公路信息化行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 公路信息化行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

• 2021年11月30日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 643 37
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公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)，對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分，它對(duì)公路交通的管理和智能公路系統(tǒng)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

“十三五”以來，廣東不斷加快推進(jìn)交通運(yùn)輸體系的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級(jí)。智慧公路建設(shè)初見成效，深圳外環(huán)高速實(shí)現(xiàn)基于BIM的建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)支撐;港航數(shù)字化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，內(nèi)河里程達(dá)2028公里，電子航道圖實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)及以上內(nèi)河高等級(jí)航道全覆蓋;樞紐站場(chǎng)數(shù)字化創(chuàng)新動(dòng)能不斷增強(qiáng)，廣州地鐵智慧安檢實(shí)現(xiàn)“無感過閘”，深圳地鐵全球首次應(yīng)用5G超寬帶車地?zé)o線通信。

《規(guī)劃》明確至2025年，全省新型基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平全面提升，數(shù)字交通感知傳輸網(wǎng)基本形成。新建改造擴(kuò)建智慧高速公路達(dá)到1000公里，港口智慧化轉(zhuǎn)型示范達(dá)到5個(gè)以上，一線航標(biāo)遙控遙測(cè)覆蓋率達(dá)到100%，航道智慧化改造達(dá)到800公里，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化覆蓋率達(dá)30%，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程全生命周期智能化管理試點(diǎn)10個(gè)以上。

公路信息化行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)，對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分，它對(duì)公路交通的管理和智能公路系統(tǒng)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

同時(shí)它也為城市化發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。管理信息化作為其核心，使得公路信息化將重點(diǎn)置于管理方面，通過進(jìn)行管理創(chuàng)新和管理模式的轉(zhuǎn)換，將信息加以充分利用，使得管理目標(biāo)得以優(yōu)化，最終提高決策的科學(xué)性，使得其管理實(shí)現(xiàn)全面現(xiàn)代化，信息服務(wù)得以社會(huì)化。

從企業(yè)規(guī)?？?，目前國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。目前國內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是中國非常有特色的智能交通領(lǐng)域，國內(nèi)約有200多家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費(fèi)雙界面CPU卡技術(shù)。

在3S領(lǐng)域，國內(nèi)雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。但是，相比于國外智能化和動(dòng)態(tài)化的交通系統(tǒng)，中國智能交通整體發(fā)展水平還比較落后。

公路信息化行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

未來中國智能交通將從多個(gè)方面開展深入研究和應(yīng)用。提升交通感知智能化和交通信息資源的綜合利用水平，比如推動(dòng)公交、鐵路、民航、交管等多部門信息共享，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化管理升級(jí)等。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及公路信息化專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國公路信息化行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告》。

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  2021-2026年中國公路信息化行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告

  公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)，對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分，它對(duì)公路交通的管理和...

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