。

無(wú)障礙車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了無(wú)障礙車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、無(wú)障礙車市場(chǎng)供需求狀況、無(wú)障礙車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和無(wú)障礙車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、無(wú)障礙車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)無(wú)障礙車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑借多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出完整的產(chǎn)業(yè)研究方法，建立了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，提供研究覆蓋面最為廣泛、數(shù)據(jù)資源最為強(qiáng)大、市場(chǎng)研究最為深刻的行業(yè)研究報(bào)告系列。報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。

想了解更多無(wú)障礙車行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)無(wú)障礙車市場(chǎng)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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