中國(guó)載重車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年9月24日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 704 41
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卡車(Truck)，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。

卡車(Truck)，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來，沃爾沃卡車始終在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)進(jìn)口牽引車銷量榜首，2020年銷量業(yè)績(jī)更是實(shí)現(xiàn)了60%的增長(zhǎng)。尤其是在物流運(yùn)輸行業(yè)，越來越多的快遞運(yùn)輸公司都在選擇沃爾沃卡車組建運(yùn)營(yíng)車隊(duì)。

他認(rèn)為，近三年來，中國(guó)高端卡車保持超過50%的復(fù)合增長(zhǎng)率，按照這個(gè)速度，保守預(yù)估2025年高端卡車年銷量將超40萬輛，市場(chǎng)空間巨大。除傳統(tǒng)頭部企業(yè)外，近幾年很多個(gè)體零售客戶也在購(gòu)買高端卡車。

根據(jù)中研普華《2021-2026年中國(guó)載重車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、市場(chǎng)集中度分析

一直以來，我國(guó)卡車細(xì)分市場(chǎng)主要集中在輕卡，輕卡銷量占據(jù)卡車總銷量的50%以上，而市場(chǎng)總體規(guī)模方面，輕卡數(shù)量規(guī)模占據(jù)卡車規(guī)模70%左右。

圖表：2014-2019年上半年卡車細(xì)分市場(chǎng)銷量

數(shù)據(jù)來源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

圖表：2014-2019年上半年卡車細(xì)分市場(chǎng)市場(chǎng)擁有量

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、節(jié)能環(huán)?；?/p>

近年來國(guó)家對(duì)汽車尾氣的環(huán)保要求逐步提高，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，也帶動(dòng)了重卡技術(shù)的更新。高效內(nèi)燃機(jī)、輕量化技術(shù)、純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)等眾多技術(shù)創(chuàng)新，共同作用下提高了整車的節(jié)能環(huán)保效果。

2、外觀趨向科學(xué)美觀

重卡外觀造型越來越趨向結(jié)合車身結(jié)構(gòu)、制造工藝要求、空氣動(dòng)力學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、工程材料學(xué)、機(jī)械制圖學(xué)、聲學(xué)和光學(xué)等方面的知識(shí)，進(jìn)而將產(chǎn)品造型外在的形式美與內(nèi)在的科學(xué)先進(jìn)性能完美結(jié)合。

3、大馬力重噸位

未來重卡會(huì)從降低單位運(yùn)輸成本的角度考慮，發(fā)展大功率、大排量、重噸位的卡車。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量大、油耗高，但分?jǐn)偟絿嵐镓浳锷蟿t經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。近年來，各品牌大馬力重卡新品迭出，尤其500馬力以上車型越來越多，發(fā)動(dòng)機(jī)廠商甚至推出600-650馬力的動(dòng)力新品。有專家預(yù)測(cè)，在未來的50年內(nèi)，國(guó)際最先進(jìn)卡車最大功率將會(huì)達(dá)到735千瓦，相當(dāng)于1000馬力，汽車總質(zhì)量將達(dá)到100噸。

4、智能化

除停車、行車制動(dòng)等基本安全措施外，重卡通過配備功能齊全的GPS監(jiān)控系統(tǒng)，防側(cè)翻系統(tǒng)，ABS、ESP、EBD等安全信息系統(tǒng)，大大提高了整車的可靠性。借助衛(wèi)星和先進(jìn)的攝像及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛和無人駕駛。舒適的臥鋪、環(huán)繞式儀表臺(tái)、自動(dòng)變速器、音響、電視、衛(wèi)星通信等智能配置使重卡更加人性化。

5、輕量化

輕量化設(shè)計(jì)不僅僅是為了節(jié)省材料、減輕自重，更重要的目的是降低能耗、減少排放、提高運(yùn)營(yíng)效率和行車的安全性。特別是在計(jì)重收費(fèi)之后，運(yùn)輸行業(yè)得到規(guī)范，在省道、國(guó)道上，55噸的總質(zhì)量上限得到較好的執(zhí)行，這也為廠家的設(shè)計(jì)、制造指明了方向。通過采用高強(qiáng)度合金車架、橡膠懸架、鋁合金變速器等新技術(shù)、新材料和新工藝來實(shí)現(xiàn)整車輕量化的技術(shù)創(chuàng)新不斷出現(xiàn)。趨向輕量化設(shè)計(jì)和輕量化材料的寬廣應(yīng)用，是未來重型卡車的發(fā)展目標(biāo)。

想要了解更多載重車行業(yè)詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華《2021-2026年中國(guó)載重車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

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  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，載重車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，載重車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，載重車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些載重車細(xì)分...

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