氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道 氫能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測及發(fā)展前景分析

• 吳亞楠 2023年1月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 708 42
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中國在“雙碳”戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，氫能產(chǎn)業(yè)也不斷發(fā)展。2021年中國氫氣供給量達(dá)2128.64萬噸，同比增長4.25%;需求量達(dá)2192.07萬噸，同比增長4.37%。預(yù)計(jì)2022年供給量將達(dá)2200萬噸，需求量將達(dá)2350萬噸。

中國政府高度重視氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至目前，全國已有20多個(gè)省(區(qū)、市)發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃和指導(dǎo)意見等政策文件，長三角、珠三角、環(huán)渤海三大區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群化發(fā)展態(tài)勢。

中國國家能源局會(huì)同有關(guān)部門，通過加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān)、探索多場景高效利用、建立健全標(biāo)準(zhǔn)化體系，積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展;二是持續(xù)推動(dòng)氫能領(lǐng)城關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān);三是鼓勵(lì)探索氫能多場景高效利用新模式;四是推動(dòng)建立健全氫能標(biāo)準(zhǔn)化體系。

氫能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測

到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;

加氫站數(shù)量達(dá)到1000座，燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設(shè)里程達(dá)到3000km，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善程度迫近發(fā)達(dá)國家水平，氫能與燃料電池檢驗(yàn)檢測技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺(tái)建設(shè)形成對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。中國應(yīng)進(jìn)一步推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中國氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，2020年至2025年間，中國氫能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬億元，2026年至2035年氫能源產(chǎn)值達(dá)到5萬億元。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國氫能源行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報(bào)告》顯示：

氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道

11月15日，國家發(fā)改委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司司長沈竹林在2022年中國氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上介紹，下一步，將加快構(gòu)建1+N政策體系，引導(dǎo)有條件的地方統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場空間，發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，促進(jìn)氫能合理布局。同時(shí)，組織實(shí)施一批示范工程，不斷拓展氫能多元化應(yīng)用場景。

根據(jù)《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》，到2025年，燃料電池汽車保有量達(dá)到1萬輛以上，部署建設(shè)一批加氫站，應(yīng)用規(guī)模全國領(lǐng)先;到2035年，形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

湖北日前出臺(tái)《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全鏈條給予支持，氫能企業(yè)最高可獲得1000萬元補(bǔ)貼。近日發(fā)布的《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，預(yù)計(jì)到2025年，陜西“一核引領(lǐng)，兩軸聯(lián)通，三心支撐”的氫能發(fā)展格局初步形成，全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模將達(dá)1000億元以上。

甘肅省政府辦公廳出臺(tái)《關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，發(fā)揮“蘭白兩區(qū)”科研力量聚集優(yōu)勢，依托蘭州及周邊地區(qū)裝備制造業(yè)基礎(chǔ)，打造氫能科技創(chuàng)新和裝備制造基地。《意見》明確，立足于本省各地區(qū)資源稟賦，利用“一帶一路”通道優(yōu)勢和西氣東輸天然氣管道過境的有利條件，以短期就近消納為原則，長期外輸消納為目標(biāo)，基于現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，融入國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，布局建設(shè)“一個(gè)走廊，兩個(gè)示范區(qū)，兩個(gè)基地”。

氫燃料電池公交車加氫價(jià)格

在行駛過程中無污染、無二氧化碳排放，排出的只有水。同樣行駛350公里，氫燃料電池公交車只需加氫5至7分鐘，而純電動(dòng)公交車最少要充電兩個(gè)小時(shí)。目前，濰坊已投運(yùn)氫燃料電池公交車200多輛，氫燃料電池公交運(yùn)營專線達(dá)18條，是全球線路最密集的區(qū)域之一，也是全球在運(yùn)氫燃料電池公交車最多的城市之一。作為國家第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，濰坊近年來抓住“氫進(jìn)萬家”試點(diǎn)城市機(jī)遇，出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定一系列支持政策，搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)新賽道。

濰坊將公交作為氫能重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，并出臺(tái)支持政策，氫燃料電池公交車運(yùn)行每滿1萬公里補(bǔ)貼1.5萬元，逐年按20%退坡，三年累計(jì)20萬元封頂;固定式加氫站最高補(bǔ)貼200萬元，加氫價(jià)格最高補(bǔ)貼每公斤30元。

氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

隨著我國“十四五”規(guī)劃以及“雙碳”目標(biāo)的提出，全國各地加速布局氫能產(chǎn)業(yè)，總產(chǎn)值規(guī)模將達(dá)萬億元。氫能源作為新能源中技術(shù)含量最高的一種能源形式，未來氫能源發(fā)展空間巨大。

數(shù)據(jù)顯示，中國在“雙碳”戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，氫能產(chǎn)業(yè)也不斷發(fā)展。2021年中國氫氣供給量達(dá)2128.64萬噸，同比增長4.25%;需求量達(dá)2192.07萬噸，同比增長4.37%。預(yù)計(jì)2022年供給量將達(dá)2200萬噸，需求量將達(dá)2350萬噸。

未來，氫能源行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多氫能源行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國氫能源行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報(bào)告》。

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  2022-2027年中國氫能源行業(yè)發(fā)展趨勢與投資咨詢報(bào)告

  近年來，隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟，以及應(yīng)對(duì)氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國能源戰(zhàn)略，成為我國優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)...

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