快遞業(yè)呈V形反彈展現(xiàn)市場潛力 2022中國快遞行業(yè)深度調(diào)研

• 2022年9月2日 HuangWenYu來源：百度百科 人民日報 經(jīng)濟參考報 新華網(wǎng) 國家郵政局 363 16
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快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網(wǎng)絡或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞業(yè)V形反彈展現(xiàn)市場潛力?

2022年9月2日，人民日報刊發(fā)時評，-3.1%、-11.9%、0.2%、5.4%、8%……觀察3月份以來全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量同比增速，一條V形曲線清晰可見。

從部分網(wǎng)點暫停運營、快件積壓，到迅速復蘇、發(fā)展提速，V形反彈的快遞業(yè)展現(xiàn)出強大的韌性，折射出我國龐大消費市場的巨大潛力，折射出中國經(jīng)濟發(fā)展的澎湃活力。快遞業(yè)深度融入有關行業(yè)，不僅增強了自身在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的作用，還有效提高了相關產(chǎn)業(yè)的競爭力，為構建新發(fā)展格局提供了有力支撐。

快遞行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

2022下半年是快遞行業(yè)傳統(tǒng)運行旺季。隨著疫情防控形勢向好、政策效應顯現(xiàn)，我國快遞市場規(guī)模大、發(fā)展空間廣、發(fā)展韌性足、政策紅利多的優(yōu)勢將進一步彰顯。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網(wǎng)絡或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看，快遞一般是指在48 小時之內(nèi)完成的快件送運服務。

從經(jīng)濟類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業(yè)務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務貿(mào)易。

快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分，他的特點就是在于他的"快"字。能夠在極短的時間內(nèi)將物品運達到目標地點，但是運量相對較小，運費較高，同時由于要經(jīng)過不同的站點，幾經(jīng)周折，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對較低。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，郵政行業(yè)業(yè)務收入累計完成6543.1億元，同比增長6.5%。其中，全國快遞業(yè)務量累計完成512.2億件，同比增長3.7%;業(yè)務收入累計完成4982.2億元，同比增長2.9%。

快遞業(yè)，被稱為經(jīng)濟發(fā)展與消費活力的“晴雨表”。當前一系列快遞向好數(shù)據(jù),折射出我國市場需求加快釋放、經(jīng)濟發(fā)展充滿活力的態(tài)勢。

國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成980.5億件，同比增長32.3%;業(yè)務收入累計完成9414.7億元，同比增長19.6%。其中，同城業(yè)務量累計完成127.6億件，同比增長15.7%;異地業(yè)務量累計完成833.6億件，同比增長35.7%;國際/港澳臺業(yè)務量累計完成19.3億件，同比增長17.4%。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著發(fā)展水平提升，郵政快遞業(yè)不僅在促進消費方面起到重要支撐作用。郵政快遞業(yè)逐漸深度融入農(nóng)業(yè)、工業(yè)的各個環(huán)節(jié)，參與銷售、倉儲、物流，甚至是品牌管理，在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的作用和地位明顯增強，同時提高了相關產(chǎn)業(yè)的競爭力

數(shù)據(jù)顯示，2022 年7 月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成96.5 億件，同比增長8.0%，較上年同期增速(28.8%)大幅下降，環(huán)比2022 年6 月增速(5.4%)繼續(xù)回升;全國快遞業(yè)務收入完成898.2億元，同比增長8.6%，較上年同期增速(14.4%)大幅下降，環(huán)比2022 年6月增速(6.6%)繼續(xù)回升;單票收入約9.31 元，同比上漲約0.6%，環(huán)比2022年6 月下降2.1%。2022 年前七月，快遞行業(yè)CR8 指數(shù)為84.8，較上年同期提高4.0，環(huán)比2022 年前六月提高0.1。

快遞進廠的推進，快遞在服務汽車、消費品等領域取得顯著成效，培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應鏈、海外協(xié)同等融合發(fā)展的成熟模式，“快遞進廠至少可為制造企業(yè)節(jié)約1/5的流通成本”。

隨著快遞市場回暖向好態(tài)勢，未來快遞在促進城鄉(xiāng)商品流通、拓展農(nóng)村消費、促進農(nóng)民增收、推進鄉(xiāng)村振興等方面將會發(fā)揮更大作用。進入2022年8月份，一系列穩(wěn)增長政策效果將會進一步顯現(xiàn)，此外，隨著高溫天氣的緩解，消費淡季臨近尾聲，終端開工率有望回升，快遞市場需求復蘇的節(jié)奏將會繼續(xù)加快。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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