鄭洛新自創(chuàng)區(qū)創(chuàng)新能力有多強(qiáng) 智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)分析

• 2021年11月12日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 452 23
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據(jù)河南省統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：今年前三季度鄭洛新自創(chuàng)區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。前三季度，鄭洛新自創(chuàng)區(qū)核心區(qū)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值742.62億元，同比增長(zhǎng)8.6%，增幅高出全省1.5個(gè)百分點(diǎn)，高出上年同期8.5個(gè)百分點(diǎn)。

鄭洛新自創(chuàng)區(qū)創(chuàng)新能力有多強(qiáng)

在疫情、洪澇災(zāi)害等諸多不利局面下，今年鄭洛新自創(chuàng)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況如何?12日，根據(jù)河南省統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：今年前三季度鄭洛新自創(chuàng)區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。前三季度，鄭洛新自創(chuàng)區(qū)核心區(qū)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值742.62億元，同比增長(zhǎng)8.6%，增幅高出全省1.5個(gè)百分點(diǎn)，高出上年同期8.5個(gè)百分點(diǎn)。完成地方稅收收入62.93億元，同比增長(zhǎng)3.9%，增幅高出上年同期5.4個(gè)百分點(diǎn)。固定資產(chǎn)投資完成額同比增長(zhǎng)10.8%，增幅高出全省5.7個(gè)百分點(diǎn)，高出上年同期1.2個(gè)百分點(diǎn)。

2020年印發(fā)的《鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化平臺(tái)建設(shè)工作方案》到2025年，攻克一批制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的卡脖子技術(shù)，攻克10項(xiàng)制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”共性技術(shù)，突破100項(xiàng)以上行業(yè)關(guān)鍵技術(shù);累計(jì)轉(zhuǎn)化新技術(shù)、形成新成果80項(xiàng)以上;新培育30家以上科技企業(yè)，培育2家以上科創(chuàng)板上市企業(yè);引進(jìn)培養(yǎng)10個(gè)以上科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);形成智能化裝備及智能制造解決方案，實(shí)現(xiàn)技術(shù)合同交易2億元以上;新培育2~3個(gè)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心。

濟(jì)南三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模破千億

30年來(lái),濟(jì)南高新區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是突飛猛進(jìn)。當(dāng)前,濟(jì)南高新區(qū)電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模均已突破千億元,以大數(shù)據(jù)、量子科技、人工智能、空天信息等為代表的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起。據(jù)統(tǒng)計(jì),到2020年底,濟(jì)南高新區(qū)集聚規(guī)上工業(yè)企業(yè)131家,裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1850億元,占濟(jì)南市45%,成為打造“智造濟(jì)南”的主力軍。

隨著產(chǎn)品精密度提升，生產(chǎn)工藝難度不斷增加，將對(duì)高精度、高品質(zhì)、批量定制化的智能制造設(shè)備需求不斷加大。我國(guó)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間短，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，我國(guó)智能制造裝備行業(yè)已初步形成了以新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線為代表的產(chǎn)業(yè)體系。

智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)分析

“十四五”時(shí)期，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程加快，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)。智能制造已經(jīng)由理念普及、試點(diǎn)示范進(jìn)入深入應(yīng)用、全面推廣的新階段，已經(jīng)成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》總體部署，落實(shí)“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃要求，深化智能制造推廣應(yīng)用。主要包括智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景、智能制造示范工廠和智能制造先行區(qū)三個(gè)方面，詳見(jiàn)《智能制造試點(diǎn)示范行動(dòng)實(shí)施方案》。

近年來(lái)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已由高速增長(zhǎng)階段逐步轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，政府更加關(guān)注于優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力。國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一的高端裝備制造業(yè)主要包括航空產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、軌道交通裝備業(yè)、海洋工程裝備以及智能制造裝備五個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備，做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)衛(wèi)星及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托客運(yùn)專(zhuān)線和城市軌道交通等重點(diǎn)工程建設(shè)，大力發(fā)展軌道交通裝備。面向海洋資源開(kāi)發(fā)，大力發(fā)展海洋工程裝備。強(qiáng)化基礎(chǔ)配套能力，積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能制造裝備。

面對(duì)不斷升級(jí)的智能制造發(fā)展需求，有必要以典型場(chǎng)景為基本要素，推動(dòng)從企業(yè)層面到制造環(huán)節(jié)的智能化改造，通過(guò)揭榜掛帥等方式，探索智能制造最佳實(shí)踐的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、精準(zhǔn)化的推廣路徑，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和區(qū)域制造業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)智能制造由點(diǎn)及線、由線到面系統(tǒng)發(fā)展，推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)根本性轉(zhuǎn)變，全面推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化普及、智能化變革，促進(jìn)工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快推動(dòng)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

新能源、新材料、醫(yī)藥和生物技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、物聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展，以及冶金、石化、輕工、紡織、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新型升級(jí)，將帶動(dòng)一大批裝備產(chǎn)品的更新?lián)Q代，為重大技術(shù)裝備的創(chuàng)新升級(jí)帶來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)遇。

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  2021-2025年傳感器、智能裝備、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  慣性導(dǎo)航是通過(guò)測(cè)量加速度來(lái)解算運(yùn)載體位置信息的自主導(dǎo)航定位方法，該方法具備不與外界交互而自主獨(dú)立工作的能力。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地測(cè)量位置、加速度及轉(zhuǎn)動(dòng)量(角度、角速度)等信息...

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