大數(shù)據(jù)加速行業(yè)變革升級(jí) 2021-2026年中國(guó)汽車大數(shù)據(jù)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)研及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2021年3月19日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 765 46
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汽車大數(shù)據(jù)是一個(gè)巨大的戰(zhàn)略寶庫。汽車不僅是運(yùn)輸工具，還是大數(shù)據(jù)的發(fā)生器和承載器，大數(shù)據(jù)在提升汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造水平、改變汽車經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式、改善消費(fèi)者體驗(yàn)、推動(dòng)智慧社會(huì)發(fā)展、建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)中將發(fā)揮巨大且重要的作用。

近年來，隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和應(yīng)用落地，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)正在成為中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模急劇擴(kuò)增，數(shù)據(jù)顯示：2019年數(shù)據(jù)層收入近1900億，軟件層收入達(dá)800億，硬件層達(dá)1900億，衍生層規(guī)模近3900億。全國(guó)有100多個(gè)大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，對(duì)大數(shù)據(jù)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。

大數(shù)據(jù)加速行業(yè)變革升級(jí)

當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)走向應(yīng)用和服務(wù)深化的發(fā)展新階段。大數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)、金融、交通等領(lǐng)域的成功應(yīng)用，在帶來巨大利益的同時(shí)也加快這些行業(yè)的變革升級(jí)。就汽車產(chǎn)業(yè)而言，我國(guó)新車銷售規(guī)模連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一，但同時(shí)面臨成本上升、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、政策法規(guī)趨嚴(yán)等一系列問題。而大數(shù)據(jù)的蓬勃發(fā)展，為汽車行業(yè)帶來新的機(jī)遇，是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)的重要因素。

汽車大數(shù)據(jù)是一個(gè)巨大的戰(zhàn)略寶庫。汽車不僅是運(yùn)輸工具，還是大數(shù)據(jù)的發(fā)生器和承載器，大數(shù)據(jù)在提升汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造水平、改變汽車經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)模式、改善消費(fèi)者體驗(yàn)、推動(dòng)智慧社會(huì)發(fā)展、建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)中將發(fā)揮巨大且重要的作用。

消費(fèi)需求多元化趨勢(shì)明顯汽車業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展前景可期

國(guó)家在“十三五”期間推進(jìn)的供給側(cè)改革，將給汽車行業(yè)帶來很大影響，其中最突出的表現(xiàn)就是汽車市場(chǎng)需求的變化，這就要求汽車行業(yè)、企業(yè)提供更適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)正在多個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)：首先，在汽車產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，大數(shù)據(jù)助力提升產(chǎn)品研發(fā)品質(zhì)。其次，在營(yíng)銷環(huán)節(jié)，大數(shù)據(jù)助力汽車精準(zhǔn)營(yíng)銷。第三，在使用環(huán)節(jié)，借助大數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確掌握車輛位置、車輛故障、駕駛行為等信息，結(jié)合具體使用場(chǎng)景和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，支撐智能導(dǎo)航、車輛故障預(yù)警等領(lǐng)域拓展創(chuàng)新，推動(dòng)建立便捷用車、經(jīng)濟(jì)用車、安全用車的社會(huì)用車新局面。第四，在后市場(chǎng)環(huán)節(jié)，以車輛識(shí)別代號(hào)為核心，以零部件編碼、材料編碼為主要紐帶的大數(shù)據(jù)體系，使得整車與零部件信息的精確匹配成為可能，為汽車后市場(chǎng)的繁榮發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

如今汽車產(chǎn)業(yè)面臨成本上升、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、政策法規(guī)趨嚴(yán)以及科技帶來市場(chǎng)變化的多重壓力。充分整合挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值有助于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整未來的發(fā)展方向，讓汽車產(chǎn)品變得更加環(huán)保、智能、個(gè)性化。打造在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為汽車業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來新的機(jī)遇，有助于推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以及經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。

汽車業(yè)對(duì)于大數(shù)據(jù)的收集、分析和整合仍處于探索階段，應(yīng)著眼于汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，推動(dòng)汽車業(yè)大數(shù)據(jù)開發(fā)共享，惠及民眾;明確汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，加快開發(fā)與利用，加強(qiáng)合作，共促汽車業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

誰擁有大數(shù)據(jù)誰就擁有了未來，汽車產(chǎn)業(yè)也不例外。汽車業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展前景可期，未來，汽車將成為大數(shù)據(jù)的重要輸出源，信息通信技術(shù)、新能源、新材料等與汽車產(chǎn)業(yè)加快融合。未來的汽車產(chǎn)品，將從單純的交通工具變成大型的移動(dòng)智能終端，數(shù)據(jù)非常富有挖掘價(jià)值。汽車服務(wù)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)與汽車將進(jìn)一步深度融合，將使便捷出行、安全駕乘、娛樂休閑等需求充分釋放，消費(fèi)需求的多元化將日趨明顯。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、3D打印等技術(shù)進(jìn)入汽車領(lǐng)域，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面變革的特殊時(shí)期。能源、環(huán)境、交通擁堵、安全四大挑戰(zhàn)倒逼汽車產(chǎn)業(yè)做出能源、互聯(lián)、智能三大革命性變革，進(jìn)而帶來汽車產(chǎn)業(yè)的六個(gè)巨大改變：從人駕駛車轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)駕駛，從擁有使用轉(zhuǎn)變?yōu)楣蚕硎褂?，從耗能機(jī)械轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)能源，從移動(dòng)工具轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌ǚ?wù)，從信息孤島轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙K端，從汽車制造轉(zhuǎn)變?yōu)槠囍窃臁．a(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入全新時(shí)代，汽車文明重新定義。

延伸至產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車價(jià)值鏈將實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的價(jià)值體量提升，從設(shè)計(jì)研發(fā)到采購、制造、銷售、后市場(chǎng)，再到流通使用，所有的環(huán)節(jié)都在發(fā)生改變。所有的改變都與數(shù)據(jù)有關(guān)，既需要數(shù)據(jù)指導(dǎo)又產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)，在制造以前是工業(yè)大數(shù)據(jù)，需要有科學(xué)性，在制造以后是一般的非結(jié)構(gòu)性大數(shù)據(jù)，兩者既相連又獨(dú)立，共同形成汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)。隨著數(shù)據(jù)本身有效的挖掘，汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)逐漸生成新的衍生品——汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。

大數(shù)據(jù)對(duì)汽車業(yè)極具挑戰(zhàn)和顛覆性，大數(shù)據(jù)將讓制造企業(yè)真正變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)?，F(xiàn)在一些車企和數(shù)據(jù)服務(wù)商已經(jīng)意識(shí)到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點(diǎn)，其所搭載的服務(wù)以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車生態(tài)鏈中的焦點(diǎn)。

在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)、互動(dòng)為核心的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，廠商將從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn)，從只有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品+數(shù)據(jù)”，從生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)價(jià)值轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。

汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)研究報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判。

本報(bào)告在總結(jié)中國(guó)汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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