立體停車場建設(shè)規(guī)劃 立體停車場行業(yè)投資價值及發(fā)展趨勢分析

• 吳亞楠 2023年2月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1422 94
• 繁體

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車;對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給立體停車庫行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。

據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國立體停車場行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示：

立體停車場行業(yè)投資價值及發(fā)展趨勢分析

立體停車場主要是使用了一套機(jī)械式自動升降的停車設(shè)備，分若干排，最高可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上，機(jī)器自動將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用?，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設(shè)備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。

另外，該設(shè)備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外警告線，如果有車或有人闖入，就會發(fā)出蜂鳴的警告聲，設(shè)備也會自動停止操作。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強(qiáng)。而且在立體停車場，存車也可以實現(xiàn)用羊城通刷卡交費。

未來的機(jī)械停車設(shè)備市場，將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個充滿生機(jī)的朝陽行業(yè)，機(jī)械停車設(shè)備的技術(shù)也將得到長足的發(fā)展。

立體停車場的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命息息相關(guān)，最早的立體停車場出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命時期。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和居民可支配收入增加，機(jī)動車保有量呈現(xiàn)逐年穩(wěn)增態(tài)勢，截至2021年上半年，我國機(jī)動車保有量已達(dá)3.84億輛，其中汽車保有量2.92億輛。2021年，是中國“十四五”規(guī)劃開局之年，隨著汽車保有量的不斷增長，立體停車場將會進(jìn)一步隨著智能城市的發(fā)展而發(fā)展。

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車;對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給立體停車庫行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。

立體停車場建設(shè)規(guī)劃

《青島市停車場條例》突出建管并重的理念，全面規(guī)范停車場的規(guī)劃、建設(shè)、使用和管理。堅持問題導(dǎo)向，著眼前瞻性，對原法規(guī)進(jìn)行全面修訂，重點解決停車場信息化建設(shè)滯后、停車資源共享利用不充分等問題，提高停車管理和服務(wù)能力。

將信息化建設(shè)作為停車場建設(shè)的剛性要求，新建、改建、擴(kuò)建停車場時，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)同步配建停車場信息管理系統(tǒng);既有停車場應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定通過改造、補(bǔ)建等方式，逐步配建完善停車場信息管理系統(tǒng)。為確保停車數(shù)據(jù)信息的動態(tài)更新，明確公共停車場、道路停車泊位以及向社會開放的專用停車場、臨時停車場實時在線傳輸數(shù)據(jù)信息，鼓勵其他停車場數(shù)據(jù)信息納入平臺。

今年，長沙連續(xù)第3年將新增停車位列為十件民生實事之一。長沙將全力推進(jìn)停車設(shè)施發(fā)展三年達(dá)標(biāo)工作，持續(xù)加大停車難重點區(qū)域治理力度，通過綜合治理老舊小區(qū)停車難題，優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)外部停車組織，科學(xué)治理學(xué)校周邊停車問題，規(guī)范橋下空間車位管理等，解決城市停車堵點、痛點，確保圓滿完成年內(nèi)新增停車位不少于15萬個的目標(biāo)。具體而言，將充分利用城市邊角地、零星地，以及綠地、廣場、操場、人防、橋下空間等現(xiàn)有場地新增或改建停車設(shè)施;同時大力發(fā)展建設(shè)停車庫(樓)、地下停車場和機(jī)械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施，科學(xué)施劃路內(nèi)泊位。

隨著公交“上樓”，深圳在不增加土地規(guī)模的基礎(chǔ)上采用立體化布局，有力提升公共交通基礎(chǔ)設(shè)施能力。高達(dá)10層的鳳凰山綜合車場占地面積約2萬平方米，建筑面積卻超10.6萬平方米，未來這里最多容納575輛公交和298輛小汽車。目前，深圳三大立體停車場建設(shè)進(jìn)度均超過80%，每座車場均超過10層，可容納超2500輛車，配套充電樁近400個，實現(xiàn)了公交“上樓”。三大車場投入使用，將有效優(yōu)化寶安、龍華等片區(qū)的公交線網(wǎng)，破解以往城區(qū)公交停車難、充電難、維修難等問題，更為市民出行創(chuàng)造便利。

立體停車場行業(yè)報告對中國立體停車場行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了立體停車場市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，立體停車場行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國立體停車場行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國立體停車場行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

  立體停車是指利用空間資源，把車輛進(jìn)行立體停放，節(jié)約土地并最大化利用的新型停車。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。本報告由中研普華的資深專...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡