全球集運市場量價齊升行情 2021中國集裝箱運輸需求發(fā)展趨勢

• 2021年8月4日 HuangJiang來源：新浪 560 31
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上海航運交易所上周五發(fā)布的數(shù)據(jù)，代表即期航運價格的上海出口集裝箱指數(shù)(SCFI)為4196.24點，較前一周上漲96.24點，漲幅2.35%;較去年818點的最低點，上漲超過4倍。上海航運交易所表示，在歐洲、北美、波斯灣、南美等航線，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載水平，市

全球集運市場量價齊升行情 2021集裝箱運輸需求發(fā)展趨勢

近日，集裝箱海運需求增加、實際運力短缺的背景下，集運市場仍會延續(xù)“量價齊升”的行情，集運公司將保持強勁的盈利態(tài)勢。從長期看，在港口基礎(chǔ)設(shè)施的制約下，回落的集運價格或?qū)⑷愿哂谝咔楸┌l(fā)前的水平。集運行業(yè)公司發(fā)展?fàn)顩r如何？

8月2日，全球最大的集運公司馬士基發(fā)布二季度業(yè)績預(yù)告，報告期內(nèi)EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)為51億美元，較一季度增加10億美元。由于預(yù)判特殊的市場形勢將至少延續(xù)到2021年底，馬士基將2021年EBITDA從此前預(yù)估的130億至150億美元大幅上調(diào)為180億至195億美元，并稱“此后的幾個季度的業(yè)績?nèi)钥赡艹霈F(xiàn)高于正常水平的波動”。

疫情期間，由于一系列大手筆的美國政府援助行為，美國消費持續(xù)復(fù)蘇，加之國內(nèi)庫存量不足，又需要不斷進口各種生活生產(chǎn)資料。近期美國發(fā)布的6月進出口數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月美國進出口總額為3821億美元，其中進口總額為創(chuàng)紀(jì)錄的2367億美元，同比上漲1.5個百分點，出口總額為1445億美元。

與此同時，海運費繼續(xù)激增。航運咨詢機構(gòu)Sea-Intelligence Maritime Analysis首席執(zhí)行官墨菲 (Alan Murphy) 表示，集裝箱船供應(yīng)緊縮現(xiàn)象完全是北美需求的結(jié)果。

上海航運交易所上周五發(fā)布的數(shù)據(jù)，代表即期航運價格的上海出口集裝箱指數(shù)(SCFI)為4196.24點，較前一周上漲96.24點，漲幅2.35%;較去年818點的最低點，上漲超過4倍。上海航運交易所表示，在歐洲、北美、波斯灣、南美等航線，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載水平，市場行情繼續(xù)向好。

深圳市交通局2日發(fā)布消息稱，為了全力支持外貿(mào)企業(yè)，維護外貿(mào)市場穩(wěn)定發(fā)展，疏解海運市場“一艙難求”的局面，該局聯(lián)合深圳港港口企業(yè)協(xié)調(diào)航運企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)增開外貿(mào)加班船。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來，截至7月31日，深圳港全港集裝箱吞吐量1614.92萬標(biāo)箱，比2020年同期增長19.84%;比2019年同期增長了10.03%。

此外，自6月24日深圳鹽田港區(qū)全面恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)能力以來，深圳港全港集裝箱吞吐量保持增長的發(fā)展態(tài)勢，多次超過去年全年的日均吞吐量。其中，鹽田港區(qū)7月24日集裝箱吞吐量4.74萬標(biāo)箱，達到2020年日均吞吐量的129.51%。

2020年5月以來，海運運價漲勢明顯，集裝箱運費持續(xù)走高。二級市場上，數(shù)據(jù)顯示，自去年5月以來，航運概念指數(shù)累計上漲22.70%，多只個股漲超50%。航運企業(yè)整體實現(xiàn)業(yè)績爆發(fā)，在A股市場10家發(fā)布2021年半年報業(yè)績預(yù)告的航運企業(yè)中，9家業(yè)績預(yù)喜，7家凈利潤增幅超100%。

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