我國(guó)冷鏈物流現(xiàn)存的問(wèn)題有哪些？2021-2025年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2021年7月29日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 483 25
• 繁體

冷鏈物流是當(dāng)下熱點(diǎn)，龐大的市場(chǎng)需求推動(dòng)了冷鏈物流發(fā)展，很多新的企業(yè)進(jìn)入冷鏈物流，建設(shè)冷庫(kù)，購(gòu)買冷鏈運(yùn)輸車等設(shè)施，開展冷鏈物流服務(wù)。目前，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流已經(jīng)得到了黨中央國(guó)務(wù)院的高度重視，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，在消費(fèi)升級(jí)背景下，近年來(lái)我國(guó)冷鏈物流需求旺盛。

冷鏈物流是當(dāng)下熱點(diǎn)，龐大的市場(chǎng)需求推動(dòng)了冷鏈物流發(fā)展，很多新的企業(yè)進(jìn)入冷鏈物流，建設(shè)冷庫(kù)，購(gòu)買冷鏈運(yùn)輸車等設(shè)施，開展冷鏈物流服務(wù)。目前，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流已經(jīng)得到了黨中央國(guó)務(wù)院的高度重視，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，在消費(fèi)升級(jí)背景下，近年來(lái)我國(guó)冷鏈物流需求旺盛。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指水果、蔬菜、肉、禽、魚、蛋等農(nóng)產(chǎn)品在采購(gòu)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售直至消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的、生理需要的低溫環(huán)境下，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、減少農(nóng)產(chǎn)品的消耗的一系列供應(yīng)管理措施和方法。其包括的冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)環(huán)節(jié)都要求按照農(nóng)產(chǎn)品物流的特性需要，保證農(nóng)產(chǎn)品的原料品質(zhì)和耐藏性，保證保鮮貯運(yùn)工具設(shè)備的數(shù)量與質(zhì)量，保證處理工藝水平高、包裝條件、優(yōu)和清潔衛(wèi)生好，保證現(xiàn)代化管理和快速作業(yè)，最終保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流冷鏈協(xié)調(diào)、有序、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

我國(guó)冷鏈物流現(xiàn)存的問(wèn)題有哪些？

我國(guó)冷鏈物流現(xiàn)存的問(wèn)題主要體現(xiàn)在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備結(jié)構(gòu)性不平衡、冷庫(kù)區(qū)域差異性較大、冷鏈物流企業(yè)參差不齊、以及冷鏈人才缺乏等方面。

由于發(fā)展結(jié)構(gòu)性不合理，沿海區(qū)域以及一線北上廣城市冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備數(shù)量較多，西部中部地區(qū)資源較少。冷鏈物流企業(yè)集約化程度不夠，企業(yè)整體呈現(xiàn)散亂小的狀態(tài)，冷鏈物流專業(yè)人才缺乏，市場(chǎng)需求爆炸式增長(zhǎng)，但冷鏈專業(yè)人才出現(xiàn)短板，制約企業(yè)發(fā)展。

據(jù)中研普華研究咨詢報(bào)告《2021-2025年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

近幾年，國(guó)家對(duì)冷鏈物流業(yè)給予了高度關(guān)注，相繼出臺(tái)有關(guān)政策文件、加快了部署冷鏈物流工作，為構(gòu)建完善的農(nóng)產(chǎn)品流通全程冷鏈系統(tǒng)、為冷鏈物流的健康快速發(fā)展提供了良好的政策指引?！吨泄仓醒雵?guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見》。文件指出，大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，統(tǒng)籌農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、集散地、銷地批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流骨干網(wǎng)絡(luò)和冷鏈物流體系建設(shè)。

冷鏈網(wǎng)絡(luò)體系趨于完善。冷鏈運(yùn)輸體系包括一個(gè)非常大的數(shù)據(jù)網(wǎng)與支線體系、冷庫(kù)體系、領(lǐng)域+城區(qū)網(wǎng)、宅送網(wǎng)四個(gè)地網(wǎng)，利用數(shù)據(jù)網(wǎng)，把其他四個(gè)地網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)，讓他們可以隨時(shí)溝通，形成一個(gè)整體的體系，意義重大。

信息化技術(shù)投入加大。目前，我國(guó)冷鏈物流公司多數(shù)還處于粗放管理階段，冷鏈需求不能得到隨時(shí)滿足，冷鏈資源無(wú)法得到充分利用，冷鏈運(yùn)作成本高，效率低。降本增效，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化，未來(lái)在技術(shù)投入方面不可或缺。具體來(lái)講，需要繼續(xù)推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與信息技術(shù);重視物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對(duì)冷鏈物流信息化的影響;RFID將在冷鏈物流信息化上廣泛應(yīng)用;信息系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備建設(shè)將進(jìn)一步加強(qiáng);第三方信息系統(tǒng)集成的建設(shè)將拓展客戶服務(wù)領(lǐng)域;中國(guó)冷鏈信息物流標(biāo)準(zhǔn)逐步制定并不斷完善;存儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)信息將從異構(gòu)、分散向統(tǒng)一、集中轉(zhuǎn)變。

技術(shù)革新助力冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)落地。制冷、食品速凍、冷庫(kù)自動(dòng)化、包裝等技術(shù)發(fā)展助力冷鏈服務(wù)質(zhì)量和效率提升?；ヂ?lián)網(wǎng)的應(yīng)用倒逼冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)落地，生鮮電商的競(jìng)爭(zhēng)使得冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越透明化、標(biāo)準(zhǔn)化，移動(dòng)二維碼等的應(yīng)用使得標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控成為可能。

冷鏈物流的服務(wù)形態(tài)將更加多元化。圍繞傳統(tǒng)冷鏈業(yè)務(wù)(如冷鏈干線運(yùn)輸、冷庫(kù)、冷鏈宅配等)展開的服務(wù)，如冷鏈包裝產(chǎn)業(yè)、冷鏈認(rèn)證服務(wù)(產(chǎn)品溯源、供應(yīng)商等級(jí)評(píng)定)、生鮮產(chǎn)品交易中心建設(shè)、IT技術(shù)企業(yè)(溫度、濕度等全程質(zhì)量監(jiān)控)等全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建正在形成。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)

我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、保鮮技術(shù)起步于上世紀(jì)初，自20世紀(jì)六七十年代開始在生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、儲(chǔ)藏及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)逐步得到應(yīng)用。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國(guó)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)大國(guó)，目前蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的60%，水果和肉類產(chǎn)量占30%，禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占40%。近年來(lái)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加，每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高。目前我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到5%、15%、23%，冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到15%、30%、40%，冷鏈物流的規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。目前全國(guó)有冷藏庫(kù)近2萬(wàn)座，冷庫(kù)總?cè)萘?80萬(wàn)噸，其中冷卻物冷藏量140萬(wàn)噸，凍結(jié)物冷藏量740萬(wàn)噸;機(jī)械冷藏列車1910輛，機(jī)械冷藏汽車20000輛，冷藏船噸位10萬(wàn)噸，年集裝箱生產(chǎn)能力100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展涌現(xiàn)了新業(yè)態(tài)、新模式。隨著電子商務(wù)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展及城鄉(xiāng)一體化的推進(jìn)，催生了諸如智慧微菜場(chǎng)、生鮮社區(qū)O2O、冷鏈宅配等新型業(yè)態(tài)并快速發(fā)展，涌現(xiàn)出了以加工龍頭企業(yè)為主導(dǎo)的直銷型冷鏈物流模式、以批發(fā)市場(chǎng)或第三方物流企業(yè)等流通主體主導(dǎo)的冷鏈物流模式，形成了多種模式共存、互補(bǔ)的發(fā)展格局。

繼物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的推出，冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求將加大，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的市場(chǎng)空間將進(jìn)一步打開。

目前，我國(guó)現(xiàn)代化冷鏈物流體系尚未完善。據(jù)調(diào)查顯示，中國(guó)由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬(wàn)噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總價(jià)值至少為100億美元;冷鏈應(yīng)用率不到20%，人均冷庫(kù)容量?jī)H0.05立方米，占比7%，冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅0.3%，與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大;現(xiàn)有冷凍冷藏設(shè)施普遍陳舊老化，國(guó)有冷庫(kù)中近一半已使用30年以上;區(qū)域分布不平衡，中部農(nóng)牧業(yè)主產(chǎn)區(qū)和西部特色農(nóng)業(yè)地區(qū)冷庫(kù)嚴(yán)重短缺，承擔(dān)全國(guó)70%以上生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易功能的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)缺少冷凍冷藏設(shè)施。

我國(guó)冷鏈物流在技術(shù)層面上的創(chuàng)新有：產(chǎn)后商品處理技術(shù)、屠宰加工環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)低溫控制技術(shù)、包裝規(guī)模化技術(shù)、一體化冷鏈技術(shù)、溫度監(jiān)測(cè)技術(shù)、食品追溯技術(shù)、HACCP技術(shù)、3S技術(shù)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)化技術(shù)、上下游企業(yè)冷鏈對(duì)接技術(shù)、供應(yīng)鏈管理技術(shù)、食品追溯技術(shù)等。在供應(yīng)鏈模式上的創(chuàng)新有“智能整合型”模式、“共同體”模式、“托管式”模式、“閉環(huán)形”模式、“即時(shí)即控”模式、供應(yīng)鏈“并聯(lián)型”模式等。京東通過(guò)自營(yíng)物流體系建設(shè)，建設(shè)覆蓋了300多個(gè)城市的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，解決農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱問(wèn)題。菜鳥通過(guò)平臺(tái)整合冷鏈物流資源，提供農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)。

未來(lái)政策將繼續(xù)支持加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)種植戶增產(chǎn)增收。 農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中一般都要經(jīng)過(guò)分揀、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈、物流和深加工等處理。在發(fā)達(dá)國(guó)家，蔬菜物流始終處于需要的低溫條件，形成一條冷鏈，即田間采后——預(yù)冷冷庫(kù)——冷藏車運(yùn)輸——批發(fā)站冷庫(kù)——自選商場(chǎng)冷柜——消費(fèi)者冰箱，銷售價(jià)格更高，且損耗率僅為2%左右。從單點(diǎn)運(yùn)作向網(wǎng)絡(luò)化布局發(fā)展，從單一服務(wù)向綜合服務(wù)發(fā)展，從國(guó)內(nèi)向國(guó)際化發(fā)展，從線下向線上線下結(jié)合發(fā)展。作為戰(zhàn)略型、基礎(chǔ)型、成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)，冷鏈物流發(fā)展空間大，提升空間更大。

欲了解關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢報(bào)告《2021-2025年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)研究報(bào)告主要分析了農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)供需求狀況、農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和農(nóng)產(chǎn)品物流主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)農(nóng)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡