區(qū)域經(jīng)濟市場投資機遇 區(qū)域經(jīng)濟市場運行環(huán)境及投資分析

• 吳亞楠 2023年2月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 929 58
• 繁體

“一帶一路”國際工程疫后雙向流通和政策支持，業(yè)績彈性可比消費，國際工程訂單和毛利率提升業(yè)績將超預期?？春脟H工程、央企、地方三條投資主線。

區(qū)域經(jīng)濟行業(yè)市場投資態(tài)勢如何？“一帶一路”(The Belt and Road，縮寫B(tài)&R)是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議 。

依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2026年版區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告》顯示：

六大經(jīng)濟走廊是“一帶一路”的戰(zhàn)略支柱和區(qū)域經(jīng)濟合作網(wǎng)絡的重要框架，包括中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴和孟中印緬經(jīng)濟走廊。截至2022年5月27日，中國已與150個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。

區(qū)域經(jīng)濟市場運行環(huán)境及投資分析

在區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)生效實施背景下，作為中國與東盟對話交流窗口與經(jīng)貿(mào)投資平臺的東博會規(guī)模不斷擴大，國際參與度持續(xù)提升，進一步凝聚區(qū)域發(fā)展合力，為區(qū)域經(jīng)濟一體化和貿(mào)易投資便利化注入澎湃動力。

十年來，我國區(qū)域發(fā)展相對差距持續(xù)縮小。2021年，中部和西部地區(qū)生產(chǎn)總值分別達到25萬億元、24萬億元，占全國比重由2012年的21.3%、19.6%提高到2021年的22%、21.1%。中西部地區(qū)經(jīng)濟增速連續(xù)多年高于東部地區(qū)。東部與中西部人均地區(qū)生產(chǎn)總值比分別從2012年的1.69、1.87下降至2021年的1.53、1.68，區(qū)域發(fā)展協(xié)調性逐步增強。

作為我國與“一帶一路”沿線國家互通互惠互聯(lián)的有效載體，中歐班列連通中歐物流的作用進一步凸顯。截至2022年1月底，中歐班列累計開行突破5萬列，運送貨物超455萬標箱，貨值達2400億美元，通達歐洲23個國家180個城市，為推動“一帶一路”高質量發(fā)展作出了積極貢獻。

甘肅區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展情況分析

2021年，甘肅與“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)外貿(mào)進出口總值224.8億元，占全省外貿(mào)總值的45.7%，占比較2013年提高了4.6個百分點。今年前三季度，陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏和內(nèi)蒙古這幾個省份GDP分別增長了4.8%、4.1%、2.6%、3.9%、4.9%和5%，除了青海，增速都位居全國前十位，西北地區(qū)經(jīng)濟增速整體性的躍升至全國第一方陣。

近年來，甘肅搶抓用好共建“一帶一路”重大機遇，積極參與國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)，深度融入西部陸海新通道，著力打造向西開放大樞紐、大通道，國際陸港空港、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、全國跨境電子商務綜合試驗區(qū)等開放平臺日趨完善，與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大。

截至目前，甘肅省已與180多個國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)往來關系，開通了5條國際貨運班列和蘭州—連云港鐵海聯(lián)運班列、14條國際貨運包機航線。

十八大以來，全省累計實現(xiàn)外貿(mào)進出口總值4086.3億元，其中與“一帶一路”沿線國家累計實現(xiàn)外貿(mào)進出口總值1797.7億元。

近日，甘肅省民航機場集團出臺《打造甘肅省“一帶一路”空中開放樞紐的實施方案》，高質量打造甘肅省“一帶一路”空中開放樞紐，更好地服務全省“一核三帶”區(qū)域發(fā)展格局和“四強”行動。

《實施方案》還提出，爭取到2025年開通客運航線達到290條，貨運航線18條，通航城市140座;強化運輸生產(chǎn)，到2025年，年運輸起降達到17.5萬架次、旅客吞吐量達到2460萬人次、貨郵吞吐量達到10.3萬噸，基本實現(xiàn)快遞物流國內(nèi)“當日達”、亞歐“次日達”、全球“三日達”。

區(qū)域經(jīng)濟市場投資機遇

10年來，“一帶一路”已經(jīng)成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品，標注著國際經(jīng)濟合作的新高度。中方將堅定不移走和平發(fā)展道路，堅定不移奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略，推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展，推動構建人類命運共同體。

國泰君安認為，“一帶一路”高質量發(fā)展成果顯著，逆全球化背景下拓展增長空間使命更重。“一帶一路”國際工程疫后雙向流通和政策支持，業(yè)績彈性可比消費，國際工程訂單和毛利率提升業(yè)績將超預期。看好國際工程、央企、地方三條投資主線。

區(qū)域經(jīng)濟行業(yè)報告對中國區(qū)域經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了區(qū)域經(jīng)濟市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，區(qū)域經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022-2026年版區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2026年版區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告

  “產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結構調整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡