2023汽車金融行業(yè)發(fā)展前景投資分析

• 吳亞楠 2023年6月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1095 70
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近年來，汽車金融展業(yè)模式并沒有重大的突破性變革，大量同質(zhì)化產(chǎn)品涌入市場(chǎng)，在市場(chǎng)高速增長(zhǎng)時(shí)期，誰都能分一杯羹。

在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步恢復(fù)、政策效應(yīng)持續(xù)釋放等因素的共同影響下，汽車市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)和擴(kuò)大需求，消費(fèi)潛力加快釋放。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也開啟了高質(zhì)量成長(zhǎng)新篇章,汽車行業(yè)由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)入存量市場(chǎng)、汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整、汽車金融參與者不也斷涌現(xiàn)。

汽車金融業(yè)務(wù)應(yīng)該抓住時(shí)代機(jī)遇,主動(dòng)作為,適應(yīng)行業(yè)變革新趨勢(shì),在嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中創(chuàng)新求變以實(shí)現(xiàn)突破。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)汽車金融行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2023汽車金融行業(yè)發(fā)展前景投資分析

商務(wù)部近日發(fā)布的《關(guān)于組織開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知》明確，今年下半年將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)，其中還特別提到“鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)出臺(tái)汽車信貸金融支持措施”。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1至5月，我國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量為723.53萬輛，同比增長(zhǎng)17.29%;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。

近年來，汽車金融展業(yè)模式并沒有重大的突破性變革，大量同質(zhì)化產(chǎn)品涌入市場(chǎng)，在市場(chǎng)高速增長(zhǎng)時(shí)期，誰都能分一杯羹。汽車消費(fèi)場(chǎng)景這一基礎(chǔ)設(shè)施的重構(gòu)，直接影響了汽車金融玩家們?cè)谫Y產(chǎn)端的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

與歐美成熟市場(chǎng)相比，中國(guó)的新車貸款、新車融資租賃及二手車金融滲透率較低。隨著新一代消費(fèi)群體觀念轉(zhuǎn)變、市場(chǎng)供給豐富和有序，中國(guó)汽車金融市場(chǎng)未來5-10年依然有較大的滲透率提升和行業(yè)發(fā)展空間。

根據(jù)不同參與主體對(duì)于汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)份額的切割情況來看，商業(yè)銀行仍然占據(jù)中國(guó)汽車金融市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，其市場(chǎng)份額在60%-70%;汽車金融公司的市場(chǎng)份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司、SP等其他機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)份額合計(jì)在10%左右。

數(shù)據(jù)顯示，2023年5月，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)出汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙增長(zhǎng)的良好趨勢(shì)。事實(shí)上，傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車雖產(chǎn)銷境況不同，但因同處汽車制造業(yè)，面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)大體相同，包括國(guó)際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、原材料價(jià)格持續(xù)高位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性問題等。

隨著產(chǎn)業(yè)政策和金融管制的逐步放開，社會(huì)信用體系和法律法規(guī)體系的不斷完善，消費(fèi)者的年輕化，消費(fèi)傾向、消費(fèi)能力及方式等方面的有利變化，中國(guó)汽車金融公司的市場(chǎng)規(guī)模將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)融結(jié)合將更緊密，產(chǎn)品將更多樣化，經(jīng)營(yíng)管理將更高效。中國(guó)汽車金融公司必將成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。在汽車成熟市場(chǎng)中，整車制造和新車銷售的利潤(rùn)占比不到30%，約70%的利潤(rùn)來自于汽車金融、售后、二手車等后市場(chǎng)環(huán)節(jié)。

我國(guó)汽車金融市場(chǎng)總體規(guī)模達(dá)到約1.7萬億元，其中持牌汽車金融公司約占一半份額。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)成為僅次于地產(chǎn)基建的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)無論是汽車產(chǎn)量還是銷量，都已經(jīng)連續(xù)10年位居全球第一。

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的逐步成熟，中國(guó)汽車金融行業(yè)得到了有效發(fā)展。

汽車金融發(fā)展機(jī)會(huì)

汽車金融行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)拓展，不僅需要深化地解決市場(chǎng)端的需求，還要不斷精進(jìn)打磨自身的產(chǎn)品與服務(wù)，其中合規(guī)一詞，更是屢次被提及。汽車產(chǎn)業(yè)的整體變革趨勢(shì)上，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)正逐步推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。諸多品牌的出現(xiàn)，讓消費(fèi)者有了更多選擇的空間;自2020年以來，國(guó)內(nèi)相關(guān)部門先后在山東、江蘇、海南等地舉辦17場(chǎng)專場(chǎng)活動(dòng)、160場(chǎng)巡游巡展活動(dòng)，不僅提升了農(nóng)村居民購(gòu)車、用車的便利性，更帶動(dòng)著下沉市場(chǎng)內(nèi)汽車營(yíng)銷服務(wù)以及整體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展建設(shè)。

產(chǎn)品的多元化與有力的支持，讓行業(yè)成為值得側(cè)目的大樹，而正如樹下?lián)碛型暾纳鷳B(tài)一樣，依托產(chǎn)業(yè)而生的其他行業(yè)，在面對(duì)市場(chǎng)快速發(fā)展的叩問，也需要給出自己的答案。

以汽車金融行業(yè)為例，據(jù)羅蘭貝格的《2022年中國(guó)汽車金融報(bào)告》顯示，2022年，我國(guó)新車金融滲透率達(dá)到58%，且得益于國(guó)家支持與行業(yè)內(nèi)部玩家的不斷努力，我國(guó)二手車金融發(fā)展亦日趨完善，2022年滲透率達(dá)到38%，面對(duì)市場(chǎng)快速的發(fā)展，汽車金融行業(yè)潛力可期。

汽車金融行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車金融行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車金融市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，汽車金融行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)汽車金融行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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